araba sürmek - Droving

Avustralya'da Drovers c. 1870
Drovers Yeni Zelanda c. 1950

Araba sürmek , uzun mesafelerde çiftlik hayvanlarının yürüme pratiğidir . Genellikle yaya olarak ve çoğu zaman köpeklerin yardımıyla pazara hayvan sürmek Eski Dünya'da çok uzun bir geçmişe sahiptir . Bir mal sahibi, hisse senedini piyasaya teslim etmesi ve gelirleri geri getirmesi için bir aracıya güvenebilir. Şehirlerdeki insanlar uzaktaki kaynaklardan yiyecek temin etmeyi gerekli bulduğundan beri araba sürüyor.

Açıklama

Sürme, hayvanları " tırnak üzerinde " yürüterek uzun mesafeler boyunca hareket ettirme pratiğidir .

Pazara ulaşım

Bir birey hem bir çiftlikte hayvanlara bakamaz hem de pazara uzun bir yolculukta stok alamaz. Bu nedenle, mal sahibi bu hisseyi , hisse senedini piyasaya sunacak ve gelirleri geri getirecek olan bir aracıya - genellikle bir çiftçiye - emanet edebilir . Drover'lar, erkekler ve hayvanlar için gece barınağı ve yem için organize siteler ile sürülerini ve sürülerini geleneksel yollardan aldı.

Yolculuk birkaç günden aylara kadar sürebilir. Varışta iyi durumda olmaları için hayvanların dikkatli bir şekilde sürülmesi gerekiyordu. Kaybedilen hisse senetlerinin ödenmesi için önceden anlaşma yapılması gerekir; yolculukta doğan hayvanlar için, yolculuk sırasında yaratılan ürünlerin satışı için. Taşra bankacılığı gelişene kadar, üsse dönen bir sürücü önemli miktarda para taşıyor olacaktı. Büyük bir güven konumunda olan sürücü, bankaya yatırılacak paraları ve önemli mektupları pazar kasabasına götürebilir ve yola aşina olmayan insanları da yanlarında götürebilir.

Sürükleyiciler, hisse senetlerini yolculuklarının bir kısmından daha fazlasını almayabilir, çünkü bazı hisse senetleri ara pazarlarda diğer sürülere satılabilir. Yeni sürücüler teslimatı bitirecekti.

Sürücülerin yolları, sürücülerin rotaları veya stok rotaları

Drovers' Yolu, Kuzey Yorkshire
Ana maddeler: Sürücülerin yolu ve Stok rotası

Drover'ların yolları, sıradan trafik için olanlardan çok daha genişti ve herhangi bir kaldırım yoktu. Galler'de hala mevcut olan sürüş yolları, ön bahçeleri ve bunun sonucunda ortaya çıkan masrafları kurtarmak için yerleşimlerden kaçındı.

Tarih

Genellikle yaya olarak ve çoğu zaman köpeklerin yardımıyla pazara hayvan sürmek Eski Dünya'da çok uzun bir geçmişe sahiptir . Şehirlerdeki insanlar uzaktaki kaynaklardan yiyecek temin etmeyi gerekli bulduğundan beri araba sürüyor.

Yaklaşık 5.000 yıl önce İngiltere'nin güneybatısındaki Stonehenge'in inşaatçıları , Taş Devri'nde yaklaşık 700 km uzaklıktaki kuzeydoğu İskoçya'dan domuzlar, sığırlar ve diğer hayvanlarla ziyafet çektiler . Romalıların, askerlerini beslemek için ordularını takip eden sürüleri ve sürüleri olduğu söylenir.

Pinedale, Wyoming yakınlarındaki Sığır sürüşü

Sığır sürüleri hem batı Amerika Birleşik Devletleri'nin hem de Avustralya'nın yerleşiminin önemli bir özelliğiydi . 1866 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde sığır sürücüleri 20 milyon baş taşındı sığır gelen Teksas'ta için railheads içinde Kansas . In Avustralasya'da , uzun mesafeli sürücüler koyun da gerçekleşti. Bu ülkelerde, bu sürücüler, vagonlar veya yük atları tarafından desteklenen at sırtındaki sürücülerle, Teksas'tan Kansas'a 800 mil (1.300 km) kadar büyük mesafeler kat etti. Demiryolları gelene kadar sürücüler devam etti. Bazı durumlarda çok büyük sürüleri uzun mesafelerde sürmek ekonomik kalır.

Britanya

Galli sürücüler c.  1880 .
Her yıl Galler'den Londra'ya 30.000 sığır ve koyun sürüldü.

Bir haftalık hayvan pazarı Kuzey Galler ve Londra arasında yarı yolda kuruldu Newent , Gloucestershire bir In 1253. yılında Yönetmeliği temizlemede kullanılır Smythfelde , at başı, öküz başına bir ücret ödemek "bayi ve Spilman" tarafından bu karar verildi 1372 tarihli inek, koyun veya domuz.

