Cezayir Bombardımanı (1816) - Bombardment of Algiers (1816)

Cezayir bombardımanı
Chambers.jpg tarafından Cezayir Bombardımanı 1816
Cezayir Bombardımanı 1816 , George Chambers
Tarih 27 Ağustos 1816
Konum
Sonuç İngiliz-Hollanda zaferi. Cezayir ve İngiltere arasında 3000 Hıristiyan kölenin serbest bırakılması için bir anlaşmanın imzalanması
kavgacılar
 Birleşik Krallık Hollanda
Cezayir Deyliği
Komutanlar ve liderler
Edward Pellew Davide Milne Frederick Capellen

Ömer Ağa Ali Hoca Hüseyin Hoca

İlgili birimler
Birleşik Krallık Donanma Teğmen.svg Kraliyet Donanması Hollanda Kraliyet Donanması
Hollanda Deniz Piyadesi.svg
Pavillon de la Régence d'Alger (XVIIe-XVIIIe siècles) A9.svg Cezayir donanması Cezayirli Odjak Kabyle birlikleri
Alger Pavillon du day d'Alger (XVIII - XIX siecle).svg
Fatma ve Boubaghla flag.png
Kuvvet
5 hattan gemi
10 fırkateyn (5 Hollandalı)
1 korvet
8 sloop
4 bomba keç
1 aviso
17.000 asker (11.000 Zouav ve 6.000 Yeniçeri dahil ), denizci sayısı bilinmiyor
224 topun denize bakan pilleri
4 fırkateyn
5 korvet
40 savaş gemisi
Yaralılar ve kayıplar

İngiltere: 874 ölü ve 13 yaralı

Hollanda: 13 ölü, 52 yaralı

İngiliz-Hollanda filosunun yarısı yok edildi
500 ölü, 4 fırkateyn ve 5 kruvazör yandı, 33 tekne imha edildi
3000 Avrupalı ​​köle serbest bırakıldı

Cezayir bombardıman tarafından 27 Ağustos 1816 tarihinde girişimiydi Britanya ve Hollanda arasında kölelik uygulamaları sona erdirmek için Ömer Ağa , Cezayir Dey . Amiral Edward Pellew komutasındaki bir Anglo - Hollanda filosu , 1. Vikont Exmouth gemilerini ve Cezayir liman savunmasını bombaladı .

Çeşitli Avrupa donanmaları ve Amerikan donanması tarafından Kuzey Afrika Barbary devletlerinin Avrupalılara karşı korsanlığını bastırmak için devam eden bir kampanya vardı . Ancak bu seferin özel amacı, Hıristiyan köleleri serbest bırakmak ve Avrupalıları köleleştirme uygulamasını durdurmaktı . Bu amaçla, kısmen başarılı oldu, çünkü Cezayir Dey bombardımanın ardından yaklaşık 3.000 köleyi serbest bıraktı ve Avrupalıların köleliğine karşı bir anlaşma imzaladı. Ancak bu uygulama Fransızların Cezayir'i fethine kadar tamamen sona ermedi .

Arka plan

1815'te Napolyon Savaşlarının sona ermesinin ardından, Kraliyet Donanması artık Cebelitarık ve Akdeniz'deki filoları için bir malzeme kaynağı olarak Berberi devletlerine ihtiyaç duymadı . Bu, Britanya'yı, Berberi devletlerini korsanlıklarına ve Avrupalı ​​Hıristiyanları köleleştirme uygulamalarına son vermeye zorlamak için kayda değer bir siyasi baskı uygulama konusunda serbest bıraktı. 1816'nın başlarında, Exmouth , Deys'i uygulamayı durdurmaya ve Hıristiyan köleleri serbest bırakmaya ikna etmek için , hattaki küçük bir gemi filosu tarafından desteklenen Tunus , Trablus ve Cezayir'e diplomatik bir misyon üstlendi . Tunus ve Trablus'un Deyleri herhangi bir direniş göstermeden anlaştılar, ancak Cezayir Dey'i daha inatçıydı ve müzakereler fırtınalıydı. Exmouth, Hıristiyanların köleliğini durdurmak için bir anlaşma müzakere etmeyi başardığına ve İngiltere'ye döndüğüne inanıyordu. Ancak, anlaşmanın imzalanmasından hemen sonra, karışık emirler nedeniyle Cezayir birlikleri , İngiliz koruması altındaki 200 Korsikalı , Sicilyalı ve Sardunyalı balıkçıyı katletti  . Bu İngiltere ve Avrupa'da öfkeye neden oldu ve Exmouth'un müzakereleri başarısızlık olarak görüldü.

