Farrukhnagar - Farrukhnagar
Farrukhnagar | |
|---|---|
Tehsil | |
  Farrukhnagar Haryana, Hindistan'daki konum
 Farrukhnagar Farrukhnagar (Hindistan)
| |
| Koordinatlar: 28.5°K 76.82°D Koordinatlar : 28.45°K 76.82°D 28°27'K 76°49'D / 28°27'K 76°49'D / | |
| Ülke |
 Hindistan
|
| Durum | Haryana |
| Semt | Gurugram |
| Yükseklik | 223 m (732 ft) |
| Nüfus
(2011)
| |
| • Toplam | 14.848 |
| Diller | |
| • Resmi | Hintçe |
| • Konuşulmuş | Ahirwati |
| Saat dilimi | UTC+5:30 ( IST ) |
| TOPLU İĞNE | |
| ISO 3166 kodu | IN-HR |
| Araç kaydı | İK |
| İnternet sitesi | haryana |
Farrukhnagar , Hindistan'ın Haryana kentinin Gurugram bölgesinde bir kasaba ve belediyedir . Bu 21 kilometre (13 mil) yer Gurugram ilçesinde dört idari engellerden biridir Gurugram ve paylaşımlarla sınır Jhajjar ilçesinde . Ahirwal bölgesinin bir parçasıdır .
Farrukhnagar'ın ilk Nawab'ı ve Babür İmparatoru Farrukhsiyar'ın valisi olan Faujdar Khan tarafından 1732'de kurulan Farrukhnagar , 19. yüzyılın sonlarına kadar tuz ticareti nedeniyle gelişti ve 20. yüzyılın başlarında, İngiliz Raj sırasında terk edildi . Bugün, Faujdar Khan tarafından yaptırılan Sheesh Mahal, Baoli ve Jama Mescidi gibi Babür dönemi anıtları popüler ziyaretçi atraksiyonlarıdır. Kasaba, Gurugram'ın güneyindeki Garhi Harsaru'ya demiryolu hattı ile bağlıdır. Sultanpur Milli Parkı Gurugram Yolu üzerinde Farrukhnagar blokta yer almaktadır. Kasabadan 12 kilometre (7,5 mil) uzaklıktaki Pataudi Sarayı , en yakın saraydır.
Tarih
Bölge , Faujdar Khan'ın gelişine kadar Baloch hükümdarları tarafından kontrol edildi .
Babür dönemi
Farrukhnagar Kalesi, 1732 yılında Farrukhnagar'ın ilk Nawab'ı ve Babür İmparatoru Farrukhsiyar ve Muhammed Şah Rangeela'nın bir valisi olan Faujdar Khan adlı bir Baloch tarafından yaptırılmıştır . Farrukhnagar, tuz ticareti nedeniyle gelişti. Han, beş kapılı girişi olan sekizgen kasabayı çevreleyen kaleyi, Sheesh Mahal olarak bilinen sarayını, 1761 civarında Babür mimarisinde dikkate değer bir yapıyı , ayrıca Jama Mescidi ve Dilli Darwaza'yı (Delhi Kapısı) inşa etti . Art arda gelen Nawablar, bölgedeki geniş bir araziyi , Bharatpur'un Jat hükümdarı tarafından devrilene kadar 70 yıldan fazla bir süre yönetti . 2021 itibariyle kale harap bir durumda yatıyor.
Jat kuralı
Bu arada daha sonra Farrukhnagar, 1757 civarında bir Jat eyaleti olan Bharatpur'dan Suraj Mal tarafından ele geçirildi ve Kamgar'ın oğlu Musa Khan'ı yendi, ancak Maharaja Suraj Mal'ın 1763'teki ölümünden sonra jagir daha sonra Musa Khan'a geri döndü ca 1771.
