Bollinger Tersaneleri - Bollinger Shipyards
| Tip | LLC |
|---|---|
| sanayi | gemi yapımı , savunma |
| Kurulan | 1946 |
| Kurucu | Donald G. Bollinger |
| Merkez | , |
hizmet alanı |
Dünya çapında |
Kilit kişiler |
Benjamin G. Bordelon ( Başkan ve CEO ) |
| Ürün:% s | Devriye botları , Kesiciler , iş tekneleri , mavnalar , römorkörler |
| İnternet sitesi | www.bollingershipyards.com |
Bollinger Tersaneleri , Amerikan gemi , iş tekneleri ve devriye gemileri üreticisidir . On üç tersane ve kırk kuru havuz Louisiana ve Teksas'ta bulunuyor. Kuru havuzları, 100 ton deplasmanlı gemilerden 22.000 ton deplasmanlı gemilere kadar değişmektedir. Firma 1946 yılında kurulmuştur.
Sahil Güvenlik gemileri
Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik onun devriye gemilerinin birçoğu inşa etmek Bollinger Tersaneleri çağırdı.
Deniz Koruyucu kesiciler
Bollinger, yaklaşık elli Marine Protector kesici inşa etmek için sözleşmeyi garantiledi . 27 metrelik bu gemilerde 10 kişilik bir mürettebat görev yapıyordu. Bu büyüklükteki Sahil Güvenlik gemileri için benzersiz bir şekilde, karışık cinsiyetten mürettebat tarafından mürettebat bulundurulabilecek şekilde tasarlandılar. Bu yüksek hızlı gemiler hafif silahlıydı ve sadece iki adet Browning M2 elli kalibrelik makineli tüfek monte edildi . Ancak , kesici hala hareket halindeyken yüksek hızlı bir takip teknesini indirip alabilen bir kıç fırlatma rampası ile donatılmışlardı . Takip teknesinin denize indirilmesi ve geri alınması için sadece bir denizcinin güvertede kalması gerekiyordu.
Üretim hattı kapatılmadan önce 70'in üzerinde gemi inşa edildi, 4'ü diğer ülkeler için ve 4'ü Birleşik Devletler Donanması için inşa edildi, ancak bu gemiler Sahil Güvenlik tarafından yönetiliyor ve işletiliyor.
Ada sınıfı kesiciler
Bollinger başlangıçta 49 110 fit (34 m) Ada sınıfı kesici inşa etti , çünkü her kesici bir adadan sonra adlandırıldı. Bu gemilerde 18 kişilik bir mürettebat vardı ve birincil silahları 25 mm'lik bir otomatik topdu . Bollinger, Ada sınıfı kesicilerin sekizini yeniden donatmak için bir sözleşme imzaladı ve kıçlarına on üç fit ekledi, böylece onlar da bir arka fırlatma rampasından bir takip teknesini fırlatıp alabildiler. Yenileme aynı zamanda orijinal güverte evinin değiştirilmesini ve 18 kişilik karma bir cinsiyet mürettebatını taşıyabilmeleri için mürettebat konaklama yerinin yeniden takılmasını da içeriyordu. Dönüşüm, her bir gemiye 15 ton ekledi. Yeniden takılan sekiz adet 123 fit (37 m) Ada sınıfı kesicilerin gövdelerinin tümü, yoğun bir denizde yüksek hızda sürüldüğünde çatlayacaktı ve denize açılmaya o kadar elverişsiz olduklarını kanıtladılar ki, hepsi hizmetten çekildi ve dönüşümün hurdaya çıkarılmasını zorunlu kıldı. programı. Sonuç olarak, Ağustos 2011'de ABD hükümeti, şirketin devriye botlarını genişletmesinden kaynaklanacak gövde gücü hakkında yanlış beyanlarda bulunduğunu iddia ederek, başarısız değişiklikler nedeniyle Bollinger'a dava açtı. Dava reddedildi.
