Columbia (1871 yat) - Columbia (1871 yacht)
Columbia , 1890'larda ortaya çıktığı şekliyle 1871 Amerika Kupası'nın galibi.
| |
| Yat Kulübü |
 New York Yat Kulübü
|
|---|---|
| Ulus |  Amerika Birleşik Devletleri |
| Sınıf | yat |
| tasarımcı(lar) | Joseph B. Van Deusen |
| inşaatçı | JB & JD Van Deusen |
| başlatıldı | 10 Mayıs 1871 |
| Sahip(ler) | Franklin Osgood |
| kader | 1923'te kayıp ilan edildi |
| Yarış kariyeri | |
| kaptanlar | Andrew J. Comstock |
| Önemli zaferler | 1871 Amerika Kupası ( Sappho ile birlikte ) |
| Amerika Kupası | 1871 |
| Özellikler | |
| Tür | yelkenli |
| Yer değiştirme | 220 ton |
| uzunluk | 112 ft (34 m) (LOA) 96,5 ft (29,4 m) (LWL) |
| Kiriş | 25,4 ft (7,7 m) |
| taslak | 5,9 fit (1,8 m) |
| Yelken alanı | 10.225 fit kare (949.9 m 2 ) |
| Mürettebat | on dört adam |
| Notlar | |
| 1400 galon su için iki tank | |
Columbia ,1871'dekiikinci Amerika Kupası yarışını İngiliz rakibi Livonia'ya karşıbaşarıyla savunan iki yattan biriydi.
Tasarım
Columbia ahşap oldu centerboard uskuna tarafından tasarlanan ve 1871 yılında inşa JB Van Deusen içinde Chester, Pennsylvania sahibi için Franklin Osgood'a ait New York Yat Kulübü . Daha sonra Henry M. Flagler tarafından satın alındı .
Kariyer
Tarafından kaptanlık Andrew J. Comstock , Columbia karşı ilk iki 1871 best-of-yedi yarış kazandı Livonia . Üçüncü yarışta Livonia'ya yenildi , ikinci yarışta hasar gören Columbia, Horatio Nelson "Nelse" Comstock tarafından kaptan edildi. O, rakibine galibiyeti kabul eden ilk Amerika Kupası savunucusuydu. As Columbia ayrıca bu üçüncü yarışta hasar gördü, o son yarışlarda rekabet edemedi. Sappho'nun yerini alan yat , ABD adına ikinci kez Amerika Kupası'nı kazandı.
Comstock , yat 1872'de New York'lu aktör Lester Wallack'e satıldıktan sonra Columbia'nın ustası olarak devam etti . Wallack, kamaraları ve kabinleri güncelledi ve New York'ta oyunculuk yapmadığı zamanlarda Columbia'da yelken açmaktan keyif aldı.
Kariyer sonu
Columbia o dismasted ve olarak kullanıldığı zaman onu, 1908 yılında kariyerini yarış sona erdi teknede de Brooklyn Limanı üzerinde East River . Üç yıl sonra yeniden inşa edildi ve Newport News, VA'dan bir kruvazör olarak yola çıktı . 1920'de Columbia bir balıkçı tarafından satın alındı. 1923'te kayıp ilan edildi.