aşağı patlama - Downburst

Bir mikro patlama çizimi. Hava, zemin seviyesine ulaşana kadar aşağı doğru hareket eder. Daha sonra her yöne doğru yayılır. Bir mikro patlamadaki rüzgar rejimi, bir kasırganınkinin tersidir.

Olarak meteoroloji , bir downburst olayını güçlü bir zemin seviyesi rüzgar sistemi olup, üzerinde bir nokta kaynağından yayılan ve darbeler radyal yer seviyesinde temas noktasından her yöne düz çizgiler, bir,. Genellikle zarar verici rüzgarlar üretir , yüksek hızlı rüzgarların merkezi bir alanı çevrelediği ve havanın içeri ve yukarı doğru hareket ettiği bir kasırga ile karıştırılabilir ; tersine, bir aşağı patlamada, rüzgarlar aşağı doğru ve ardından yüzey iniş noktasından dışa doğru yönlendirilir.

Düşüşler, önemli ölçüde yağmurla soğutulmuş havanın yer seviyesine ulaştıktan ( altarak ) sonra her yöne yayılan ve kuvvetli rüzgarlar üreten bir alan tarafından oluşturulur . Kuru sağanak yağışlar, çok az yağışlı gök gürültülü fırtınalarla ilişkilendirilirken , ıslak sağanak yağışlar, yüksek miktarda yağışlı gök gürültülü fırtınalar tarafından oluşturulur. Mikro patlamalar ve makro patlamalar , sırasıyla çok küçük ve daha büyük ölçeklerde düşüşlerdir. Diğer bir çeşitlilik, ısı patlaması , eski çıkış sınırlarının arka tarafındaki dikey akımlar ve yağışın yetersiz olduğu fırtına hatları tarafından yaratılır . Isı patlamaları, oluşumlarında yağmurla soğutulan havanın olmaması nedeniyle önemli ölçüde daha yüksek sıcaklıklar üretir. Düşüşler , özellikle iniş sırasında, ani rüzgarın neden olduğu rüzgar kesmesi nedeniyle havacılık için tehlikeli olan dikey rüzgar kesmesi veya mikro patlamalar yaratır . Son birkaç on yılda bu fenomene birçok ölümcül ve tarihi kaza atfedilmiştir ve uçuş ekibi eğitimi, bir mikro patlama/rüzgar kesme olayının nasıl düzgün bir şekilde tanınacağı ve kurtarılacağı konusunda çok uzun sürmektedir. Genellikle saniyeler ile dakikalar arasında sürerler.

Döngülerinde üç aşamadan geçerler: düşüş, patlama ve yastıklama aşamaları.

Tanım

Düz bir çizgide aşağı patlama hasarları. (Kaynak NOAA )

Yer seviyesine çarptıktan sonra, her yöne yayılan ve 240 km/sa (150 mil/sa) üzerinde hasar veren düz çizgi rüzgarları üretebilen, genellikle benzer, ancak ayırt edilebilir hasar üreten bir batan hava sütunu tarafından bir aşağı patlama yaratılır. kasırgaların neden olduğu . Bunun nedeni, bir aşağı patlamanın fiziksel özelliklerinin bir kasırganınkinden tamamen farklı olmasıdır. İnen sütun yüzeye çarptığında yayılırken, aşağı patlama hasarı merkezi bir noktadan yayılır, oysa kasırga hasarı dönen rüzgarlarla tutarlı yakınsak hasara yönelir. Kasırga hasarı ile aşağı patlamadan kaynaklanan hasarı ayırt etmek için, mikro patlamalardan kaynaklanan hasara düz çizgi rüzgarları terimi uygulanır.

Downbursts özellikle güçlü bastırıcılar Fırtınalardan. Olduğu havada Downbursts çökeltme serbest veya içeren virga şekilde bilinmektedir kuru downbursts ; yağışla birlikte olanlara ıslak aşağı patlamalar denir . Çoğu düşüş 4 km'den (2,5 mil) daha kısadır: bunlara mikro patlamalar denir . 4 km'den (2,5 mil) daha büyük olan inişler bazen makro patlamalar olarak adlandırılır . Düşüşler geniş alanlarda meydana gelebilir. Aşırı durumda, bir derecho , 320 km'den (200 mil) daha geniş ve 1.600 km'den (1.000 mil) uzun, 12 saat veya daha fazla süren devasa bir alanı kapsayabilir ve en yoğun düzlüklerden bazılarıyla ilişkilidir. hat rüzgarları, ancak üretken süreç çoğu düşüşten biraz farklıdır.

