İlk Sirte Savaşı - First Battle of Sirte

Sirte İlk Savaşı İngiliz arasında geçti Kraliyet Donanması ve Regia Marina sırasında (İtalyan Kraliyet Donanması) Akdeniz kampanyasının ait İkinci Dünya Savaşı . Nişan güney doğu bölgesinin 1941 17 Aralık gerçekleşti Malta içinde, Sirte Körfezi . Her iki kuvvet de kendilerine ait bir konvoyu koruma stratejik hedefi ile sınırlandırıldığından ve bu nedenle hiçbiri tam ölçekli bir çatışmayı zorlamak istemediğinden, taktik olarak sonuçsuzdu.

Takip eden günlerde, Malta merkezli iki Kraliyet Donanması kuvveti, Trablus açıklarında bir İtalyan mayın tarlasına rastladı ve iki İngiliz zırhlısı , İskenderiye'de İtalyan insanlı torpidolar tarafından etkisiz hale getirildi . Aralık ayının sonunda, Akdeniz'deki deniz gücü dengesi İtalyan Filosu lehine değişti.

Arka plan

Kuzey Afrika'daki İngiliz Sekizinci Ordusu ve Mihver orduları, 18 Kasım ile 4 Aralık tarihleri ​​arasında yapılan Haçlı Harekatı'ndan kaynaklanan muharebelere giriştiler . Amacı Afrika Kolordusu'nu yenmek ve Tobruk kuşatmasını rahatlatmaktı . Bu başarılmıştı ve Eksen kuvvetleri bir geri çekilme savaşı yürütüyordu; 13 Aralık'ta Bingazi'nin doğusundaki Gazze'de bir savunma hattı tutuyorlardı . Mihver kuvvetleri, Libya'daki ana limanları olan Trablus'a ve cephe hattına en yakın liman olan Bingazi'ye erzak nakletme niyetiyle, güçlerini tedarik etmekte çaresizdi . Malta'nın ada garnizonu kuşatma altındaydı ve İngilizler adadaki güçlerini tedarik etmek istediler.

Prelüd

Eksen konvoyları M41 ve M42

İtalyanlar, sekiz gemilik bir konvoy olan M41'i 13 Aralık 1941'de Afrika'ya göndermeye hazırlanıyorlardı. O sabah, Trablus'a yakıt taşıyan iki hızlı kruvazör olan önceki tedarik girişimleri, her iki gemi de Bon Burnu Savaşı'nda batırıldığında başarısız olmuştu. muhrip bir kuvvet tarafından yolda için Alexandria .

Konvoy M41 beş destroyer yakın bir eskort ve uzak bir kapak güçle, üç grupta sekiz ticari gemileri oluşuyordu savaş gemilerinin Littorio ve Vittorio Veneto , dört destroyer ve iki hücumbot .

13 Aralık'ta denize açıldıktan kısa bir süre sonra, bir grup M41, İngiliz denizaltısı HMS  Upright tarafından saldırıya uğradı ve iki gemi battı; O günün ilerleyen saatlerinde iki gemi çarpıştı ve üsse dönmek zorunda kaldı, bu sırada uzaktaki koruma kuvveti denizaltı HMS  Urge tarafından görüldü ve Vittorio Veneto torpidolandı ve limana geri dönmek zorunda kaldı.

İtalyan donanma üst komutanı Supermarina , bu kayıplar ve iki zırhlıdan oluşan bir İngiliz kuvvetinin denizde olduğuna dair bir raporla sarsıldı, gemilere takviye beklemek üzere geri dönmelerini emretti, ancak "iki zırhlılık kuvveti", mayın gemisi HMS  Abdiel tarafından yapılan bir tuzak operasyondu..

16 Aralık'ta, M42 olarak yeniden adlandırılan dört gemili İtalyan konvoyu, yol boyunca eskort alarak Taranto'dan ayrıldı . Yakın eskort, yedi muhrip ve bir torpido botu tarafından sağlandı; bunlar ulaştığı zaman Sicilya da savaş içeren, yakın bir kapak kuvvet eşlik edilmiştir Duilio , üç hafif kruvazörleri üç yok ediciler. Uzak koruma kuvveti, Littorio , Andrea Doria ve Giulio Cesare zırhlıları , iki kruvazör ve 10 muhripten oluşuyordu .

müttefik konvoy

İngilizler , kruvazörler ve muhriplerden oluşan bir kuvvet tarafından korunan hızlı ticaret gemisi Breconshire'ı kullanarak Malta'ya ikmal yapmayı planlarken , Cape Bon muharebesinden gelen muhripler 15'te Malta'dan Kuvvet K ve Kuvvet B kapsamında Malta'dan İskenderiye'ye ilerleyecekti. Aralık.

