Brenner Geçidi - Brenner Pass
| Brenner Geçidi | |
|---|---|
 Geçidin tepesi ile Gries am Brenner köyü arasındaki manzara
| |
| Yükseklik | 1.370 m (4.495 ft) |
| Tarafından geçildi | E45 otoyolu |
| yer | Avusturya - İtalya sınırı |
| Aralık | Alpler |
| Koordinatlar | 47 ° 0′12 ″ N 11 ° 30′27 ″ E / 47.00333 ° K 11.50750 ° D Koordinatlar : 47 ° 0′12 ″ N 11 ° 30′27 ″ D / 47.00333 ° K 11.50750 ° D |
  Brenner Geçidi Brenner Geçidi, Avusturya ve İtalya sınırı boyunca uzanır
| |
Brenner Geçiş (Almanca: Brenner Geçidi [ˈBʁɛnɐpas] , kısaca Brenner ; İtalyanca : Passo del Brennero [Passo del brɛnnero] ) bir olan dağ yolu boyunca Alpler oluşturan arasındaki sınırı İtalya ve Avusturya'da . Bu biri Doğu Alpine aralık ana geçiş Alpin alanının geçer arasında en düşük yükseklikte yer almaktadır.
Süt sığırları yaz boyunca geçidin altındaki vadilerde ve üstündeki dağlarda dağ otlaklarında otlatılır. Düşük rakımlarda, çiftçiler kışlık yem için çam ağaçları, bitki ekinleri ve saman biçerler. Yüksek otlakların çoğu 1.500 metreden (4.900 fit) daha yüksek bir yüksekliktedir; küçük bir sayı, dağlarda yaklaşık 2.000 metre (6.600 fit) yükseklikte duruyor.
Brenner Geçidi'nin orta bölümü , güneyde Bozen / Bolzano ile kuzeyde Innsbruck'u birbirine bağlayan dört şeritli bir otoyol ve demiryolu hatlarını kapsıyor . Brenner köyü bir outlet alışveriş merkezi (süpermarketler ve mağazalar), meyve dükkanları, restoranlar, kafeler, oteller ve bir benzin istasyonundan oluşmaktadır. Nüfusu 400 ile 600 arasındadır (2011 itibariyle).
Etimoloji
Daha eski, eskimiş teoriler, Brenner adının eski Breuni kabilesi veya Galya şefi Brennus ile bir bağlantısı olduğunu öne sürüyordu , ancak geçiş adı ilk kez yalnızca 14. yüzyılda göründüğünden, daha yeni bir etimoloji çok daha muhtemeldir. Prenner , aslında eski sahibinin adını taşıyan yakındaki bir çiftliğin adıydı. Belli bir Prennerius'un çiftliğinden 1288'deki belgelerde bahsedilir, 1299'da belli bir Chunradus Prenner de Mittenwalde'den bahsedilir. Almanca Prenner kelimesi muhtemelen arazi temizliği için kesme ve yakma tekniklerini kullanan birine atıfta bulunur . Geçidin kendisi ilk kez 1328'de ob dem Prenner ( Prenner'ın üstü için Almanca) olarak görünür .
Tarih
Roma imparatorluğu
Romalılar zaten En son Buzul Çağı'ndan beri tarih öncesi dönemlerde sık kullanım şartlarında olmuştu Brenner dağ geçişi, regularized. Ancak Brenner Geçidi, Roma İmparatorluğu altında düzenli hale gelen ilk Alpler arası Roma yolu değildi.
Alp dağlarını geçen ilk Roma yolu Via Claudia Augusta , kuzey İtalya'daki Verona'yı Roma'nın Raetia eyaletindeki Augusta Vindelicorum'a (günümüzün Augsburg ) bağladı . Via Augusta, MS 46-47'de tamamlandı; rota, Adige vadisi boyunca komşu Reschen Geçidi'ne (Brenner Geçidi'nin batısı) giden rotasını aldı , ardından Augsburg'a doğru Fern Geçidi'ne yükselmeden önce Inn vadisine indi .
Brenner Geçidi'ni fiziksel olarak geçen Roma yolu, MS 2. yüzyıla kadar mevcut değildi. Bu yoluyla "doğu" yol aldı Puster Vadisi ve Veldidena (günümüz indi Wilten o geçti), Inn ve içine Zirl ve üzeri Augsburg geldi Füssen'in .
Alamanni (Germen kabilesi) Brenner Geçiş 268 AD günümüz İtalya'ya güneye geçti, ama onlar o yılın Kasım ayında durduruldu Benacus Gölü Savaşı'nda . Romalılar, 5. yüzyılda imparatorluklarının sonuna kadar dağ geçidinin kontrolünü ellerinde tuttular.
kutsal Roma imparatorluğu
Sırasında Yüksek ortaçağda Brenner Geçiş önemli bir parçası olduğunu Via Imperii , bir imparatorluk yolun bağlayan Krallık Almanya'nın İtalyan ile Alplerin kuzey Verona Mart . Gelen Carolingian Divisio Regnorum 806 Brenner bölgesi olarak adlandırılır alpes Noricas başına , transit Noric Alps . 12. yüzyıldan beri Brenner Geçidi, Kutsal Roma İmparatorluğu içindeki Tirol Kontları tarafından kontrol ediliyordu . İmparator Frederick Barbarossa , İtalya'ya yaptığı imparatorluk seferleri sırasında Alpleri geçmek için sık sık Brenner Geçidi'ni kullandı . 12. yüzyıl Brenner Geçidi, katır trenleri ve arabaları için bir yoldu.
