Bearskin Havayolları - Bearskin Airlines

Bearskin Havayolları
Bearskin Havayolları Logosu.svg
Fairchild SA-227AC Metro III, Bearskin Havayolları AN0587085.jpg
IATA ICAO çağrı işareti
ortak girişim BLS AYI POSTU
Kurulan 17 Temmuz 1963
AOC # Kanada: 1861, Amerika Birleşik Devletleri: VEKF819I
Merkezler
Odak şehirler Sudbury Havaalanı
Sık uçan yolcu programı uçak
Filo büyüklüğü 19
Hedefler 11
ana şirket Borsa Geliri Şirketi
Merkez Sioux Gözetleme Noktası, Ontario
Kilit kişiler John Hegland, kurucu
İnternet sitesi www .bearskinairlines .com

Bearskin Lake Hava Servisi LP olarak faaliyet gösteren Bearskin Airlines , bir olan bölgesel havayolu merkezli Thunder Bay, Ontario , Kanada. Perimeter Aviation'ın bir bölümüdür ve kuzey Ontario ve Manitoba'da hizmet vermektedir . Ana üssü Thunder Bay Uluslararası Havalimanı'nda (YQT), merkezi Greater Sudbury Havalimanı'nda (YSB) bulunuyor.

Tarih

Bearskin Havayolları'nın Metroliner'ı

Havayolu 1963 yılında pilot Otto John Hegland tarafından kurulmuş ve Temmuz 1963'te Ontario'daki Big Trout Lake'deki üssünden faaliyete başlamıştır (ancak adını Hegland'ın bir genel mağazasının bulunduğu Bearskin Gölü'nden almıştır ). Uzak sadece kiralama hizmetleri vererek başlayan Birinci Milletler rezervleri içinde kuzey Ontario kullanarak, çalı uçakları kışın yaz aylarında yüzen ve kayaklar ile donatılmış. 1977'de Big Trout Lake ve Sioux Lookout arasında ilk düzenli tarifeli uçuşlarına başladı.

O andan itibaren, önce Thunder Bay'e , ardından Kenora ve Winnipeg'e olmak üzere diğer tarifeli uçuşlar kademeli olarak eklendi . Bu aynı zamanda Ontario Hükümeti'nin kuzey topluluklarını yıl boyunca erişilebilir kılacak yeni hava limanları inşa etmeye başladığı dönemdi . Bu nedenle, 1970'lerin sonundan 1980'lerin başına kadar Bearskin, çalı uçaklarından tekerlekli banliyö uçaklarına geçiş yaptı .

1996'da NorOntair'in çöküşünün ardından Bearskin, bu taşıyıcının rotalarının üçte ikisinden fazlasını aldı ve böylece tüm büyük kuzey Ontario şehirlerine tarifeli servis ekledi. Üç yıl sonra, operasyonlarını kuzey Manitoba'daki hedeflere genişletti. 2003 yılında, kuzey First Nations topluluklarına hizmet veren rotalarını ve varlıklarını Wasaya Airways'e sattı . Bu, bölgesel bir taşıyıcı olmaya odaklanmak için çalı uçan arka planıyla bir kırılma olarak işaretlendi.

Şirketin sahibi Harvey Friesen (Başkan), Cliff Friesen (Başkan Yardımcısı), Karl Friesen (Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı), Rick Baratta (Finans Başkan Yardımcısı) ve Brad Martin (Operasyon Direktörü) idi, ancak 2010 yılında 32 milyon dolara Exchange Income Corporation'a (EIC) satıldı. EIC ayrıca Calm Air , Perimeter Aviation ve Keewatin Air'in de sahibidir . Bearskin'in 240 çalışanı var.

1 Nisan 2014 itibariyle, Region of Waterloo Havalimanı (YKF) ve Ottawa Havalimanı'ndaki (YOW) tüm seferler iptal edilerek yedi güzergah etkilenmiş ve uçuş operasyonları önemli ölçüde azaltılmıştır. Şirket , rotaların kesilmesinden yumuşayan bir madencilik sektörü ve yüksek teknoloji sektörlerinin ( BlackBerry gibi ) sorumlu olduğunu belirtti. Ek faktörler arasında yeni rakiplerin ( Porter Havayolları gibi ) tanıtılması yer aldı . Şirket, Kuzey Ontario'daki kuzeybatı ve kuzeydoğu rotalarına yeniden odaklandığını belirtti.

Bearskin , özellikle uzak topluluklardan gelen, finansal ihtiyacı olan insanlar için acil olmayan tıbbi uçuşlar düzenleyen bir yardım kuruluşu olan Hope Air için önemli bir uçuş sağlayıcısıdır .

