Cape Bojador - Cape Bojador
|
Cape Bojador
بوجدور
Cabo Bojador
| |
|---|---|
  Cape Bojador Batı Sahra'da yer
 Cape Bojador Cape Bojador (Afrika)
| |
| Koordinatlar: 26°08′K 14°30′W / 26.133°K 14.500°B | |
| Bölge | Batı Sahra |
| tarafından kontrol ediliyor | Fas Krallığı |
| tarafından talep edildi | |
| Nüfus
(2014)
| |
| • Toplam | 42.651 |
Cape Bojador ( Arapça : رأس بوجادور , trans. Rā's Būjādūr ; Berberi dilleri : ⴱⵓⵊⴷⵓⵔ , Bujdur ; İspanyolca ve Portekizce : Cabo Bojador ; Fransızca : Cap Boujdour ), Batı Sahra'nın batı kıyısında , 26° 07' 37'de bir burundur . "K, 14° 29' 57"W (çeşitli kaynaklar çeşitli konumlar verir: bu bölge için Yelken Tarifesi'nden alınmıştır) ve ayrıca 42.651 nüfuslu yakındaki büyük kasabanın adı. Çevredeki ilin adı da adını burundan (Bojador Eyaleti) almaktadır.
Pelerinin Arapça orijinal adı Ebu Khaṭar'dır (ابو خطر), "tehlikenin babası" anlamına gelir. "Bojador"un İspanyolca telaffuzu, /boxad̪or/, benzerdir. Deniz haritalarında, medya ve akademik araştırmalarda orijinal Portekizce adı "Cabo Bojador" ile gösterilir, bazen "Cape Boujdour" olarak yazılır. Standart coğrafi referanslarda bu kullanıma ilişkin hiçbir referans bulunmamakla birlikte, "Şişkin Pelerin" olarak da bilindiği söylenir.
Pelerin haritalarda belirgin değil ama bir kancanın güney-batı noktası güneyindeki nedeniyle 220 km (120 deniz mili) bakarak bulunabilir Fuerteventura , Kanarya Adaları .
Tarihsel önem
Portekizli denizci Gil Eanes tarafından 1434'te Bojador Burnu çevresinde uygun bir rotanın keşfi, Afrika'ya ve daha sonra Hindistan'a giden Avrupalı kaşifler ve tüccarlar için büyük bir atılım olarak kabul edildi . Eanes, 1433'te daha önce başarısızlıkla sonuçlanan bir girişimde bulunmuştu, ancak Denizci Prens Henry'nin emriyle tekrar denedi . Eanes ikinci seferden sonra başarılı oldu. Şiddetli denizlerine rağmen daha önce Cape'i dolaşmak için girişimlerde bulunan çok sayıda Avrupa gemisinin ortadan kaybolması, bazılarının deniz canavarlarının varlığını önermesine neden oldu. Pelerinin Portekiz için efsanevi önemi, Fernando Pessoa'nın 20. yüzyılın başlarındaki "Mensagem" adlı eserinde yakalanmıştır. Bu uzun şiirin ünlü kıtalarında Pessoa, Portekiz keşiflerinin ulusa muazzam maliyetini yazdı. Cape Bojador'u yuvarlamanın ulus için sembolik önemini yakalayan Pessoa, "Bojador'un ötesine geçmek isteyen / Acının da ötesine geçmeli" diye yazdı. ( "Quem quer passar além do Bojador / Tem que passar além da dor." ) Okyanusun Bojador Burnu'nu geçtiğini düşündüler, ancak Henry'nin adamları onu geçtiler.
Pelerinin korkunç şöhretinin nedeni, diğer ucunda on deniz mili kuzeydoğuda Cabo Falso Bojador tarafından sınırlanan kıyı şeridindeki hafif bir tümseğin güneybatı noktası olarak göründüğü haritalarda hemen açık değildir . Yelken Yönergeleri'nde söylenenler de kulağa korkunç gelmiyor : "Cabo Falso Bojador, birkaç uzun kumuldan oluşuyor... En az 4,8 m derinliğe sahip kayalık bir sürü, burnun 3 mil kuzeyine kadar uzanıyor. En az 8 m derinliğe sahip kayalık yama, burnun yaklaşık 2 mil batısında yer alır. Cabo Falso Bojador ve Cabo Bojador arasındaki sahil, 10 mil GB, kayalarla çevrili bir kumsaldan oluşur. Bu kumsalın yaklaşık 0,5 mil iç kısmında yer alır.Bu kıyı boyunca her zaman ağır kırıcılar gözlenmiştir.Çok alçak bir nokta olan Cabo Bojador, Cabo Falso Bojador'un 9,5 mil GB'ında bulunur ve güney tarafında siyah kayalarla çevrilidir. Kuzeyde, burun, denize doğru kademeli bir eğimle kırmızı kum kütlesi olarak görünür.W'den, burnun tanımlanması zordur, ancak S'den ucu, yer yer kuruyan ve kırıcılarla işaretlenmiş bir resif olarak görünür. sakin havalarda bile."
İncelenmesi Pilot Grafikleri bu alan için, ancak, açıkça olur Cape Bojador sahil yelken geçirilen noktadaki yaklaşık meydana rüzgarlarda değişiklikler ana endişe yatıyor. Rüzgarların her mevsim kuzeydoğudan kuvvetli esmeye başladığı yer burasıdır. Kıyıdaki yarım düğümlü akıntıyla birlikte, bu koşullar, karaya yakın seyreden ve ileride ne olduğu hakkında hiçbir bilgisi olmayan bir ortaçağ denizcisini doğal olarak alarma geçirirdi. Sonunda, karadan çok uzakta , denize açılarak daha elverişli bir rüzgarın yakalanabileceği keşfedildi .
Ayrıca, buranın aynı zamanda Kaptan James Riley ve o sırada Cebelitarık'tan Cape Verde Adaları'na doğru yelken açan ABD ticaret gemisi mürettebatının Ağustos 1815'te gemi kazası geçirdikleri yer olduğuna inanılıyor . Afrika kıyılarının bu bölgesinde yer alan Dean King tarafından Zahara . King, Sahra'nın zorlu koşulları nedeniyle sürekli değişen fiziksel özellikler nedeniyle Batı Sahra'nın herhangi bir kıyı haritasının yanlış olduğunu bildiriyor. Ayrıca, Cape Bojador'u çevreleyen suyun derinliğinin aldatıcı bir şekilde sığ olduğundan ve suyun altındaki kumun renginin "korkutucu bir manzara" olduğundan bahseder. Burun, 1790 ile 1806 arasında bilinen en az otuz gemi enkazı olduğu için, Ticaretin enkazından önce bile denizciler arasında korkunç bir üne sahipti.
Denizcilerin korkuları gördüklerinde temellenir ve o günlerin denizcilerinin tanık olduğu olaylar bugün de görülebilir. Bu yerlerden geçmek zorunda olan herhangi bir gemi, kazaları önlemek için geniş bir rıhtım vermeyi garanti eder. Bojador Burnu ve çevresindeki kıyılar, bir sualtı resifi şeklinde denize doğru uzanır ve dalgalar görünmeyen sel vadilerine çarparak kırıldığında, su, sakin günlerde bile buhar gibi görünen yüksek köpüklü bulutlara öfkeyle fışkırır. Cape'in yanındaki ve kıyıdan yaklaşık 3 mil uzaktaki deniz, iki metreden daha derin değildir. Bölgede bol miktarda balık bulunur ve daha büyük balıkların beslenme saatlerinde sardalya sürüleri yüzeye çıkar. Bu olduğunda, deniz kaynar gibi şiddetli bir şekilde kabarır ve uzaktan bakıldığında, balıkların kuyruklarını su yüzeyine sallarken çıkardığı tıslama sesi izlenimi arttırır. Çölden gelen tembel esintilerle batıya doğru esen boğucu hava, aşırı sıcaklık izlenimini artırırken, çöl tozu gizemli bir karanlık yaratmaya yardımcı olur. Daha da kötüsü, demirli kayalar pusula iğnelerinin düzensiz dönmesine neden olur. 2004 gibi yakın bir tarihte, İngiliz Kraliyet Donanması'nın yayın organı Africa Pilot , Cape Bojador bölgesindeki kıyı şeridinin deniz haritalarının "yanlış olduğu rapor edildiği" konusunda uyarıda bulunuyor.
