Entebbe Uluslararası Havalimanı - Entebbe International Airport

Entebbe Uluslararası Havalimanı
Entebbe Airport.JPG
Özet
Havaalanı tipi Kamu / Askeri
Sahip Uganda Hükümeti
Şebeke Uganda Sivil Havacılık Otoritesi
hizmet eder Entebbe , Kampala , Mukono
Konum Entebbe, Uganda
Hub için
İnşa edilmiş 1972–1973 (ana terminal binası)
Yükseklik  AMSL 3.782 ft / 1.153 m
koordinatlar 00°02′41″K 032°26′35″D / 0.04472°K 32.44306°D / 0.04472; 32.44306 Koordinatlar: 00°02′41″K 032°26′35″E / 0.04472°K 32.44306°D / 0.04472; 32.44306
İnternet sitesi İnternet sitesi
Harita
EBB'nın Uganda'da bulunduğu yer
EBB
EBB
Havaalanının Uganda'daki konumu
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
17/35 3.658 12.000 Asfalt
12/30 2.408 7.900 Asfalt
İstatistikler (2014/15)
yolcular Arttırmak 1.510.000
Uçak hareketleri Azalmak 26.886
Kargo (ton) Azalmak 52.841
Kaynak: DAFIF , UCAA

Entebbe International Airport ( IATA : EBB , ICAO : HUEN ) asıl olan uluslararası havalimanı arasında Uganda . Victoria Gölü'nün kuzey kıyılarında, Entebbe kasabasının yaklaşık 6 kilometre (3,7 mil) güneybatısında yer almaktadır . Bu, Uganda'nın başkenti ve en büyük şehri olan Kampala'nın merkezi iş bölgesinin güneybatısında karayoluyla yaklaşık 40 kilometre (25 mil) uzaklıktadır .

Uganda'nın tek uluslararası havalimanıdır. Uganda Sivil Havacılık Otoritesi'nin genel merkezi , havalimanı otoyolunun ( Entebbe-Kampala Otoyolu ve Tünel Yolu) dışında, ancak havalimanı terminallerinin bitişiğindeki yeni bir bloğa taşındı .

Tarih

Bir Handley Page HP42 ait Imperial Airways Entebbe at 1936

Havaalanı İngiliz Sömürge makamları tarafından açıldı. 10 Kasım 1951'de, tesisleri genişletildikten sonra havaalanı resmen yeniden açıldı. Pist 12/30 şimdi de Havilland Comet tarafından hizmetlere hazırlanırken 3.300 yarda (3.000 m) idi . Havalimanının yeni ana terminal binası Yugoslav Karadağlı mimar Aleksandar Keković tarafından tasarlandı ve 1972-1973 döneminde Energoprojekt holding tarafından inşa edildi .

Eski Entebbe havaalanı Uganda'nın askeri güçleri tarafından kullanılıyor. Bu, 1976'da , Tel Aviv'den Paris'e giderken Yunanistan'ın Atina kentinde bir mola verdikten sonra Air France Flight 139'un bir Arap-Alman tarafından kaçırılmasının ardından İsrailli Sayeret Matkal tarafından Entebbe Operasyonu olarak adlandırılan bir rehine kurtarma operasyonuna sahne oldu . O kurtarmanın sahnesi, kontrol kulesi ve havaalanı salonu dışında yıkılan eski terminaldi. 2006 yılında yayınlanan bir rapora göre, eski havalimanı sahasında bir iç hat yolcu terminali inşa etmek için planlar yapıldı. Havaalanı, Nisan 1979'da Uganda-Tanzanya Savaşı sırasında Tanzanya güçleri tarafından ele geçirildiğinde kısmen yıkıldı .

Modernizasyon planları: 2015-2033

Şubat 2015'te, Güney Kore Hükümeti , Kore Uluslararası İşbirliği Ajansı aracılığıyla, Uganda Hükümeti'ne (GOU) havaalanının modernizasyonu için UGX:27 milyar hibe verdi . Aynı ay, GOU, havalimanının 2015'ten 2035'e kadar sürecek şekilde üç aşamalı bir yükseltme ve genişletmesine başladı. Tüm yenileme bütçesi yaklaşık 586 milyon ABD Doları'dır.

