Karga yuvası - Crow's nest

Diğer kullanımlar için bkz Crows Nest (anlam ayrım) .
Bir ile geleneksel gemide bir karga yuvanın 1867 illüstrasyon gözcü bir havaya monoküler
Römorkördeki karga yuvası.

Bir çanaklık üst kısmında bir yapı ana direk bir gözetleme noktası olarak kullanılan bir gemi veya bir yapı.

Bu pozisyon, gözcüler için yaklaşan tehlikeleri, diğer gemileri veya karayı çıplak gözle veya bir monoküler kullanarak tespit etmek için en iyi görüşü sağladı . Radarın icadına kadar bu amaç için en iyi cihazdı .

Kare yelkenli bir geminin her bir alt direğinin üst kısmındaki platform , üstü ile karıştırılmamalıdır .

William Scoresby Jr.'a göre , karga yuvası 19. yüzyılda balina avcısı ve aynı zamanda bir Arktik kaşif olan babası William Scoresby Sr. tarafından icat edildi. Bununla birlikte, Scoresby Sr., mevcut tasarımlarda bir iyileştirme yapmış olabilir. Karga yuvaları, MÖ 1200 gibi erken bir tarihte Mısır kabartmalarında ve Fenike , Etrüsk ve Boiotian gemilerinin MÖ sekiz ila yedinci yüzyıl temsillerinde görülür . Karga yuvası, yedinci yüzyıldan sonra gemi tasvirlerinden tamamen kayboldu, ancak yükseltilmiş bir görüş noktası ile daha iyi görüş arasındaki ilişki iyi anlaşılmaya devam etti. Smyrna'lı Theon, bir geminin direğine tırmanıldığında, güvertede bulunanlara görünmeyen karanın görülebileceğini yazdı.

Terimin ilk kaydedilen görünümü 1807'de, Scoresby Sr.'nin namlu karga yuva platformunu tanımlamak için kullanıldı. Popüler bir deniz efsanesine göre bu terim , direğin tepesine sabitlenmiş bir kafeste kargalar veya kuzgunlar taşıyan Viking denizcilerin uygulamasından türemiştir . Görüşün zayıf olduğu durumlarda, bir karga serbest bırakıldı ve gezgin, kuşun uçuş yoluna karşılık gelen bir rota çizdi çünkü kuş her zaman " karga uçarken " en yakın karaya doğru yöneldi. Bununla birlikte, diğer denizci bilim adamları, masthead karga kafesine dair hiçbir kanıt bulamadılar ve adın, Scoresby'nin gözetleme platformu bir ağaçtaki bir karga yuvasına benzediği için icat edildiğini öne sürdüler.

Karga yuvası, geminin kütle merkezinden uzak bir nokta olduğundan, geminin dönme hareketi artar ve alışkın denizcilerde bile şiddetli deniz tutmasına neden olabilir . Bu nedenle karga yuvasına gönderilmek de bir ceza sayılıyordu.

Diğer kullanımlar

Karga yuvası olan bir caboose (diğer adıyla melek koltuğu)

Klasik demiryolu trenlerinde , vagonun üzerindeki kutu benzeri yapı olan kubbe , aynı zamanda karga yuvası olarak da adlandırılırdı. Hareket halindeyken tüm trenin gözlemlenmesine hizmet etti.

In avcılık , bir gözetleme yeri bir avcı veya avcı bir çifti oyunu takip taahhüt kör benzeri bir yapıdır. Bir karga yuvası, normal bir satın alınabilir perde türü değil, yerel olarak keşfedilen doğal bitki örtüsü (ağaç dalları, yosun, kar (kışın) veya kum (yazın) vb.) Kullanılarak yapılan doğaçlama bir konumdur . Bir karga yuvası çoğu ortamda çalışır ve bir yamaç veya bir tepenin tepesi gibi yüksek bir konuma inşa edildiğinde iyi bir gözetleme noktası (dolayısıyla adı) sağlar.

Bu terim bazen binalardaki, kulelerdeki vb. En üst yapılar için mecazi olarak kullanılır . Bu tür yapılar genellikle Dul'un yürüyüşü olarak adlandırılır .

Referanslar

  1. ^ Scoresby, William (1828). Kuzey balina avcılığına yapılan yolculuğun günlüğü; Batı Grönland'ın doğu kıyısında 1822 yazında Baffin of Liverpool gemisinde yapılan araştırmalar ve keşifler dahil . A. Memur ve Şirket. s. 470.
  2. ^ Gillies, Robert Pearse (1826). Arktik Okyanusu'na Bir Voyager Masalları, Cilt 2 . H. Colburn. s. 11.
  3. ^ a b Bay, Stephen (2013). Antik Tarih Ansiklopedisi (1. baskı). Blackwell Publishing Ltd. s. 4715–4716. ISBN   9781405179355 .
  4. ^ "lacivert.mil" .
  5. ^ Word, World Of The Written (13 Şubat 2011). "Yazılı Sözün Dünyası: KARAĞIN YUVASI" .
  6. ^ "Trenin Kısa Tarihi" . 25 Temmuz 2010 tarihinde orjinalinden arşivlendi .

Dış bağlantılar