Hafif kruvazör HMS  Galatea , 14 Aralık gece yarısından hemen önce U-557 tarafından torpidolanıp batırıldığında İngiliz kuvveti tükenmişti . U-557 , 48 saatten kısa bir süre sonra İtalyan torpido botu Orione tarafından yanlışlıkla batırıldı .

15 Aralık'ta Breconshire , HMS  Naiad'da Tuğamiral Philip Vian komutasındaki üç kruvazör ve sekiz muhrip eşliğinde İskenderiye'den yola çıktı . 16 Aralık'ta 4. Filo'nun dört muhripi ( HMS  Sih'te Komutan G. Stokes ), Kuvvet K ( HMS  Aurora'da Kaptan WG "Bill" Agnew ), iki kruvazör ve iki muhrip tarafından Malta'dan ayrıldı . Otuz İtalyan savaş gemisi dört kargo gemisine eşlik ediyordu. İki İngiliz grubu da denizdeydi ve birbirlerine doğru buharlaşıyorlardı; karşıt güçlerin 18 Aralık'ta Malta'nın doğusunda birbirlerinin izlerini sürmesi muhtemeldi.

Savaş

17 Aralık'ta, bir İtalyan keşif uçağı , görünüşe göre İskenderiye'den İtalyan konvoyunu durdurmak için yola çıkan Sidi Barrani yakınlarında batıya giden İngiliz oluşumunu tespit etti . İngiliz konvoyu Axis uçakları tarafından gölgelendi ve öğleden sonra saldırıya uğradı, ancak hiçbir isabet kaydedilmedi ve Agnew ve Stokes batıya giden konvoyla karşılaştı. Öğleden sonra İtalyan filosu yakındaydı ve zırhlılardan gelen gözcü uçakları İngiliz konvoyu ile temas kurdu, ancak uçaklar Breconshire'ı bir savaş gemisi olarak yanlış tanımladı . 17:42'de filolar birbirini gördü; İtalyan kuvvetlerinin komutanı Amiral Angelo Iachino , konvoyunu savunmak için yolu kesmek üzere harekete geçti.

Vian ayrıca savaştan kaçınmak istedi, bu nedenle İngilizlerin zemin vermesi ve İtalyanların dikkatli bir şekilde takip etmesiyle İngilizler bir çatışmadan kolayca kaçınabildiler. Gün batımından hemen sonra, İngiliz gemilerine yapılan bir hava saldırısı, uçaksavar silahlarıyla ateşe karşılık vermelerine neden oldu ve İtalyan deniz kuvvetlerinin onları tespit etmesine izin verdi. Iachino uzaktaki koruma kuvvetini aldı ve İngiliz silahlarının menzilinin oldukça dışında olan yaklaşık 32.000 m'de (35.000 yd) ateş açtı. Vian hemen duman çıkardı ve Breconshire uzaklaşırken HMS  Decoy ve HMS  Havock muhripleri eşliğinde saldırıya geçti .

Eksik radar ve gece eylem onların yenilgisinden dikkatli matapan Burnu Savaşı , İtalyanlar gece mücadele önlemek istediğini. İtalyanlar, M42 konvoyunu kapatmak için ayrılıp batıya dönmeden önce sadece 15 dakika ateş etti. HMS  Kipling , muhtemelen İtalyan kruvazörü Gorizia tarafından ateşlenen 8 inç (200 mm) mermiden veya İngiliz resmi raporlarında belirtildiği gibi 13 inç (320 mm ) ramak kala nedeniyle bir asteğmen kaybına ve bir miktar hasara uğradı. ) Andrea Doria ve Giulio Cesare tarafından ateşlenen , kablosuz antenleri deviren ve gövdeyi, üstyapıyı ve geminin teknelerini delik deşik eden mermi parçaları . İtalyan kaynaklarına göre, Avustralya Kraliyet Donanması (RAN) muhrip HMAS Nizam da İtalyan muhrip  Maestrale'den ramak  kalalardan hasar gördü . İngiliz raporları, kıymıkların delindiği diğer savaş gemilerinden bahsediyor.

