İnşaat mühendisliği - Civil engineering

Şanghay , Çin'de çok seviyeli bir yığın değişimi , binalar, evler ve park

İnşaat mühendisliği , yollar, köprüler, kanallar, barajlar, havaalanları, kanalizasyon sistemleri , boru hatları, binaların yapısal bileşenleri gibi kamu işleri de dahil olmak üzere fiziksel ve doğal olarak inşa edilmiş çevrenin tasarımı, yapımı ve bakımı ile ilgilenen profesyonel bir mühendislik disiplinidir. ve demiryolları.

İnşaat mühendisliği geleneksel olarak bir dizi alt disipline ayrılmıştır. Askeri mühendislikten sonra en eski ikinci mühendislik disiplini olarak kabul edilir ve askeri olmayan mühendisliği askeri mühendislikten ayırmak için tanımlanır. İnşaat mühendisliği, belediye bayındırlık departmanlarından federal devlet kurumlarına kadar kamu sektöründe ve yerel şirketlerden küresel Fortune 500 şirketlerine kadar özel sektörde yer alabilir .

Tarih

Bir disiplin olarak inşaat mühendisliği

İnşaat mühendisliği, toplumun problemlerini çözmek için fiziksel ve bilimsel ilkelerin uygulanmasıdır ve tarihi, tarih boyunca fizik ve matematik anlayışındaki ilerlemelerle karmaşık bir şekilde bağlantılıdır . İnşaat mühendisliği, birkaç özel alt disiplini içeren geniş bir meslek olduğundan, tarihi, yapı, malzeme bilimi, coğrafya, jeoloji , toprak , hidroloji , çevre bilimi , mekanik , proje yönetimi ve diğer alanlara ilişkin bilgilerle bağlantılıdır.

Antik ve ortaçağ tarihi boyunca çoğu mimari tasarım ve inşaat, taş ustaları ve marangozlar gibi zanaatkarlar tarafından gerçekleştirildi ve usta inşaatçı rolüne yükseldi . Bilgi loncalarda tutuldu ve nadiren ilerlemelerle değiştirildi. Mevcut yapılar, yollar ve altyapı kendini tekrar ediyordu ve ölçekteki artışlar kademeliydi.

İnşaat mühendisliğine uygulanabilir fiziksel ve matematiksel problemlere bilimsel yaklaşımın ilk örneklerinden biri , kaldırma kuvveti anlayışımızın temelini oluşturan Arşimet Prensibi ve Arşimet vidası gibi pratik çözümler de dahil olmak üzere, MÖ 3. yüzyılda Arşimet'in çalışmasıdır . Hintli bir matematikçi olan Brahmagupta , MS 7. yüzyılda kazı (hacim) hesaplamaları için Hindu-Arap rakamlarına dayanan aritmetiği kullandı.

inşaat mühendisliği mesleği

Mühendislik, insan varlığının başlangıcından beri hayatın bir yönü olmuştur. İnşaat mühendisliği en erken uygulama 4000 ve 2000 yılları arasında başlamış olabilir antik Mısır , İndus Vadisi Uygarlığı ve Mezopotamya insanlar, terk başladı (eski Irak) göçebe barınak yapımı için gerek oluştururken varlığını. Bu süre zarfında, ulaşım giderek daha önemli hale geldi ve bu da tekerleğin ve yelkenin gelişmesine yol açtı .

Leonhard Euler , kolonların burkulmasını açıklayan teoriyi geliştirdi .

Modern zamanlara kadar inşaat mühendisliği ve mimarlık arasında net bir ayrım yoktu ve mühendis ve mimar terimi esas olarak aynı mesleğe atıfta bulunan coğrafi varyasyonlardı ve çoğu zaman birbirinin yerine kullanılırdı. Mısır'daki piramitlerin inşası (yaklaşık MÖ 2700–2500), büyük yapı inşaatlarının ilk örneklerinden bazılarıydı. Diğer antik tarihi mühendislik yapılar şunlardır Qanat su yönetimi sistemi (eski, 3000 yıldan daha yaşlı ve daha uzun 71 km) Parthenon tarafından Iktinos içinde Antik Yunan (447-438 BC), Appian Way tarafından Roma mühendisleri (c. 312), Ch'in İmparatoru Shih Huang Ti'nin (MÖ 220) emriyle General Meng T'ien tarafından Çin Seddi ve Jetavanaramaya gibi antik Sri Lanka'da inşa edilen stupalar ve Anuradhapura'daki kapsamlı sulama işleri . Romalılar, imparatorlukları boyunca, özellikle su kemerleri , insulalar , limanlar, köprüler, barajlar ve yollar dahil olmak üzere sivil yapılar geliştirdiler .

