Singapur'un bombalanması (1941) - Bombing of Singapore (1941)

Singapur'un bombalanması
Bölüm Malayalı Kampanyası , Pasifik Savaşı
Güney Köprüsü Yolu boyunca beş metrelik bir yolun zemininde yatan ölü bir sivil , Singapur'a Japon hava saldırısının kurbanı.
Tarih 8 Aralık 1941 Konum Singapur Sonuç sonuçsuz
kavgacılar
Birleşik Krallık Boğazlar Yerleşimleri Dalforce	Japonya Japon İmparatorluk Donanması Hava Servisi
İlgili birimler
Malaya Komutanlığı	Mihoro Hava Grubu
Kuvvet
Çeşitli sayıda uçaksavar silahı 1 savaş gemisi 1 muharebe kruvazörü	17 uçak
Yaralılar ve kayıplar
61 ölü 133 yaralı	Yok

Singapur bombalanması onyedi tarafından 8 Aralık 1941'de bir saldırı oldu G3M Nell Mihoro Hava Grubu (bir bombardıman Mihoro Kaigun Kokutai ), Japon İmparatorluk Donanması gelen uçan, Thu Dau Mot güney bölgesi Çinhindi . Saldırı Japon kuvvetleri kısa bir süre sonra, etrafında 0430 başladı Bharu indi , Malaya . Bu, Uzak Doğu'da savaşın patlak verdiğine dair Singapur halkının sahip olduğu ilk bilgiydi .

Arka plan

Singapur'a yapılan saldırı, Genzan Hava Grubu'nun ( Genzan Kaigun Kōkūtai ) 34 bombardıman uçağına ve Mihoro Hava Grubu'nun 31 bombardıman uçağına verildi. Hedefleri RAF Tengah , RAF Seletar , Sembawang Deniz Üssü ve Keppel Limanı idi .

7 Aralık 1941 gecesi her iki hava grubundan altı filo güney Çinhindi'nden havalandı. Ancak Güney Çin Denizi üzerindeyken kötü hava koşullarıyla karşılaşıldı . Yoğun bulutlar pilotlar için zayıf görüş sağlarken, sert rüzgarlar formasyonların çoğunun ayrılmasına neden oldu. Birkaç yeniden gruplandırma girişimi başarısız olduktan sonra , Genzan Hava Grubu'nun Kanat Komutanı Binbaşı Niichi Nakanishi, onlara görevi iptal etmelerini ve üsse dönmelerini emretti, böylece çok daha ağır bir baskının etkisini azalttı. Mihoro Air Group'a ait sadece on yedi G3M bombardıman uçağı, kötü hava koşulları tarafından engellenmeden Singapur'a zamanında ulaştı.

saldırı

Japon formasyonu, Singapur'a varmadan yaklaşık bir saat önce Malaya'nın Mersing kentindeki bir radar istasyonu tarafından tespit edildi . 453 Nolu Filo RAAF'ın üç Brewster Buffalo savaşçısı RAF Sembawang'da beklemedeydi . Ancak, Uçuş Teğmen Tim Vigors'un Japon bombardıman uçaklarını karıştırma ve engelleme talebi reddedildi. Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Robert Brooke-popham Vigors deneyimli olmasına rağmen uçaksavar bataryaları, dost savaşçıların üzerine ateş korktu gece avcı içinde Britanya Savaşı . Buffalo avcı uçağının sadece gündüz dövüşü için uygun olduğu ve geceleri kullanılamayacağı inancıyla desteklendi. Paradoksal olarak, Malaya, Sungai Petani'de konuşlanmış 27 Nolu Filo RAF'ın 12 Bristol Blenheim Mark IF gece avcı uçağı vardı, ancak kara saldırı uçağı olarak kullanılıyorlardı .

