BulutSat - CloudSat
 Sanatçının CloudSat Konsepti
| |
| Görev türü | Atmosferik araştırma |
|---|---|
| Şebeke | NASA |
| COSPAR kimliği | 2006-016B |
| SATCAT numarası | 29107 |
| İnternet sitesi | CloudSat ana sayfası |
| Görev süresi | Planlanan: 22 ay Geçen: 15 yıl, 4 ay, 5 gün |
| uzay aracı özellikleri | |
| Otobüs | BCP-2000 |
| Üretici firma | Top Havacılık |
| kitle başlatmak | 700 kg (1.543 lb) |
| Boyutlar | 2,54 × 2,03 × 2,29 m (8,3 × 6,7 × 7,5 ft) (Y × U × G) |
| Görevin başlangıcı | |
| Lansman tarihi | 28 Nisan 2006, 10:02:16 UTC |
| Roket | Delta II 7420-10C |
| Siteyi başlat | Vandenberg SLC-2W |
| yörünge parametreleri | |
| Referans sistemi | Yermerkezli |
| rejim | aslan |
| Yarı büyük eksen | 7.080,59 km (4,399,67 mi) |
| eksantriklik | 0.0000824 |
| Yerberi yüksekliği | 709 km (441 mi) |
| apoje yüksekliği | 710 km (440 mil) |
| Eğim | 98.23 derece |
| Dönem | 98.83 dakika |
| RAAN | 330.82 derece |
| perigee argümanı | 91.62 derece |
| ortalama anomali | 14.57 derece |
| ortalama hareket | 14.57 |
| çağ | 25 Ocak 2015, 03:10:38 UTC |
| Devrim No. | 46.515 |
CloudSat , 28 Nisan 2006'da bir Delta II roketiyle fırlatılan bir NASA Dünya gözlem uydusudur . Bulutların yüksekliğini ve özelliklerini ölçmek için radar kullanır , soruları çözmeye yardımcı olmak için bulutlar ve iklim arasındaki ilişki hakkında bilgi ekler. yaklaşık küresel ısınma .
Pil arızası nedeniyle radara güç sağlamak için güneş ışığına ihtiyaç duyması nedeniyle 2011'den beri yalnızca gündüz operasyonlarında kullanılıyor.
Görev, 1999 yılında NASA'nın Earth System Science Pathfinder programı kapsamında seçildi . Boulder, Colorado'daki Ball Aerospace & Technologies Corp. , uzay aracını tasarladı ve inşa etti .
Birden fazla mevsimsel döngünün gözlemlenebilmesi için CloudSat'ın birincil görevinin 22 ay sürmesi planlandı .
Müzik aleti
CloudSat'taki ana araç, radardan uzaklığın bir fonksiyonu olarak bulutlar tarafından geri saçılan gücü ölçen 94 GHz nadir görünümlü bir radar olan Cloud Profiling Radar'dır (CPR) . Radar aleti, Kanada Uzay Ajansı'nın donanım katkılarıyla NASA'nın Pasadena, California'daki Jet Propulsion Laboratory'de (JPL) geliştirildi . CPR'nin genel tasarımı basit, iyi anlaşılmış ve yer tabanlı ve havadan uygulamalarda halihazırda çalışan birçok bulut radarından gelen güçlü bir mirasa sahiptir. Tasarım parametrelerinin ve alt sistem konfigürasyonlarının çoğu, 1998'den beri NASA DC-8 uçağında uçan Havadan Bulut Radarı ile neredeyse aynıdır .
CPR, JPL'deki mevcut radar uzmanlığı ve deneyiminden yararlanır. Halihazırda başarıyla uçulan veya JPL tarafından geliştirilmekte olan diğer radarlar arasında Seasat SAR, Shuttle Görüntüleme Radarları (SIR-A, SIR-B, SIR-C), Shuttle Radar Topography Mission (SRTM), Magellan Venus Radar Mapper, Cassini Radar ( Satürn'ün uydusu Titan), NSCAT ve SeaWinds'in haritalandırılması .
Radar ömrü verilerine dayanarak NASA, radarın %99 olasılıkla en az üç yıl boyunca çalışmasını bekledi.
CloudSat, Jet Propulsion Laboratory tarafından yönetilmektedir. Colorado Eyalet Üniversitesi , bilimsel liderlik ve bilim veri işleme ve dağıtımı sağlar. Bu projenin maliyeti yaklaşık 200 milyon dolar.
Radyo Astronomi Üzerindeki Etkisi
CloudSat radarının güç seviyeleri, tipik bir radyo teleskopuna yerleştirilen alıcı elektroniğinin, bir üst uçuş sırasında teleskop zirveyi gösteriyorsa yanabileceği şekildedir. Ayrıca, tipik alıcı, radyo teleskobu nereye yönlendirilirse yönlendirilsin, bir aşırı uçuş (veya yakın uçuş) sırasında muhtemelen doyacaktır ve uydu ufkun üzerindeyken bir teleskop CloudSat'ı veya yakınını işaret ederse benzer şekilde güçlü sinyal seviyeleri alınacaktır ( tipik bir yerde günde bir saat sipariş olabilir). Dar bantlı, Doppler-kaydırmalı radar sinyali, CloudSat ufkun üzerinde olduğunda, bir radyo teleskobu nereye yönlendirilirse yönlendirilsin, oldukça kısa entegrasyonlarda bile muhtemelen tespit edilebilir olacaktır.