Bir Roma su kemeri [MÖ 19 dolaylarında inşa edilmiş], Pont du Gard , Fransa
Chichen Itza , Meksika'da Post Classic'in Maya halkı tarafından inşa edilen büyük bir Kolomb öncesi şehirdi . Kuzeydoğusunda sütun tapınak ayrıca kapsar kanalı olduğunu huniler uzakta rejollada, eski bir karmaşık yaklaşık 40 metre (130 ft) kadar tüm yağmur suyu cenote .

18. yüzyılda, inşaat mühendisliği terimi, askeri mühendisliğin aksine sivil olan her şeyi birleştirmek için üretildi. 1747'de, inşaat mühendisliği öğretimi için ilk kurum olan École Nationale des Ponts et Chaussées Fransa'da kuruldu; ve İspanya gibi diğer Avrupa ülkelerinde izlenen daha fazla örnek . Kendi kendini inşaat mühendisi ilan eden ilk kişi , Eddystone Deniz Feneri'ni inşa eden John Smeaton'du . 1771'de Smeaton ve bazı meslektaşları, akşam yemeğinde gayri resmi olarak buluşan bir grup meslek lideri olan Smeatonian İnşaat Mühendisleri Derneği'ni kurdu. Bazı teknik toplantıların kanıtları olsa da, sosyal bir toplumdan biraz daha fazlasıydı.

John Smeaton , "inşaat mühendisliğinin babası"

1818'de Londra'da İnşaat Mühendisleri Enstitüsü kuruldu ve 1820'de seçkin mühendis Thomas Telford ilk başkanı oldu. Kurum, 1828'de inşaat mühendisliğini bir meslek olarak resmen tanıyan Kraliyet Beyannamesi aldı. Tüzüğü inşaat mühendisliğini şu şekilde tanımlamıştır:

yolların, köprülerin, su kemerlerinin, kanalların yapımında uygulandığı gibi, hem dış hem de iç ticaret için devletlerde üretim ve trafik aracı olarak insanın kullanımı ve rahatlığı için doğadaki büyük güç kaynaklarını yönlendirme sanatı. iç ilişkiler ve değiş tokuş için nehir gezintisi ve rıhtımlarda ve limanların, limanların, mendireklerin, dalgakıranların ve deniz fenerlerinin yapımında ve ticaret amacıyla yapay güçle seyrüsefer sanatında ve makinelerin yapımında ve uygulanmasında, ve şehirlerin ve kasabaların drenajında.

inşaat mühendisliği eğitimi

Amerika Birleşik Devletleri'nde inşaat mühendisliği öğreten ilk özel kolej , 1819'da Kaptan Alden Partridge tarafından kurulan Norwich Üniversitesi'ydi . ABD'de inşaat mühendisliği birinci derece tarafından verildi Rensselaer Polytechnic Institute tarafından verildi bir kadına verilecek bu tür ilk derece 1835 yılında Cornell Üniversitesi ile Nora Stanton Blatch 1905 yılında.

19. yüzyılın başlarında Birleşik Krallık'ta, inşaat mühendisliği ve askeri mühendislik arasındaki bölünme ( Kraliyet Askeri Akademisi, Woolwich tarafından sunulmaktadır ), Sanayi Devrimi'nin talepleriyle birleştiğinde, yeni mühendislik eğitimi girişimleri ortaya çıktı: İnşaat Mühendisliği ve Madencilik Sınıfı kuruldu King College London ağırlıklı demiryolu sisteminin büyümesi ve daha nitelikli mühendisler için ihtiyaca cevap olarak, 1838'de, özel İnşaat mühendisleri için Kolej içinde Putney 1839 yılında kurulmuş ve Mühendislik İngiltere'nin ilk Sandalye kuruldu en Glasgow Üniversitesi 1840 yılında.

