FIM Dayanıklılık Dünya Şampiyonası - FIM Endurance World Championship
Kategori | Motorsiklet yarışı |
---|---|
Bölge | Uluslararası |
açılış sezonu | 1960 |
yapıcılar | Suzuki , Yamaha , BMW , Honda , Kawasaki |
Lastik tedarikçileri | Dunlop , Pirelli , Bridgestone |
biniciler şampiyonu | Etienne Masson , Gregg Black ve Xavier Simeon |
yapar şampiyon | Suzuki |
Takımların şampiyonu | Suzuki Dayanıklılık Yarış Takımı |
Resmi internet sitesi | www |
Şu anki mevsim |
Dayanıklılık Dünya Şampiyonası ( FIM EAK) premier tüm dünyada olduğu dayanıklılık şampiyona motosiklet yarış yol yarışı. Şampiyona sezonu, kalıcı yarış tesislerinde düzenlenen bir dizi dayanıklılık yarışından (altı, sekiz, on iki veya yirmi dört saat) oluşur. Her yarışın sonuçları, biniciler, takımlar ve üreticiler olmak üzere üç Dünya Şampiyonasını belirlemek için birleştirilir .
2016 yılına kadar her yıl düzenlenen şampiyona, MotoGP ve Superbikes sezonundaki kış tatilinden yararlanmak için Eylül 2016'dan bu yana Eylül'den Temmuz'a, Eylül'de düzenlenen Avrupa yarışlarıyla, ardından ilkbahar ve sonbaharda yapılıyor. gelecek yılın yaz. 2020 ve 2021 COVID-19 yılları için zamanlama düzenlemeleri farklıydı.
Tarih
Uzun mesafe yarışları, 19. yüzyılın sonunda içten yanmalı motorun icadıyla neredeyse aynı zamanda ortaya çıktı ve 1894'te Paris-Rouen, Paris-Bordeaux, Paris-Madrid ve diğerleri gibi büyük şehirler arasında yarışlar düzenlendi. . O yıllarda arabalar ve motolar birlikte yarıştı, hız (en hızlı zaman) veya düzenlilik (belirli bir objektif süreye ulaşma) için yarıştı. Açık yollarda yapılan bu yarışlar çok tehlikeliydi ve ardı ardına gelen ölümcül trajediler (1903 Paris-Madrid gibi) yarışı normal trafiğe kapalı yollara taşıdı (gerçek yarış devrelerinin yaratılmasından önce) arabalar ve motorların ayrılmasına yol açtı ve uzun mesafe yarışları ralliye dönüşüyor.
Bol d'Or (en ünlü ve prestijli Dayanıklılık yarışı) ilk kez 1922'de Paris yakınlarındaki Vaujours pistinde yapıldı (1888'den beri bisikletler için 24 saatlik yarışmalar için kullanılan dövülmüş bir yol pisti). Dünya Savaşı'ndan sonra 1951'de Warsage'de (Belçika) 24 Saat Yarışı, 1955'te 500 Mil Thruxton, 1957'de Barselona'da 24 Saat Montjuich ve 24 Saat Monza (İtalya) gibi diğer dayanıklılık yarışları yaratıldı. 1959'da.. Başlangıçta, çoğu yarış 24 Saat üzerinden yapılıyordu, ancak kısa süre sonra mesafe (500 Mil, 1000 Mil ve hatta daha sonra 200 Mil) veya zaman (12 Saat, 8 Saat veya 6 Saat).
Seri, 1960 yılında FIM Endurance Cup adıyla kuruldu. Başlangıçta dört yarıştan oluşuyordu: Thruxton 500 , 24 saat Montjuïc , 24 saat Warsage ve Bol d'Or .
Bol d'Or 1961 ve 1968 yılları arasında yapılmazken, Paris'in 1000 km'si Monthléry pistinde iki kez düzenlendi. İlk on yılda, FIM EC yarışları esasen daha fazla sürücüye sahip üç ülke olan Büyük Britanya, İtalya ve İspanya'da yapıldı.
1976 yılında FIM Dayanıklılık Kupası oldu Avrupa Şampiyonası ve 1980 yılında Dünya Şampiyonası. 1980'lerde Dayanıklılık Dünya Şampiyonası takviminde en fazla on etkinlik vardı. Şampiyonanın popülaritesi kademeli olarak azaldı ve takvim kademeli olarak sadece dört sözde “klasik”e indirildi: 24 Hours of Le Mans , 24 Hours of Liège ( Spa-Francorchamps'ta yapıldı ), 8 Hours Of Suzuka ve Bol d' Veya (çoğunlukla Paul Ricard veya Magny-Cours'da tutulur ).
