Bernard Ziegler - Bernard Ziegler

Bernard Ziegler
03.04.82 1er Vol d'Airbus A310 (1982) - 53Fi2050 (Bernard Ziegler).jpg
doğmuş ( 1933-03-12 )12 Mart 1933
Boulogne-Billancourt , Fransa
Öldü 4 Mayıs 2021 (2021-05-04)(88 yaşında)
milliyet Fransızca
Eğitim Ecole Polytechnique
Meslek
  • Mühendis
  • Test pilotu

Bernard Ziegler (12 Mart 1933 - 4 Mayıs 2021), Airbus'ta mühendislikten sorumlu kıdemli başkan yardımcısı olarak görev yapan ve Airbus'larda fly-by-wire sisteminin uygulanmasına yönelik evanjelik hevesiyle tanınan bir Fransız pilot ve mühendisti . Airbus'ın kurucusu Henri Ziegler'in oğluydu .

biyografi

Bernard Ziegler , Fransa'nın Boulogne sur Seine şehrinde doğdu . O eğitim gördü Ecole Polytechnique bir mühendis gibi, (1954) Ecole de l'Air onun pilot eğitimi ve askeri komisyon, (1955). Ziegler kariyerine Fransız hava kuvvetlerinde savaş pilotu olarak başladı. Cezayir Savaşı'nda aksiyon gördü ve iki kez madalya aldı. Alınan başlıca madalyalar ve nişanlar arasında Officier de l'Ordre National du Mérite , Médaille de l'Aéronautique , Croix de la Valeur Militaire ve Officier de la Légion d'honneur bulunmaktadır .

Ağustos 1961'de Bernard Ziegler tarafından yönetilen Fransız Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak çekme kablosunu yırttığında Vallee Blanche Hava Tramvayı ağır hasar gördü. Üç araba çarptı ve altı kişi öldü.

Eğitimine École nationale supérieure de l'aéronautique et de l' espace'de ( Supaéro ) (1961) devam etti ve daha sonra Fransa'daki Fransız Hava Kuvvetleri test pilotu kuruluşu École du staff navigant d'essais et de réception'da ( EPNER ) görevlendirildi . 1964. 1968'de Dassault Mirage G'nin baş test pilotuydu . Airbus'ta kariyeri, baş test pilotluğundan (1972), uçuş ve destekten sorumlu kıdemli başkan yardımcılığına ve ardından mühendislikten sorumlu kıdemli başkan yardımcılığına kadar uzanır. Bir test pilotu olarak, ilk uçuşlarını uçtu Airbus A300 , A310 , A320 ve A340 .

Bernard Ziegler, Airbus uçakları için kokpit tasarımı ve fly-by-wire kontrol sisteminin geliştirilmesinde en etkili isimdi. Airbus uçaklarına çok sayıda teknolojik yeniliğin uygulanmasını önerdi; örneğin, kompozitler, A300 için çift motor konfigürasyonu, kablolu uçuş ve diğerleri. Airbus uçuş kontrol yazılımına dahil edilen uçuş zarfı korumasının yaratılmasında yol gösterici güçtü . Bu yenilik, pilotun, uçağı güvenlik marjının dışına çıkarabilecek kasıtsız girdileri önlerken, gerekli görülen maksimum kontrol kuvvetlerini uygulamasına olanak tanır. Bu özelliğin, uçuş sırasında olağandışı irtifalardan kaçınmada ve GPWS uyarılarına yanıt olarak kaçınma manevralarının etkinliğini güvenli bir şekilde en üst düzeye çıkarmada son derece faydalı olduğu birçok kişi tarafından kabul edilmektedir .

Fly-by-wire davasını ilerletme çabaları için 1998'de Flight Safety Foundation tarafından onurlandırıldı . 1997'de 25 yıllık hizmetin ardından Airbus'tan emekli oldu.

Referanslar

  1. ^ Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus (Fransızca)
  2. ^ Zaman

bibliyografya

  • "Kovboylar d'Airbus", Bernard Ziegler, Privat, 2008.

Dış bağlantılar