Eğitim

İnşaat mühendisleri tipik olarak inşaat mühendisliğinde akademik bir dereceye sahiptir . Çalışma süresi üç ila beş yıldır ve tamamlanan derece bir teknoloji lisansı veya bir mühendislik lisansı olarak belirlenir . Müfredat genellikle fizik, matematik, proje yönetimi , tasarım ve inşaat mühendisliğindeki belirli konuları içerir. İnşaat mühendisliğinin birçok alt disiplininde temel dersleri aldıktan sonra, ileri düzeylerde bir veya daha fazla alt disiplinde uzmanlaşmaya geçerler. Bir lisans derecesi (BEng/BSc) normalde başarılı öğrencilere endüstri tarafından akredite edilmiş yeterlilik sağlarken, bazı akademik kurumlar öğrencilerin kendi özel ilgi alanlarında daha fazla uzmanlaşmalarını sağlayan lisansüstü dereceler (MEng/MSc) sunar.

19. yüzyılın sonlarında Helsinki Teknoloji Üniversitesi'nde profesörle öğrencileri araştırmak .

pratik mühendisler

Çoğu ülkede, mühendislik alanında bir lisans derecesi, profesyonel sertifikaya doğru ilk adımı temsil eder ve bir meslek kuruluşu , lisans programını onaylar. Sertifikalı bir derece programını tamamladıktan sonra, mühendis, sertifika almadan önce iş deneyimi ve sınav gereksinimleri dahil olmak üzere bir dizi gereksinimi karşılamalıdır. Sertifika alındıktan sonra, mühendis profesyonel bir mühendis (Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Güney Afrika'da), yetkili bir mühendis (çoğu Commonwealth ülkesinde), yetkili bir profesyonel mühendis (Avustralya ve Yeni Zelanda'da ) veya bir Avrupa mühendisi ( Avrupa Birliği'nin çoğu ülkesinde ). Mühendislerin ulusal sınırların ötesinde uygulama yapmalarına izin vermek için ilgili meslek kuruluşları arasında uluslararası anlaşmalar vardır.

Sertifikasyonun faydaları konuma bağlı olarak değişir. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da, "yalnızca lisanslı bir profesyonel mühendis , mühendislik planlarını ve çizimlerini hazırlayabilir, imzalayabilir ve mühürleyebilir ve onay için bir kamu yetkilisine sunabilir veya kamu ve özel müşteriler için mühendislik çalışmalarını mühürleyebilir." Bu gereklilik, Quebec'teki Mühendisler Yasası gibi eyalet yasalarına göre uygulanır . Birleşik Krallık da dahil olmak üzere diğer ülkelerde böyle bir yasa çıkarılmamıştır. Avustralya'da, mühendislerin eyalet lisansı Queensland eyaletiyle sınırlıdır . Hemen hemen tüm sertifika veren kuruluşlar, tüm üyelerin uyması gereken bir etik kurallara sahiptir.

Mühendisler , diğer taraflarla olan sözleşme ilişkilerinde sözleşme kanununa uymalıdır . Bir mühendisin çalışmasının başarısız olduğu durumlarda, ihmal suçu kanununa ve aşırı durumlarda cezai suçlamalara tabi tutulabilirler . Bir mühendisin çalışması, bina kodları ve çevre kanunu gibi çok sayıda başka kural ve düzenlemeye de uymalıdır .

Alt disiplinler

Akashi Kaikyō Köprüsü Japonya'da, şu anda dünyanın en uzun asma süresi.

İnşaat mühendisliğinin geniş alanı içinde bir dizi alt disiplin vardır. Genel inşaat mühendisleri, derecelendirme, drenaj, kaldırım , su temini, kanalizasyon servisi, barajlar, elektrik ve iletişim tedariki tasarlamak için sörveyörler ve uzman inşaat mühendisleri ile yakın bir şekilde çalışır . Genel inşaat mühendisliği, aynı zamanda, öncelikle bir arazi yolunu bir kullanımdan diğerine dönüştürmeye odaklanan bir inşaat mühendisliği dalı olan site mühendisliği olarak da adlandırılır. Şantiye mühendisleri, proje sahalarını ziyaret etmek, paydaşlarla görüşmek ve inşaat planları hazırlamak için zaman harcarlar. İnşaat mühendisleri, geoteknik mühendisliği, yapı mühendisliği, çevre mühendisliği, ulaşım mühendisliği ve inşaat mühendisliği ilkelerini her boyutta ve inşaat seviyesindeki konut, ticari, endüstriyel ve kamu işleri projelerine uygular.

