Kara Gemiler - Black Ships

Bu başlığın 2008 romanı için bkz Jo Graham .
İle karıştırılmamalıdır değil Kara Gemiler (bant) , Truva'dan Önce Kara Gemiler , Kurofune (opera) veya Kurofune (at) .
Amiral Matthew Perry'nin "Kara Gemiler" ini anlatan 1854 tarihli Japon baskısı .

Siyah Gemiler (in Japonca :黒船, romanizasyonlarda :  Kurofune , Edo dönemi terim) 16. ve 19. yüzyıllarda Japonya geldikten Batılı gemilere verilen isimdir.

1543 yılında Portekizli bağlayan bir ticaret yolu, ilk temasları başlattı Goa için Nagazaki'ye . Bu ticaretle uğraşan büyük karaklar , gövdeyi zift ile siyaha boyadı ve terim tüm Batı gemilerini temsil etmeye başladı. 1639'da, Hıristiyan düşüncesinin etkisiyle suçlanan bir isyanı bastırdıktan sonra , iktidardaki Tokugawa şogunluğu , izolasyonist bir politika olan Sakoku'ya geri çekildi . Bu "kilitli devlet" sırasında, Batılıların Japonya ile teması Nagazaki'deki Dejima adasıyla sınırlıydı .

1844'te Hollandalı II. William , Japonya'yı açmaya çağırdı, ancak reddedildi. 8 Temmuz 1853'te ABD Donanması , Edo'daki körfeze dört savaş gemisi gönderdi ve Japonya Batı ile ticarete başlamazsa saldırmakla tehdit etti. Onların gelişi, iki yüz yıldan fazla bir süredir kendi kendine empoze edilen izolasyondan sonra ülkenin siyasi diyaloga yeniden açılmasına işaret ediyordu. Batılı ülkelerle ticaret , beş yıldan fazla bir süre sonra Dostluk ve Ticaret Antlaşması'na kadar gelmeyecekti .

Özellikle, Kurofune belirtir Mississippi , Plymouth , Saratoga ve Susquehanna arasında Japonya, 1852-1854 açılması Perry Seferi 14 Temmuz 1853 tarihinde geldi, Uraga Harbor (bugünkü parçası Yokosuka olarak) Kanagawa , Amerika Birleşik Devletleri Commodore Matthew Perry komutasındaki Japonya . Siyah , eski yelkenli gemilerin siyah rengini ve Amerikan gemilerinin kömürle çalışan buhar motorlarından çıkan siyah dumanı ifade eder. Bu anlamda kurofune, izolasyonun sona ermesinin bir simgesi haline geldi.

Brooklyn Müzesi - Amiral Matthew Perry'nin "Kara Gemi"

İlk kurofune gemileri: nau do trato

Portekizce siyah Carrack içinde Nagasaki'ye 17. yüzyılın başlarında,.

1543'te Portekizli tüccarlar Japonya'ya geldi ve Batı ile ilk temasları başlattı. Yakında kendi merkezini birbirine bağlayan bir ticaret yolu kurulmuş Goa aracılığıyla, Malakka için Nagazaki'ye . Avrupalı ​​tüccarların rafine şeker, optik ve ateşli silahlar gibi modern icatlarını tanıtan , gelişen " Nanban ticareti " ile uğraşan büyük karaklar ; Ateşli silahlar, arquebuslar , kibritlerin çoğaltıldığı Sengoku döneminin -yoğun bir iç savaş dönemi- önemli bir yeniliği haline geldi . Daha sonra, Makao üzerinden Çin'den ipek ile Japonya'dan gümüş alışverişinde bulunarak üçgen ticaretle uğraştılar .

Bu ticaretle uğraşan Portekizliler tarafından nau do trato ("antlaşma gemisi") veya nau da China olarak adlandırılan 1200 ila 1600 tonluk karaklar , gövdeyi zift ile siyaha boyadı ve terim tüm batı gemileri için geçerli oldu. İsim, 1603'te derlenen ilk batı Japonca sözlük olan Nippo Jisho'ya yazılmıştır .

1549'da İspanyol misyoner Francis Xavier , Japonya'da bir Cizvit görevine başladı . Hıristiyanlık yayıldı, yeni ticaretle karıştı, köylüler ve bazı daimyolar (savaş ağaları) arasında 300.000 kişi değiştirdi . 1637'de Shimabara İsyanı , Hıristiyan etkisine karşı suçlandı. Portekizli tüccarlar ve Cizvit misyonerleri giderek daha sıkı kısıtlamalarla karşı karşıya kaldılar ve 1639'da sınır dışı edilmeden önce Dejima adasına hapsedildiler .

