Belisha işaretçisi - Belisha beacon
Bir yaya geçidi lâmbası / b ə l i ʃ ə / yolların yaya geçitleri işaretleme uzun boylu siyah ve beyaz direğin tepesinde bir amber renkli küre lamba olduğunu Birleşik Krallık , İrlanda ve bu nedenle tarihsel olarak İngiltere tarafından etkilenmiş diğer ülkelerde Hong Kong , Malta ve Singapur . İşaretçiler , Ulaştırma Bakanı Leslie Hore-Belisha'nın (1893-1957) adını aldı .1934'te, yol yüzeyindeki büyük metal dikmelerle işaretlenmiş yaya geçitlerine işaretçiler ekledi. Bu geçişler daha sonra siyah beyaz çizgilerle boyanmıştır, bu nedenle zebra geçişleri olarak bilinir . Yasal olarak, yayaların bu tür geçitlerde (tekerlekli trafikten daha fazla) önceliği vardır.
Aralık 1941'de, mühimmat yapmak için 64.000 Belisha işaret direğinin eritilmesinin maliyet etkinliği üzerine bir araştırma yapıldı: Devonport üyesi (Bay Hore-Belisha) son umudundan "haklı onurunu mahrum etmekle" tehdit eden bir plan. ölümsüzlük".
1948'de, Merkez Enformasyon Ofisi, bir yaya geçidini (şu anda şeritler olmadan) kullanmanın doğru yolunu gösteren bir kısa film üretti.
Belisha işaret lambaları, özellikle geceleri, sürücüler için yaya geçitlerine ek görünürlük sağlar. Birleşik Krallık flaş hızı, İngiliz Standardı BS8442-2015, Para 12'ye göre 750 ms açık, 750 ms kapalıdır. Bazı geçişler, her bir işaretin dönüşümlü olarak diğer tarafa yanıp sönmesi için ayarlanır, ancak bunlar genellikle zaman içinde senkronizasyondan düşer. Bunun üstesinden, GB2549455 sayılı Belisha beacon patentinde yer alan yerleşik senkronizasyon ve yüksek görünürlük özellikleri ile gelinmiştir. Parlaklığı ve düşük elektrik tüketimi nedeniyle tercih edilen, dış halkada yanıp sönen kehribar rengi LED ışıklara sahip GB Beacon'lar , birçok alanda geleneksel akkor ampullerin yerini alıyor.
2015 yılında, GB2519445 patentinde enerji tasarrufu teknolojisi kullanılarak şebeke kablosu gerektirmeyen ilk güneş enerjili Belisha işaret lambası tanıtıldı.
Geçitlerin bazılarında yarı saydam ve içten aydınlatılan plastik direkler var. Bu, donuk havalarda ve geceleri hemen belirgindir. Açıkça aydınlatılan beyaz bölümler, kehribar işaretlerini taşıyan direklerin varlığını duyurur ve geçitlerin tüm yol kullanıcıları için görünürlüğünü artırır. Bununla birlikte, bu aydınlatılmış beyaz bölümler, bir sürücü direkten gelen daha parlak ışığın arkasındaki karanlık şekli göremediği için, karşıya geçmeyi bekleyen bir yaya varlığını gizleyebilir.
Yasal olarak uyumlu olmak için, her yaya geçidi iki Belisha işaretçisi ile donatılmalıdır. Birleşik Krallık'ta, yolda bir trafik adası veya merkezi rezervasyonun olduğu durumlarda , trafik otoritesi bir veya daha fazla işaretin merkezi olarak yerleştirilmesini seçebilir.
1997'de yeni düzenlemelerin getirilmesinden bu yana, İngiltere'nin kuzey eyaletlerinde zebra geçitleri ve Belisha işaretçilerinin sayısı düşmüş, bunların yerini yaya kontrollü trafik sinyallerinin kullanıldığı pelikan geçitleri veya martı geçitleri almıştır ; bekleyen bir yaya, bir düğmeye basarak ve kırmızı ve yeşil bir adamın yaya sinyalinin yeşile dönüşmesini bekleyerek araç trafiğini durdurabilir. Yeşil adama, geçidin yayalar ve bisikletliler için tasarlandığını belirtmek için yeşil bir bisiklet eşlik edebilir; kuş adı temasını sürdürerek, bu tür geçişe "iki kutu" çaprazında olduğu gibi toucan geçişi denir . Diğer bir varyasyon, yayalara yeşil bir atın eşlik ettiği pegasus geçididir ; bu, geçidin yayalar ve atlar için tasarlandığını, örneğin Londra'daki Hyde Park Corner'da olduğunu gösterir.
İlk Belisha işaret lambaları Londra yetkilileri bölgelerinde dikildi ve 1934 tarihli Karayolu Trafik Yasası'nın ardından 1935'te ulusal olarak kullanıma sunuldu.
Birleşik Krallık dışında
Avustralya
In Avustralya , işaretleri ve çeşitli bir artış olmuştur babalara adı Belisha veya "Bellisher" bazen yanlışlıkla uygulandığı için, ışıklı yansıtıcı ya da başka yaya geçitlerinde yüksek görünürlük için tasarlanmış. Bu yüksek görünürlüklü geçiş işaretleri, genellikle yol kenarına ek olarak veya bunun yerine yolun ortasındaki sığınma adalarına yerleştirilir . Bu yeni geçitlerin çoğu, yayaların trafiğe yol vermesi gerektiğine dair işaretlerle işaretlenmiştir.
Brisbane , 1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarında kısa bir süre için az sayıda Belisha işaret işaretli geçişlere sahipti, ancak Avustralya geçişlerinin çoğu, yürüyen ayaklar sembolü taşıyan büyük sarı dairesel işaretlerle işaretlenmiş zebra geçişleridir.
Hong Kong
In Hong Kong , Belisha işaretçileri gerektirdiği Ulaşım Dairesi otoyola kapılarında giriş ve çıkışlarda yaya geçitlerinde hariç tüm unsignalized kapılarında Hong Kong.
İrlanda
In İrlanda , Belisha işaretçileri genellikle iki tarafında trafik ışıkları kehribar çok daha yüksek görünürlük ikili yanıp sönen eşlik eder. Bazı zebra geçişlerinde Belisha işaretleri yerine yalnızca bunlar bulunur.
Yeni Zelanda
Birleşik Krallık dışında, Belisha işaret lambaları belki de en çok işaretli yaya geçitlerinde gerekli oldukları Yeni Zelanda'da göze çarpmaktadır. Trafik düzenlemeleri, bir yaya geçidinin varlığını ve konumunu gösteren her bir direğe bir kontrol otoritesinin dikilmesini gerektirir; ya dakikada 40 ila 60 kez yanıp sönen bir lambaya sahip, çapı 300 mm'den az olmayan, içten aydınlatılan bir kehribar küre ya da 400 mm çapında floresan turuncu disk. Direk, bir geçidin her iki ucundan 2 metre uzağa dikilmelidir. Direklerin çapı 75 mm'den ve yüksekliği 2 metreden az olmamalı ve her biri yaklaşık 300 mm genişliğe sahip siyah ve beyaz alternatif paralel şeritlerle açıkça boyanmalıdır. Diskler, aydınlatılmış kürelerin yerini alan nispeten yeni bir eklentidir ve ancak 1990'lardan beri öne çıkmıştır.
Polonya
Belisha işaretçileri nadirdi, ancak Otoyol Yasası 1960'ların başına kadar onları kullanmaya izin verdi.
Hollanda
Hollanda'da, Belisha işaretleri 1957'den 1962'ye kadar yayaların belirli bir geçitte geçiş hakkına sahip olduğunu belirtmek için kullanıldı. 1962'de bunu tüm yaya geçitlerini kapsayacak şekilde genişleten bir yasa çıkarıldı ve işaretler kaldırıldı.
Singapur
Singapur'da tüm zebra geçişleri Belisha işaretleri ile işaretlenir.
Fransa ve İspanya
Fransa ve İspanya'da az sayıda yaya geçidi, yanlarında Belisha işaret lambalarıyla aynı rolü oynayan yanıp sönen kehribar rengi ışıklara sahip özel lamba direkleriyle aydınlatılıyor.
Liberya
Belisha işaretleri, 1960'dan 2010'a kadar Liberya zebra geçişlerinin her yerindeydi ve bazıları 2010'dan 2013'e kadar hala kullanılıyordu.
Kart oyunu
1930'larda, Belisha adı verilen yol güvenliğine dayalı popüler bir kart oyunu vardı . Yol sahnelerinin resimlerini ve Gretna Green ve Robin Hood's Well gibi birkaç önemli yeri içeriyordu . Oyun, Rummy oyununa dayanıyordu .
Görüntüler
Yüksek Görünürlük Belisha İşareti
LED halo zebra geçiş işareti
LED Belisha işaret ve ışıklı direk
Hong Kong'da Belisha işaretleriyle donatılmış bir yaya geçidi
Singapur'da bir yaya geçidinde Belisha işaret lambaları örneği
Yeni Zelanda'da bir Belisha işaret cihazı için NZ Ulaştırma Ajansı diyagramı
Yanlarında iki kehribar rengi yanıp sönen ışıklı Fransız sokak lambası
.png)