Aşama I - 2015 - 2018

  • Tahmini maliyet 200 milyon ABD Doları, Exim Bank of China'dan ödünç alındı .
  • Kargo terminalinin taşınması ve genişletilmesi.
  • Yeni yolcu terminal binası inşaatı.
  • Mevcut yolcu terminal binasının modernizasyonu ve iyileştirilmesi.
    1994 yılında Entebbe Havalimanı
    2009 yılında Entebbe Havalimanı
  • "Pist 12/30"un (eski pist) yenileme ve rehabilitasyonunun Şubat 2019'da tamamlanması bekleniyor.

Aşama II - 2019'dan 2023'e

  • Tahmini maliyeti 125 milyon ABD Doları, henüz tedarik edilmedi.
  • Yakıt depolama tesislerinin taşınması ve genişletilmesi.

Aşama III - 2024'ten Sonra

  • Tahmini maliyet 160,5 milyon ABD Doları, henüz tedarik edilmedi.
  • Yeni çok katlı otopark inşa etmek.
  • Yeni kontrol kulesi inşaatı
  • Mevcut pistleri güçlendirin ve yeniden kapatın.

Kalkış ve varış salonlarının genişletilmesi

Nisan 2016'da Çalışma Bakanı John Byabagambi , kalkış ve varış salonlarını genişletmek için UGX:42,6 milyar (11,4 milyon ABD Doları) proje başlattı. Çalışma Seyani Brothers Limited tarafından yürütülecek ve tamamı Uganda Sivil Havacılık Otoritesi tarafından finanse edilecektir . İnşaatın 1 Haziran 2016'da başlaması ve Aralık 2017'de tamamlanması planlanıyor. Bu çalışma, kısmen Güney Kore hükümeti ve Çin Halk Cumhuriyeti tarafından finanse edilen büyük genişlemeden ayrıdır.

Tesisler

Yolcu tesisleri arasında bir kayıp eşya bürosu, bankalar, otomatik vezne makineleri , döviz büroları, restoranlar ve gümrüksüz satış mağazaları bulunmaktadır .

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava Yolları Hedefler
Aerolink Uganda Bugungu , Chobe , Kasese , Kidepo , Kihihi , Kisoro , Kisumu , Masai Mara , Mweya , Pakuba , Semliki
Hava Arabistan Şarika
Hava Tanzanya Darüsselam , Kilimanjaro
hava bağlantısı Johannesburg-VEYA Tambo
Aurik Hava Seronera
Brüksel Havayolları Brüksel
kartal havası Arua , Yei
Charter: Apoka, Ishasha , Kasese , Kisoro , Mweya , Pakuba , Semliki , Soroti
Mısır havası Kahire
Birleşik Arap Emirlikleri Dubai-Uluslararası
Etiyopya Havayolları Addis Ababa , Juba
flydubai Dubai-Uluslararası
Fly-SAX Nairobi-Jomo Kenyatta
Jambojet Nairobi-Jomo Kenyatta
Kenya Havayolları Bangui , Kigali , Nairobi–Jomo Kenyatta
KLM Amsterdam
Hassas Hava Darüsselam
Katar havayolları Doha
Ruanda Havası Juba , Kigali , Nairobi–Jomo Kenyatta
Tarco Havayolları Juba , Hartum
Türk havayolları İstanbul
Uganda Havayolları Bujumbura , Dar es Salaam , Dubai–Uluslararası , Johannesburg–OR Tambo , Juba , Kilimanjaro , Kinshasa–N'djili , Mogadişu , Mombasa , Nairobi–Jomo Kenyatta , Zanzibar

Notlar:

: Brussels Airlines'ın Brüksel'den Entebbe'ye gelen uçuşları Kigali veya Bujumbura'da durmaktadır. Ancak, havayolunun yalnızca Kigali veya Bujumbura ve Entebbe arasında yolcu taşımak için trafik hakları yoktur .

: Aktarmasız uçuşlara ek olarak, KLM'nin Amsterdam'dan Entebbe'ye gelen bazı uçuşları Kigali'de durmaktadır. Ancak, havayolunun yalnızca Kigali ile Entebbe arasında yolcu taşımak için trafik hakları yoktur.