Tokugawa şogunluğu geri bir politika içine çekildi isolationism olarak tanımlanan Sakoku (鎖国, "ülkeyi kilitli") en dış ülkelerle temas yasaklayan,. Çin , Kore , Ryukyu Adaları ve Hollandalılarla yalnızca sınırlı ölçekli ticari ve diplomatik ilişkiler sürdürüldü. Sakoku politikası, Commodore Perry'nin gelişi ve Japonya'nın "açılması" ile 1853'e kadar yürürlükte kaldı .

savaş gemisi diplomasisi

Amiral Perry'nin üstün askeri gücü, Amerika'nın Japonya ile ticaretine izin veren bir anlaşmanın müzakere edilmesinde ana faktördü ve böylece Japonya ile ticarete yalnızca Hollandalılar, Koreliler, Çinliler ve Ainu'ya izin verilen 200 yıldan fazla Sakoku dönemi sona erdi .

Edo Körfezi'ne giren, havaya kara dumanlar savuran ve kendi güçleriyle hareket edebilen dört geminin görüntüsü Japonları derinden korkuttu. Perry, kıyıdan gelen ve dış ticaret için resmi liman olan Nagazaki'ye taşınması yönündeki talepleri görmezden geldi ve gemilerini doğrudan Edo'ya götürmekle ve karaya çıkmasına izin verilmezse şehri yakmakla tehdit etti. . Sonunda Kurihama'ya yakın bir yere inmesi gerektiğine karar verildi , bunun üzerine mektubunu teslim etti ve ayrıldı.

Ertesi yıl, Kanagawa Konvansiyonu'nda Perry, Birleşik Devletler donanmasının gücünü göstermek ve bir daha ayrılmayacağını duyurmasına ağırlık vermek için korkunç Kara Gemilerden sekizli bir filoyla geri döndü. Bir antlaşma. Tokugawa şogunluğu, önceki ziyaretini takip eden arada, Afyon Savaşları ve Çin'in ticaret açısından yabancı güçlere açılması ve ardından Çin hükümeti tarafından yapılan toprak tavizleri hakkında bilgi edinmişti. Şogunluk, eğer ülkelerinin benzer bir kaderden kaçınmasını istiyorlarsa, Avrupalılar ve Amerikalılarla barış yapmaları gerektiğini anladı.

Müzakerelerin kabaca bir ay sonra, Shogun ' ın yetkilileri ile Perry takdim Barış ve Amity Antlaşması . Perry, anlaşmanın belirli koşullarını reddetti, ancak kararlarını daha sonraki bir zamana ertelemeyi ve nihayet Japonya ile ABD arasında resmi diplomatik ilişkiler kurmayı kabul etti. Filo, daha kalıcı bir anlaşmayı müzakere etmek için Shimoda'da bir konsolos bırakarak ayrıldı . Harris Antlaşması 29 Temmuz 1858 tarihinde ABD ile imzalanan ve Barış ve Amity Antlaşması'nın imzalandığı beş yıl içinde, Japonya diğer Batılı ülkeler ile anlaşmalar imzalamak taşınmıştı.

Kara Gemilerin ilk ziyaretinden ilham alan şaşkınlık ve korku, bu ünlü kyōka'da ( 31 heceli waka biçiminde mizahi bir şiir) anlatılır :

Amiral Perry'nin filosu, 1854'te Japonya'ya ikinci ziyareti için.
泰平の hayır
眠りを覚ます Nemuri veya samasu
上喜撰 Jokisen
たった四杯で tatta shihai de
夜も眠れず Yoru mo nemurezu

Bu şiir karmaşık bir kelime oyunu setidir (Japonca, kakekotoba veya "pivot kelimeler"). Taihei (泰平) "sakin" anlamına gelir; Jōkisen (上喜撰), büyük miktarlarda kafein içeren pahalı bir yeşil çay markasının adıdır ; ve shihai (四杯) "dört fincan" anlamına gelir, dolayısıyla şiirin gerçek çevirisi şöyledir:

Jokisen çayı ile
huzurlu, sessiz bir dünyanın
uykusundan uyanan;
sadece dört bardakla
gece bile uyuyamaz insan.

Pivot kelimelere dayanan alternatif bir çeviri var. Taihei " Pasifik Okyanusu " ( 太平 ) anlamına gelebilir ; jōkisen ayrıca " buharla çalışan gemiler " (蒸気船) anlamına gelir ; ve shihai ayrıca "dört gemi" anlamına gelir. Bu nedenle şiirin gizli bir anlamı vardır:

Buharla çalışan gemiler , Pasifik'in
sessiz uykusunu bozar
;
sadece dört tekne
geceleri uykumuzu kaçırmaya yeter .

Kurofune ( "Kara Gemiler") da oluşan ilk Japon opera başlığıdır Kosaku Yamada Tojin Okichi hikayesi dayalı", bir geyşa Tokugawa şogunluğu azalan yıllarda Japonya'yı süpürüldü kargaşa yakalanmış ", 1940 yılında prömiyeri.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar