Brezilya Metrosu - Brasília Metro
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Estação Central'daki Federal Bölge Metrosu
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| genel bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yerel ad | Metro do Distrito Federal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yerel ayar | Federal Bölge , Brezilya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| toplu taşıma türü | Hızlı geçiş | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| satır sayısı | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon sayısı | 24 (5 daha planlı) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yıllık yolcu sayısı | 51 milyon (FY 2013) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İnternet sitesi | Metro-DF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operasyon başladı | 17 Ağustos 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(ler) |
Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Araç sayısı | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tren uzunluğu | 4-araba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem uzunluğu | 42,4 km (26,3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1.600 mm ( 5 ft 3 inç ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| elektrifikasyon | 750 V DC üçüncü ray | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ortalama sürat | 45 km/sa (28,0 mil/sa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En yüksek hız | 80 km/sa (49,7 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Federal Bölgesi Metro ( Portekiz : Metro Distrito Federal do yaygın olarak adlandırılan, Metro DF ise) hızlı transit sistemi Federal Bölgesi içinde, Brezilya . Companhia do Metropolitano do Distrito Federal tarafından işletilmektedir ve 2001 yılında açılmıştır. Şu anda, Federal Bölge Metrosu iki hatta 24 istasyona sahiptir ve 42.38 kilometre (26.33 mil) boyunca çalışır.
Metro, Federal Bölge'nin batıdaki ana şehirlerini kapsıyor . Başlıca sorunu, birçok istasyon arasındaki ( bu tür bir sistem için genel olarak düşük yoğunluktan , banliyö profilinden kaynaklanan) uzak mesafedir , bu da onu Federal Bölgenin toplu taşıma sisteminin yalnızca küçük bir parçası ve Brasília ve Ceilândia'daki istisnalar dışında çoğunlukla şehirlerarası bir hizmet haline getirir. . İdari bölge arasında Águas Claras Federal Bölgesi'nin en hızlı büyüyen bölgelerinden ve biri haline sistem tarafından iyi servis edilir çoğu Yoğun .
Tüm bunlar, seferler arası düzenlilik, hız kontrolü ve trenler arası mesafenin kontrolünü sağlayan Trenler için Sinyalizasyon ve Trafik Kontrol ve Otomatik Koruma Sistemi sayesinde mümkün oluyor . Elektrik, iletişim ve sinyalizasyon sistemleri yedekli çalışır; yani ana sistemde aksaklıklar varsa hemen ikincisi devreye giriyor. Tüm sistem günlük olarak düzeltici ve önleyici bakım alır.
Tarih
Federal Bölge Metrosu'nun inşaatı 1992'de başladı ve ilk bölümleri 1999'da faaliyete geçti, ancak iş yoğunluğu nedeniyle metro başlangıçta planlanan tarih ve saatte (21 Nisan 1994, 17:00) açılmadı. . Çalışmalar nihayet 2001 yılının başında tamamlandı ve o yılın 24 Eylül'ünde ticari hizmet başladı.
İlk aylarda, metro, toplam 41 kilometrelik (25,5 mi) ağın yalnızca 32 kilometresi (19,9 mi) üzerinden yalnızca 10:00-16:00 saatleri arasında işletildi. 2008'de beş istasyon daha açıldı: 108 South, Guariroba, Downtown Ceilândia, North Ceilândia ve Ceilândia.
2009'da 102 Güney ve 112 Güney istasyonu açıldı; Guará istasyonu 2010 yılında açıldı.
Operasyonlar
Pazartesi-Cumartesi 06:00-23:30, Pazar 07:00-19:00 saatleri arasında hizmet vermektedir. Metronun ticari hızı 45 km/sa (28.0 mph). Ray açıklığı 1.600 mm'dir ( 5 ft 3 inç ) ve üçüncü bir raydan güç alır . İstasyonları merdiven ve asansörlerle donatılmıştır.
Biletler ve ücretler
Metro-DF'ye erişim, elektronik giriş ve çıkış bariyerleriyle kontrol edilir. Metroda seyahat etmek için biletler üniter, tek bir yolculuk için veya bilet bariyerlerine takılan manyetik bir kartla . Kart şarj edilebilir.