kıyı mühendisliği

Kıyı mühendisliği , kıyı alanlarının yönetimi ile ilgilidir. Bazı yargı bölgelerinde, deniz savunması ve kıyı koruması terimleri sırasıyla sel ve erozyona karşı savunma anlamına gelir. Kıyı savunması terimi daha geleneksel bir terimdir, ancak alan erozyonun arazi talep etmesine izin veren tekniklere genişledikçe kıyı yönetimi daha popüler hale geldi.

İnşaat mühendisliği

İnşaat mühendisliği , planlama ve yürütmeyi, malzemelerin taşınmasını, hidrolik, çevresel, yapısal ve jeoteknik mühendisliğine dayalı saha geliştirmeyi içerir. İnşaat firmaları, diğer inşaat mühendisliği firmalarından daha yüksek iş riskine sahip olma eğiliminde olduklarından, inşaat mühendisleri genellikle daha çok iş benzeri işlemlerle meşgul olurlar, örneğin sözleşmelerin hazırlanması ve gözden geçirilmesi, lojistik operasyonların değerlendirilmesi ve malzeme fiyatlarının izlenmesi.

deprem mühendisliği

Deprem mühendisliği , yapıların tehlikeli deprem maruziyetlerine dayanacak şekilde tasarlanmasını içerir. Deprem mühendisliği, yapı mühendisliğinin bir alt disiplinidir. Deprem mühendisliğinin temel amaçları, yapıların sallantılı zemin üzerindeki etkileşimini anlamak; olası depremlerin sonuçlarını öngörmek; ve bina yönetmeliklerine uygun olarak depremde performans gösterecek yapıları tasarlamak, inşa etmek ve bakımını yapmak .

Çevre Mühendisliği

Su kirliliği ile kirlenmiş dere

Çevre mühendisliği , sıhhi tesisat mühendisliği için çağdaş bir terimdir , ancak sıhhi tesisat mühendisliği , geleneksel olarak, çevre mühendisliği tarafından kapsanan tehlikeli atık yönetimi ve çevresel iyileştirme çalışmalarının çoğunu içermemiştir. Halk sağlığı mühendisliği ve çevre sağlığı mühendisliği, kullanılan diğer terimlerdir.

Çevre mühendisliği, kimyasal, biyolojik veya termal atıkların arıtılması, su ve havanın arıtılması ve atık bertarafı veya kazara kontaminasyondan sonra kirlenmiş alanların iyileştirilmesi ile ilgilenir . Çevre mühendisliğinin kapsadığı konular arasında kirletici taşıma, su arıtma , atık su arıtma , hava kirliliği, katı atık arıtma , geri dönüşüm ve tehlikeli atık yönetimi yer almaktadır . Çevre mühendisleri kirliliği azaltma, yeşil mühendislik ve endüstriyel ekolojiyi yönetir . Çevre mühendisleri ayrıca önerilen eylemlerin çevresel sonuçları hakkında bilgi derler.

adli mühendislik

Adli mühendislik , kişisel yaralanmaya veya mal hasarına neden olan, başarısız olan veya çalışmayan veya amaçlandığı gibi çalışmayan malzemelerin, ürünlerin , yapıların veya bileşenlerin araştırılmasıdır . Arızanın sonuçları, ürün sorumluluğu yasası tarafından ele alınır. Alan ayrıca, araçların veya makinelerin işletilmesinde kazalara yol açan geri izleme süreçleri ve prosedürleriyle de ilgilenir. Konu en çok medeni hukuk davalarında uygulansa da ceza hukuku davalarında da kullanılabilir. Genel olarak bir Adli mühendislik soruşturmasının amacı, bir bileşenin performansını veya ömrünü iyileştirmek veya bir kazanın gerçeklerini belirlemede mahkemeye yardımcı olmak amacıyla arızanın nedenini veya nedenlerini belirlemektir. Fikri mülkiyet iddialarının, özellikle patentlerin araştırılmasını da içerebilir .

