Brighton Hipodromu - Brighton Racecourse
 | |
| Konum | Brighton , Doğu Sussex |
|---|---|
| koordinatlar | 50°49′49″K 0°06′43″G / 50.83028°K 0.11194°B |
| Tarafından sahip olunan | Arena Yarış Şirketi |
| Ekranda | Gökyüzü Sporları Yarışı |
| Kurs türü | Düz |
| Resmi internet sitesi | |
Brighton Hipodromu , Sussex , Brighton'ın merkezinin bir mil kuzeydoğusunda , Arena Yarış Şirketi'ne ait bir İngiliz at yarışı mekanıdır .
Konum ve düzen
Bu yer almaktadır Whitehawk Tepesi kenarında, Güney Downs dört yüz deniz seviyesinden ayak ve kıyıdan bir mil. Çıkışların jeolojisi Orta Tebeşir; bu nedenle gidişat neredeyse her zaman iyidir. Parkur, bir buçuk mil uzunluğunda bir at nalı şeklindedir. Bu, onu Brighton'ın bazen karşılaştırıldığı Epsom gibi tam bir devre oluşturmayan birkaç İngiliz kursundan biri yapar . Bitirme düzlüğü yaklaşık dört furlong uzunluğundadır ve dik bir inişin ardından kazanan direğe biraz daha az dik bir tırmanış ile devam eder. Sadece düz yarış için kullanılan solak bir parkurdur. Bugünkü en uzun yarış koşusu 1 1 ⁄ 2 mil. Bununla birlikte, parkur, golf sahası boyunca Roedean'a doğru yarım mil daha uzanıyordu . Bu dört millik yarışları mümkün kıldı, kazanan direkten başlayıp pistte ters yöne gitti, ardından iki millik startta döngü yaptı ve geleneksel yoldan döndü. Engelli yarışları da eskiden Brighton'da yapılıyordu, bunlardan biri yokuş aşağı inişte yer alıyordu.
Tarih
Cumberland Dükü yarış 1713 Erken yarışları üyeleri tarafından itiraz edilmeden önce gelen Brighton gerçekleşiyor olmuştu rağmen 1783 yılında cari yerinde ilk kamu yarış organize silahlı kuvvetler kasabasında garnizon edildi. Ana toplantı Temmuz veya Ağustos aylarında yapıldı ve 1820'lerde durdurulan yerel Whitehawk Fuarı'na uyacak şekilde zamanlandı.
Efsaneye göre, Kral George IV , henüz Galler Prensi iken, Brighton'da aristokrat arkadaşlarıyla at binerken engelli yarışını icat etti. Atlamaya devam ettikleri bazı koyun ağılları buldular. 1788'de bir tribün dikildi, ancak 23 Ağustos 1796'da yandı, bir yangın, içinde yaşamasına izin verilen bir yoksul aileyi suçladı .
Wigstead ve Rowlandson, '1789 yılında yapılan Brighthelmstone Gezisi'nde, "Yarış alanı, amaçlanan amaca fazlasıyla iyi adapte edilmiştir ve dünyanın en güzel konumlanmış noktalarından biridir..." yorumunda bulunur.
19. yüzyılın başlarında Galler Prensi, daha sonra IV.
1805'te, yarış pistini kiralayan çiftçi, her sezon genellikle aldığı ücretsiz şarap hediyesini almadığı takdirde, onu sürmekle tehdit ettiğinde, yarışlar ciddi bir aksamayla karşı karşıya kaldı. Bir basın çetesi tarafından kovalandığında ve yarışların devam etmesine izin verildiğinde saban sürmeye başladı.
Parkur bir süre birinci sınıf yarışlara ev sahipliği yaptı ve moda sosyetesi tarafından katıldı, ancak Prens ve arkadaşları 1816'da katılmayı bıraktığında modası geçti. 1850'de demiryolu Brighton'a ulaştı ve daha fazla erişime izin verdi. Londralılar ve kurs yeniden gelişmeye başladı. Yeni bir stant inşa edildi ve Brighton Kupası açıldı. Brighton'ın ana toplantısı, yaz aylarındaki "Sussex Fortnight"ın bir parçasını oluşturdu - burada Glorious Goodwood festivalini Brighton ve Lewes'deki büyük toplantılar izledi .
1850'de bahis çemberine ve tribüne giriş dört şilindi; üç günlük bir bilet 10s 6d idi. Yarış, yarım saatlik aralıklarla yedi yarışla 13.30'da başladı.
İkinci Dünya Savaşı'nı takip eden dönemde kalabalık 20.000'in üzerine çıktı . O zamanlar, evin her iki tarafında da tribünler vardı. 1960'larda, kurs altı yıl boyunca bir Derby Denemesi düzenledi . Hiçbir koşucu Derbiyi kazanmadı, ancak ikisi St. Leger'ı kazandı . 1965'te 400.000 £'a yeni bir stand inşa edildi. Katılım, Brighton'ın turizm endüstrisinin yaptığı gibi azaldı ve tesis kullanılamaz hale geldi. Yarış pistine sahip olan Northern Racing grubu , 1998'de çoğunluk hissesini aldı ve parkuru yenilemek için 4 milyon sterlin harcadı. 1999 itibariyle, Northern, Brighton & Hove Belediye Meclisi'nin %19'luk hissesini elinde bulundurarak kursun %81'ine sahipti . Northern Racing, 2012 yılında Arena Racing ile birleşerek Arena Racing Company adını aldı.
Başlıca ırklar
Bugün Brighton, sunulan yarış kalitesi ve para ödülü açısından İngiltere'deki daha küçük yarış parkurlarından biridir. 2012/13'te, toplantı başına ortalama para ödülü 26.349 £ idi. Yalnızca Southwell , Chepstow ve Folkestone (artık kapalı) daha az teklif verdi.
Sezonun öne çıkan özelliği, Ağustos ayının ilk Çarşamba, Perşembe ve Cuma günleri yapılan üç günlük Brighton Festivali'dir. Her gün yaklaşık 15.000 kişi katılıyor ve istenen yarış günü deneyiminin tüm seviyeleri için muhafazalar ve tesisler var. Ana etkinlik, 2021'de kazanana 9.450 £ değerinde ve Wainwright sponsorluğunda Brighton Mile Challenge Trophy Handikap'tır. 2021'de Brighton, 5 akşam toplantısı dahil olmak üzere 21 gün boyunca toplantılara ev sahipliği yaptı.
unutulmaz olaylar
Tanınmış yarış atı sahibi Şeyh Muhammed , 20 Haziran 1977'de Brighton yarış pistinde John Dunlop tarafından eğitilen kısrak Hatta'nın 968 sterlinlik Bevendene Maiden Stakes'i kazanmasıyla ilk kazananını elde etti . En iyi Amerikalı jokey Steve Cauthen de parkurda bir dönüm noktasına ulaştı ve 5 Ağustos 1987'de en sevdiği Piknik'te 1000. İngiliz yarışını kazandı.
Kriket Ted Dexter sık Brighton yarışları için kullanılan ve bir kez söylenen beyan bir vuruştan için Sussex kursundan.
Diğer olaylar
Kurs ayrıca sergiler, konferanslar, araba rallileri, sirkler, antika fuarları, iş promosyonları ve ürün lansmanları, düğün resepsiyonları ve diğer özel partiler için bir mekan olarak da mevcuttur.
Referanslar
bibliyografya
- Beavis, Jim (2003). Brighton Yarışları .
-
Erredge, John Ackerson (1862). Brighthelmston'ın tarihi . Brighton, Birleşik Krallık: E. Lewis.
Brighton yarışları.
- Cezalar, Ken (2002). Brighton ve Hove A History . Chichester, Birleşik Krallık: Phillimore. ISBN'si 1860772315.
- Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1978). İngiliz Yarışı Biyografik Ansiklopedisi . Londra: Macdonald ve Jane's. ISBN'si 0-354-08536-0.
- Sicklemore, Richard Sr. (1823). En erken dönemden günümüze Brighton tarihi . Brighton: Richard Sicklemore, Jr.
- Wright, Howard (1986). Düz Yarış Ansiklopedisi . Londra: Robert Hale. ISBN'si 0-7090-2639-0.