Beşinci Taşıyıcı Bölümü - Fifth Carrier Division

Beşinci Taşıyıcı Bölümü
Zuikaku ve Mitsubishi A6M2b EII-111 , 8 Aralık 1941'de.
Aktif	25 Ağustos 1941 - 14 Temmuz 1942
Ülke	Japonya İmparatorluğu
Bağlılık	II.Dünya Savaşının Eksen Güçleri
Şube	Japon İmparatorluk Donanması
Tür	Deniz havacılık birimi
Rol	Uçak gemisi desteği
Etkileşimler	Pearl Harbor'a saldırı Hint Okyanusu baskını Mercan Denizi Savaşı
Komutanlar
Önemli komutanlar	Chūichi Hara
Insignia
Kimlik sembolü	El ( Shokaku ) EII ( Zuikaku ) EIII ( Zuiho )

Beşinci Taşıyıcı Bölümü (第五航空戦隊, Dai-Go koku-Sentai ) bir oldu uçak gemisi birimi Japon İmparatorluk Donanması 'nın Birinci Hava Filosu . Başında Pasifik Kampanyası ait Dünya Savaşı , Beşinci Taşıyıcı Bölümü filo taşıyıcıların oluşuyordu Shokaku ve Zuikaku . Bu iki gemi , uçaklarını hava alanlarını bombalamak ve bombardıman uçaklarını korumak için kullanarak Pearl Harbor'a yapılan saldırıya katıldı . Pearl Harbor'dan sonra Japonya'ya dönüş yolunda, 5. Taşıyıcı Bölümü, ana filoyu filoyu takip ettiğinden şüphelenilen Amerikan denizaltılarından korumak için kullanıldı.

5. Taşıyıcı Tümeninin katıldığı diğer kampanyalar arasında Mercan Denizi Muharebesi ve 1942 Hint Okyanusu baskını vardı. Bölüm, bir İngiliz gemisini ve iki İngiliz kruvazörünü batıran uçağı ve Amerikan uçak gemisi USS Lexington ile başarıya ulaştı. . Mercan Denizi savaşı sırasında, Shōkaku hasar gördü ve kapsamlı onarımlara ihtiyaç duydu ve her iki geminin havacılık birimi de ağır kayıplar vererek bölümü birkaç aylığına devre dışı bıraktı. Sonuç olarak, bölünme Midway Savaşı'nda yoktu . Midway'deki Japon yenilgisinden sonra Shōkaku ve Zuikaku , hafif taşıyıcı Zuihō ile birlikte Birinci Taşıyıcı Tümeni olarak yeniden belirlendi ve Beşinci Taşıyıcı Tümeni kalıcı olarak feshedildi.

Kader

5'inci dağıldıktan sonra Shōkaku ve Zuikaku birkaç yıl daha savaşacaktı, ancak ikisi de savaştan sağ çıkamayacaktı. Shōkaku , Filipin Denizi Savaşı sırasında Amerikan denizaltısı USS  Cavalla  (SS-244) tarafından batırıldı . Havacılık yakıtı ( avgas ) kaynaklı patlamalar batmayı hızlandırdı ve yanına 1.000'den fazla adam aldı. Zuikaku , gemide Amiral Jisaburo Ozawa ile Japon İmparatorluk Donanması'nın amiral gemisi olarak saldırıya uğrayıp batırılan Leyte Körfezi Savaşı'na kadar savaşacaktı ve onunla birlikte 800 adam ve hafif taşıyıcı Zuiho ile birlikte ABD uçak gemisi tarafından battı . Ozawa hayatta kaldı ve bayrağını hafif kruvazör Oyodo'ya transfer etti . Savaşın bu noktasında, Japon Donanması yakıt eksikliği ve deneyimli pilotlar tarafından engellendi ve bu nedenle savaş tek taraflı olacaktı.

Organizasyon

Referanslar

• Peattie, Mark R. (1999). Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press. ISBN 1-59114-664-X.
• Goldstein, Donald M., Dillon, Katherine V. (1993). Pearl Harbor belgeleri: Japon Planlarının İçinde . Dulles, Virginia : Brassey. ISBN 1-57488-222-8.
• Japon uçak gemisi Shōkaku , "KnowledgeRush" . Arşivlenmiş orijinal 2011-09-27 tarihinde., (AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ)
• The Maru Special , Ushio Shobō (Ushioshobokojinsha Co., Ltd.), Tōkyō, Japonya.
  • Japon Deniz Gemileri No. 6, Uçak gemisi Shōkaku, Zuikaku , 1976.
  • Japon Donanma Gemileri No. 12, Özel tip muhripler III , 1978.
  • Japon Donanma Gemileri No. 38, Japon uçak gemileri II , 1980.
  • Japon Donanma Gemileri No. 41, Japon muhripleri I , 1980.
  • Savaş Gemisi Mekanizması Cilt. 3, Japon 29 Uçak Gemisinin Mekanizmaları , 1981.
• Senshi Sōsho , Asagumo Shimbun, Tōkyō, Japonya.
  • Cilt 91, Birleşik Filo # 1, "Savaşın patlak vermesine kadar" , 1975
  • Cilt 80, Birleşik Filo # 2, "Haziran 1942'ye Kadar" , 1975