İngiliz Rajı
İngiliz Raj tarafından ilhak üzerine, prenslik Nawabs ile kalmasına rağmen Farrukhnagar Nevvab Ahmed Ali Han, katıldı sonra 1857 Hint İsyanı boyunca Nawabs ile Jhajjar , Rao Tula Ram ait Rewari ve Raja Nahar Singh arasında Ballabgarh , Hissar ve Sirsa'nın Bhatti reisleri ve Meo kabilesi üyeleri, jagirlerine 1858'de el konuldu ve İmparatorluğun bir parçası yapıldı. İsyan sırasında birleşik güçleri bir süreliğine Rohtak'ı tamamen İngiliz güçlerinden devraldı ve tüm resmi kayıtları yakarak sivil karakola saldırdı ve yağmaladı. İsyan başarısız olduktan sonra, Pencap askerlerinin kuvvetleri içeri girdi ve Bahadurgarh'dan Raja Nahar Singh ve Jhajjar'dan Nawab Abdur Rehman Khan yakalandı ve yargılandı, ilki Delhi'de idam edildi, ikincisi Lahor'a sürgün cezasıyla kaçtı. Geçenlerde şehirde isyanda şehit düşen şehitleri anmak için bir anıt dikildi.
1857 isyan katılımları için, Haryana üç ana şefleri yargılandı ve en asılmış Kotwali içinde Chandani Chowk arasında Eski Delhi . Nahar Singh , Raja Ballabhgarh , 9 Ocak 1858 Abdur Rehman, Nawab asıldı Jhajjar , 23 Ocak 1858 Ahmad Ali, Farrukhnagar Nawab üzerine asılan, 23 Ocak 1858 tarihinde idam edildi Chaudharys ve Lambardars köylerin kim isyana katılan 368 Hisar ve Gurugram da dahil olmak üzere arazilerinden ve mülklerinden mahrum edildi, asıldı veya ömür boyu nakledildi ve Thanesar (2,35.000 Rs), Ambala (25, 3541 Rs ) halkına para cezası verildi . ve Rohtak (çoğunlukla Ranghars , Shaikhs ve Muslim Kasai'de 63.000 Rs ).
ekonomi
Kasaba, bir zamanlar kasabanın yakınında bulunan 12 köy arazisinin kuyularından elde edilen tuzlu sulardan elde edilen tuz için önemli bir ticaret merkeziydi. Bu tuz, bölgenin en önemli tuzhanelerinin bulunduğu yerden dolayı Sultanpur Tuzu olarak adlandırılmıştır .
Sultanpur Delhi ve kullanım için tuz üretiminin merkezi olan Birleşik Eyaletler , 19. yüzyıla kadar yılda 680.000 maunds veya 18.350 ton (1 ihraç maund üzerinde = 37 kg yak.) Rajputana-Malwa Demiryolu . Tuz, öküzler kullanılarak yaklaşık 40 kuyudan tuzlu su ekstrakte edilerek ve açık parsellerde kurutularak üretildi. Tuz, hükümetin en önemli gelir kaynaklarından biri olduğu için, Sultanpur'daki Tuz Denetçiliği ofisi, Rs'nin vergisini denetledi. Maund başına 2 adet (yaklaşık 37 kg). İle ağır tuz vergisi artırımı ve satın Sambhar tuz eserler içinde Rajputana hükümeti tarafından (bugünkü Rajasthan), Sultanpur tuz ekonomik olmayan oldu ve 1903-04 ile tuz sanayi 65.000 maunds düşmüş olan tuz ihracatı ile hayatta kalma mücadelesi oldu veya 1750 ton, Sultanpur bölgesinin ekonomisinde ciddi gerilemeye yol açar. Sonunda, 1923'te İngilizler Sultanpur'daki tuz denetçisinin ofisini kapattılar, tüm tuz yığınlarını kuyulara geri attılar ve tuz endüstrisini kapattılar, bu da halka ciddi ekonomik sefalet getirdi.
