Edmund Bacon (mimar) - Edmund Bacon (architect)
Edmund Bacon | |
|---|---|
.jpg) | |
| Doğmak |
Edmund Norwood Bacon
2 Mayıs 1910 |
| Öldü | 14 Ekim 2005 (95 yaşında) |
| gidilen okul |
Cornell Üniversitesi Cranbrook Sanat Akademisi |
| Meslek | Şehir plancısı , mimar |
| Çocuklar | 6, Kevin ve Michael dahil |
Edmund Norwood Bacon (2 Mayıs 1910 - 14 Ekim 2005) Amerikalı bir şehir plancısı , mimar , eğitimci ve yazardı . 1949'dan 1970'e kadar Philadelphia Şehir Planlama Komisyonu'nun İcra Direktörü olarak görev yaptığı süre boyunca, vizyonları, doğduğu şehir olan günümüzün Philadelphia'sını şekillendirdi ve bazen “Modern Philadelphia'nın Babası” olarak tanımlandı.
Erken dönem
Bacon, Helen Atkinson ( kızlık soyadı Comly) ve Ellis Williams Bacon'un oğlu olarak Batı Philadelphia'da doğdu . O Philadelphia banliyölerinde büyüdü ve mezun Swarthmore Lisesi O eğitim gördü 1928 yılında mimarlık de Cornell Üniversitesi Philadelphia için yeni bir sivil merkezi için onun üst düzey tezi Philadelphia'nın ünlü pozisyonunda bir kent parkı dahil, AŞK Parkı sonraydı inşa edilmiş. Üniversiteden sonra, küçük bir mirasla dünyayı dolaşırken Bacon , Çin'in Şanghay kentinde Henry Murphy'nin ofisinde bir mimar olarak iş buldu . Nanking havaalanının tasarımından sorumluydu. Murphy ile birlikte, düşüncesini derinden etkileyen bir şehir olan Pekin'i ziyaret etti. Çin'de bir yıl geçirdikten sonra, mimar William Pope Barney için çalıştığı Philadelphia'ya döndü .
Yakında burs verildi Cranbrook Sanat Akademisi ile, Bloomfield Hills, Michigan, Fin mimar / planlayıcısı Eliel Saarinen Bacon saygı ve kimin teorileri canlı bir organizma olarak şehir hakkında Saarinen'in kitabında ifadesini bulan, İl temel edildi Bacon'ın sonraki çalışmaları için. Saarinen , bir WPA trafik araştırmasına rehberlik etmesi için Bacon'ı Flint, Michigan'a gönderdi . Bu proje Bacon için Flint Planlama ve Araştırma Enstitüsü'nde kalıcı bir pozisyona dönüştü. Bacon, Flint'te sivil yaşamda çok aktif hale geldi ve Flint Konut Derneği'nin kurulmasına yardımcı oldu ve şehrin Planlama Komisyonunu reforme etti. Flint'te bulunduğu süre boyunca Bacon, 1936-37 Flint Oturma Grevi'ne tanık oldu ve işçilere karşı empatik hissetti. Bacon, Catherine Bauer ve Lewis Mumford gibi Federal Konut Kurumu'nun kurulmasında aktif olan kişilerle yakın temaslar kazandı . Bu temaslar aracılığıyla Flint için federal konut dolarlarının güvence altına alınmasına yardımcı oldu. Bununla birlikte, yerel emlak endüstrisi, kamu konutları için bu Federal fonu kendi işlerine yönelik bir tehdit olarak görmeye başladı (FHA tarihinin başlarında birçok şehirde olduğu gibi). Fon reddedildi ve Bacon, 1939'da Flint'ten fiilen tükendi.
Kariyer
Bacon, Flint'ten Philadelphia'ya döndü ve Philadelphia Konut Derneği'nin Genel Müdürü olarak hizmet etti. O görev Birleşik Devletleri Donanması gemiye USS Shoshone içinde Pasifik bölgesindeki İkinci Dünya Savaşı . 1947'de, o zamanki İdari Direktör Robert Mitchell'in (Kanadalı politikacı değil) altında Philadelphia Şehir Planlama Komisyonu'nun kadrosuna katıldı ve Oscar Stonorov ve Louis Kahn ile işbirliği içinde 1947 Better Philadelphia Sergisi'nin ortak tasarımcısı olarak görev yaptı . Bacon ayrıca, Philadelphia'nın siyasi reform hareketinde etkili olan, geleceğin sivil lideri Walter M. Phillips tarafından kurulan genç Philadelphialıların bir taban hareketi olan Şehir Politikası Komitesi'nin ilk üyelerindendi. Reform Demokratı (ve daha sonra ABD Senatörü ) Joseph Sill Clark'ın Belediye Başkanı seçildiği , Richardson Dilworth Bölge Savcısı olduğu ve yeni bir Ana Kural Tüzüğü'nün kurulduğu 1952'den sonra, Komite üyeleri Philadelphia hükümetinde lider olmaya devam ettiler .