1989 ve 1990'da Şampiyona, FIM Sporting Code'un gerektirdiği etkinlik sayısına ulaşılamadığı için Dünya Kupası statüsüne geri döndü .
Aynı yıl 4 etkinlik şampiyonası (24 Hours of Liège'in yerini diğer yarışlar aldı) 2016'ya kadar devam etti. 2015'te FIM ve pan-Avrupa televizyon sporları ağı Eurosport , yarışmanın tanıtımı ve kapsamı için bir anlaşma imzaladı. Bununla organizasyon, Eylül'de başlayıp Temmuz'da sona eren yeni şampiyona için, kış aylarında MotoGP ve Superbikes programlarından kaçınarak Avrupa yarışlarının düzenlenmesi için etkinlikleri yeniden düzenledi.
yarışlar
Dünya şampiyonları
|
|
Yıl | Takım | Puan | Bisiklet | biniciler |
---|---|---|---|---|
2001 | WIM Motorları Yarışı | 182 | Honda RC51 | Albert Aerts , Laurent Naveau ve Heinz Platacis |
2002 | Zongşen 2 | 123 | Suzuki GSX-R1000 | Warwick Nowland |
2003 | Suzuki TR - Birinci Aşama | 143 | Suzuki GSX-R1000 | James Ellison ve Jason Pridmore |
2004 | Yamaha - GMT 94 | 169 | Yamaha YZF-R1 | David Checa ve William Costes |
2005 | Suzuki Castrol | 134 | Suzuki GSX-R1000 | Keiichi Kitagawa |
2006 | Suzuki Castrol | 185 | Suzuki GSX-R1000 | Keiichi Kitagawa , Matthieu Lagrive ve Vincent Philippe |
2007 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 165 | Suzuki GSX-R1000 | Matthieu Lagrive ve Vincent Philippe |
2008 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 109 | Suzuki GSX-R1000 | Julien Da Costa |
2009 | Yamaha Avusturya Yarış Takımı | 145 | Yamaha YZF-R1 | Gwen Giabbani , Igor Jerman ve Steve Martin |
2010 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 133 | Suzuki GSX-R 1000 | Vincent Philippe ve Freddy Foray |
2011 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 109 | Suzuki GSX-R 1000 | Anthony Delhalle |
2012 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 128 | Suzuki GSX-R 1000 | Anthony Delhalle , Vincent Philippe ve Jason Pridmore |
2013 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 93 | Suzuki GSX-R 1000 | Anthony Delhalle |
2014 | Yamaha Yarış - GMT 94 - Michelin | 141 | Yamaha YZF-R1 | David Checa , Mathieu Gines ve Kenny Foray |
2015 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 154 | Suzuki GSX-R 1000 | Anthony Delhalle , Etienne Masson ve Vincent Philippe |
2016 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 88 | Suzuki GSX-R 1000 | Anthony Delhalle , Etienne Masson ve Vincent Philippe |
2016-17 | GMT94 Yamaha | 146 | Yamaha YZF-R1 | Niccolò Canepa ve David Checa |
2017–18 | FCC TSR Honda Fransa | 171,5 | Honda CBR1000RR | Joshua Hook , Alan Techer , Freddy Foray |
2018–19 | Takım SRC Kawasaki Fransa | 145,5 | Kawasaki ZX-10R | Jérémy Guarnoni, David Checa, Erwan Nigon |
2019–20 | Suzuki Dayanıklılık Yarışı | 167,5 | Suzuki GSX-R 1000 | Etienne Masson , Gregg Black ve Xavier Simeon |
Puan sistemi
8 saatten az kayıtlı yarışlar için:
Konum | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puan | 30 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
8 saatten 12 saate kadar kayıtlı yarışlar için:
Konum | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puan | 35 | 29 | 25 | 21 | 18 | 16 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
24 saatlik kayıtlı yarışlar için:
Konum | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puan | 40 | 33 | 28 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Takımlar için puanlar her yarışta kazanılan puanlar olacaktır.
- Müteahhitler için, bir Müteahhitin sadece en yüksek sıradaki motosikleti, yarıştaki pozisyona göre puan kazanacaktır.
