Belo Horizonte Uluslararası Havalimanı - Belo Horizonte International Airport

Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves Uluslararası Havalimanı

*Aeroporto Internacional Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves*
Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves Uluslararası Havalimanı ; ; Aeroporto Internacional Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves
	IATA : CNF; ICAO : SBCF;
Özet
Havaalanı tipi	Halk
Şebeke	BH Havalimanı
hizmet eder	Belo Horizonte
Konum	Confins , Brezilya
Hub için	Azul Brezilya Havayolları;
Odak şehir için	Gol Transportes Aéreos;
Saat dilimi	Brezilya Saati ( UTC−03:00 )
Yükseklik AMSL	827 m / 2.713 ft
koordinatlar	19°37′26″S 043°58′17″G / 19.62389°G 43.97139°B Koordinatlar: 19°37′26″S 043°58′17″W / 19.62389°G 43.97139°B
İnternet sitesi	www .bh-airport .com .br
Harita
	CNF Brezilya'da yer
pistler
İstatistikler (2019)
yolcular
yolcular	15.164.077 %4
Uçak Operasyonları	102.269 1%
	İstatistikler: BH Havaalanı ; Kaynaklar: Havaalanı Web Sitesi, ANAC

Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves Uluslararası Havaalanı ( IATA : CNF , ICAO : SBCF ), eski adı Confins Uluslararası Havaalanı , Belo Horizonte'ye hizmet veren başlıca uluslararası havaalanıdır . 2 Eylül 1986'dan bu yana havaalanına, Brezilya'nın seçilmiş başkanı Tancredo de Almeida Neves'in (1910–1985) adı verilmiştir . Bu belediyesinde yer almaktadır Confins içinde, Minas Gerais . BH Airport SA tarafından işletilmektedir.

Tarih

Havalimanı Infraero tarafından inşa edilmiş ve 1984 yılında hizmete açılmıştır. Amacı , o zamanlar yıllık 1,3 milyon yolcu kapasitesinin %120'si ile çalışan Pampulha Havalimanı'ndaki tıkanıklığı azaltmaktı . 1990 yılına kadar Confins'teki yolcu hareketinin yılda yaklaşık 2 milyon yolcu olacağı bekleniyordu. Ancak, sadece 22 yıl sonra 1 milyon yolcu sınırını aştı. Şu anda maksimum operasyonel kapasitesi yılda 22 milyon yolcudur.

Açılışından sonra, Confins'in kapasitesinin sadece küçük bir kısmı kullanıldı. Bu kısmen Belo Horizonte şehir merkezine uzaklığından ve yakın zamana kadar pahalı (yaklaşık 40 ABD Doları) taksi yolculukları için tatmin edici ulaşım alternatiflerinin olmamasından kaynaklanıyordu. Aşırı kalabalık Pampulha Havalimanı, tercih edilen havalimanı olarak kaldı.

Havadan görünüş

Bu senaryoyu geri almak için, Mart 2005'te Minas Gerais eyaleti hükümeti, Federal hükümet kurumlarının desteğiyle Pampulha'yı 50 yolcu kapasiteli uçak operasyonlarıyla sınırlamaya karar verdi. Takip eden aylarda, operasyonların çoğu Confins'e taşınmak zorunda kaldı ve havaalanı yeni bir ivme kazandı. O zaman, Pampulha'dan Confins'e 130 uçuş transfer edildi ve yıllık yolcu akışını 350.000'den o yıl yaklaşık 3.0 milyona çıkardı.

Confins'in Belo Horizonte şehir merkezine uzaklığıyla ilgili sorunlar, Linha Verde ( Yeşil Hat) adlı daha büyük bir projenin parçası olan şehir merkezini havaalanına bağlayan otoyolun (MG-10 otoyolu) iyileştirilmesi gibi son projelerle azaltıldı. ), havaalanına ulaşmak için gereken süreyi azaltmayı amaçlamaktadır. "Endüstriyel Havalimanı" olarak adlandırılan bir başka proje de devam ediyor. Bu projede hükümet, operasyonlarını havalimanına yakın bir yerde kurmakla ilgilenen işletmeleri vergiden muaf tutacak.

Kargo tesisleri 18.000 ton (39.682.000 lb) elleçleme kapasitesine sahip olup, antreposu 6.400 m² (68.889 ft²) alana sahiptir.

Gol Havayolları'nın ana bakım tesisleri bu havalimanında yer almaktadır.

26 Nisan 2011'de, çok ihtiyaç duyulan yenileme ve iyileştirme çalışmalarını hızlandırmak için özel şirketlere, daha sonraki bir aşamada Confins'in de aralarında bulunduğu bazı Infraero havalimanlarını keşfetme imtiyazı verileceği doğrulandı. Plan 31 Mayıs 2011'de onaylandı ve Infraero'nun özelleştirilen her havalimanının %49 hissesine sahip olacağı ve müzakerelerin 2012'nin ilk yarısında sonuçlanmasının beklendiği eklendi.

22 Kasım 2013'te Brezilya Hükümeti 2014'ten 2044'e kadar havalimanının işletmecisini belirlemek için bir ihale sürecine girdi. Yarışmayı CCR (%75) ve Münih ve Zürih Havalimanları'nın yöneticisi (%25 ) tarafından oluşturulan BH Airport grubu kazandı.

16 Eylül 2015'te, tüm uluslararası operasyonlar yeni bir geçici terminale - Terminal 3'e devredilirken, yurtiçi operasyonlar Terminal 1'de kaldı.

Terminal 1'in bir uzantısı olan Terminal 2'nin inşaatı Eylül 2015'te başladı ve Aralık 2016'da tamamlandı. Havalimanlarının kapasitesini yılda 22 milyon yolcuya çıkardı. 8 Aralık 2016 tarihinde Terminal 2 yurtiçi operasyonlara açılmış ve Ocak 2017'de Terminal 3'ten dış hat operasyonları devredilmiştir. Operasyonların devri ile Terminal 3 kapatılmıştır.

Gelecekteki gelişmeler

Ağustos 2009'da 31 günü, önceki ayrıcalıklı, INFRAERO hazırlıklarını odaklanarak, Tancredo Neves Uluslararası Havaalanı yükseltmek için yatırım planını; bir BRL342.3 milyon (EUR126.4 milyon US $ 180.300.000) açıldı 2014 FIFA Dünya Kupası . Yatırımın şu şekilde dağıtılması gerekiyordu:

Otopark. Değer 6.8. Tamamlandı: Temmuz 2010
Pistin uzatılması, apron ve kargo terminalinin genişletilmesi, ilave taksi yollarının inşası. Değer 120.0. Tamamlanmış.
Yolcu terminalinin yenilenmesi. Değer 215.5.

Mart 2016 itibari ile sadece otopark ve apron genişletme çalışmaları tamamlanmıştır. Havaalanı idaresi, Infraero, federal hükümet ve müteahhitler arasındaki bütçe kesintileri ve yargı anlaşmazlıkları nedeniyle birbirini takip eden birçok ertelemeden sonra, pistin 3.600 metreye (11.800 ft) uzatılması Haziran 2016'da tamamlandı.

İmtiyazın bir parçası olarak, BH Airport, 2020 yılına kadar 2,500 metre (8,200 ft) uzunluğunda, taksi yollarını ve servis yollarını birbirine bağlayan yeni bir paralel pistin yanı sıra çok katlı bir otopark inşa etmeyi taahhüt etti.

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava Yolları	Hedefler
Azul Brezilya Havayolları	Barreiras , Belém , Brezilya , Campinas , Carajás , Cuiabá , Curitiba , Florianópolis , Fortaleza , Goiânia'da , Governador Valadares , Guanambi , Ilhéus , Ipatinga (devam 1 2021 Aralık), Jericoacoara , João Pessoa , Lençóis (2021 28 Ekim başlar), Montes Claros , Porto Alegre , Porto Seguro , Recife , Ribeirão Preto , Rio de Janeiro–Santos Dumont , Salvador da Bahia , São Luís , São José Rio Preto , São Paulo–Congonhas , São Paulo–Guarulhos , Teixeira de Freitas , U , U , U , Una-Comandatuba , Vitória , Vitória da Conquista Mevsimsel: Cabo Frio
Azul Conecta tarafından işletilen Azul Brezilya Havayolları	Mevsimsel: Armação dos Búzios , Guarapari
Copa Havayolları	Panama Şehri – Tocumen
Gol Transportes Aéreos	Brasília , Porto Seguro , Rio de Janeiro–Galeão , Salvador da Bahia , São Paulo–Congonhas , São Paulo–Guarulhos
ITA Aéreos Transportes	Brezilya , Rio de Janeiro–Galeão , São Paulo–Guarulhos
LATAM Brezilya	Brasília , Rio de Janeiro–Santos Dumont , São Paulo–Congonhas , São Paulo–Guarulhos
TAP Hava Portekiz	Lizbon

Havaalanı iç

Kargo

hava Yolları	Hedefler
LATAM Kargo Brezilya	Campinas , Fortaleza , Miami
Toplam Linhas Hava Alanı	Fortaleza , Salvador , Sao Paulo-Guarulhos

Kazalar ve olaylar

15 Eylül 2001: Bir TAM Havayolları Fokker 100 charter uçuş yapan kaydı PT-MRN 9755 den uçan, Recife için Campinas-Viracopos 3 kabin pencereleri motorun parçaları tarafından parçalanmış ve acil yapmıştı Campinas yolda kontrolsüz motor arızası sonrasında, Belo Horizonte-Confins'e iniş. Bir yolcu kısmen emildi ve uçak inene kadar başka bir yolcu tarafından tutuldu. Yolcu hayatta kalamadı.

Erişim

Havaalanı Belo Horizonte şehir merkezinin 38 km (24 mil) kuzeyinde yer almaktadır. Düzenli olarak otobüsler, taksiler ve Executive Airport Shuttle Otobüsleri ile hizmet verilmektedir. Otobüs kullanırken Belo Horizonte metrosuna transfer mümkündür.