Terimi, küçük patlama tarafından tanımlanan orta ölçekli meteoroloji uzman Ted Fujita ortak ayrı downburst olayını bir tür olarak ayırt edilmesi ve çapı ya da daha düşük bir alan 4 km (2.5 mil) etkileyecek şekilde rüzgar kesme büyük alanları kapsayabilir. Fujita ayrıca makro patlama terimini 4 km'den (2,5 mil) daha büyük olan düşüşler için de kullandı.

Bir ayrım oluşur ıslak Microburst arasında yapılabilir çökeltme ve tipik olarak oluşur kuru Microburst Virga . Genellikle yüzeye akan yağışla soğutulmuş hava tarafından oluşturulurlar, ancak belki de kuvvetli rüzgarların bir fırtınada dinamik süreçlerle yüzeye doğru sapmasıyla da güçlendirilebilirler (bkz. arka kanat aşağı çekiş ).

Kuru mikro patlamalar

Kuru mikro patlama şeması

Yağmur bulut tabanının altına düştüğünde veya kuru hava ile karıştığında buharlaşmaya başlar ve bu buharlaşma işlemi havayı soğutur. Soğuk hava alçalır ve yere yaklaştıkça hızlanır. Soğuk hava yere yaklaştığında her yöne yayılır. Çok az eğrilik gösteren veya hiç eğrilik göstermeyen bu tür bir düzende yayılan şiddetli rüzgarlar düz çizgi rüzgarları olarak bilinir .

Yüzey yağışı az olan veya hiç olmayan yüksek tabanlı gök gürültülü fırtınalar tarafından üretilen kuru mikro patlamalar, bir Skew-T log-P termodinamik diyagramında görüldüğü gibi, termal ve nem profilinde ters-V sergileyen bir termodinamik profil ile karakterize edilen ortamlarda meydana gelir . Wakimoto (1985) , üç önemli değişkeni içeren bir kuru mikro patlama ortamının kavramsal bir modelini ( Amerika Birleşik Devletleri'nin Yüksek Ovaları üzerinde) geliştirdi : orta seviye nem, orta atmosferde bulut tabanı ve düşük yüzey bağıl nemi . Bu koşullar düştükçe havadaki nemi buharlaştırır, havayı soğutur ve daha yoğun olduğu için daha hızlı düşmesini sağlar.

ıslak mikro patlamalar

Islak bir mikro patlama

Islak mikro patlamalar, yüzeyde önemli yağışların eşlik ettiği düşüşlerdir. Bu düşüşler, parsellerin aşağı doğru hızlanması için yağışın sürüklenmesine ve ayrıca "kuru" mikro patlamalara neden olan negatif kaldırma kuvvetine daha fazla güveniyor . Sonuç olarak, bu aşağı patlamaların oluşması için daha yüksek karıştırma oranları gereklidir (bu nedenle "ıslak" mikro patlamalar adı verilir). Buzun erimesi, özellikle dolu , aşağı patlama oluşumunda (Wakimoto ve Bringi, 1988), özellikle yer seviyesinden en düşük 1 km (0.62 mil) yükseklikte (Proctor, 1989) önemli bir rol oynuyor gibi görünmektedir. Bu faktörler, diğerlerinin yanı sıra, ıslak mikro patlamaları tahmin etmeyi zorlaştırır.

karakteristik	kuru mikro patlama	ıslak mikro patlama
Amerika Birleşik Devletleri içinde en yüksek olasılığın bulunduğu yer	Ortabatı / Batı	Güneydoğu
Yağış	az veya hiç	Orta veya ağır
Bulut tabanları	500 mb (hPa) kadar yüksek	850 mb'ye kadar (hPa)
Bulut tabanının altındaki özellikler	Başak	yağış mili
Birincil katalizör	Buharlaşmalı soğutma	Yağış yükleme ve evaporatif soğutma
Bulut tabanının altındaki ortam	Derin kuru tabaka/düşük bağıl nem/kuru adyabatik gecikme oranı	Sığ kuru tabaka/yüksek bağıl nem/nemli adyabatik gecikme oranı