Hava saldırısı sirenlerinin saat 0400'de çalmasına rağmen sokaklar hala parlak bir şekilde aydınlatıldı ve pilot denizcilerin hedeflerini zorlanmadan bulmalarına izin verdi . Hava Saldırısı Önlemleri (ARP) Karargahında görevli bile yoktu ve polis ve elektrik santrali yetkilileri anahtarın anahtarına sahip çalışanı bulamadığından elektrik kesintisi olmadı (baskın öncesi Eylül 1941'de sadece iki tatbikat kesintisi yapıldı). Bombardıman uçakları 0430'da saldırılarına başladığında, Müttefik uçaksavar silahları hemen ateş açtı. Galler Prensi zırhlısı ve muharebe kruvazörü Repulse da karşılık verdi, ancak hiçbir uçak düşürülmedi. Dokuz bombardımandan oluşan bir grup, projektörleri ve uçaksavar silahlarını diğer gruptan uzaklaştırmak için bombalarını bırakmadan uçtu. 12.000 fitte uçuyorlardı, ikinci formasyon 4.000 fitteydi.

sonrası

Mihoro Hava Grubu'ndan Mitsubishi G3M Nell , dışarıdan bomba taşıyor.

Aralık 1941'de bir Japon bombalama saldırısı sırasında Tiong Bahru Malikanesi'ndeki bir hava saldırısı sığınağında saklanan siviller .

3 Şubat 1942'de Jinrikisha İstasyonu'nda bir hava saldırısında öldürülen bir çocuk için yas tutan iki kadın .

'Akıncılar Geçti' sinyali 0500'de gönderildi. Bombardıman uçakları Seletar ve Tengah'taki hava alanlarını bombalamayı başardı ve 34 Nolu Filo RAF'a ait üç Bristol Blenheim bombardıman uçağına hasar verdi . Raffles Place'e de bir dizi bomba düştü . 61 kişi öldü, 700'den fazla kişi yaralandı. Kayıpların çoğu 2/2 Gurkha Rifles, 11. Hint Piyade Tümeni birlikleriydi . Japon bombardıman uçaklarının hepsi sağ salim Thu Dau Mot'a döndü.

Bombalama havaalanlarına sadece küçük bir hasar vermesine rağmen, İngiliz Uzak Doğu Komutanlığını şaşkına çevirdi . Japon uçaklarının İkinci Çin-Japon Savaşı'ndaki performansına dair istihbarat raporlarına rağmen , komutanlık, Japonya'nın hava kuvvetlerinin Singapur'u Çinhindi'ndeki 600 milden daha uzaktaki havaalanlarından vurabilecek kapasitede olduğuna inanmıyordu. Baskın , "Japonların çok uzun menzilli uçaklara sahip olmasını pek beklemiyor" olan Korgeneral Arthur Percival için bir sürpriz oldu .

Sabahın erken saatlerinde, hava saldırısı sirenlerinin çığlıkları ve ack ack toplarının kükremesiyle ve bir Japon bombardıman kuşağının etrafındaki berrak mehtaplı gökyüzünde kaba bir şekilde uyandı. Bombalar atıldı ama hiçbiri bölgemize düşmedi. Böylece Uzak Doğu'daki savaş başladı – bütün gün Japonların geniş çapta yayılan ihanetini anlatan haber bültenlerini duyduk – Pekala! Bunu istediler – !! – 453 Nolu Filo RAAF pilotları tarafından yazılan Günlük ve 'Line' kitabı

Japonlar saldırılarını kuzey Malaya'daki Müttefik mevzilerine odaklarken, Singapur daha fazla hava saldırısından kurtuldu. Bir sonraki baskın 16/17 Aralık 1941 gecesi gerçekleşti. Bu, iki Japon Ki-21 tarafından RAF Tengah'a küçük bir saldırıydı. Singapur Şehri'ne bir sonraki ciddi baskın 29/30 Aralık gecesiydi. Japonlar ilk gündüz baskınlarını 12 Ocak 1942'de, Kuala Lumpur'u ele geçirmelerinin IJAAF uçaklarını güney Malaya'ya kaydırmalarına izin verdikten bir gün sonra başlattı .

Ayrıca bakınız

• Singapur Savaşı
• Singapur'un bombalanması (1944–45)

Referanslar

alıntılar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• Singapur'da Japon İmparatorluk Donanması Hava Saldırısı, Mike Yeo tarafından