Sonuç olarak, Exmouth'a işi tamamlamak ve Cezayirlileri cezalandırmak için tekrar denize açılması emredildi. Hattın beş gemisinden oluşan bir filo , bir 50 silahlı kıvılcım güverteli fırkateyn ( HMS Leander ), dört konvansiyonel fırkateyn ( HMS Severn , Glasgow , Granicus ve Hebrus ) ve dört bomba gemisi (HMS Belzebub , Fury , Hecla ) topladı. , ve Cehennem ). HMS  Queen Charlotte -100 silah- onun amiral gemisiydi ve Tuğamiral David Milne , HMS  Impregnable , 98 silah gemisinde ikinci komutanıydı . Bu filo birçok kişi tarafından yetersiz bir kuvvet olarak kabul edildi, ancak Exmouth zaten Cezayir'in savunmasını göze batmadan araştırmıştı; kasabaya çok aşinaydı ve savunma bataryalarının ateş alanındaki zayıflığının farkındaydı. Daha büyük gemilerin, daha fazla ateşi taşıyamadan birbirlerine müdahale edeceğine inanıyordu. Ana filoya ek olarak, dört sloop (HMS Heron , Mutine , Cordelia ve Britomart ), Congreve roketleriyle donanmış sekiz gemi botu ve kurtarılan köleleri taşımak için bazı nakliye araçları vardı. İngiliz Cebelitarık, beş Hollandalı fırkateyn (bir filosu geldiğinde melampus , Frederica , Dageraad , Diana ve Amstel ) ve korvet Eendragt öncülüğünde, Koramiral Theodorus Frederik van Capellen seferi katılmak için teklif. Exmouth , Hollanda fırkateynleri için mendirekte yeterli yer olmadığı için, onları Cezayir'in yan bataryalarından ana kuvveti korumakla görevlendirmeye karar verdi .

Prelüd

Kraliçe Charlotte'ta savaş konseyi , 1818, Nicolaas Bauer

Saldırıdan bir gün önce, fırkateyn Prometheus geldi ve kaptanı WB Dashwood, İngiliz Konsolosu ile karısı ve bebeğini gizlice kurtarmaya çalıştı. Kurtarma ekibinin bir kısmı keşfedildi ve tutuklandı. Saldırı planı, daha büyük gemilerin bir sütun halinde yaklaşmasıydı. Cezayir silahlarının çoğunun kaldırılamadığı bölgeye yelken açacaklardı. Ardından, savunmaları yok etmek için köstebek üzerindeki pilleri ve tahkimatları demirlemeye ve bombalamaya geleceklerdi. Eşzamanlı olarak, HMS  Leander - 50 silah - limanın ağzına demirleyecek ve köstebeğin içindeki gemileri bombalayacaktı. Leander'i kıyı bataryasından korumak için, HMS Severn ve Glasgow fırkateynleri karaya  yelken açacak ve bataryayı bombalayacaktı. Birlikler daha sonra Kraliyet Mühendisleri Birliği'nin istihkamcıları ile köstebek üzerinde karaya çıkacaktı .

Savaş

Cezayir Savaşı Panoraması 1816, Leicester Meydanı'nda sergilenen panoramik manzaralardan illüstrasyon, Londra, 1818

Kraliçe Charlotte'daki Exmouth , Cezayir silahlarına bakacak şekilde köstebekden yaklaşık 80 yarda (73 m) demir attı. Bununla birlikte, diğer bazı gemiler, özellikle de olması gereken yerden 400 yarda uzakta olan HMS Impregnable'da bulunan Amiral Milne gibi konumlarından demir attılar . Bu hata, bu gemilerin etkinliğini azalttı ve onları daha şiddetli Cezayir ateşine maruz bıraktı. Diğer gemilerden bazıları Impregnable'ın yanından geçtiler ve plana daha yakın pozisyonlara demirlediler. Yanlış yerleştirilmiş HMS Impregnable'ın yarattığı talihsiz boşluk , fırkateyn HMS Granicus ve sloop Heron tarafından kapatıldı .

bombardıman sırasında filonun pozisyonlarını gösteren kroki
Martinus Schouman tarafından boyanmış Cezayir Bombardımanı .

Daha önceki müzakerelerinde hem Exmouth hem de Cezayir Dey ilk atışı yapmayacaklarını belirtmişlerdi. Dey'in planı, filonun demir atmasına ve ardından limandan ayrılarak küçük teknelerde çok sayıda adamla gemilere binmesine izin vermekti. Ancak Cezayir disiplini daha az etkiliydi ve bir Cezayir silahı 15:15'te ateş etti. Exmouth hemen bombardımana başladı. 40 gambottan oluşan Cezayir filosu , denizciler yelken açarken Kraliçe Charlotte'a binmeye çalıştı, ancak teknelerinin yirmi sekizi borda tarafından battı ve geri kalanlar kendilerini kıyıya vurdu. Bir saat sonra, köstebek üzerindeki top etkili bir şekilde susturuldu ve Exmouth dikkatini limanda 19:30'da tahrip olan gemiye çevirdi. Bir insansız Cezayir fırkateyni, Kraliçe Charlotte'un mavnasının mürettebatı tarafından gemiye alındıktan sonra imha edildi ve ardından ateşe verildi. Diğer üç Cezayir fırkateyni ve beş korvet havan ve roket ateşi ile imha edildi. Limanda sürüklenen yanan gemiler, bazı bombardıman gemilerini manevra yaparak yollarından çekilmeye zorladı. Emprenye edilemez diğer gemilerden izole edildi ve büyük ve çekici bir hedef haline geldi ve onu önden ve arkadan tırmıklayan ve ona ciddi şekilde zarar veren Cezayirli topçuların dikkatini çekti. 268 atış gövdeye çarptı ve ana direk 15 yerde hasar gördü, 50 kişi öldü ve 164 kişi yaralandı.

Bir sloop, 143 varil barut ile bir patlama gemisi olarak donatılmıştı ve Milne saat 20:00'de gemisini parçalayan "Deniz Feneri bataryasına" karşı kullanılmasını istedi. Gemi patladı, ancak çok az etkisi oldu ve yanlış bataryaya karşı.

Cezayir'in Bombardımanı , Thomas Luny tarafından yapılan eylemin bir tablosu
William Innes Pocock RN tarafından boyanmış, şehrin güneyindeki bir tepeden bakıldığında genel nişan

Buna rağmen, Cezayir bataryaları ateşi koruyamadı ve 22:15'e kadar Exmouth, filoya demir tartması ve menzil dışına yelken açması emrini verdi ve HMS Minden'in daha fazla direnişi bastırmak için ateş etmeye devam etmesine izin verdi. Rüzgar değişmişti ve kıyıdan esiyordu, bu da filoların ayrılmasına yardımcı oldu. Ertesi sabah saat 01:30'da filo menzil dışında demirlendi. Yaralılar tedavi edildi ve mürettebat Cezayir silahlarının neden olduğu hasarı temizledi. İngiliz tarafındaki kayıplar 874 ölü ve 14 yaralı, yüzde 16'lık bir zayiat oranı. Karşılaştırma için, Trafalgar Savaşı'ndaki İngiliz kayıpları sadece yüzde 9'du. Müttefik filosu 118 ton barut kullanarak 50.000'den fazla mermi atmıştı ve bomba gemileri 960 patlayıcı havan mermisi ateşlemişti. Cezayir kuvvetleri 308 silah ve 7 havan topuna sahipti. Exmouth'un Dey'e gönderdiği mektubun tercümanı, ateşkes bayrağı altında mektuba eşlik ederken gördüğü kente verilen zararı görgü tanığı olarak bıraktı. Köstebeğin yapısı ve pillerin yerleştirildiği konumlar anlaşılamadı. Hâlâ monte edilmiş dört veya beş silahtan fazlası görünmüyordu. Körfez, Cezayir donanmasının kalıntılarının dumanı tüten yığınlarıyla ve birçok yüzen cisimle doluydu.