Bağımsızlık sonrası
Farrukhnagar 1967'de belediye oldu. Hükümetin tuz madenciliğini canlandırma çabaları, 1970'lerde meydana gelen büyük bir selin kuyulardaki tuzlu su seviyesini düşürmesinden sonra başarısız oldu.
Gurgaon bölgesindeki hızlı kentleşme ve sanayileşme nedeniyle 1990'lı yıllardan itibaren arazi fiyatlarında büyük artışlar görülmüş , bunun sonucunda küçük kesimli büyük toprak sahipleri kısa sürede büyük zenginlikler elde etmiş ve bu da kamu savurganlığını da teşvik etmiştir. 2007 yılında, yerel bir jat çiftçisinin, oğlunu ancak 20 km uzaklıktaki düğününe götürmek için özel bir helikopter kiraladığı kasaba, küresel medyada haber yaptı. Son yıllarda, kasabadaki miras yapıları, kasaba çevresinde bir "miras yürüyüşü" öneren ve aynı zamanda bir miras köyü olarak geliştirmeyi planlayan ASI ve INTACH dahil olmak üzere çeşitli kuruluşların ilgisini çekti .
Ziyaretçi atraksiyonları
Sheesh Mahal ve Jama Mescidi, hem ilk Nawab tarafından inşa edilen kasabada bulunan Babür dönemi anıtlarının, hem de Faujdar Khan'ın önemli ziyaretçi cazibe merkezleri olduğunu kaydetti.
- Farrukhnagar Kalesi : Etkileyici kalesi ile Dilli Darwaza (Delhi Kapısı), kalenin önemli bir özelliğidir, büyüyen kasaba tarafından yavaş yavaş inşa edilen daha önceki beş kapılı girişten şehre sağ kalan üç girişten biridir. . Dilli Darwaza, 2009 yılında INTACH tarafından , Patli Darwaza (yakınlardaki Patli'den sonra ) ve Jhajjari Darwaza (yakındaki Jhajjar kasabasından sonra ) ile birlikte restore edildi . Kalenin geri kalanı, şimdi çoğunlukla harabe halinde olsa da, bir zamanlar 4.000'den fazla insanı barındırıyordu. Şehir planı sekizgen olarak tasarlanmıştır.
- Jama Mescidi : Bu Cemaat camisi de Faujdar Khan tarafından kırmızı kumtaşından yaptırılmıştır. Güney duvarında kırmızı kumtaşı İki levhalar dönemine tarihlenen Arapça yazıtlar ayı Delhi sultanı , Ghiyas ud din Balban (1200-1287). Plakaların, Delhi yönüne yaklaşık 5 kilometre uzaklıktaki Sultanpur'daki eski bir camiden getirildiği belirtiliyor.
- Sheesh Mahal : Farrukhnagar Nawab'ın sarayı, kasabadaki diğer birçok miras yapısı gibi şehrin ana çarşısını hizalar. 1711 yılında Faujdar Khan tarafından yaptırılan , bölgede dönemin yapılarında yaygın olarak kullanılan kırmızı kumtaşı, Babür tuğlaları ve Jhajjar taşından iki katlı bir yapıdır . Ayrıntılı ayna kakma işlerinden oluşan dekoratif iç mekanlara sahiptir, bu nedenle adı Sheesh Mahal (Cam Saray). It adlı Baradari , 12 kapı ile tam anlamıyla bir köşk, şimdi bir kez bir okul muhafaza, Belediye komitesi ofisi olarak kullanılmaktadır. Saray, ortasında su kanalı olan geniş bir avluya açılır, yakındaki bir baoli veya basamaklı kuyu tarafından beslenir , ayrıca eski günlerde kraliçenin bir tünel aracılığıyla Sheesh Mahal'den banyo yapmak için baoli'yi ziyaret ettiğine inanılır. , o zamandan beri kapatıldı. Saray arkeoloji departmanı tarafından restore ediliyor ve binasında ayrıca 1857 Kızılderili İsyanı şehitlerine adanmış bir anıt var .