Jeoteknik Mühendislik

Hava, toprak, su ve boşlukların ağırlıklarını ve hacimlerini gösteren bir toprak faz diyagramı.

Geoteknik mühendisliği, inşaat mühendisliği sistemlerini destekleyen kaya ve zemini inceler. Alanında Bilgi toprak bilimi , malzeme bilimi, mekanik ve hidrolik güvenli ve ekonomik tasarım uygulanır temeller , istinat duvarları ve diğer yapılar. Yeraltı suyunu korumaya ve düzenli depolama alanlarını güvenli bir şekilde muhafaza etmeye yönelik çevresel çabalar, jeo-çevre mühendisliği adı verilen yeni bir araştırma alanı ortaya çıkardı.

Zemin özelliklerinin belirlenmesi, jeoteknik mühendisleri için zorluklar ortaya çıkarmaktadır. Sınır koşulları genellikle inşaat mühendisliğinin diğer dallarında iyi tanımlanmıştır, ancak çelik veya betondan farklı olarak, değişkenliği ve araştırma kısıtlamaları nedeniyle zeminin malzeme özelliklerini ve davranışını tahmin etmek zordur . Ayrıca zemin, doğrusal olmayan ( gerilme bağımlı) mukavemet , sertlik ve genişleme (kesme geriliminin uygulanmasıyla ilişkili hacim değişikliği ) sergiler ve bu da zemin mekaniğinin incelenmesini daha da zorlaştırır. Geoteknik mühendisleri sıklıkla profesyonel jeologlar ve toprak bilimcilerle çalışır.

Malzeme Bilimi ve Mühendisliği

Malzeme bilimi , inşaat mühendisliği ile yakından ilgilidir. Malzemelerin temel özelliklerini inceler ve beton ve karışım asfalt betonu gibi seramikler, alüminyum ve çelik gibi güçlü metaller ve polimetilmetakrilat (PMMA) ve karbon fiberler dahil ısıyla sertleşen polimerler ile ilgilenir .

Malzeme mühendisliği , koruma ve önlemeyi içerir (boyalar ve cilalar). Alaşımlama, istenen özelliklere sahip başka bir metal üretmek için iki tür metali birleştirir. Uygulamalı fizik ve kimya unsurlarını içerir . Son zamanlarda medyanın nanobilim ve nanoteknolojiye ilgi göstermesiyle birlikte , malzeme mühendisliği akademik araştırmaların ön saflarında yer almıştır. Aynı zamanda adli mühendislik ve arıza analizinin de önemli bir parçasıdır .

Site geliştirme ve planlama

Önerilen karma kullanımlı sitenin plan taslağı

Saha planlaması olarak da bilinen saha geliştirme, bir sahanın planlama ve geliştirme potansiyelinin yanı sıra izin verme konularının ve çevresel zorlukların olası etkilerinin ele alınmasına odaklanır .

Yapısal mühendislik

Burj Khalifa inşaat sürecinin animasyonu
Sığ temel inşaatı örneği

Yapısal mühendislik , binaların, köprülerin, kulelerin , üst geçitlerin (üst geçitler), tünellerin, denizdeki petrol ve gaz sahaları gibi açık deniz yapılarının, hava yapılarının ve diğer yapıların yapısal tasarımı ve yapısal analizi ile ilgilidir . Bu, bir yapıya etki eden yükleri ve bu yükler nedeniyle o yapı içinde ortaya çıkan kuvvetleri ve gerilmeleri tanımlamayı ve ardından yapının bu yükleri başarılı bir şekilde destekleyecek ve direnecek şekilde tasarlamayı içerir. Yükler, yapıların kendi ağırlığı, diğer sabit yükler, hareketli yükler, hareketli (tekerlek) yük, rüzgar yükü, deprem yükü, sıcaklık değişiminden gelen yük vb. olabilir. Yapı mühendisi, yapıları kullanıcıları için güvenli ve başarılı bir şekilde tasarlamalıdır. tasarlandıkları işlevi yerine getirirler ( hizmet verilebilir olmak için ). Bazı yükleme koşullarının doğası gereği, rüzgar mühendisliği ve deprem mühendisliği de dahil olmak üzere yapı mühendisliği içinde alt disiplinler ortaya çıkmıştır .