1949'da Bacon, Mitchell'i Philadelphia Şehir Planlama Komisyonu'nun İcra Direktörü olarak başardı . Belediye başkanları altında hizmet veren Samuel , Clark, Dilworth ve Tate , eserleri mevkidaşlarıyla birlikte ona ulusal şöhret getirdi Edward J. Logue içinde Boston ve Robert Moses in New York orta yüzyıl döneminde kentsel yenileme . Yüzü 1964'te TIME dergisinin kapağında yer aldı ve 1965'te Life dergisi kapak hikayesini çalışmalarına ayırdı. Aynı yıl, Bacon, Başkan Johnson tarafından Beyaz Saray'ın Rekreasyon ve Doğal Güzellik Konferansı'nın bir üyesi olarak görev yapmak üzere atandı . 1967'de hala önemli bir mimari metin olarak kabul edilen Design of Cities'i yazdı . Özellikle Philadelphia'da uygulanan kentsel planlama uygulamalarının yanı sıra tarihsel ve modern ilkeler arasındaki ilişkiyi gösteren kentsel tasarım üzerine ufuk açıcı bir çalışmadır.
Bacon ve ekibi, Şehir Planlama Komisyonu'ndaki görev süresi boyunca, bugünün Philadelphia'sını şekillendiren çok sayıda büyük ve küçük ölçekli tasarım fikrini tasarladı ve uyguladı. Bu tasarım konseptleri Penn Center , Market East , Penn's Landing , Society Hill , Independence Mall ve Far Northeast oldu . O zamanlar görünüşte radikal bir fikir olan Center City Commuter Connection , 1950'lerde Bacon'un yerine yönetici direktör olarak gelen Planlama Komisyonu personeli R. Damon Childs tarafından tasarlandı .
Bacon'ın desteklediği kavramların hepsi gerçekleşmedi. Robert Mitchell miras kalan bir öneri encircle oldu Center City sözde "dahil expressways bir dizi ile Crosstown Otoyolu " ( I-695 ) ve Vine Street Otoyolu ( I-676 bağlama) Schuylkill Otoyolu ( I- 76 ) South Street üzerinden Delaware Otoyolu (I-95) ile . Dört otoyoldan üçü inşa edildi; ancak, Crosstown Otoyolu önemli yerel muhalefetle karşılaştı ve hiçbir zaman inşa edilmedi, Vine Caddesi'nde ise küçültülmüş bir otoyol inşa edildi.
Bir üzere istenmeyen sonucu , Crosstown Otoyolu önerisi bugün olduğu gelişen ticari ve gece hayatı merkezine büyük ölçüde Yahudi sermayeli konfeksiyon mağazalarına mahalle karakterinin bir ciroya yol açan South Street koridorunda özellik değerlerini ve kira depresif. Bacon'un görev süresi boyunca tasarlanan Schuylkill River Park gibi 1963 Merkez Şehir Planına dahil olan diğer kavramlar, yıllar sonra ortaya çıktı.
1970 yılında Planlama Komisyonu Bacon'ın emekli olduktan sonra özel planlama firması Mondev ABD için başkan yardımcısı olarak görev yaptı, misafir profesör oldu Urbana-Champaign Illinois Üniversitesi'nde ve en Pennsylvania Üniversitesi'nde 1950 den 1987 kadar ve rivayet "Şehirleri Anlamak", Papa Sixtus V yönetimindeki Roma'nın , Georges-Eugène Haussmann yönetimindeki Paris'in , John Nash yönetimindeki Regency London'ın , Amerikan şehirlerinin ve gelecekteki petrol sonrası dönemdeki şehirlerin tarihini ve gelişimini anlatan ödüllü bir belgesel film dizisidir. . Philadelphia Center City'de , 1984 yılına kadar William Penn heykelinin şapkasında şehir merkezi için gayri resmi yükseklik sınırını belirleyen Philadelphia Belediye Binası'ndan daha uzun gökdelenlerin geliştirilmesine gürültülü ama başarısız bir şekilde karşı çıktı . Olarak bilinen O özel, " centilmenler anlaşması " geliştirici tarafından kırıldı Willard G. Rouse III 'ın biri Liberty Yeri . New York Times , Bacon'un projeye karşı olduğunu doğru bir şekilde kaydetti, ancak "Bir Özgürlük Yeri gökdelenine karşı çıkarak, Bay Bacon, kulenin 1986'daki temel atma törenine katılmayı reddetti ve arkadaşı Willard G. Rouse III ile konuşmayı bıraktı. Bacon, "Şehir için çok ince ve disiplinli bir biçim oluşturan tarihi bir geleneği tek başına yıkmayı seçmesinin çok ama çok yıkıcı olduğunu düşünüyorum," dedi Bay Bacon. Bacon, 1985 yılının Mayıs ayında gerçekleşen temel atma töreninde hazır bulundu. Elbette, Rouse, resmi olarak yasal olmasa bile, tek başına geleneği değiştirme yeteneğine sahip değildi. Rouse'un devasa projesi, Belediye Başkanı W. Wilson Goode , Philadelphia Kent Konseyi ve Rouse'un planının açıklanmasıyla gelecek için güncel bir planı olmadığını kabul etmeye zorlanan Şehir Planlama Komisyonu'nun desteğini aldı. Philadelphia'nın şehir merkezinden.