Doğrusal rüzgarlar

Doğrusal rüzgarlar (aynı zamanda pulluk rüzgarlar , thundergusts ve kır kasırga ) ile bağlantılı dönme hasar modeli eksikliği gösteren, hasarına neden olabilir çok sert rüzgarlar olan hortum . Düz hatlı rüzgarlar, bir gök gürültülü fırtınanın ön cephesinde yaygındır veya bir gök gürültülü fırtınadan kaynaklanan bir aşağı patlama ile ortaya çıkar. Bu olaylar, bir kasırga yokluğunda bile önemli hasara neden olabilir. Rüzgarlar 58 m/s (130 mph) hıza ulaşabilir ve 26 m/s (58 mph) veya daha fazla rüzgarlar yirmi dakikadan fazla sürebilir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, bu tür düz çizgi rüzgar olayları, istikrarsızlığın en yüksek olduğu ve hava cephelerinin rutin olarak ülkeyi geçtiği bahar aylarında en yaygın olanıdır. ABD'nin doğu yarısında derechos şeklinde düz çizgi rüzgar olayları meydana gelebilir.

Düz hatlı rüzgarlar deniz çıkarlarına zarar verebilir. Küçük gemiler, kesiciler ve yelkenli tekneler bu meteorolojik olaydan dolayı risk altındadır.

oluşum

Bir aşağı patlama oluşumu, daha kuru havadan düşen dolu veya büyük yağmur damlaları ile başlar . Dolu taşları erir ve yağmur damlaları buharlaşır, çevredeki havadan gizli ısıyı çeker ve önemli ölçüde soğutur. Daha soğuk hava, etrafındaki daha sıcak havadan daha yüksek yoğunluğa sahiptir, bu nedenle yere batar. Soğuk hava yere vurur gibi dışarı yayılır ve bir orta ölçekli ön bir şekilde görülebilir Bora önünde . Sağanak yağışın altındaki ve hemen bitişiğindeki alanlar, varsa en fazla rüzgar ve yağış alan alanlardır. Ayrıca, yağmurla soğutulan hava orta troposferden aşağı indiği için sıcaklıklarda önemli bir düşüş fark edilir. Yerle etkileşime bağlı olarak, aşağı patlama, havalandıkça hızla gücünü kaybeder ve mikro patlamanın çevresinde yaygın olarak görülen ayırt edici "kıvrılma şeklini" oluşturur (resme bakın). Düşüşler genellikle sadece birkaç dakika sürer ve ardından fırtına hatları ve derecho olayları dışında dağılır. Ancak, kısa ömürlerine rağmen, mikro patlamalar havacılık ve mülk için ciddi bir tehlikedir ve bölgede önemli hasara neden olabilir.

ısı patlamaları

Özel ve çok daha nadir bir tür düşüş, yağışla buharlaşan havanın çok yüksek irtifalardan alçalırken sıkıştırma yoluyla ısınmasından kaynaklanan, genellikle ölmekte olan bir fırtına hattının veya çıkış sınırının arka tarafında meydana gelen bir ısı patlamasıdır . Isı patlamaları esas olarak gece meydana gelir, 160 km/sa (100 mph) üzerinde rüzgar üretebilir, istisnai olarak kuru hava ile karakterize edilir, yüzey sıcaklığını aniden 38 °C (100 °F) veya daha fazla yükseltebilir ve bazen uzun süre devam edebilir. Birkaç saat.

Mikro patlamaların gelişim aşamaları

Mikro patlamaların evrimi üç aşamaya ayrılır: temas aşaması, patlama aşaması ve yastık aşaması:

Aşağı hava akımı bulut tabanından inmeye başladığında, başlangıçta bir aşağı patlama gelişir. Downdraft hızlanır ve dakikalar içinde yere ulaşır (temas aşaması).
Patlama aşaması sırasında, aşağı patlamanın soğuk havası yere çarpma noktasından uzaklaştıkça rüzgar "kıvrılır".
Yastıklama aşamasında, kıvrılma etrafındaki rüzgarlar hızlanmaya devam ederken, yüzeydeki rüzgarlar sürtünme nedeniyle yavaşlar.

Bir hava durumu radarında düşüş.

Bir hava durumu radarı Doppler ekranında, bir aşağı patlama, patlama ve yastıklama aşamalarında bir dizi radyal rüzgar olarak görülür. En sağdaki görüntü, 2012'de Huntsville, Alabama'daki ARMOR Doppler Hava Radarı'ndan alınan böyle bir görüntüyü göstermektedir. Radar görüntünün sağ tarafındadır ve aşağı patlama, radara (yeşil) doğru olan hızı ayıran çizgi boyuncadır. uzaklaşıyor (kırmızı).

Kuru ve ıslak mikro patlamaların fiziksel süreçleri

Basitleştirilmiş yüzdürme denklemlerini kullanan temel fiziksel işlemler

Dikey momentum denklemini kullanarak başlayın :

{dw \dt üzerinde}=-{1 \rho }{\partial p \over\partial z}-g

Değişkenleri bir temel duruma ve bir pertürbasyona ayırarak , temel durumları tanımlayarak ve ideal gaz yasasını ( ) kullanarak , denklem şu şekilde yazılabilir: $p=\rho RT_{v}$

B\equiv -{\rho ^{\prime } \over {\bar {\rho }}}g=g{T_{v}^{\prime }-{\bar {T}}_{v } \over {\bar {T}}_{v}}

nerede B yüzdürme gücüdür . Sanal sıcaklık düzeltmesi genellikle oldukça küçük ve iyi bir yaklaşım için; kaldırma kuvveti hesaplanırken göz ardı edilebilir. Son olarak, yağış yüklemesinin düşey hareket üzerindeki etkileri , sıvı su karışım oranı ( ) arttıkça kaldırma kuvvetini azaltan ve parselin momentum denkleminin son biçimine yol açan bir terim dahil edilerek parametrelendirilir : ${\görüntüleme stili\el }$

{dw^{\prime } \over dt}={1 \over {\bar {\rho }}}}{\partial p^{\prime } \partial z}+Bg\ell

İlk terim, pertürbasyon basınç gradyanlarının dikey hareket üzerindeki etkisidir. Bazı fırtınalar bu terim üzerinde büyük bir etkiye sahiptir süzülürler (Rotunno ve KLEMP, 1982) ancak üzerinde etkisi çok sahip inanmak için pek bir neden yoktur bastırıcılar (bir ilk yaklaşım en azından) ve bu nedenle göz ardı edilecektir.

İkinci terim, kaldırma kuvvetinin dikey hareket üzerindeki etkisidir. Açıkça, mikro patlamalar söz konusu olduğunda, parselin çevresinden daha soğuk olduğu anlamına gelen B'nin negatif olması beklenir. Bu soğuma tipik olarak faz değişikliklerinin ( buharlaşma , erime ve süblimleşme ) bir sonucu olarak gerçekleşir . Küçük ama çok miktarda olan yağış parçacıkları, soğumaya ve dolayısıyla negatif kaldırma kuvvetinin yaratılmasına maksimum katkı sağlar. Bu sürece en büyük katkı buharlaşmadır.

Son terim, su yüklemesinin etkisidir. Buharlaşma, çok sayıda küçük damlacıklar tarafından desteklenirken , hava parsellerinin aşağı doğru hızlanmasına önemli ölçüde katkıda bulunmak için yalnızca birkaç büyük damla gerekir. Bu terim, yüksek yağış oranlarına sahip fırtınalarla ilişkilidir. Su yüklemesinin etkileri kaldırma kuvveti ile ilişkili olanlarla karşılaştırıldığında, bir parselin sıvı su karışım oranı 1.0 g kg ^{-1 ise} , bu kabaca yaklaşık 0,3 K negatif kaldırma kuvvetine eşittir ; ikincisi büyük (ama aşırı değil) bir değerdir. Bu nedenle, genel anlamda, negatif yüzdürme tipik olarak aşağı yönlü akımlara en büyük katkıyı sağlar.

Sadece kaldırma kuvveti ile ilişkili negatif dikey hareket

Saf "parsel teorisi"nin kullanılması,

-w_{\rm {max}}={\sqrt {2\times {\hbox{NAPE}}}}

NAPE, mevcut negatif potansiyel enerji olduğunda ,

{\hbox{NAPE}}=-\int _{\rm {SFC}}^{\rm {LFS}}B\,dz

ve burada LFS, inen bir parsel için serbest lavabo seviyesini gösterir ve SFC, yüzeyi belirtir. Bu, maksimum aşağı hareketin entegre negatif yüzdürme ile ilişkili olduğu anlamına gelir . Nispeten mütevazi bir negatif yüzdürme bile, nispeten büyük bir derinlikte muhafaza edilirse önemli bir aşağı çekişe neden olabilir. 312.5 m nispeten mütevazi NAPE değeri sonuçları, 25 m olan bir aşağı doğru hızı / (90 km / s 56 mil s) ² s ^-2 . İlk yaklaşımda, maksimum rüzgar aşağı yönlü maksimum hıza kabaca eşittir.

Havacılık için tehlike

Bir mikro patlamanın yüzeye çarpmasından kısa bir süre sonra yüzey kıvrılmasının bir dizi fotoğrafı

Düşüşler, özellikle mikro patlamalar, bu olayların neden olduğu güçlü dikey rüzgar kesmesi nedeniyle havalanan veya inen uçaklar için aşırı derecede tehlikelidir . Bir dizi ölümcül kaza, düşüşlere bağlandı.

Aşağıdakiler, havaalanları çevresindeki mikro patlamalara atfedilen bazı ölümcül kazalar ve/veya uçak olaylarıdır:

1956 Kano Havaalanı BOAC Argonaut kazası , Canadair C-4 Argonaut (G-ALHE), Kano Havaalanı – 24 Haziran 1956
Malév Flight 731 , Ilyushin Il-18 (HA-MOC), Kopenhag Havaalanı – 28 Ağustos 1971
Eastern Air Lines Flight 66 , Boeing 727 (N8845E), John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı – 24 Haziran 1975
Pan Am Flight 759 , Boeing 727 (N4737), New Orleans Uluslararası Havalimanı – 9 Temmuz 1982
Delta Air Lines Flight 191 , Lockheed L-1011 TriStar (N726DA), Dallas/Fort Worth Uluslararası Havalimanı – 2 Ağustos 1985
Martinair Flight 495 , McDonnell Douglas DC-10 (PH-MBN), Faro Havaalanı – 21 Aralık 1992
USAir Flight 1016 , McDonnell Douglas DC-9 (N954VJ), Charlotte/Douglas Uluslararası Havalimanı – 2 Temmuz 1994
Goodyear Blimp , GZ-20 (N1A, "Stars and Stripes"), Coral Springs, Florida – 16 Haziran 2005
Bhoja Air Flight 213 , Boeing 737 (AP-BKC), İslamabad Uluslararası Havalimanı – 20 Nisan 2012
Aeroméxico Connect Flight 2431 , Embraer 190 (XA-GAL), Durango Uluslararası Havalimanı - 31 Temmuz 2018

Bir mikro patlama genellikle uçaklar inmeye çalışırken düşmelerine neden olur (yukarıda belirtilen BOAC ve Pan Am uçuşları dikkate değer istisnalardır). Mikro patlama, yere çarptığında her yöne yayılan son derece güçlü bir hava akımıdır. Uçak inişe geçerken pilotlar uçağı uygun bir hıza yavaşlatmaya çalışırlar. Mikro patlama çarptığında, pilotlar, mikro patlamanın yarattığı karşı rüzgar kuvvetinin neden olduğu hava hızlarında büyük bir artış görecekler. Mikro patlamalar konusunda tecrübesiz bir pilot hızı düşürmeye çalışırdı. Uçak daha sonra mikro patlamadan geçecek ve arka rüzgara doğru uçacak ve kanatlar boyunca akan hava miktarında ani bir düşüşe neden olacaktır. Uçağın kanatları üzerindeki hava akımının azalması, üretilen kaldırma miktarının düşmesine neden olur. Güçlü bir aşağı doğru hava akışıyla birlikte kaldırmadaki bu azalma, irtifada kalması gereken itme kuvvetinin mevcut olanı aşmasına ve böylece uçağın stall olmasına neden olabilir. Kalkıştan kısa bir süre sonra veya iniş sırasında uçak alçak irtifada ise, toparlanmak için yeterli irtifaya sahip olmayacaktır.