sonrası

Trablus açıklarında mayın tarlası

Hava karardıktan sonra Vian, Stokes ile İskenderiye'ye dönecek, Agnew'i Breconshire'ı Malta'ya getirmek için bırakacak , buna Force B, bir kruvazör (diğeri tamirdeydi) ve iki muhrip katıldı. Breconshire ve eskortları 18 Aralık günü saat 15:00'te Malta'ya geldi. Öğle saatlerinde İtalyan kuvveti de bölündü ve üç gemi yakın koruma kuvvetiyle birlikte Trablus'a yönelirken, Alman tedarik gemisi Ankara Bingazi'ye yöneldi. Uzak koruma kuvveti, üsse geri dönmeden önce akşama kadar Sidra Körfezi'ndeki istasyonda kaldı. İngilizler artık İtalyanların bölgede bir konvoyu olduğunu anlamıştı; Vian, İskenderiye'ye dönerken başarılı olamadı.

Öğleden sonra, Trablus grubunun konumu belirlendi; bir kruvazör ve iki Kuvvet B muhrip ve iki Kuvvet K kruvazörü ve iki muhrip (Kaptan O'Conor, HMS  Neptune kruvazöründe ) saat 18:00'de yolu kesmek için sıraya girdi. Kuvvet, 19 Aralık'ın erken saatlerinde Trablus'un 20 mil (17 mil; 32 km) açıklarında bir mayın tarlasına çarptı. Mayın tarlası İngilizleri şaşırttı, çünkü su derinliği mayınlar için çok derin olduğunu düşündükleri 600 ft (180 m) idi. Neptün dört mayına çarparak battı, destroyer HMS  Kandahar bir mayına çarptı ve ertesi gün suya düştü . Aurora ve Penelope kruvazörleri ağır hasar gördü ancak Malta'ya dönebildiler. Birçoğu Neptün'den Yeni Zelandalı olan yaklaşık 830 Müttefik denizci, felakette hayatlarını kaybetti. 1941'in büyük bölümünde Libya'ya yapılan Mihver gemileri için aktif bir tehdit oluşturan Malta Saldırı Gücü'nün etkinliği çok azaldı ve daha sonra Cebelitarık'a çekilmek zorunda kaldı.

İskenderiye'ye saldırı

Vian'ın kuvvetiyle birlikte İskenderiye'ye geri dönerken, destroyer HMS  Jervis , kimliği belirsiz bir denizaltıya görünüşte başarılı bir derin hücum saldırısı bildirdi. İskenderiye açıklarındaki tek eksen denizaltısı , insanlı torpidolarla donatılmış, Luigi Durand De La Penne de dahil olmak üzere altı İtalyan kurbağa komandodan oluşan bir grup taşıyan İtalyan Sciré idi . Vian'ın kuvvetleri İskenderiye'ye ulaştıktan kısa bir süre sonra, 18 Aralık gecesi, İtalyanlar limana girdi ve filoya saldırdı. Jervis hasar gördü, büyük bir Norveç tankeri devre dışı bırakıldı ve HMS  Valiant ve Queen Elizabeth zırhlıları ciddi şekilde hasar gördü. Bu, etkileri birkaç ay boyunca Akdeniz'de hissedilen Müttefikler aleyhine stratejik bir kader değişikliğiydi.

Sonuçlar

Her iki taraf da stratejik hedeflerine ulaştı; İngilizler Malta'ya erzak sağladılar ve Eksen gemilerini Trablus ve Bingazi'ye ulaştırdı, ancak Bingazi beş gün sonra, 24 Aralık'ta Sekizinci Ordu'ya düştü.

savaş düzeni

17 Aralık 1941'deki mevcut kuvvetler

İtalya

Amiral Angelo Iachino ( Littorio'da )