Henry V mümkün olduğunca çok sayıda sığır gönderilecek olarak o zaman sipariş erken onbeşinci yüzyılda droving kalıcı patlama getirdiği Cinque Ports hükmüne Fransa'da ordularını .

Edward VI tarafından , konusunun sürülerini ve parasını korumak için kabul edilen bir kanun , on altıncı yüzyılın ortalarından itibaren, bölge mahkemesi veya oradaki Quarter Sessions tarafından onaylanması ve lisanslanması için iyi karakterli, evli, ev sahibi ve 30 yıldan fazla olduklarını kanıtlamak için gerekliydi. yaşında. Kayda değer bir uzmanlık, ortalama 1.500 ila 2.000 baş koyunun Galler'den Londra'ya 20 ila 25 gün seyahat ettiği, ancak vücut ağırlıklarının yüzde dörtünden daha azını kaybettiği anlamına geliyordu. Galler'den çok daha uzağa gitmek zorunda olan İskoç sürüleri, sığırları doğrudan satın alacak ve onları Londra'ya götürecekti.

18. yüzyılın sonunda, Londra'nın Smithfield pazarına her yıl çevredeki kırsaldan yaklaşık 100.000 sığır ve 750.000 koyun geldiği tahmin ediliyor . Demiryolları, 19. yüzyılın ortalarında çoğu araba sürmeye son verdi.

Hindiler ve kesim için kazlar da 300 ila 1.000 kuş sürüsü halinde Londra pazarına sürüldü.

Drovers ayrıca hayvanları İngiltere'deki diğer büyük sanayi merkezlerine (Güney Galler, Midlands, Manchester bölgesi gibi) götürdü.

Avustralya

Ana madde: Drover (Avustralya)

sürüş özellikleri

İngiliz başarıları

18. yüzyılda Craven Highlands, West Riding of Yorkshire'daki İngiliz otlaklar , sığır stoku satın almak için İskoçya'ya kadar gittiler , oradan da sığır yetiştirme bölgelerine giden yollardan aşağı getirildiler . 1745 yazında, ünlü Bay Birtwhistle , kuzey İskoçya'dan Malham yakınlarındaki Great Close'a , 300 milden (483 km) fazla bir mesafeye " toynak üzerinde" 20.000 kafa getirdi .

Avustralya başarıları

William James Browne ait Nilpena Station Flinders Ranges O sözleşmeli 1879'da Güney Avustralya Drover dan 12.000 koyun almaya Giles orada ve karadan hepsini onun yeni özelliklere yolu Newcastle Waters ve Delamere İstasyonları içinde Northern Territory . Yolculuktan sadece 8.000 koyun kurtulabildi.

Tibbett'i kardeşler erken 1890'larda 30.000 koyunlarda sürüsü sürdü Wellshot İstasyonu için Roma içinde Queensland hisse senedi için ot bulmak amacıyla, Avustralya, 700'den fazla kilometre (435 mil) uzaklıkta. Koyunların hepsi Roma'da kırkıldı ve Wellshot'a rahatlatıcı yağmurlar geldiğinde kuzulama başladı. Sürü, ilave 3.000 kuzu ile geri getirildi.

1900'de Coleman adında bir çoban 5.000 koyunla Clermont'tan ayrıldı ; ülke kuraklık çekiyordu ve kendisine mafyayı hayatta tutma talimatı verilmişti. Coleman, güneybatı Queensland'de inanılmaz bir 5.000 mil (8.000 km) dolaşarak gittikleri sırada yem buldu. Sonunda döndüğünde 9.000 koyunu geri getirdi, 5.000'den fazla sattı ve "kişisel kullanım" için yaklaşık 1.000 koyunu öldürdü.

Sığır Yirmi bin baş çıkarıldı Dalga Tepesi İstasyonu ve yakın Killarney İstasyonu'nun overlanded Narrabri içinde New South Wales iki konum arasındaki doğrusal mesafe yaklaşık 3.000 kilometre (1864 mil) olduğu 1904 yılında,. O zamanlar, sürüşün "dikkate değer" bir başarısı olarak kabul edildi ve tamamlanması 18 ay sürdü.

Diğer bir ünlü araç ise 1906'da Wave Hill İstasyonu'ndan 1.260 öküzü sadece 32 haftada Charleville yakınlarındaki Burrendilla'ya yaklaşık 3.400 kilometre (2.100 mil) karadan indiren William Philips'tir .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

  • Tarihi sürüş yolculuğu — Video, Eylül 2013, Avustralya'da son 100 yılın en büyük sığır sürücülerinden biri. 18.000 kafa, 1.500 kilometre. Bütün mafya 80 kilometre uzunluğunda.