: Türk Hava Yolları'nın İstanbul'dan Entebbe'ye gelen seferleri Kigali'de durmaktadır. Ancak, havayolunun yalnızca Kigali ile Entebbe arasında yolcu taşımak için trafik hakları yoktur.

Kesintisiz varış noktalarına özel yolcu hizmeti sunan havayolları
hava Yolları Hedefler
Birleşmiş Milletler İnsani Hava Servisi Bunia , Goma , Juba , Kisangani , Lubumbashi

Kargo

hava Yolları Hedefler
astral havacılık Nairobi-Jomo Kenyatta
BidAir Kargo Johannesburg-VEYA Tambo
MısırHava Kargo Kahire , Sharjah
Emirates SkyKargo Dubai-Al Maktoum
Etiyopya Havayolları Addis Ababa
Etihad Kargo Abu Dabi
Katar Havayolları Kargo Brüksel , Doha , Nairobi – Jomo Kenyatta
Stabo Hava Johannesburg-OR Tambo , Liège Şehri
Uganda Hava Kargo Dubai–Uluslararası , Frankfurt , Johannesburg-OR Tambo
Chapman Özgür Doğan Johannesburg-OR Tambo , Nairobi–Jomo Kenyatta , Oostende/Bruges
Türk Kargo İstanbul–Atatürk , Nairobi–Jomo Kenyatta
Birleşmiş Milletler İnsani Hava Servisi Roma-Fiumicino

Zemin taşıma

Ağustos 2020 itibariyle, bu havalimanına hizmet veren üç yer hizmetleri şirketi vardı:

Ocak 2020 itibariyle Uganda Havayolları, o yılın ilerleyen saatlerinde EBB'de self yer hizmetleri kurmak için düzenlemeler yapıyordu.

Yolcu trafiği

Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .

2002'den bu yana, Büyük Durgunluğun küçük bir düşüşe neden olduğu 2009 ve 2014 hariç, havaalanındaki uluslararası yolcu trafiği yıllık olarak arttı .

Yıl yolcular Fark
1991 118.527
1992 130.704 +%10,3
1993 148.502 +%13,6
1994 191.706 +%29,1
1995 254.335 +%32.7
1996 296.778 +16.7
1997 326.265 +%9.9
1998 334.681 +%2.6
1999 344.686 +%3.0
2000 343.846 -0.2%
2001 343.722 %0.0
2002 362.075 +%5.3
2003 416.697 +%15,1
2004 475.726 +%14,2
2005 551.853 +%16,0
2006 643.330 +%16,6
2007 781.428 +%21.5
2008 936,184 +%19.8
2009 929,052 –0.8%
2010 1.023.437 +%10,2
2011 1.085.609 +%6.1
2012 1.238.536 +%14,1
2013 1.343.963 +%8.5
2014 1.332.499 -0.9%
2015 1.390.000 +4.3
2016 1.420.000 +%2.2
2017 1.650.000 +%16,2
2018 1.840.264 +%11,5
2019 1.980.000 +%7.6

Olaylar

  • 1976 yılında, Air France Flight 139 den Tel Aviv üzerinden Paris'e Atina (korsanları bindik) kaçırıldı ve Entebbe götürüldü ve İsrail komandoları rehine kurtarıldı Operasyonu Entebbe .
  • 9 Mart 2009'da Aerolift Ilyushin Il-76 S9-SAB , Entebbe havaalanından kalkıştan hemen sonra Victoria Gölü'ne çarparak gemideki 11 kişiyi de öldürdü. Kalkış sırasında iki motor alev aldı. Uçak, Afrika Birliği Somali Misyonu adına Dynacorp tarafından kiralanmıştı . Kaza, Uganda Ulaştırma Bakanlığı tarafından soruşturuldu ve dört motorun da kullanım süresinin dolduğu ve Aerolift'in bakımların hizmet ömrünü uzatmak için yapıldığı veya işin sertifikalandırıldığı iddiasının doğrulanamadığı sonucuna vardı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya Entebbe International Airport Wikimedia Commons