Brenner Demiryolu - Brenner Railway
Innsbruck-Bozen-Verona demiryolu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
genel bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
satır numarası |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yerel ayar | Avusturya ve İtalya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rota numarası |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
çizgi uzunluğu | 275,4 km (171,1 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç) standart ölçü | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimum yarıçap | 264 m (866 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrifikasyon |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çalışma hızı | 180km/sa (maks) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimum eğim |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Brenner Demiryolu ( Almanca : Brennerbahn ; İtalyan : Ferrovia del Brennero ) birleştiren büyük çaplı bir çizgi olduğunu Avusturyalı ve İtalyan demiryolları gelen İnnsbruck için Verona , tırmanma Wipptal ( Alman aşarak “Wipp Vadisi” için) Brenner Geçidi aşağı inen, Eisacktal ( Alman için “Eisack Vadisi” için) Bolzano / Bozen sonra daha da aşağı, Adige için Vadisi Rovereto / Rofreit denilen ve Adige Vadisi bölümünde boyunca, İtalyanca Verona “Vallagarina”. Bu hatta bir parçası olan Hat 1 arasında trans-Avrupa Ulaştırma Ağları (TEN-T). Devlet demiryolları Ferrovie dello Stato (FS) tarafından "temel" bir hat olarak kabul edilir .
Tarih
Demiryolu hattı, 19. yüzyılın ortalarında Avusturya-Macaristan İmparatorluğu döneminde Tirol ile kuzey İtalya, özellikle Lombardiya-Venedik arasında hızlı ve güvenli ulaşım sağlamak için tasarlandı . Avusturya, Alpler'in güneyinde sınırlarını korumaya güçlü bir şekilde bağlı olduğundan, yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda askeri nedenlerle de stratejik olarak önemliydi.
İnşa edilecek ilk bölüm Verona ve Bolzano/Bozen arasındaki alt bölümdü. Bu bölümün tasarımı 10 Temmuz 1853'te Südbahn'ın bir çalışanı olan ve diğer Alp demiryolu hatlarını inşa etmesi ve Süveyş Kanalı projesini geliştirmesiyle tanınan mühendis Alois Negrelli tarafından onaylandı . Bölümde iki farklı yerlerinde açıldı: arasındaki 23 Mart 1859 tarihinde Verona için Trento / Trient ve 16 May 1859 dan Trento / Trient için Bolzano / Bozen . Bu inşaat kk Nord- und SüdTiroler Staatsbahn (Almanca: "Kuzey ve Güney Tirol Devlet Demiryolları") tarafından yapıldı, ancak şirket 1859'un başında yeni Avusturya Güney Demiryolu (Almanca: Südbahn ) tarafından devralındı .
Kaybına rağmen Veneto bölgesindeki Kurtuluş Üçüncü İtalyan Savaşı ve İtalya ve Avusturya sınırında onun sonucu kayması Borghetto mevcut sınırında Trentino ve Verona Ekim 1866 yılında, Bolzano / Bozen gelen üst bölüm Innsbruck eksik. Innsbruck'tan Bolzano/Bozen'e giden 127 kilometrelik (79 mil) yolun yapımı sadece üç yıl sürdü. Bu bölüm yapım aşamasındaydı ve nihayet 24 Ağustos 1867'de açıldı. Ana tasarımcı ve mühendis Karl von Etzel 1865'te öldü; işinin bittiğine tanık olamamıştır. Semmering demiryolundan sonra , bu Brenner Hattı, Avusturya-Macaristan İmparatorluğu içinde inşa edilen ikinci dağ demiryoluydu. Aynı zamanda Alpleri geçen ilk geçiş hattıydı .
Borghetto bölüm güney parçası haline geldi Società per le strade ferrat dell'Alta Italia ( İtalyan için Üst (Kuzey) İtalyan Demiryolları o tarafından emildiğini 1885 yeniden düzenlemesinde 1866 yılında, SFAI) Società per le Strade ferrat Meridionali ( Adriyatik ağ ). Hat, 1905 yılında kurulduğunda Ferrovie dello Stato'nun kontrolüne girdi.
1919'da İtalya , Saint-Germain-en-Laye Antlaşması uyarınca Trentino-Güney Tirol'ü satın aldı ve Avusturya-İtalyan sınırı Brenner'a taşındı . Trento/Trient'ten Brenner'e kadar olan kısım daha sonra 1929 ve 1934 arasında üç fazlı 16.7 Hz'de 3.700 V'ta elektriklendi . Elektrifikasyon 30 Mayıs 1965'te 3.000 V DC'ye dönüştürüldü .