Ekolojik önemi
İspanya'nın Batı Afrika'nın çöl kıyılarına olan ilgisi, İspanyol balıkçılar tarafından Kanarya Adaları'ndan gerçekleştirilen balıkçılık faaliyetlerinin sonucuydu .
İspanyol balıkçılar, 1500'den günümüze Cabo Bojador, Dakhla ve Ras Nouadhibou'da , Afrika'nın batı kıyılarından , çoğunlukla Cape'de kambur balinaları ve balina buzağılarını avlamaya kadar uzanan Sahra kıyılarında fok kürkü tüccarları ve avcıları, balıkçıları ve balina avcılarıydı. Verde ve Annobón , São Tomé ve Príncipe adalarındaki Gine Körfezi sadece 1940'a kadar. Bu balıkçılık faaliyetleri, yaban hayatı üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olup, özellikle deniz memelileri ve kuşları olmak üzere birçok türün yok olmasına veya neslinin tükenmesine neden olmuştur. Akdeniz fokunun eski yelpazesi ( Monachus monachus ), Afrika'nın Kuzeybatı Atlantik kıyıları ve Akdeniz'in tüm açık deniz adaları dahil olmak üzere Akdeniz ve Karadeniz kıyıları boyunca ve Atlantik ve adalarına kadar uzanıyordu: Kanarya Adaları, Madeira , İlhas Desertas , Porto Santo ve diğerleri, Azorlar kadar batıda . Serseriler , Gambiya ve Cape Verde adaları kadar güneyde ve kıtasal Portekiz ve Atlantik Fransa kadar kuzeyde bulunabilir.
Modern zamanlarda
İspanyollar ilk olarak 1885'te 20° 51' K (Cap Blanc yakınında) ile 26° 8' K (Bojador Burnu yakınında) arasındaki araziyi talep etti. Bu , 1887'de Kanarya Adaları'ndan yönetilen bir koruyucu olacaktı . Fransa daha sonra Batı'yı talep edecekti. Sahra. Sınır, 1900 yılında İspanyol Sahra ve Fransız Batı Afrikası arasındaki alanı bölmek için ortak bir Fransız-İspanyol sözleşmesiyle belirlendi .
İspanya , Bojador Burnu'nun çok güneyindeki Cap Blanc'tan 1884'te yaklaşık 200 km kuzeyde bir noktaya kadar kıyı bölgesi üzerinde bir himaye talep etti. 1975'te İspanya, Madrid Anlaşmaları'nı takiben çekildiğinde , Fas kontrolü ele geçirmeye çalıştı. Fas ile Şubat 1976'da Sahra Arap Demokratik Cumhuriyeti'ni ilan eden örgüt Polisario Cephesi arasında tartışmalara yol açan bölge . Ocak 2016'da Kanarya Terör Kurbanları Derneği'nin (ACAVITE) Polisario Cephesi'ne dava açmayı planladığı açıklandı. "insanlığa karşı suçlar" işliyor.
Cezayir'in Tindouf bölgesinde, Daira de Bojador , adını Bojador Burnu'ndan alan Sahrawis için bir mülteci kampıdır.
Aralık 2015'te Bojador Burnu'nun 147 kilometre açığında boğulan 11 göçmenin cesetleri bulundu. Aynı ayın başlarında İspanyol sahil güvenliği, Gran Canaria açıklarında bir teknede 47 Afrikalı göçmeni kurtardı .
Referanslar
Notlar
- Sailing Directions (Enroute), West Coast of Europe ve Northwest Coast of Africa (Pub. 143) (Bethesda: National Geo-Spatial Intelligence Agency, 2005), s. 214, sv "Cabo Bojador."
- Charles Ralph Boxer, The Portugal Seaborne Empire, 1415-1825 (Londra: Hutchinson and Co., 1969) [Caracanet, 1991], s. 25–6.
- Pilot Grafikler Atlası: Kuzey Atlantik Okyanusu (Washington: National Imagery and Mapping Agency, 2002).
- Carlos B. Carreiro (yazar), Portugal's Golden Years, The Life and Times of Prince Henry "The Navigator", (Dorrance Publishing Co, Inc), s. 64