Sentinel sınıfı kesiciler
26 Eylül 2008'de Bollinger, Sentinel sınıfı hızlı tepki veren kesicilerin prototipini inşa etmek için 88 milyon ABD Doları kazandı . 2008'de Bollinger, 24 ila 34 kesiciden oluşan ilk grubu oluşturmak için bir sözleşme imzaladı. 5 Mayıs 2016'da ABD Sahil Güvenlik, Bollinger ile 26 ek gemi inşa etmek için yeni bir sözleşme imzaladı ve toplam siparişi yaklaşık 3.8 milyar $'a 58'e çıkardı. Bir haber bülteni, yeni gemilerin Bollinger'in 30 yıldan fazla bir süre önce inşa ettiği gemilerin yerini alacağını söyledi. 154 fit (47 m) 240 tonluk gemilerde 22 kişilik karma bir mürettebat görev yapıyor ve uzaktan kumandalı bir Mk 38 Mod 2 25 mm otomatik top ve dört adet .50 kalibrelik mürettebat tarafından hizmet verilen Browning M2 makineli tüfekle silahlandırılıyor. . Bu gemiler ayrıca, durmadan yüksek hızlı bir takip botunu kıçtan fırlatabilir ve alabilir. Beş günlük görevler için tasarlandılar. İlk üç gemi 2011'de denize indirildi ve 2017'nin ortalarından itibaren 23'ü hizmete girdi ve teslimatlar her 73 günde bir gerçekleşti.
Polar sınıfı buz kırıcılar
Bollinger, Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenliği için yeni ağır kutup buzkıranları inşa etmeyi teklif eden beş müteahhitten biriydi . Beş teklif sahibinin her birine geliştirme çalışmaları için 20 milyon dolarlık bir sözleşme verildi. Bollinger, kazanan teklif sahibi olsaydı, on yıl boyunca 1.000 işçi çalıştıracağını tahmin ettiği Tampa, Florida tersanesinde buzkıranları inşa edeceğini açıkladı. Ancak gemiler VT Halter Marine'e verildi .
Cyclone -sınıf devriye gemileri
.jpg)
Bollinger , 1993 ve 2000 yılları arasında ABD Donanması için 14 Cyclone sınıfı devriye gemisi inşa etti . Gemiler 179 ft (55 m) uzunluğunda ve 28 (4 subay, 24 er) mürettebat taşıyor. Görevleri kıyı devriyesi ve yasak gözetleme. Bu gemiler ayrıca Donanma SEAL'leri ve diğer özel harekat kuvvetleri için tam görev desteği sağlayabilir . 2010 yılı itibariyle, bu gemilerden dördü Donanma'da hizmet dışı bırakıldı. Üçü, devriye saatlerini doldurmak için Sahil Güvenlik'e ödünç verilmişti, ancak Ekim 2011 itibariyle USN'ye iade edildi. Bir gemi, PC-1 , fazla savunma maddesi olarak Filipin Donanması'na transfer edildi .
2015 itibariyle, ABD Donanması'nın on üç Cyclone sınıfı devriye gemisinden on tanesi, İran'la olası bir çatışmayla başa çıkmak için Basra Körfezi'ne konuşlandırıldı. Sınıfın geri kalan üç gemisinin, öncelikle ABD Deniz Kuvvetleri Güney Komutanlığı (USNAVSO) / ABD Dördüncü Filosu ile uyuşturucu yasağı çalışmasıyla çalışmak üzere Florida'daki Mayport Deniz Üssü'ne transfer edilmesi planlanıyor.
19 Nisan 2021'de Bollinger , Gulf Island Fabrication'dan yedi ABD Donanması Navajo sınıfı kurtarma ve kurtarma gemisi inşa etme sözleşmesini satın aldı . Anlaşmaya, gemilerin inşa edildiği Louisiana'daki Houma tersanesi de dahildi . İlk üç gemi satış sırasında hala yapım aşamasındaydı.