Süresi 12 ila 24 saat arasında olan kayıtlı yarışlar için kısmi bir sınıflandırma oluşturulacaktır. 8 saat 16 saat sonra, o sırada yarışa liderlik eden 10 takım (ve binicileri) aşağıdaki gibi kazı kazan bonusu puanları alacaklar:
8 saatlik yarıştan sonra ve 16 saatlik yarıştan sonra:
Konum | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puan | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Bu bonus puanlar, yarışın sonuçlarından bağımsız olarak verilecektir.
- İnşaatçılar bu kuralla ilgilenmezler ve bonus puan alamazlar.
Son yarışlar
2008'den bu yana FIM Endurance Dünya Şampiyonası yarış kazananlarının listesi | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Numara | Tarih | Yuvarlak | Devre | Yarış | kazanan | ||
1/08 | 19-04-08 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | SERT #2: William Costes, Barry Veneman, Guillaume Dietrich | ||
2/08 | 10-05-08 | ispanya | Albacete | 6 Saat Albacete | SERT #1: Vincent Philippe, Matthieu Lagrive, Julien DaCosta | ||
3/08 | 27-07-08 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Rüya Honda Yarış Takımı #11: R. Kiyonari, Carlos Checa | ||
4/08 | 09-08-08 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | Kawasaki Fransa #11: Julien Mazuecos, Ivan Silva, Erwan Nigon | ||
5/08 | 13-09-08 | Fransa | Magny-Cours | 24 Saat Bol d'Or | SERT #1: Vincent Philippe, Matthieu Lagrive, Julien DaCosta | ||
6/08 | 08-11-08 | Katar | Losail | 8 Saat Doha | YART #7: Igor Jerman , Steve Martin, Steve Plater | ||
1/09 | 18-04-09 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | YART #7: Igor Jerman , Steve Martin, Gwen Giabbani | ||
2/09 | 31-0-09 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | YART #7: Igor Jerman , Steve Martin, Gwen Giabbani | ||
3/09 | 04-07-09 | ispanya | Albacete | 8 Saat Albacete | YART #7: Igor Jerman , Steve Martin, Gwen Giabbani | ||
4/09 | 26-07-09 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Yoshimura Suzuki #12: D.Sakai, K. Tokudome, N. Aoki | ||
5/09 | 13-09-09 | Fransa | Magny-Cours | 24 Saat Bol d'Or | SERT #1: Vincent Philippe, Olivier Four, Freddy Foray | ||
6/09 | 14-11-09 | Katar | Losail | 8 Saat Doha | YART #7: Igor Jerman , Steve Martin, Gwen Giabbani | ||
1/10 | 18-04-10 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | GSR Kawasaki #11: Julien Da Costa, Olivier Four, Grégory Leblanc | ||
2/10 | 22-05-10 | ispanya | Albacete | 8 Saat Albacete | SERT #2: Vincent Philippe, Guillaume Dietrich , Freddy Foray | ||
3/10 | 25-07-10 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | MuSASHI RT HARC-PRO #634: Ryuichi Kiyonari, Takaaki Nakagami, Takumi Takahashi | ||
4/10 | 12-09-10 | Fransa | Magny-Cours | 24 Saat Bol d'Or | SERT #2: Vincent Philippe, Guillaume Dietrich , Freddy Foray | ||
5/10 | 13-11-10 | Katar | Losail | 8 Saat Doha | SERT #2: Vincent Philippe, Guillaume Dietrich , Freddy Foray | ||
1/11 | 16-04-11 | Fransa | Magny-Cours | 24 Saat Bol d'Or | SERT #1: Vincent Philippe, Freddy Foray , Sakai Daisaku | ||
2/11 | 21-05-11 | ispanya | Albacete | 8 Saat Albacete | BMW MOTORRAD FRANSA 99 #99: Sébastien Gimbert, Erwan Nigon, Hugo Marchand | ||
3/11 | 31-07-11 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | FCC TSR HONDA #11: Kohsuke Akiyoshi, Shin'ichi Itoh, Ryuichi Kiyonari | ||
4/11 | 24-04-11 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | SRC Kawasaki #11: Julien Da Costa, Grégory Leblanc, Olivier Four | ||
5/11 | 12-11-11 | Katar | Losail | 8 Saat Doha | YAMAHA FRANSA GMT 94 IPONE #94: David Checa, Kenny Foray, Matthieu Lagrive | ||
1/12 | 14-04-12 | Fransa | Magny-Cours | 24 Saat Bol d'Or | SRC Kawasaki #11: Julien Da Costa, Grégory Leblanc, Olivier Four | ||
2/12 | 9-06-12 | Katar | Losail | 8 Saat Doha | BMW Motorrad Fransa Takımı Thevent #99: Sébastien Gimbert, Damian Cudlin, Erwan Nigon | ||
3/12 | 29-07-12 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | FCC TSR Honda #11: Jonathan Rea, Kosuke Akiyoshi, Tadayuki Okada | ||
4/12 | 11-08-12 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | SERT #1: Vincent Phillippe, Anthony Delhalle, Yukio Kagayama | ||
5/12 | 8-09-12 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | Kawasaki SRC #11: Julien Da Costa, Gregory Leblanc, Freddy Foray | ||
1/13 | 21-04-13 | Fransa | Magny-Cours | 24 Saat Bol d'Or | SRC Kawasaki: Greg Leblanc, Loris Baz, Jeremy Guarnoni | ||
2/13 | 28-07-13 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Musashi RT Harc-Pro: Takumi Takahashi, Leon Haslam , Michael van der Mark | ||
3/13 | 17-08-13 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | SERT: Vincent Philippe, Anthony Delhalle, Julien da Costa | ||
4/13 | 21-09-13 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | SRC Kawasaki #11: Grégory Leblanc, Fabien Foret, Nicolas Salchaud | ||
1/14 | 27-04-14 | Fransa | Magny-Cours | 24 Saat Bol d'Or | SRC Kawasaki: Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive, Nicolas Salchaud | ||
2/14 | 27-07-14 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | MuSASHi RT HARC-PRO: Takumi Takahashi, Leon Haslam, Michael van der Mark | ||
3/14 | 16-08-14 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | Honda Dayanıklılık Yarışı: Julien Da Costa, Sebastien Gimbert, Freddy Foray | ||
4/14 | 20-09-14 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | SERT: Vincent Philippe, Anthony Dehalle, Erwan Nigon | ||
1/15 | 19-04-15 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | SERT: Vincent Philippe, Anthony Delahalle, Étienne Masson | ||
2/15 | 26-07-15 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Yamaha Fabrika Yarış Takımı: Katsuyuki Nakasuga , Pol Espargaró , Bradley Smith | ||
3/15 | 22-08-15 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | Honda Yarışı: Julien Da Costa, Sébastien Gimbert, Freddy Foray | ||
4/15 | 20-09-15 | Fransa | Paul Ricard | 24 Saat Bol d'Or | Kawasaki SRC: Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive, Fabien Foret | ||
1/16 | 10-04-16 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | Kawasaki SRC: Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive, Fabien Foret | ||
2/16 | 12-06-16 | Portekiz | Algarve | 12 Saatlik Portimão | GMT94 Yamaha: David Checa , Lucas Mathias, Niccoló Canepa | ||
3/16 | 31-07-16 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Yamaha Fabrika Yarış Takımı: Katsuyuki Nakasuga , Pol Espargaró , Alex Lowes | ||
4/16 | 27-08-16 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | GMT94 Yamaha: David Checa , Lucas Mahias, Niccoló Canepa | ||
1/16-17 | 20-09-16 | Fransa | Paul Ricard | 24 Saat Bol d'Or | SERT: Vincent Philippe, Anthony Delahalle, Étienne Masson | ||
2/16-17 | 16-04-17 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | GMT94 Yamaha: David Checa , Niccoló Canepa, Mike di Meglio | ||
3/16-17 | 20-05-17 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | GMT94 Yamaha: David Checa , Niccoló Canepa, Mike di Meglio | ||
4/16-17 | 30-07-17 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Yamaha Fabrika Yarış Takımı: Katsuyuki Nakasuga , Alex Lowes , Michael van der Mark | ||
1/17-18 | 17-09-17 | Fransa | Paul Ricard | 24 Saat Bol d'Or | GMT94 Yamaha: David Checa , Niccoló Canepa, Mike di Meglio | ||
