Kompakt Modüler Mimari platformu - Compact Modular Architecture platform
CMA platformu | |
---|---|
genel bakış | |
Üretici firma | |
Olarak da adlandırılır | |
Üretim | 2017–günümüz |
Gövde ve şasi | |
Sınıf | |
Yerleşim | |
İlişkili | Volvo SPA platformu |
kronoloji | |
selefi |
Kompakt Modüler Mimari (CMA) küresel orta boy yekpare olan otomobil platformu ortaklaşa geliştirdiği, Volvo ve Geely onların Çin Euro Araç Teknolojisi AB (CEVT) Ar-Ge bayrağı altında.
Geliştirme, 2013 yılında oldukça esnek bir araç platformu üretme hedefiyle başladı. Yalnızca ön tekerleklerin merkezi ile pedal kutusu arasındaki mesafe sabittir, diğer her şey amaçlanan araç tasarımına uyacak şekilde yapılandırılabilir.
Platform, Eylül 2017'de Volvo XC40'ın piyasaya sürülmesiyle giriş yaptı . XC40'taki CMA platform konfigürasyonu, turboşarjlı ve doğal emişli varyasyonlara sahip yeni 1.5 litrelik, üç silindirli motorlara sahip olacak. Platform ayrıca 74 bhp elektrik motoruyla desteklenen 180 bhp kapasiteli bir plug-in hibrit konfigürasyona da sahip olacak.
Uygulamalar
Kompakt Modüler Mimari platformu, Çinli başlangıç şirketi Lynk & Co ile de paylaşılıyor . LİNK & Co 01 SUV CMA platformu tarafından desteklenen edilecek birkaç LİNK & Co modellerinin ilk olacak.
Volvo , 2019 yılında CMA platformuna dayalı ilk tamamen elektrikli otomobili Polestar 2'yi piyasaya sürdü .
Platform kullanan araçlar (takvim yılları):
- Geely Xingyue/Tugella (11 MY) (2019–günümüz)
- Geely Xingrui (FS11) (2020–günümüz)
- Geely Xingyue L (KX11) (2021–günümüz)
- Lynk & Co 01 (CX11) (2017–günümüz)
- Lynk & Co 02 (CC11) (2018-mevcut)
- Lynk & Co 03 (CS11) (2018-mevcut)
- Lynk & Co 05 (2019–günümüz)
- Kutup Yıldızı 2 (2020–günümüz)
- Volvo XC40 (V316) (2017'den günümüze)
- Volvo C40 (2021-günümüz)
Ayrıca bakınız
- B segmenti Modüler Mimari platformu
- Volvo Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi platformu
- Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi platformu