Hedefler

Alacakaranlıkta Bearskin Metroliner

Bearskin Airlines aşağıdaki Kanada yurt içi tarifeli varış noktalarına hizmet vermektedir:

Şehir Vilayet IATA ICAO Havalimanı Notlar
kurumuş Ontario YHD CYHD Dryden Bölge Havaalanı
Fransa Kalesi Ontario YAG ÇYAG Fort Frances Belediye Havaalanı
Kenora Ontario YQK CYQK Kenora Havalimanı
Kuzey Körfezi Ontario YYB SİYB North Bay/Jack Garland Havalimanı
Kızıl Göl Ontario YRL CYRL Kızıl Göl Havaalanı
Sault Ste. Marie Ontario TATLI PATATES ÇAY Sault Ste. Marie Havaalanı
Siyu Gözcü Ontario YXL SİXL Sioux Gözetleme Havaalanı merkez
Sudbury Ontario YSB CYSB Sudbury Havaalanı Odak
Thunder Bay Ontario YQT CYQT Thunder Bay Uluslararası Havalimanı merkez
Timminler Ontario YTS CYTS Timmins/Victor M. Power Havalimanı
Winnipeg Manitoba YWG CYWG Winnipeg James Armstrong Richardson Uluslararası Havaalanı merkez

Rotalar

Bearskin Metroliner iç
itibaren ayrılmak Gidiyor
kurumuş Fort Frances, Kenora, Red Lake, Sioux Lookout, Thunder Bay, Winnipeg
Fransa Kalesi Dryden, Kenora, Thunder Bay
Kenora Dryden, Fort Frances, Sioux Gözetleme Noktası, Thunder Bay
Kuzey Körfezi Sault Ste. Marie, Sudbury, Thunder Bay
Kızıl Göl Dryden, Kenora, Sioux Gözcü, Thunder Bay, Winnipeg
Sault Ste. Marie Kuzey Körfezi, Sudbury, Thunder Bay, Timmins
Siyu Gözcü Dryden, Fort Frances, Kenora, Kızıl Göl, Thunder Bay, Winnipeg
Sudbury Kuzey Körfezi, Sault Ste. Marie, Thunder Bay, Timmins
Thunder Bay Dryden, Fort Frances, Kenora, Kuzey Körfezi, Kızıl Göl, Sault Ste. Marie, Sioux Gözcü, Sudbury, Timmins, Winnipeg
Timminler Sault Ste. Marie, Sudbury, Thunder Bay
Winnipeg Dryden, Kızıl Göl, Sioux Gözetleme Noktası, Thunder Bay

Filo

Bearskin Airlines sitesine göre işlettikleri tek uçak Fairchild Swearingen Metroliners . Ağustos 2019 itibariyle, Perimeter Aviation'ın mevcut 23 uçağı var:

Bearskin Havayolları filosu
uçak Sayı Varyantlar yolcular Notlar
Fairchild Swearingen Metroliner 19 SA227 Serisi 19 15 - SA227-AC Metro III
2 - SA227-CC Metro 23
6 - SA227-DC Metro 23

Daha önce çalıştırılan

Bearskin Airlines geçmişte aşağıdaki uçakları uçurdu:

Yakınlık programları

Havayolu , hem toplamak hem de kullanmak için Aeroplan ödül puanları sunar .

Kazalar ve olaylar

  • 1 Mayıs 1995: Bir Swearingen Metroliner'ı olan 362 sefer sayılı uçuş, Sioux Lookout Havaalanı'na yaklaşırken bir Air Sandy Piper Navajo Chieftain ile çarpıştı, her iki uçağı da yok etti ve her iki uçaktaki tüm insanları öldürdü, toplam sekiz kişi öldü.
  • 4 Aralık 1997: Uçuş 310, bir Beechcraft 99, çok hızlı alçaldığında Webequie Havalimanı'ndaki piste çarptı . Herhangi bir yaralanma bildirilmedi, ancak uçak iptal edildi.
  • 10 Kasım 2013: A Swearingen Metroliner içine yaklaşım çöktü Red Lake Havaalanı içinde Ontario bir uçuş sonrasında Sioux Lookout Havaalanı gemiye beş ila yedi arasında kişinin ölümüne. Kaza, hava sahasının güneyinde, uçağın çarpma ve yangınla tahrip olmadan önce ağaçlara ve bir elektrik hattına çarptığı yerde meydana geldi. Kanada Ulaşım Güvenliği Kurulu nedeniyle bir iç bileşenine yerden 500 ft (150 m) hakkında sol motorun tam bir başarısızlık olduğunu sonucuna vardı. Bu, uçağı yavaşlattı ve durmasına neden oldu. Bu , motor üreticisi Honeywell'in yakıt memeleri için denetim prosedürlerinde bir değişiklik yapmasına neden oldu.

Referanslar

Dış bağlantılar