• Yakın koruma kuvveti – Koramiral Raffaele de Courten ( Duca d'Aosta'da ):
  • Bir savaş gemisi : Duilio ;
  • Üç hafif kruvazör ( 7a Divisione Incrociatori ): Emanuele Filiberto Duca d'Aosta , Muzio Attendolo , Raimondo Montecuccoli ;
  • Üç muhrip : Ascari , Aviere ve Camicia Nera .
• Uzak koruma kuvveti – Koramiral Angelo Parona ( Gorizia'da ):
  • Üç zırhlı : Andrea Doria , Giulio Cesare ve Littorio ;
  • İki ağır kruvazör : Gorizia ve Trento ;
  • 10 muhrip: Vincenzo Gioberti , Alfredo Oriani ( 9a Squadriglia Cacciatorpediniere );

Maestrale ( 10a Squadriglia Cacciatorpediniere );

Carabiniere , Corazziere ( 12a Squadriglia Cacciatorpediniere );

Alpino , Bersagliere , Fuciliere , Granatiere ( 13a Squadriglia Cacciatorpediniere );

Antoniotto Usodimare ( 16a Squadriglia Cacciatorpediniere ).

• Yakın eskort:
  • Altı muhrip: Saetta ( 7a Squadriglia Cacciatorpediniere );

Antonio da Noli , Ugolino Vivaldi ( 14a Squadriglia Cacciatorpediniere );

Lanzerotto Malocello , Nicolò Zeno ( 15a Squadriglia Cacciatorpediniere );

Emanuele Pessagno ( 16a Squadriglia Cacciatorpediniere );

• Bir torpido botu : Pegaso .
• M42 konvoyu:
  • Üç motorsiklet : Monginevro , Napoli , Vettor Pisani ;
  • Bir yük gemisi : Ankara (Almanca).

Müttefikler

• Konvoy Eskort - Tuğamiral Philip Vian ( Naiad'da )
  • Üç hafif kruvazör: HMS  Naiad , Euryalus , Carlisle ;
  • Sekiz muhrip: HMS  Jervis , Kimberley , Kingston , Kipling (hasarlı), HMAS  Nizam (hasarlı), HMS  Havock , Hasty ve Decoy ( 14. Muhrip Filosu ).
• konvoy
  • Hızlı bir tüccar: Breconshire
• K kuvveti
  • İki hafif kruvazör: HMS  Aurora , Penelope
  • İki muhrip HMS  Lance , Lively
• B kuvveti
  • Bir kruvazör: HMS  Neptün
  • İki muhrip: HMS  Jaguar , Kandahar
• 4. Muhrip Filosu
  • Dört muhrip: HMS  Sikh , Maori , Legion , HNLMS Isaac Sweers ( 4. Muhrip Filosu ).

Ayrıca bakınız

• İkinci Sirte Savaşı

Notlar

Referanslar

• Bartimeus: Malta'nın Doğusu , Süveyş'in Batısı , Little, Brown and Company, Boston, 1944.
• Blair, Kil (1996). Hitler'in U-Boat Savaşı: Avcılar 1939-1942 . New York: Rastgele Ev. ISBN'si 0-394-58839-8.
• Bragadin, Marc'Antonio: İkinci Dünya Savaşında İtalyan Donanması , Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Enstitüsü, Annapolis, 1957. ISBN  0-405-13031-7
• Brown, David: İkinci Dünya Savaşı'nın Savaş Gemisi Kayıpları , Naval Institute Press, Annapolis, 1995. ISBN  1-55750-914-X
• GGConnell, Akdeniz Maelstrom: HMS Jervis ve 14. Flotilla (1987): ISBN
• Greene, Jack; Massignani, Alessandro (1998). Akdeniz'de Deniz Savaşı 1940-1943 . Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 1-885119-61-5.
• Eric Groves : Yakın Çekim Cilt II'de Deniz Savaşları (1993): ISBN  0-7110-2118-X
• O'Hara, Vincent P. (2009). Orta Deniz için Mücadele: Akdeniz'de savaşan büyük donanmalar, 1940-1945 . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN  1-59114-648-8
• Stephen Roskill: Denizde Savaş 1939–1945 Cilt I (1954): ISBN (yok)
• Rohwer, Jürgen; Hummelchen, Gerhard (1992). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-105-X.

Dış bağlantılar

• La I Battaglia della Sirte (İtalyanca)
• Prima battaglia della Sirte - Plancia di Commando (İtalyanca)

Koordinatlar : 34°8′4″K 17°57′5″E / 34.13444°K 17.95139°D / 34.13444; 17.95139