Bacon , 1962'de Frank P. Brown Madalyası , Amerikan Planlamacılar Enstitüsü Üstün Hizmet Ödülü, Philadelphia Ödülü ve Penn'den fahri doktora dahil olmak üzere sayısız onursal ödül kazandı . Bacon, 1983'te Ulusal Tasarım Akademisi'ne ortak üye olarak seçildi ve 1994'te tam üye oldu. 2004'ten ertesi yıl 95 yaşında olan ölümüne kadar Bacon, bir şirketin kurulmasına yardımcı oldu ve onursal direktör olarak görev yaptı. Programları şu anda Philadelphia Mimarlık Merkezi'ndeki Edmund N. Bacon Anıt Komitesi tarafından yönetilen Ed Bacon Vakfı adını taşıyan vakıf .
Bacon, Philadelphia'nın geleceği için vizyonunu sonraki yıllarda aktif olarak savunmaya devam etti. 1990'larda Independence Mall, Penn's Landing ve Benjamin Franklin Parkway'i geliştirmek için yeni konseptler önerdi . Aynı dönemde, Kuzey Amerika şehirleri için en iyi "Petrol Sonrası" şehri tasarlamak için bir tasarım yarışması düzenledi. Kanada, Ottawa'da sadece bir belediye bunu taahhüt etti. 2002'de, 92 yaşındayken, 1932'de Cornell'de şehrin spor yasağını protesto etmek için kurduğu ve tasarladığı plaza LOVE Park'ta kaykay yaptı . 2003 yılında belgesel ortaya çıktı My Mimar hakkında Louis Kahn , bir Philadelphia mimarı . Eylül 2006'da, 15th Street ve JFK Bulvarı'nın kuzeybatı köşesinde, LOVE Park tarafından, Ed Bacon Vakfı ve Pennsylvania Tarih ve Müze Komisyonu, Bacon'un anısını onurlandıran ve çalışmalarını anan bir devlet tarihi işaretleyicisi ayırdı.
Kişisel hayat
Bacon altı çocuk babasıydı: iki oğlu, aktör Kevin Bacon , müzisyen Michael Bacon ve dört kızı, Karin, Elinor, Hilda ve Prudence (daha sonra Kira). Eşi, bir öğretmen ve liberal politik aktivist olan Ruth Hilda Holmes'du. Arkadaşları arasında Buckminster Fuller , Steen Eiler Rasmussen , James Rouse ve Konstantinos Apostolos Doxiadis vardı .
İşler
- Şehirlerin Tasarımı (20 Mayıs 1976) Penguen. ISBN 0-14-004236-9
- Şehirleri Anlamak belgesel film dizisi (1981)
- Greg Heller, Ed Bacon: Planlama, Politika ve Modern Philadelphia'nın İnşası . (Philadelphia: Pennsylvania Üniversitesi Yayınları, 2013)
Referanslar
daha fazla okuma
- Heller, Gregory L. Ed Bacon: Planning, Politics, and the Building of Modern Philadelphia (Pennsylvania Press Üniversitesi, 2013) 320 s .
- Clow, David F. “Edmund N. Bacon: 1910'dan 1939'a Kadar Hayatının Biyografik Bir Taslağı”. [1]
- Clow, David F. “The 1947 Better Philadelphia Exhibition: An Historic Turning Point” (Ocak 1987. Konferans: İkinci Ulusal Amerikan Planlama Tarihi Konferansı, Amerikan Şehir ve Bölge Planlama Tarihi Derneği, Columbus, Ohio'da) [2]
- Clow, David F. “Doğru Yönde Kısa Bir Mesafe: Philadelphia, 1952-1956'da Clark Yıllarında Penn Center ve Şehir Planlaması” [3]
- Clow, David F. “Zamanı Gerçekleştirmek: Philadelphia 1956-1962'de Katılım, Planlama ve Politika” [4]
- Clow, David F. “House Divided: Philadelphia'nın Tartışmalı Crosstown Otoyolu” (Ocak 1989. Konferans: Amerikan Planlama Tarihi Üzerine Üçüncü Ulusal Konferans The Society for American City and Regional Planning History, Cincinnati, Ohio'da. American tarafından Çalışma Belgesi olarak seçildi. Kaydırma Derneği.) [5]