Tasarım hususları, mobilya veya kendi ağırlığı gibi statik olabilen veya rüzgar, sismik, kalabalık veya araç yükleri gibi dinamik olabilen yüklere veya geçici gibi geçici yüklere maruz kaldığında yapının sağlamlığını, sertliğini ve stabilitesini içerecektir. inşaat yükleri veya darbe. Diğer hususlar arasında maliyet, inşa edilebilirlik, güvenlik, estetik ve sürdürülebilirlik sayılabilir .

Ölçme

Dumpy düzeyi kullanan bir öğrenci

Ölçme , bir sörveyörün, Dünya yüzeyinde veya yakınında meydana gelen belirli boyutları ölçtüğü süreçtir. Açısal sapma, yatay, dikey ve eğim mesafelerinin doğru ölçümü için seviye ve teodolit gibi ölçme ekipmanları kullanılmaktadır. Bilgisayarlaştırma ile elektronik mesafe ölçümü (EDM), toplam istasyonlar, GPS ölçme ve lazer tarama büyük ölçüde geleneksel araçların yerini almıştır. Anket ölçümü ile toplanan veriler, Dünya yüzeyinin bir harita şeklinde grafiksel temsiline dönüştürülür. Bu bilgiler daha sonra inşaat mühendisleri, müteahhitler ve emlakçılar tarafından sırasıyla tasarım, inşa ve ticaret için kullanılır. Bir yapının elemanları boyutlandırılmalı ve birbirlerine, saha sınırlarına ve bitişik yapılara göre konumlandırılmalıdır.

Haritacılık, ayrı niteliklere ve lisans düzenlemelerine sahip ayrı bir meslek olmasına rağmen, inşaat mühendisleri, coğrafi bilgi sistemlerinin yanı sıra ölçme ve haritalamanın temelleri konusunda eğitim alırlar . Sörveyörler ayrıca demiryolları, tramvay rayları , otoyollar, yollar, boru hatları ve caddelerin güzergahlarını ve ayrıca limanlar gibi diğer altyapıları inşaattan önce konumlandırır .

arazi etüdü

Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Birleşik Krallık ve çoğu Commonwealth ülkesinde arazi araştırması ayrı ve farklı bir meslek olarak kabul edilir. Arazi sörveyörleri mühendis olarak kabul edilmez ve kendi meslek birliklerine ve lisans gerekliliklerine sahiptir. Lisanslı bir arazi eksperinin hizmetleri genellikle sınır araştırmaları (yasal tanımını kullanarak bir parselin sınırlarını belirlemek için) ve bölme planları (bir parselin etütüne dayalı bir parsel veya harita, içinde sınır çizgileri çizilen bir parsel veya harita) için gereklidir. Yeni sınır çizgileri ve yolların oluşturulmasını belirtmek için daha büyük parsel), her ikisi de genellikle Kadastro araştırması olarak adlandırılır .

1992'den San Xavier, Arizona'daki BLM kadastro ölçüm işaretçisi .
İnşaat etüdü

İnşaat etüdü genellikle uzman teknisyenler tarafından yapılır. Arazi eksperlerinin aksine, ortaya çıkan planın yasal statüsü yoktur. İnşaat eksperleri aşağıdaki görevleri yerine getirir:

  • Topografya, mevcut binalar ve altyapı ve mümkün olduğunda yeraltı altyapısı dahil olmak üzere gelecekteki çalışma sahasının mevcut koşullarının araştırılması;
  • "yerleşim" veya "düzenleme": yollar veya binalar gibi yeni yapıların inşasına rehberlik edecek referans noktaları ve işaretler yerleştirmek;
  • İnşaat sırasında yapıların yerinin doğrulanması;
  • As-Built sörvey: İnşaat projesinin sonunda, yetki verilen işin planlarda belirtilen spesifikasyonlara göre tamamlandığını doğrulamak için yapılan bir araştırma.

Ulaştırma Mühendisliği

Ulaştırma mühendisliği , insanları ve eşyaları verimli, güvenli ve canlı bir topluluğa elverişli bir şekilde taşımakla ilgilenir. Bu, caddeleri, kanalları, otoyolları, raylı sistemleri , havaalanlarını, limanları ve toplu taşımayı içeren ulaşım altyapısının belirlenmesini, tasarlanmasını, inşa edilmesini ve bakımını içerir . Ulaşım tasarımı, ulaşım planlaması , trafik mühendisliği , şehir mühendisliğinin bazı yönleri , kuyruk teorisi , kaldırım mühendisliği , Akıllı Ulaşım Sistemi (ITS) ve altyapı yönetimi gibi alanları içerir.