çizgiler
Yeşil ve Turuncu Hatlar, Brasília'nın merkezindeki Pilot Plan Otobüs Terminali'nin altındaki Merkez istasyondan başlar ve Águas Claras istasyonuna kadar paralel olarak ilerler. Turuncu Hat güneye Samambaia'ya gider . Yeşil Hat, Ceilândia'ya kadar uzanır . Metro, Brasília'da (Asa Sul istasyonu hariç) yeraltından ve Praça do Relógio istasyonunda Taguatinga Merkez Sektörü üzerinden çalışır . Başka yerlerde, yüzeyde çalışır.
| Hat | Terminaller | Açıldı | Uzunluk (km) | İstasyonlar | Gezilerin uzunluğu (dk) |
Çalışma saatleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yeşil | Merkez ↔ Ceilândia | 17 Ağustos 1998 | 33,5 | 20 | 40 | 06:00-23:30 Pazartesi-Cumartesi; Pazar günleri 07:00 - 19:00 |
| turuncu | Merkez ↔ Samambaya | 17 Ağustos 1998 | 28.0 | 16 | 30 | 06:00-23:30 Pazartesi-Cumartesi; Pazar günleri 07:00 - 19:00 |
Teknik
Trafik , enerji ve telekomünikasyon alt sistemlerini içeren operasyonun denetimi ve kontrolü , Metro-DF'nin beyni sayılan Operasyonel Kontrol Merkezi (OCC) tarafından yürütülüyor. Kontrol tamamen bilgisayarlıdır . Kalifiye profesyoneller tüm tren hareketlerini sürekli olarak izler .
Tüm bunlar, raylar boyunca kurulu sensörler ve bir fiber optik iletişim sistemi yardımıyla yapılır . Sistem, OCC ile trenler, istasyonlar ve trafo merkezleri gibi metro sisteminin diğer bileşenleri arasında bilgi alınmasına ve iletilmesine izin verir . Merkez, rota hızları, istasyonlarda geçirilen süre, yolcu akışı ve enerji tedarik rotaları hakkında gerçek zamanlı bilgiler alır.
Metro-DF tarafından kullanılan elektriğin doğrudan gelen Companhia Energética de Brasília'daki (CEB), tarafından sağlanır Furnas . 13.800 V alternatif akıma ulaşır ve Metro-DF hatları boyunca güç doğrultucu trafo merkezleri tarafından dönüştürülür .
Doğrultucu trafo merkezleri, ekipmanı beslemek için 380/220 V'a düşürülen yolcu istasyonları için 13.800 V dağıtır. Trenlerin cer sistemleri 750 V ile beslenir. Elektrik akımı üçüncü raya gönderilir ve trenlerin yan taraflarında bulunan pabuçlar tarafından toplanarak motorlarına güç sağlanır.
Trenlerin hatlar ve tersanelerdeki her türlü hareketi, sinyalizasyon sistemleri ve yardımcı enerji dağıtım işlevi, Operasyonel Kontrol Merkezi'nin (OCC) komutası altındadır. İstisnai durumlarda, metro istasyonları ve mahkemelerdeki teknisyen ve acente ekipleriyle temas halinde olan OCC, trenler için alternatif rotalar belirlemek için gerekli adımları iletmek için bu sistemi kullanır .
vagon
Artan kullanımı, 20 adet dört arabalı Alstom Metropolis tren setinden oluşan orijinal filoyu genişletme ihtiyacını gösterdi . Artan talep ile başa çıkmak için, 12 yeni dört araba Trensetleri satın alınmış Alstom toplam 32 tren filosu yol açan ilk olarak Haziran 2010'da Federal District geldikten ile,.
Tüm trenler, çekiş , frenleme , sinyalizasyon ve iletişimin tüm bileşenlerinin değerlendirileceği bir katılım ve dinamik test döneminden geçer . Bu nedenle, yeni arabaların etkin çalışması 30 gün sürer. Yeni filo, trenlerin teknik kusurlarını azaltan ve istasyonlarda bekleme süresini azaltan modern bir tahrik sistemi de dahil olmak üzere bir dizi ileri teknoloji içeriyor. Alstom trenleri faaliyete geçmeden önce, Federal Bölge Metrosu günde yaklaşık 160.000 yolcu taşıyordu .