Şimdiye kadar kaydedilen en güçlü mikro patlama, 1 Ağustos 1983'te Maryland, Andrews Field'da meydana geldi ve rüzgar hızları 240,5 km/sa (149.5 mi/sa) ulaştı.

Binalar için tehlike

9 Haziran 2019'da Teksas , Dallas'ta ıslak bir mikro patlama , bir apartmanda bir vinç çöktüğünde bir kişiyi öldürdü ve birkaç kişiyi yaraladı.

Güçlü mikro patlama rüzgarları, birkaç tonluk bir nakliye konteynerini bir tepenin kenarına fırlatıyor, Vaughan, Ontario, Kanada

31 Mart 2019'da, Bara ve Parsa Bölgelerinde 33 km (21 mil) genişliğinde ve 45 km (28 mil) uzunluğunda bir alan boyunca etkilenen, küçük bir derecho özelliklerine sahip, ancak kriterleri karşılamak için çok küçük olan çok yıkıcı bir aşağı patlama kümesi , Nepal . Yerel saatle 18:45 civarında 83 ila 109 m (270 ila 360 ft) amsl yükseklikte meydana gelen 30-45 dakikalık rüzgarlar birçok binayı düzleştirdi ve çok sayıda binada ciddi hasara yol açarak 28 kişinin ölümüne ve yüzlerce kişinin yaralanmasına neden oldu.
15 Mayıs 2018'de, son derece güçlü bir cephe, kuzeydoğu Amerika Birleşik Devletleri'nden, özellikle New York ve Connecticut'tan geçerek önemli hasara neden oldu. Yaklaşık yarım milyon kişi güç kaybetti ve 5 kişi öldü. 160 km/sa hızı aşan rüzgarlar kaydedildi ve birkaç hortum ve makro patlama NWS tarafından doğrulandı.
3 Nisan 2018'de, Teksas'taki William P. Hobby Havalimanı'na 23: 53'te ıslak bir mikro patlama çarptı ve bir uçak hangarının kısmen çökmesine neden oldu. Altı iş jeti (dördü hangarda, ikisi dışarıda saklandı) hasar gördü. Mikro patlamadan birkaç saniye önce şiddetli bir fırtına uyarısı verildi.
23 Mayıs 2017'de, Sealy, Teksas'ta , saatte 130 ila 160 km/s'lik bir rüzgarla ıslak bir mikro patlama ağaçları ve elektrik hatlarını devirdi. Sealy genelinde yapılarda önemli hasar meydana geldiği bildirildi. Sealy Lisesi'nde bir törene katılırken yirmi öğrenci uçan enkaz nedeniyle hafif yaralandı.
Ağustos 2016 tarihinde 9, ıslak küçük patlama kenti vuran Cleveland Heights, Ohio , bir doğu banliyösünde Cleveland . Fırtına çok hızlı gelişti. Cleveland'ın batısında saat 21.00'de gök gürültülü sağanak yağışlar başladı ve Ulusal Hava Servisi 21 :55'te şiddetli bir fırtına uyarısı yayınladı. Fırtına, Cuyahoga İlçesi üzerinden 22 :20'de geçmişti . Cleveland Heights'a dakikada 10 kez yıldırım düştü. ve 130 km/s'lik rüzgar yüzlerce ağacı ve elektrik direğini devirdi. 45.000'den fazla kişi elektrik kaybetti, hasar o kadar şiddetliydi ki iki gün sonra yaklaşık 6.000 ev elektriksiz kaldı.
22 Temmuz 2016'da, ıslak bir mikro patlama, Rhode Island'daki Kent ve Providence İlçelerinin bazı kısımlarını vurdu ve Cranston, Rhode Island ve West Warwick, Rhode Island şehirlerinde rüzgar hasarına neden oldu . Çok sayıda devrilen ağaçların yanı sıra devrilen elektrik hatları ve minimum maddi hasar bildirildi. Binlerce insan birkaç gün boyunca, hatta 4 günden fazla bir süre elektriksiz kaldı. Fırtına gece geç saatlerde meydana geldi ve herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