Önerilen Brenner Base Tüneli için hazırlık olarak , Aşağı Inn Valley demiryoluna erişimi iyileştirmek için Innsbruck yan yolu 1994 yılında tamamlandı . Bypass, 12,75 kilometrelik (7,92 mil) bir tünelden (Avusturya'nın en uzunu) oluşuyor ve yük treni trafiğinin büyük kısmını Innsbruck'tan kaldırmayı hedefliyor. İtalya'da, küçük kesitli birkaç kısa tünel içeren hat bölümleri kaldırılarak birkaç yeni bölüm inşa edildi. Bunlar arasında 1994'te açılan 13.159 metre uzunluğundaki (43.173 ft) Sciliar tüneli, 1999'da açılan 7.267 metre uzunluğundaki (23.842 ft) Pflersch tüneli ve 1998'de açılan 3.939 metre uzunluğundaki (12.923 ft) Cardano tüneli sayılabilir.
gelecek
Brenner Geçidi üzerinden (büyük ölçüde karayolu üzerinde) yük trafiğinde keskin bir artışın ardından , demiryolunun şu anda yetersiz kapasiteye sahip olduğu düşünülmektedir. Ayrıca dik eğimleri, dar yarıçaplı virajları ve Avusturya ve İtalya'da kullanılan iki farklı elektrik sistemi nedeniyle Brenner'deki lokomotif motorlarını değiştirme ihtiyacı , ortalama seyahat hızının düşük olduğu anlamına geliyor. Bu nedenlerle, Verona'dan Münih'e Innsbruck üzerinden yeni bir hattın oluşturulması planlanıyor . Bu projenin kalbinde, Franzensfeste ile Innsbruck arasında Brenner Base Tüneli olarak bilinen 55 kilometrelik (34 mil) bir tünel yer alıyor .
Rota
Pistteki maksimum not binde 31'dir. Minimum eğri yarıçapı 264 metredir (866 ft). Parçanın en yüksek noktası , Avusturya Federal Demiryolları (ÖBB) ve İtalyan Ferrovie dello Stato (FS) ağlarının standart ölçü ağlarında ulaşılan en yüksek nokta olan 1.371 metre (4,498 ft) ile Brenner istasyonudur .
İnnsbruck ve Brenner arasındaki dik tırmanışın (796 metre (2.612 ft)) üstesinden gelmek için Avusturya tarafında St. Jodok'ta bir vadinin kenarlarını ve Pflerschtal'in kenarlarını kullanarak iki spiral tünel inşa edildi (Almanca "Pflersch Vadisi" için). ) İtalyan tarafında.
Brenner Geçidi üzerinde (1.371 metre; 4.498 ft) bulunan Brenner istasyonunda, tasarımcı Karl von Etzel'in bir anıtı vardır. Bu istasyon, İtalya ve Avusturya arasındaki sınırda ve ayrıca ÖBB ve FS ağları arasındaki operasyonel sınırda yer almaktadır. İki şirket , elektrikli lokomotifleri değiştirmek için durmayı gerektiren farklı elektrik sistemleri işletiyor ( Avusturya'da 16.7 Hz'de 15.000 V AC ve İtalya'da 3.000 V DC ). Bu nedenle uzun süredir Münih'ten Verona ve Milano'ya giden ekspres trenlerin işletmesi dizel vagonlarla yapılıyordu . 30 Mayıs 1965'e kadar, Bolzano-Brenner bölümü hala üç fazlı AC elektrifikasyon altında çalıştığından, Bolzano istasyonunda ikinci bir motor değişikliğine de ihtiyaç vardı.
Son yıllarda hem Avusturya hem de İtalyan ağlarında çalıştırılabilen çok akımlı vagonların piyasaya sürülmesi, en azından prensipte lokomotif değişikliklerinden kaçınmayı mümkün kıldı. Ancak, lokomotiflerin farklı sinyalizasyon sistemleri için ekipman taşıması ve farklı şebekeler ve hatlar için güvenlik onaylarına sahip olması ve personelin çalışma kurallarını ve rotalarını bilmesi ihtiyacı, uygulamada çoklu akım operasyonlarını sınırlamıştır.
Referanslar
Notlar
Dipnotlar
Kaynaklar
- Facchinelli, L. (1995), La ferrovia Verona–Brennero. Storia della linea e delle stazioni nel territorio (Verona-Brennero demiryolu, bölgedeki hatların ve istasyonların tarihi) (İtalyanca), Bolzano: Athesia
- Kalla-Bishop, PM (1971), İtalyan Demiryolları , Newton Abbott, Devon, İngiltere: David & Charles, ISBN 0-7153-5168-0
- Mori, Edoardo, La ferrovia da Verona a Monaco di Baviera (Verona'dan Münih'e giden demiryolu) (İtalyanca), Calosci Editore
- Tuzza, Alessandro, ed. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (İtalyanca). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it . Erişim tarihi: 6 Eylül 2020 .
- Atlante ferroviario d'Italia e Slovenya [ İtalya ve Slovenya demiryolu atlası ]. Schweers + Duvar. 2010. ISBN 978-3-89494-129-1.}
Ayrıca bakınız
Koordinatlar : 46°18′26″K 11°14′51″E / 46.30722°K 11.24750°D