Sonuç

Ertesi gün öğle saatlerinde Exmouth, Dey'e şu mektubu gönderdi:

"Efendim, Bona'da savunmasız Hıristiyanlara uyguladığınız vahşet ve İngiltere Prensi Naibi adına dün yaptığım taleplere saygısızca uymadığınız için, emrim altındaki donanma, ordunuzu tamamen yok ederek size önemli bir ceza verdi. donanma, depo ve cephanelik, pillerinizin yarısıyla. İngiltere şehirleri yok etmek için savaşmadığı için, ülkenin suçsuz sakinlerine karşı kişisel zulmünüzü ziyaret etmek istemiyorum ve bu nedenle size aynı barış koşullarını sunuyorum. Dün Hükümdarım adına size ilettim. Bu şartları kabul etmeden İngiltere ile barış yapamazsınız."

Kabul edilmezlerse eyleme devam edeceği konusunda uyardı. Dey, filonun neredeyse tüm mühimmatını ateşlediği için, şartların bir blöf olduğunun farkında olmadan kabul etti. 24 Eylül 1816'da bir antlaşma imzalandı. İmzalandığı oda dokuz mermi isabet etti ve tam bir harabe oldu. Dey, 1.083 Hıristiyan köleyi ve İngiliz Konsolosu'nu serbest bıraktı ve 1816'da alınan fidye parasını, yaklaşık 80.000 sterlini geri ödedi. Toplamda 3.000'den fazla köle daha sonra serbest bırakıldı. Drescher, Cezayir'i 'gerçek savaşta çok sayıda İngiliz'in yaşamının yitirildiği altmış yıllık İngiliz köle ticaretinin bastırılmasındaki tek vaka' olarak belirtiyor. Bununla birlikte, İngiliz deniz kuvvetlerinin çabalarına rağmen, Dey'in Cezayir'i yeniden inşa etmesi, Hıristiyan köleleri Yahudi emeği ile değiştirmesi ve Berberi köle ticaretinin sonraki Dey'lerde devam etmesi nedeniyle Cezayir Bombardımanının uzun vadeli etkisini değerlendirmek zor olmuştur (bkz . Aix-la-Chapelle (1818) ). Cezayir'in köle ticaretine katılımı , 1830'da Fransızların Cezayir'i işgaline kadar kesin olarak sona ermedi .

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

  • Edwin John Brett, Brett'in Büyük Britanya'nın Resimli Denizcilik Tarihi, En Erken Dönemden Günümüze: İngiltere'nin Denizcilik Yükselişi ve İlerlemesinin Güvenilir Bir Kaydı (1871), Yayınevi, Londra.
  • C. Northcote Parkinson , Britannia Kuralları: Deniz Tarihinin Klasik Çağı 1793-1815 (1977), Weidenfeld ve Nicolson.
  • William Osler, Amiral Vikont Exmouth'un Hayatı (1841)
  • C. Northcote Parkinson , Edward Pellew, Vikont Exmouth (1934)
  • Mariner'in Aynası (1941)
  • Otridge, J. ve ark. (1817), "Amiral Lord Exmouth, GCB'den Gönderiler, John Wilson Croker, Esq'ye hitap etti", içinde: The Annual Register, Or, A View of the History, Politics, and Leadership for the Year 1816 , s. 230-240 ; ve "Savaşın Hollanda resmi hesabı", age. , s. 240–243
  • Salamé, A. (1819) Yıl 1816'da Cezayir'e Seferin Anlatısı , John Murray, Londra.
  • Seymour Drescher , Abolition: A History of Slavery and Antislavery (2009), Cambridge University Press.
  • Porter, Tümgeneral Whitworth (1889). Kraliyet Mühendisleri Kolordusu I. Cilt Tarihi . Chatham: Kraliyet Mühendisleri Kurumu.

Dış bağlantılar

"HMS Severn'in Kayıt Defterinden Alıntı" .