Yeni Alstom Metropolis tren setlerinin faaliyete geçmesiyle , Federal Bölge Metrosu'nun yol mesafesi dört buçuk dakikadan üç dakikaya düşürülebilir ve kapasitesi günde yaklaşık iki katına çıkarak 300.000 yolcuya çıkacaktır. Mart 2011 itibariyle, 12 yeni tren setinin tamamı teslim edilmiş ve hizmete girmiştir. Federal Bölge Metrosu , yeni trenlerin satın alınması, eskiyen filonun modernizasyonu ve yedek parça satın alınması için toplam 325 milyon R$ yatırım yaptı . 260 milyon R$ BNDES tarafından finanse edildi , geri kalanı federal hükümet tarafından ödendi.
Genişleme planları
_Panorama_1.jpg)
2009 yılında, Federal Bölge'deki yeni ulaşım sisteminin başlangıçta planlanan ilk aşaması açıldı. Bir metrelik hafif raylı hattın Güney Terminali'nden ayrılması ve Estrada Parque Polícia Militar yolunu kesmesi ve güneye 8,7 kilometre (5,4 mil) mesafedeki 502 Nouth'a gitmesi planlandı. W3'ü canlandırmak için Federal Bölge Hükümeti tarafından geliştirilen bir dizi önlemi entegre etmek için çevrimiçi bir projede sağlanan üç bölümden biridir. Hafif raylı sistem hattının tamamı, Kuzey Terminali'ni Brasília Uluslararası Havalimanı'na bağlayacaktır ( Portekizce : Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek ).
Bu orijinal Güney Terminali hattının 2014 FIFA Dünya Kupası'na hazır olması planlandı . Bu ilk aşama üzerindeki çalışmalar, Şirketin Federal Bölge Metrosu yönetimi altında 2009 yılında başlamıştır. Ancak hat üzerindeki çalışmalar, hileli bir faturalandırma süreci nedeniyle Nisan 2011'de askıya alındı ve hat 2014 FIFA Dünya Kupası için hazır değildi, ancak yine de uzun vadeli planlamaya dahil edildi.
Hat, sera gazı emisyonlarının ve gürültü seslerinin azaltılmasına katkıda bulunan hafif elektrik enerjisi kullanılması planlanmaktadır . Hattın çoğu için elektrik, hat boyunca kutuplardan ve tellerden gelecek. 502 Güney ve 502 Kuzey arasındaki bölgede, Enerji Tarihi ve Sanatsal Miras Enstitüsü'nün (İphan) gerektirdiği şekilde üçüncü bir rayla toplanacak. W3 Sul boyunca uzanan güzergah, şehrin en yoğun rotalarından biridir ve günde 60.000 araba ve 800 otobüs bulunmaktadır. W3 South üzerinden yaklaşık 150 otobüs güzergahı geçiyor ve hafif raylı hattın her iki yönde saatte 15.000 ila 18.000 yolcu taşıması planlandı.
Metro sistemini örnek alarak, Federal Bölge Büyükşehir Şirketi, sürücülerin en az %30'unun arabalarını evde bırakıp yeni hat demiryolu hattını kullanmaya başlamasını bekliyor. Yerel pazarda yeni bir ivme, kentsel W3 yolundaki değişikliklerin bir sonucu olacaktır.
Hat demiryolu hattı projesi için daha yakın zamanda öncelik, Güney Tren Terminali ile Brasília Uluslararası Havaalanı arasındaki bölümü de içeren planlanmış 6,5 kilometrelik (4,0 mil), 7 istasyonlu bir bölümdü. Bölüm R$ 276.9 milyon olarak bütçelendi. Hafif raylı sistem hattı projesi 2013 yılından itibaren ihale süreci ile yeniden başladı.
Ağ Haritası
Ayrıca bakınız
Referanslar