Ak-Sar-Ben Köprüsü - Ak-Sar-Ben Bridge
Ak-Sar-Ben Köprüsü | |
|---|---|
 1914 yılında köprü
| |
| koordinatlar | 41°15′35″K 95°55′16″G / 41.2598°K 95.9210°B Koordinatlar : 41.2598°K 95.9210°B41°15′35″K 95°55′16″G / |
| taşır | Karayolu araçları |
| haçlar | Missouri Nehri |
| yerel | Omaha, Nebraska |
| Resmi ad | Douglas Sokak Köprüsü |
| Sahip | İşadamları grubu |
| Bunu takiben | Adsız I-480 kirişli köprü |
| Tarih | |
| Mühendislik tasarımı | Omaha ve Council Bluffs Street Demiryolu Şirketi |
| Açıldı | 1888 |
| Kapalı | 1966 |
| Konum | |
 | |
Ak-Sar-Ben Köprüsü üzerinden bir Whipple oldu makas köprü geçmeye ilk yol köprü oldu Missouri Nehri bağlayan Omaha, Nebraska ve Council Bluffs, Iowa . 1966 yılında Interstate 480 kirişli köprü ile değiştirildi .
Tarih
Başlangıçta Douglas Street Köprüsü olarak adlandırılan köprü, 1888'de Omaha ve Council Bluffs Street Demiryolu Şirketi tarafından 500.000 $ maliyetle inşa edildi . Tramvayları idare etmek için tasarlandı ve 1854'te açılan bir feribot servisinin yerini aldı. Başlangıçta tek bir köprü olarak inşa edildi. Artan talep üzerine mevcut köprünün yanına ikiz kardeş köprü yaptılar. Bu oldu Lincoln Highway 1913, 1930, köprü (Uyarı resimde Lincoln Highway L.) Daha sonra, imha kadar daha sonra Highway 30 köprüsü, Otoyol 30A, Highway 30 s idi.
geçiş ücretleri
Paralı bir köprüydü. Otomobiller daha popüler hale geldikçe, gişelerle ilgili kırgınlıklar vardı. 1895'te bir grup iş adamı " Ak-Sar-Ben Şövalyeleri "ni ("Nebraska" tersten yazıldığından) kurdular . 1938'de köprünün satın alınmasını finanse etmek için 2.350.000 dolara tahvil sattılar. 1947'ye kadar geçiş ücreti almaya devam ettiler, bu noktada tahviller ödendi ve yapı, Güney Omaha Köprüsü ile birlikte ücretsiz köprüler haline geldi. Nefret edilen gişeler, 24 Eylül 1947'de Ücretsiz Köprü Günü'nü kutlamak için 35.000 gözlemciden oluşan bir kalabalığın önünde Omaha'dan geçti. Köprüdeki tahmini trafik, ertesi yıl iki katına çıktı.
Değiştirme ve Kaldırma
Kasım 1966'da isimsiz bir I-480 kirişli köprü ile değiştirildi (I-480 devam edecek ve yerli oğul Başkan'dan sonra " Gerald R. Ford Otoyolu" olarak adlandırılacaktı ). Köprüyü bir yaya geçidi olarak kurtarmak için girişimlerde bulunuldu, ancak 1968'de yıkıldı, ancak doğu iskelesi Council Bluffs tarafında eyaletlerarası hemen güneyinde nehirde kalıyor.
US Route 6 , nehri geçmek için eyaletler arası kesişir.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b Star, Lincoln Journal için JIM MCKEE. "Jim McKee: Eyaletimizi ve Iowa'yı bir karayolu köprüsüyle birbirine bağlamak" . JournalStar.com . 2020-05-28 alındı .