Belediye veya şehir mühendisliği

Bu mühendislik kavşaktan içinde Bristol , İngiltere, marka trafiğe girişimleri serbest hareketli akış
Chapultepec Gölü

Belediye mühendisliği , belediye altyapısı ile ilgilidir. Bu, sokakların, kaldırımların , su şebekelerinin , kanalizasyonların, sokak aydınlatmasının , belediye katı atık yönetimi ve bertarafının, bakım ve kamu işleri için kullanılan çeşitli dökme malzemelerin (tuz, kum, vb.) , halka açık parklar ve bisiklet altyapısı . Yeraltı hizmet ağları durumunda , elektrik ve telekomünikasyon hizmetlerinin yerel dağıtım ağlarının sivil bölümünü (kanallar ve erişim odaları) da içerebilir. Ayrıca atık toplama ve otobüs servis ağlarının optimize edilmesini de içerebilir . Bu disiplinlerden bazıları, diğer inşaat mühendisliği uzmanlıklarıyla örtüşmektedir, ancak belediye mühendisliği, genellikle aynı anda inşa edildikleri ve aynı belediye otoritesi tarafından yönetildikleri için bu altyapı ağlarının ve hizmetlerinin koordinasyonuna odaklanmaktadır. Belediye mühendisleri ayrıca büyük binalar, endüstriyel tesisler veya kampüsler için şantiye inşaat işlerini de tasarlayabilir (örn. erişim yolları, otoparklar, içme suyu temini, atık suyun arıtılması veya ön arıtımı, saha drenajı vb.)

Su kaynakları mühendisliği

Su kaynakları mühendisliği , suyun ( doğal bir kaynak olarak ) toplanması ve yönetimi ile ilgilidir . Bu nedenle bir disiplin olarak hidroloji, çevre bilimi, meteoroloji , koruma ve kaynak yönetimi unsurlarını birleştirir . Bu inşaat mühendisliği alanı, hem yeraltı ( akiferler ) hem de yer üstü (göller, nehirler ve akarsular) kaynaklarındaki suyun hem kalitesinin hem de miktarının tahmini ve yönetimi ile ilgilidir . Su kaynakları mühendisleri, bir tesisin içine, içinden veya dışında akarken suyun miktarını ve içeriğini tahmin etmek için dünyanın çok küçük ve çok geniş alanlarını analiz eder ve modeller. Tesisin gerçek tasarımı diğer mühendislere bırakılabilir.

Hidrolik mühendisliği , akışkanların, özellikle de suyun akışı ve taşınması ile ilgilidir. İnşaat mühendisliğinin bu alanı, boru hatlarının , su temin şebekesinin , drenaj tesislerinin (köprüler, barajlar, kanallar , menfezler , setler , fırtına kanalizasyonları dahil ) ve kanalların tasarımı ile yakından ilgilidir . Hidrolik mühendisleri, bu tesisleri diğerlerinin yanı sıra sıvı basıncı , akışkan statiği , akışkan dinamiği ve hidrolik kavramlarını kullanarak tasarlar .

Falkirk Wheel İskoçya'da

İnşaat mühendisliği sistemleri

İnşaat mühendisliği sistemleri, daha geniş kamu bağlamında inşaat mühendisliğindeki karmaşıklığı ve değişimi yönetmek için sistem düşüncesinin kullanımını destekleyen bir disiplindir. Bu inşaat mühendisliği düzgün gelişimi posits altyapı bir gerektiriyor bütünsel aynı anda teknik detaylara dikkat önemini vurgularken, başarılı projelere katkıda önemli faktörlerden tüm arasındaki ilişkilerin tutarlı bir anlayış. Amacı , tasarımdan planlamaya, tasarlamaya, yapmaya, işletmeye ve hizmetten çıkarmaya kadar tüm inşaat mühendisliği proje yaşam döngüsünü entegre etmeye yardımcı olmaktır .

Ayrıca bakınız

dernekler

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar