Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
genel bakış | |||
---|---|---|---|
Sahip | Sao Paulo Hükümeti, Karma Ekonomi | ||
yerel | Büyük Sao Paulo | ||
toplu taşıma türü | Hızlı transit ve banliyö treni | ||
satır sayısı | 7 | ||
İstasyon sayısı | 95 | ||
Günlük yolcu sayısı | 3.000.000 (2019) | ||
Yıllık yolcu sayısı | 863.300.000 (2018) | ||
genel müdür | Pedro Tegon Moro | ||
Merkez | Rua Boa Vista, 185, Merkez | ||
İnternet sitesi | www |
||
Operasyon | |||
operasyon başladı | 28 Mayıs 1992 | ||
Operatör(ler) | CPTM | ||
Araç sayısı | 213 (2018) | ||
ilerleme | 4' ila 35' | ||
Teknik | |||
Sistem uzunluğu | 275.1 kilometre (170.9 mil) | ||
Parça göstergesi | 1.600 mm ( 5 ft 3 inç ) | ||
elektrifikasyon | 3 K V DC den havai | ||
Ortalama sürat | 60 km/sa (37 mil/sa) | ||
En yüksek hız | 90 km/sa (56 mil/sa) | ||
|
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos ( CPTM ) (İngilizce: São Paulo Metropolitan Trains Company ), São Paulo Eyaleti Büyükşehir Taşımacılığı Departmanına ait bir hızlı transit ve banliyö demiryolu şirketidir. 28 Mayıs 1992'de Brezilya , Greater São Paulo'da zaten var olan birkaç demiryolundan oluşturuldu .
Bölüm Büyükşehir São Paulo demiryolu ağına , CPTM 273,0 kilometre (169.6 mil) toplam uzunluğu ile yedi hatlarında 94 istasyon bulunmaktadır. Sistem günde yaklaşık 3 milyon yolcu taşıyor. 7 Aralık 2018'de CPTM, 3.221.035 sefer ile hafta içi yolcu rekoru kırdı.
Tarih
Şu anda CPTM tarafından işletilen demiryollarının çoğu, 1860 ve 1957 yılları arasında São Paulo Demiryolu (7 ve 10 numaralı hatlar), Estrada de Ferro Sorocabana (8 ve 9 numaralı hatlar) ve Estrada de Ferro Central do Brasil (11 ve 12 numaralı hatlar ) tarafından inşa edildi . Bu demiryolları nihayetinde 1957'de devlete ait Rede Ferroviária Federal'e (RFFSA) ve 1971'de Ferrovia Paulista SA'ya (FEPASA) dahil edildi. Son olarak, 1992'de RFFSA ve FEPASA'nın kentsel bölümleri birleşerek CPTM'yi oluşturdu.
1990'ların sonu ile 2000'lerin başı arasında, CPTM, bazı büyükşehir hatlarının hızlı toplu taşımaya benzer bir hizmet sağlamak ve São Paulo Metrosu ile daha iyi entegre olmak için dönüştürülmesine başladı . Yeniden inşa edilen veya modernize edilen ve yeni trenlerin satın alındığı istasyonların çoğu, bazı hatlarda hat mesafesinin dört dakikaya kadar inmesine izin verdi. Bu deneyim 2000 yılında Line E'de, Sao Paulo şehrinin doğu ucuna hizmet veren ve Line 3 - Red'e paralel uzanan "Doğu Ekspresi" olarak bilinen streçte başladı.
Önerilen Trens Intercidades bölgesel demiryolu projesi, komşu şehirler Jundiaí , Campinas ve Americana'ya hizmet sağlamak için Hat 7 hatlarını kullanmayı düşünüyor .
2018'de CPTM , tamamen şirket tarafından inşa edilen ve işletilen ilk hat olan Hat 13'ü açtı . Bu hat bağlayan Hattı 12 kadar São Paulo-Guarulhos Uluslararası Havaalanı merkez bağlayarak özel Express servisi ile, Luz istasyonu ve bağlayarak başka hizmet Brás istasyonu, hem sadece belirli bir programa faaliyet.
Operasyon
CPTM, Greater São Paulo bölgesinde sayı ve renkle tanımlanan yedi hat işletmektedir . Bu satırların çoğu dışarı devam varolan yüzey parçaları üzerinde çalışan Büyükşehir São Paulo olarak MRS Logística şehirlerarası yük hatları ve yük trenlerinin şeklindeki haberleri payı hakkı. Birkaç hattın daha az kullanılan dış kısımları hemzemin geçitlere sahiptir .
Servis her gün sabah saat 4'te, son tren gece yarısı kalkana kadar her terminalden hareket ettiğinde başlar. Cumartesi günleri çalışma saat 1'e kadar uzatılmıştır.
Şirket, istasyonlarda satılan manyetik biletle veya şarj edilebilir bir akıllı kartla ödenebilecek sabit bir ücret alır ve São Paulo Metrosu tarafından işletilen hatlar da dahil olmak üzere Büyük São Paulo'daki herhangi bir demiryolu hattına erişim sağlar .
çizgiler
Hat | Renk | terminal | Uzunluk | İstasyonlar | Günlük yolcu sayısı (Nisan 2019) |
---|---|---|---|---|---|
7. satır | yakut | Bras ↔ Jundiaí | 62,7 kilometre (39.0 mil) | 19 | 473.400 |
satır 8 | Elmas | Júlio Prestes ve Itapevi | 35,2 kilometre (21,9 mi) | 20 | 521.000 |
9. satır | Zümrüt | Osasco ve Bruno Covas/Mendes-Vila Natal | 34,0 kilometre (21,1 mi) | 19 | 613.000 |
10. satır | Turkuaz | Bras ↔ Rio Grande da Serra | 34,9 kilometre (21,7 mi) | 14 | 391.000 |
11. satır | Mercan | Luz ↔ Estudantes | 50,8 kilometre (31,6 mil) | 16 | 752.800 |
12. satır | Safir | Brás ↔ Calmon Viana | 38,8 kilometre (24,1 mi) | 13 | 272.000 |
13. satır | yeşim taşı | Engenheiro Goulart ↔ Aeroporto–Guarulhos | 12,2 kilometre (7,6 mil) | 3 | 13.300 |
Operasyonel Uzantılar
Hat | Renk | Terminaller | Uzunluk | İstasyonlar | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
satır 8 | Elmas | Itapevi ↔ Amador Bueno | 6,3 kilometre (3,9 mil) | 3 | Itapevi istasyonundaki sistemin geri kalanına erişmek için bir ücret gereklidir. |
Genişleme
Hat | Renk | Terminaller | Uzunluk | İstasyonlar | Durum |
---|---|---|---|---|---|
9. satır | Zümrüt | Bruno Covas/Mendes-Vila Natal ve Varginha | 2,16 kilometre (1,34 mil) | 1 | Yapım halinde |
Joao Dias | 1 | ||||
12. satır | Safir | Calmon Viana ve Suzano | 2,6 kilometre (1,6 mil) | 1 | Planlama |
Ekspres hizmetler
Hat | Renk | Terminaller | Uzunluk | İstasyonlar | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
13. satır | Yeşim (Havaalanı Ekspresi) | Luz ↔ Aeroporto-Guarulhos | 28,3 kilometre (17,6 mil) | 4 | |
10. satır | Turkuaz (Hat 10 Ekspres / Satır 10 Eğitim Ekspresi ) | Tamanduateí ↔ Prefeito Celso Daniel-Santo André | 9,2 kilometre (5,7 mil) | 3 | |
10. satır | Turkuaz (Hat 10+ Ekspres) | Luz ↔ Prefeito Celso Daniel-Santo André | 17,7 kilometre (11,0 mil) | 5 | |
7. satır | Servis 710 | Jundiaí ve Rio Grande da Serra | 100,7 kilometre (62,6 mil) | 31 | |
10. satır |
Galeri
Brooklin CBD'de CPTM 2070 Serisi tren .
Ayrıca bakınız
- Sao Paulo Metrosu
- banliyö ve banliyö raylı sistemlerin listesi
- São Paulo içinde ulaşım
- Bisiklet istasyonu
Referanslar
- ^ "RELATÓRIO INTEGRADO DA ADMINISTRAÇÃO 2018" (PDF) . empresaspublicas.imprensaoficial.com.br . 8 Mart 2019 . 31 Ağustos 2020 alındı .
- ^ https://www.cptm.sp.gov.br/a-companhia/BalancosDemonstrativos/Relat%c3%b3rio%20Integrado%20CPTM%202018.pdf
- ^ "Trem Intercidades entre SP e Campinas pode ser um serviço expresso da Linha 7" . Metro CPTM (Portekizce). 2019-01-16 . 2019-05-01 alındı .
- ^ "Governo, Linha 7-Rubi até Campinas'ı yönetiyor" . Metro CPTM (Portekizce). 2018-09-05 . 2019-05-01 alındı .
- ^ "Havaalanı | CPTM" . cptm.sp.gov.br . 2020-05-21 alındı .
- ^ "Bir Companhia" . CPTM (Portekizce). 2019-10-15 . 2019-10-15 alındı .
- ^ "CPTM oferece três diferentes opções para chegar ao Aeroporto de Guarulhos | CPTM" . cptm.sp.gov.br . 2020-05-21 alındı .
- ^ "CPTM lança serviço Expresso Linha 10 | CPTM" . www.cptm.sp.gov.br . 2020-06-01 alındı .
- ^ "CPTM inicia operação do Expresso Educação Linha 10 nesta segunda (10/02) | CPTM" . www.cptm.sp.gov.br . 2020-06-01 alındı .
- ^ "CPTM lança trem expresso aos sábados entre Santo André e Luz, na Linha 10-Turquesa | CPTM" . www.cptm.sp.gov.br . 2020-06-01 alındı .
- ^ Meier, Ricardo (30 Nisan 2021). "CPTM lança "Serviço 710", indo de Jundiaí ve Rio Grande da Serra'daki com trens" . Metro CPTM (Portekizce) . 2 Mayıs 2021'de alındı .
Dış bağlantılar
- (Portekizce) CPTM'nin resmi sayfası
- (Portekizce) Secretaria dos Transportes Metropolitanos