23 Haziran 2015'te, bir makro patlama New Jersey'deki Gloucester ve Camden County'nin bazı kısımlarını vurdu ve çoğunlukla düşen ağaçlar nedeniyle geniş çapta hasara neden oldu. Elektrik tesisatları birkaç gün boyunca etkilenerek uzun süreli trafik sinyali kesintisine ve işyerlerinin kapanmasına neden oldu.
23 Ağustos 2014'te Mesa, Arizona'da kuru bir mikro patlama meydana geldi . Yarım binanın ve bir barakanın çatısını söktü ve neredeyse çevredeki binalara zarar verdi. Ciddi yaralanma bildirilmedi.
21 Aralık 2013'te ıslak bir mikro patlama Brunswick, Ohio'yu vurdu . Yerel bir işletmenin çatısı sökülmüştü; enkaz, iş yerinin yakınındaki çok sayıda ev ve arabaya zarar verdi. Saat 1 ile 2 arasında geçen süre nedeniyle herhangi bir yaralanma olmadı.
9 Temmuz 2012'de, Virginia'daki Spotsylvania County'de Fredericksburg şehir sınırına yakın bir bölgede ıslak bir mikro patlama iki binada ciddi hasara neden oldu. Binalardan biri bir çocuk amigo merkeziydi. İki ciddi yaralanma bildirildi.
1 Temmuz 2012'de, Chicago'nun 20 ila 50 km batısındaki DuPage County, Illinois'de ıslak bir mikro patlama meydana geldi . Mikro patlama 250.000 Commonwealth Edison kullanıcısını elektriksiz bıraktı . Birçok ev bir hafta boyunca elektriği geri alamadı. 200 ağaç devrilmesi nedeniyle birçok yol trafiğe kapatıldı.
22 Haziran 2012'de Maryland , Bladensburg kasabasını ıslak bir mikro patlama ağaçlara, apartmanlara ve yerel yollara ciddi hasara neden oldu. Fırtına, 40.000 müşterinin güç kaybettiği bir kesintiye neden oldu.
8 Eylül 2011 günü, 17:01'de, kuru bir mikro patlama , Nevada'daki Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'ne çarptı ve birkaç uçak sığınağının çökmesine neden oldu. Çok sayıda uçak hasar gördü ve sekiz kişi yaralandı.
Ağustos 2011'de 18 günü, ıslak küçük patlama müzikal festivali vurmak Pukkelpop içinde Hasselt şiddetli lokalize hasara yol. Beş kişi öldü, en az 140 kişi yaralandı. Daha sonra yapılan araştırmalar, rüzgarın 170 km/sa (110 mph) hıza ulaştığını gösterdi.
22 Eylül 2010'da, Chicago'nun Hegewisch semtinde, ıslak bir mikro patlama, şiddetli yerel hasara ve en az dört eve devrilmiş ağaç çarpması da dahil olmak üzere yerel elektrik kesintilerine neden oldu. Hiçbir ölüm bildirilmedi.
16 Eylül 2010'da, saat 17:30'dan hemen sonra, saatte 125 mil (200 km/s) hıza sahip ıslak bir makro patlama , New York City'deki Central Queens'in bazı kısımlarını vurdu ve bir bölgedeki ağaçlara, binalara ve araçlara büyük zarar verdi. mil uzunluğunda ve 5 mil genişliğinde. Bazı raporlara göre yaklaşık 3.000 ağaç devrildi. Grand Central Parkway'de bir ağaç bir arabanın üzerine düştüğünde bir ölüm oldu .