Brenner Geçidi'nin modernizasyonu, İmparatoriçe Maria Theresa'nın emriyle 1777'de bir araba yolunun döşenmesiyle başladı .
Avusturya İmparatorluğu
Modernizasyon ayrıca Avusturya İmparatorluğu ve 1853'ten 1867'ye kadar aşamalar halinde tamamlanan Brenner Demiryolu altında gerçekleşti. Büyük bir tüneli olmayan ve yüksek rakımda (1.371 m'de Brenner Geçidi'ni geçen) ilk trans-Alp demiryolu oldu. Demiryolunun tamamlanması, Avusturyalıların birliklerini daha verimli bir şekilde hareket ettirmelerini sağladı; Avusturyalılar, Venedik ve Lombardiya (Alplerin güneyi) bölgelerini güvence altına almayı umuyorlardı , ancak 1859'daki İkinci İtalyan Bağımsızlık Savaşı ve 1866'daki Avusturya-Prusya Savaşı'nın ardından onları İtalya'ya kaptırdılar .
Yakın tarih
1918'deki I.Dünya Savaşı'nın sonunda , Brenner Geçidi'nin kontrolü , Saint-Germain-en-Laye Antlaşması (1919) uyarınca İtalya ve Avusturya arasında paylaşıldı . Londra Antlaşması (1915) gizlice İtilaf Powers'ı desteklemek için Brenner Geçidi güney İtalya'yı toprakları verdi. Welschtirol / Trentino, güney kesimiyle birlikte Tirol'un County (şimdi Güney Tirol ), 20 1919 yılında Brenner Geçidi'nde İtalya'ya transfer ve İtalyan birlikleri Tyroll işgal edip geldi edildi.
Sırasında Dünya Savaşı , Alman Führer Adolf Hitler ve İtalyan Duce Benito Mussolini'nin kendi kutlamak için Brenner Geçidi'nde buluştu Çelik Paktı Brenner Geçiş parçasıydı Mart 1940 18 ıskalara Alman teslimiyet içinde sonra biraz kaçan Naziler tarafından kullanıldı 1945.
| Brenner Geçidi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İklim tablosu ( açıklama ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otoyol
E45 otoyolu (Avrupa adı; İtalya'da A22 , Avusturya'da A13 ), Brenner Autobahn / Autostrada del Brennero , Innsbruck'ta başlar , Brenner Geçidi, Bozen / Bolzano , Verona'dan geçer ve Modena'nın dışında sona erer . Avrupa'nın kuzey-güney bağlantılarının en önemli yollarından biridir.
1992'de Schengen Anlaşması'nın imzalanmasından ve Avusturya'nın 1995'te Avrupa Birliği'ne girmesinden sonra, Brenner Geçidi'ndeki gümrük ve göçmenlik noktaları 1997'de kaldırıldı. Ancak Avusturya, Avrupa göçmen krizine bir yanıt olarak 2015'te sınır kontrollerini yeniden başlattı . Nisan 2016'da Avusturya, Geçitte 370 metre uzunluğunda bir çit inşa edeceğini açıkladı, ancak "sadece insanları" kanalize etmek "için kullanılacağını ve bir engel olmadığını açıkladı.
Europabrücke ( Avrupa Köprüsü kabaca yarım arasında yer alan), Innsbruck ve Brenner Geçidi, altı şeritli taşıyan büyük bir beton köprü Brenner Autobahn Vadisi üzerinde Eşiği Nehri (Wipptal). 180 metre (590 fit) yükseklikte ve 820 metre (2.690 fit) açıklıkta olan köprü, 1963 yılında tamamlanmasının ardından bir mühendislik şaheseri olarak kutlandı. Köprüden bungee-jumping'in popüler hale geldiği bir yer. turistik cazibe.
Bununla birlikte, sürekli artan yük ve boş zaman trafiği, sınır yaptırımları olmadan bile yoğun zamanlarda uzun trafik sıkışıklığına neden oluyor . Brenner Geçidi, bölgedeki tek büyük dağ geçididir; Diğer yakın alternatifler, 2.000 metrenin (6.600 fit) üzerindeki yükseklikte yüksek dağlardan geçen patikalardır. Sonuç olarak, hava ve gürültü kirliliği bölgesel ve Avrupa siyasetinde yoğun tartışmalara neden oldu. 2004 itibariyle, Europa Köprüsü'nden yılda yaklaşık 1.8 milyon kamyon geçti.
Demiryolu
Karayolu trafiğini kolaylaştırmak için, Brenner Demiryolunu Verona'dan Innsbruck'a, Brenner'in altındaki Brenner Base Tüneli de dahil olmak üzere bir dizi tünel ile iyileştirme planları var . Tünelin resmi temel atışı 2006 yılında gerçekleşmiş olsa da (aynı yıl araştırma tünelleri açılarak), önemli çalışmalar 2011 yılına kadar başlamadı. Finansman sorunları, tünelin planlanan tamamlanma tarihini 2022'den 31 Aralık 2025'e erteledi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica (11. baskı). Cambridge University Press.
- Webcam Brenner Geçidi