- Sethani Ki Chhatri : Jhajjar yolu üzerinde kasabanın girişinde bir sütun pavyonu olan iki katlı bir chhatri şeklinde ayrıntılı bir anıt mezar taşı bulunmaktadır . Her katta sekiz kemerli açıklığı vardır ve bitkisel bezeme motifleri bolca kullanılmıştır. Chhatri, Rajasthani mimarisine özgü olsa da, daha sonra Babür mimarisine uyarlandı . Adı, bir tüccar karısına ait olduğunu ve Rajasthan'daki Haroti bölgesinden yazıtlar ve fresklerle süslendiğini gösteriyor. Tavan fresklerindeki bir yazıt, onu Vikram Samvat 1918, yani MS 1861'e tarihlendirir .
- Sita-Ram Mandir : Tapınak Hindu Tanrıları Rama - Sita'ya adanmıştır ve üç kubbeli yapı bir camiyi andırsa da Gurdwara'nın amacına da hizmet eder .
- Havelis : Ana şehirdeki bir dizi eski havelis iyi durumda ve fresklerle ve Babür sonrası mimari özelliklerle övünüyor.
- Budho Mata Mabedi : Farrukhnagar'a 5 km uzaklıktaki yakındaki Mubarakpur köyü, her çarşamba bir fuarın düzenlendiği bu türbe ile ünlüdür.
- Baoli Ghaus Ali Shah : Ali Gosh Khan Baoli olarak da bilinen 3 katlı büyük sekizgen Baoli basamaklı kuyusu, taş merdivenlerle önemli bir anıt olarak kabul edilir ve ASI tarafından devralındıktan sonra restore edilmiştir. Yenilenmiştir.
- Farrukhnagar tren istasyonu : İngiliz Rajı sırasında inşa edilenHindistan'dakiilk metrelik demiryolu hattı, Delhi arasında Rewari'ye (84 km) 14 Şubat 1873'te, Garhi Harsaru'dan Farukhnagar'a (12 km) bir şube hattı ile açıldığında açıldı. ) özellikle tuz ticareti için. Metre ölçüsü demiryolu hattı, ölçü dönüşümü için 1994'te kapatıldı ve 2011'de geniş hatlı hat olarak yeniden açıldı.
- Sultanpur Milli Parkı : Sultanpur Milli Parkı da Gurgaon yolunun yakınında bulunmaktadır ve kış aylarında birçok göçmen kuşun uğrak yeridir .
Ulaşım
Farrukhnagar, Gurgaon (16 km.), Jhajjar , Pataudi ve diğer kasabalara karayoluyla bağlıdır. Kundli-Manesar-Palwal Otoyolu (KMP Otoyolu) kasabanın yakınında yer almaktadır.
1901 yılında , 12 km uzaklıktaki Rajputana - Malwa Demiryolu (Delhi- Ajmer demiryolu) üzerindeki Garhi Harsaru Kavşağı tren istasyonuna bir yan hat döşendi . Gönderen Farrukhnagar tren istasyonu , sayaç göstergesi tren buhar motorları tarafından nakil tuzuna kullandı. Bu gösterge dönüşümü için 2004 yılında kapatıldı. Dönüştürülen geniş hat hattı 2011 yılında faaliyete geçti. Hattın Rewari-Jhajjar-Rohtak demiryolu hattına katılacağı Jhajjar'a kadar uzatılması için bir teklif yapıldı .
Ayrıca bakınız
- Haryana Seyahat
- Farrukhnagar Prensliği
- Haryana'daki Ulusal Öneme Sahip Anıtların Listesi
- Haryana'daki Devlet Korumalı Anıtların Listesi
- Haryana'daki İndus Vadisi Uygarlığı sitelerinin listesi
- Haryana, Hindistan Ulusal Parkları ve Yaban Hayatı Koruma Alanları Listesi