2/17-18 | 22-04-18 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | FCC TSR Honda Fransa: Josh Hook , Freddy Foray , Alan Techer | ||
3/17-18 | 12-05-18 | Slovakya | Slovakya Yüzük | 8 Saat Slovakya Yüzüğü | YART : Broc Parkes, Marvin Fritz, Max Neukirchner | ||
4/17-18 | 09-06-18 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | FCC TSR Honda Fransa: Josh Hook , Freddy Foray , Alan Techer | ||
5/17-18 | 29-07-18 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Yamaha Fabrika Yarış Takımı: Katsuyuki Nakasuga , Alex Lowes , Michael van der Mark | ||
1/18-19 | 16-09-18 | Fransa | Paul Ricard | 24 Saat Bol d'Or | FCC TSR Honda Fransa: Josh Hook , Freddy Foray , Mike di Meglio | ||
2/18-19 | 21-04-19 | Fransa | Le Mans | 24 Saat Du Mans | Takım SRC Kawasaki Fransa #11: Jérémy Guarnoni , David Checa , Erwan Nigon | ||
3/18-19 | 11-05-19 | Slovakya | Slovakya Yüzük | 8 Saat Slovakya Yüzüğü | YART : Broc Parkes, Marvin Fritz, Niccoló Canepa | ||
4/18-19 | 08-06-19 | Almanya | Oschersleben | 8 Saat Oschersleben | FCC TSR Honda Fransa: Josh Hook , Freddy Foray , Mike di Meglio | ||
5/18-19 | 28-07-19 | Japonya | Suzuka | 8 Saat Suzuka | Kawasaki Racing Team Suzuka 8H: Leon Haslam , Toprak Razgatlıoğlu , Jonathan Rea | ||
1/19-20 | 22-09-19 | Fransa | Paul Ricard | 24 Saat Bol d'Or | SERT: Vincent Philippe, Étienne Masson, Gregg Black | ||
2/19-20 | 14-12-19 | Malezya | Sepang | 8 Saat Sepang | YART : Broc Parkes, Karel Hanika, Niccoló Canepa | ||
3/19-20 | 30-08-20 | Fransa | Bugatti Pisti | 24 Saat Motor | FCC TSR Honda Fransa: Joshua Hook, Freddy Foray, Mike Di Meglio | ||
4/19-20 | 27-09-20 | Portekiz | Autodromo do Estoril | 12 Saat Estoril | YART : Marvin Fritz, Karel Hanika, Niccoló Canepa |
2012 Sınıfları ve Özellikleri
Motosikletler, geçerli bir FIM homologasyonuna sahip yola çıkan modellere dayalı olmalıdır
formül EWC
Bu en üst kategoridir.
Yer değiştirme
- 4 silindir 600 cc'den 1000 cc'ye kadar 4 zamanlı
- 3 silindir 750 cc'den 1000 cc'ye kadar 4 zamanlı
- 2 silindir 850 cc'den 1200 cc'ye kadar 4 zamanlı
Yer değiştirme kapasiteleri, homologe edilmiş boyutta kalmalıdır. Sınıf sınırlarına ulaşmak için çap ve strok üzerinde değişiklik yapılmasına izin verilmez.
Asgari Ağırlıklar
- 170 kg: Kısmen geceleri yapılmayan yarışlar için.
- 175 kg: Kısmen geceleri yapılan yarışlar için.
süper stok
Yer değiştirme
- 3 silindir ve 4 silindir 750 cc'den 1000 cc'ye kadar 4 zamanlı
- 2 silindir 850 cc'den 1200 cc'ye kadar 4 zamanlı
Yer değiştirme kapasiteleri, homologe edilmiş boyutta kalmalıdır. Sınıf sınırlarına ulaşmak için çap ve strok üzerinde değişiklik yapılmasına izin verilmez.
Asgari Ağırlıklar
FIM, halka satılan homologe edilmiş bir model için minimum ağırlık değerine, kuru ağırlığını belirleyerek karar verir. Homologe edilmiş bir motosikletin kuru ağırlığı, imalatçı tarafından üretildiği şekliyle boş motosikletin toplam ağırlığı olarak tanımlanır (yakıtın çıkarılmasından sonra, araç plaka, aletler ve takıldığında ana sehpa). Kuru ağırlığı doğrulamak için en az üç (3) motosiklet tartılır ve karşılaştırılır. Sonuç en yakın basamağa yuvarlanır.
Motosikletler için minimum ağırlık:
- Kısmen geceleri yapılmayan yarışlar için kuru ağırlık eksi 12 kg.
- Kısmen geceleri yapılan yarışlar için kuru ağırlık eksi 9 kg.
- Her durumda minimum ağırlık 168 kg'dan az olamaz.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- FIM'de resmi web sitesi
- Race24.com Resmi olmayan web sitesi, 1999'dan beri şampiyonayı kapsayan. 2005 ve 2006 yılları arasındaki resmi site arşivi
- [1]