24 Haziran 2010'da, saat 16:30'dan kısa bir süre sonra , Virginia'nın Charlottesville kentini ıslak bir mikro patlama vurdu . Saha raporları ve hasar değerlendirmeleri, Charlottesville'in fırtına sırasında çok sayıda aşağı patlamalar yaşadığını ve rüzgar tahminlerinin 120 km/s'nin üzerinde olduğunu gösteriyor. Birkaç dakika içinde ağaçlar ve devrilen elektrik hatları yollara saçıldı. Bazı evler ağaçlara çarptı. Fırtınadan hemen sonra, Charlottesville ve çevresindeki Albemarle County'deki 60.000'e kadar Dominion Power müşterisi elektriksiz kaldı.
11 Haziran 2010'da, sabah saat 3:00 civarında, ıslak bir mikro patlama , Güney Dakota'nın güneybatısındaki Sioux Falls'ta bir mahalleyi vurdu . Hepsi işgal edilmiş olan dört evde büyük hasara yol açtı. Herhangi bir yaralanma bildirilmedi. Tahmini 160 km/s rüzgar hızıyla garajların çatıları uçtu ve duvarlar düzleşti. Onarım maliyetinin 500.000 $ veya daha fazla olduğu düşünülüyordu.
Ulusal Hava Servisi'ne göre , 2 Mayıs 2009'da Teksas , Irving'deki Dallas Cowboys futbol takımı tarafından antrenman için kullanılan hafif çelik ve hasır bina, bir mikro patlama ile düzleştirildi.
12 Mart 2006'da bir mikro patlama Lawrence, Kansas'ı vurdu . Kansas Üniversitesi kampüs binalarının yüzde 60'ı fırtınadan bir tür hasar gördü. Ön tahminler, onarımların maliyetini 6 milyon ile 7 milyon dolar arasında gösteriyor.
13 Mayıs 1989'da, saatte 95 mil (150 km/s) üzerinde rüzgara sahip bir mikro patlama, Teksas, Fort Hood'a çarptı. 200'den fazla ABD Ordusu helikopteri hasar gördü. Fırtına, kale binalarının en az yüzde 20'sine zarar verdi ve 25 askeri aileyi mahallelerinden çıkmaya zorladı. Ordu, bir ön hasar tahmininde, yaklaşık 200 helikopterin onarımının 585 milyon dolara, bina ve diğer tesislerin onarımının ise yaklaşık 15 milyon dolara mal olacağını söyledi.
4 Temmuz 1977'de, 1977'nin Bağımsızlık Günü Derecho, batı-merkez Minnesota üzerinde kuruldu . Derecho doğu-güneydoğuya doğru hareket ederken, öğle saatlerinde Minnesota'nın merkezinde çok yoğun hale geldi. O zamandan öğleden sonraya kadar sistem, Minnesota'nın merkezinden kuzey Wisconsin'e aşırı hasar veren alanlar ile 80 ila 100 mil (160 km / s) üzerinde rüzgar üretti . Derecho, kuzey Ohio'da nihayet zayıflamadan önce hızla güneydoğuya devam etti .

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

Fujita, TT (1981). "Genelleştirilmiş Gezegen Ölçekleri Bağlamında Kasırgalar ve Düşüşler". Atmosfer Bilimleri Dergisi , 38 (8).
Wilson, James W. ve Roger M. Wakimoto (2001). "Düşüşün Keşfi - TT Fujita'nın Katkısı". Amerikan Meteoroloji Derneği Bülteni , 82 (1).
Ulusal Hava Servisi. "Düşüşler". Ulusal Hava Durumu Servisi Tahmin Ofisi Columbia, SC. 5 Mayıs 2010. 4 Aralık 2010. http://www.erh.noaa.gov/cae/svrwx/downburst.htm
Fujita, TT (1981). "Genelleştirilmiş Gezegen Ölçekleri Bağlamında Kasırgalar ve Düşüşler". Atmosfer Bilimleri Dergisi , 38 (8).
Fujita, TT (1985). "Düşüş, mikro patlama ve makro patlama". SMRP Araştırma Belgesi 210, 122 s.
Wilson, James W. ve Roger M. Wakimoto (2001). "Düşüşün Keşfi - TT Fujita'nın Katkısı". Amerikan Meteoroloji Derneği Bülteni , 82 (1).

Languages

In other projects