Gemiler Bürosu - Bureau of Ships

Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri 'nin Gemiler (BuShips) Bürosu tarafından kurulmuştur Kongresi'nde fonksiyonlarını konsolide bir yasa ile, Haziran 1940 20 İnşaat ve Onarım Dairesi (BUC & R) ve Mühendislik Bürosu (Bueng). Yeni büro, biri Mühendislik Kolordusu (Deniz Mühendisi) ve diğeri İnşaat Kolordusu'ndan (Donanma Mimarı) seçilen bir şef ve şef yardımcısı tarafından yönetilecekti. Eski Mühendislik Bürosu şefi Tuğamiral Samuel M. "Mike" Robinson, BuShips'in ilk şefi, İnşaat ve Onarım Bürosu'nun eski başkanı Tuğamiral Alexander H. Van Keuren, BuShips olarak seçildi. 'ilk Şef Yardımcısı. Büronun sorumlulukları arasında, Donanma için gemilerin ve diğer araçların tasarımı, yapımı, dönüşümü, tedariki, bakımı ve onarımının denetlenmesi; tersaneleri , onarım tesislerini, laboratuvarları ve kıyı istasyonlarını yönetmek ; yakıtlar ve yağlayıcılar için spesifikasyonların geliştirilmesi; ve kurtarma operasyonları yürütmek .

BuShips, Donanmanın büro malzeme destek sisteminin genel revizyonunun bir parçası olarak 9 Mart 1966 tarihli Savunma Bakanlığı Emri ile kaldırıldı . BuShips, 1974'ten beri Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı veya NAVSEA olarak bilinen Donanma Gemi Sistemleri Komutanlığı (NAVSHIPS) tarafından başarıldı .

Kökenleri

Gemilerin Bürosu zaman köklerini bulan USS  Anderson , ilk Sims -sınıf destroyer tasarlanmış ve erken 1939 yılında tehlikeli Devrilecek İncelenen daha teslim edilecek, daha ağır olduğu tespit edildi ağırlığının Bueng tarafından tam olarak gerçeği yeni bir makine tasarımından sorumluydu ve BuC & R'nin tasarım sürecinde hatayı tespit etmek veya düzeltmek için yeterli yetkisi yoktu. Başlangıçta, Donanma Sekreteri Vekili Charles Edison , iki büronun tasarım bölümlerinin birleştirilmesini önerdi. Büro şefleri bunun nasıl yapılacağı konusunda anlaşamayınca, Eylül 1939'da her iki şefi de değiştirdi. Konsolidasyon nihayet 20 Haziran 1940'ta Kongre tarafından kabul edilen bir yasa ile yürürlüğe girdi.

Tarih

Gemiler Bürosu başlangıçta 15 Ağustos 1940'a kadar beş bölümde örgütlendi: Tasarım, Savaş Planları, Gemi İnşa, Bakım ve Yönetim. Başlangıçta bu uygulama görevi olan masif Mali Yıl 1940 11 dahil (FY40) deniz tedarik planı, uçak gemileri , dokuz savaş gemisi , altı büyük kruvazör , 57 diğer kruvazör, 95 muhrip , 73 denizaltı ve onlarca yardımcı gemiler (çoğu savaş gemilerinin ve büyük kruvazörlerin hiçbiri tamamlanmadı). 1942'nin sonlarına doğru, Gemi İnşa'nın bir dalı olarak Tasarım'a bağlı bir yeniden yapılanma , Tasarım bölümünün eski Radyo şubesinden bir Radyo bölümü ( sonar dahil ) oluşturuldu ve Finans bir bölüm haline geldi. 1945 ortalarında Radyo bölümü Elektronik bölümü haline geldi ve Shore ve Sözleşmeler bölümleri eklendi. ABD'nin 7 Aralık 1941'de II.Dünya Savaşı'na girmesi, FY42 tedarik planına ve onun bileşen savaş acil durum programlarına yol açtı; bu plan, 20 uçak gemisi, 50 eskort gemisi , 35 kruvazör, 144 muhrip, 750 muhrip eskortu , 127 denizaltılar ve diğer birçok gemi. Eskort taşıyıcıları ve muhrip eskortları, daha önce inşa edilmemiş gemi türleriydi ve öngörülen gemilerin çoğu 1944-45'te iptal edildi. 1940'taki başlangıcından bu yana, BuShips, beş yıl içinde, önceki herhangi bir donanmadan daha büyük bir donanmanın inşasını denetledi. 22 Mayıs 1945 tarihli bir basın bülteni, savaş sırasında 17 milyar dolara (1945'te para) mal olan 8 milyon ton yeni geminin inşa edildiğini ve 5 milyon ton daha mevcut geminin satın alındığını veya dönüştürüldüğünü belirtti. 7 Aralık 1941'de filonun toplam tonajı 2.680.000 tondu. Aralık 1941'de çıkarma gemileri de dahil olmak üzere gemi sayısında 7.695 gemi mevcuttu . Savaş sırasında 1,150 savaşçı, 557 yardımcı gemi ve 82,266 çıkarma gemisi dahil olmak üzere 100.000'den fazla gemi ve çıkarma gemisi inşa edildi.

1947 sonrasında BuShips gemi satın Ordusu Bölümleri ve Hava Kuvvetleri koordine, Savunma Bakanlığı (DOD) gemi inşa faaliyetleri ve diğer federal kurumlarla koordineli donanma onarım ve dönüşüm programlarının. 1949'da BuShips'in Deniz Reaktörleri şubesi Hyman G. Rickover altında kurulmuştu ve bu da oldukça başarılı bir deniz nükleer enerji programı ile sonuçlandı . 1955'e gelindiğinde Naval Reactors, ilk nükleer enerjili denizaltısını geliştirdi , ardından 1960 yılında ilk nükleer enerjili balistik füze denizaltısını geliştirdi ve diğer BuShips şubeleri bu denizaltıların nükleer olmayan kısımlarından sorumlu oldu. 1950'lerde BuShips, Forrestal sınıfı gibi ilk süper taşıyıcıları tedarik etmekten ve denizden havadan havaya füzeleri , özellikle de Farragut sınıfı gibi güdümlü füze "fırkateynlerini" ( gövde sınıflandırma sembolü DLG) taşımak için yeni gemi türleri geliştirmekten sorumluydu .

1966'da BuShips'in yerini 1974'ten beri Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı veya NAVSEA olarak bilinen Deniz Gemisi Sistemleri Komutanlığı (NAVSHIPS) aldı .

Büro Şefleri

Aşağıdakiler, Gemiler Bürosu şefi olarak görev yapan kişilerin eksik bir listesidir.

Referanslar

Dış bağlantılar