Bearskin Havayolları - Bearskin Airlines
| |||||||
Kurulan | 17 Temmuz 1963 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC # | Kanada: 1861, Amerika Birleşik Devletleri: VEKF819I | ||||||
Merkezler | |||||||
Odak şehirler | Sudbury Havaalanı | ||||||
Sık uçan yolcu programı | uçak | ||||||
Filo büyüklüğü | 19 | ||||||
Hedefler | 11 | ||||||
ana şirket | Borsa Geliri Şirketi | ||||||
Merkez | Sioux Gözetleme Noktası, Ontario | ||||||
Kilit kişiler | John Hegland, kurucu | ||||||
İnternet sitesi | www |
Bearskin Lake Hava Servisi LP olarak faaliyet gösteren Bearskin Airlines , bir olan bölgesel havayolu merkezli Thunder Bay, Ontario , Kanada. Perimeter Aviation'ın bir bölümüdür ve kuzey Ontario ve Manitoba'da hizmet vermektedir . Ana üssü Thunder Bay Uluslararası Havalimanı'nda (YQT), merkezi Greater Sudbury Havalimanı'nda (YSB) bulunuyor.
Tarih
Havayolu 1963 yılında pilot Otto John Hegland tarafından kurulmuş ve Temmuz 1963'te Ontario'daki Big Trout Lake'deki üssünden faaliyete başlamıştır (ancak adını Hegland'ın bir genel mağazasının bulunduğu Bearskin Gölü'nden almıştır ). Uzak sadece kiralama hizmetleri vererek başlayan Birinci Milletler rezervleri içinde kuzey Ontario kullanarak, çalı uçakları kışın yaz aylarında yüzen ve kayaklar ile donatılmış. 1977'de Big Trout Lake ve Sioux Lookout arasında ilk düzenli tarifeli uçuşlarına başladı.
O andan itibaren, önce Thunder Bay'e , ardından Kenora ve Winnipeg'e olmak üzere diğer tarifeli uçuşlar kademeli olarak eklendi . Bu aynı zamanda Ontario Hükümeti'nin kuzey topluluklarını yıl boyunca erişilebilir kılacak yeni hava limanları inşa etmeye başladığı dönemdi . Bu nedenle, 1970'lerin sonundan 1980'lerin başına kadar Bearskin, çalı uçaklarından tekerlekli banliyö uçaklarına geçiş yaptı .
1996'da NorOntair'in çöküşünün ardından Bearskin, bu taşıyıcının rotalarının üçte ikisinden fazlasını aldı ve böylece tüm büyük kuzey Ontario şehirlerine tarifeli servis ekledi. Üç yıl sonra, operasyonlarını kuzey Manitoba'daki hedeflere genişletti. 2003 yılında, kuzey First Nations topluluklarına hizmet veren rotalarını ve varlıklarını Wasaya Airways'e sattı . Bu, bölgesel bir taşıyıcı olmaya odaklanmak için çalı uçan arka planıyla bir kırılma olarak işaretlendi.
Şirketin sahibi Harvey Friesen (Başkan), Cliff Friesen (Başkan Yardımcısı), Karl Friesen (Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı), Rick Baratta (Finans Başkan Yardımcısı) ve Brad Martin (Operasyon Direktörü) idi, ancak 2010 yılında 32 milyon dolara Exchange Income Corporation'a (EIC) satıldı. EIC ayrıca Calm Air , Perimeter Aviation ve Keewatin Air'in de sahibidir . Bearskin'in 240 çalışanı var.
1 Nisan 2014 itibariyle, Region of Waterloo Havalimanı (YKF) ve Ottawa Havalimanı'ndaki (YOW) tüm seferler iptal edilerek yedi güzergah etkilenmiş ve uçuş operasyonları önemli ölçüde azaltılmıştır. Şirket , rotaların kesilmesinden yumuşayan bir madencilik sektörü ve yüksek teknoloji sektörlerinin ( BlackBerry gibi ) sorumlu olduğunu belirtti. Ek faktörler arasında yeni rakiplerin ( Porter Havayolları gibi ) tanıtılması yer aldı . Şirket, Kuzey Ontario'daki kuzeybatı ve kuzeydoğu rotalarına yeniden odaklandığını belirtti.
Bearskin , özellikle uzak topluluklardan gelen, finansal ihtiyacı olan insanlar için acil olmayan tıbbi uçuşlar düzenleyen bir yardım kuruluşu olan Hope Air için önemli bir uçuş sağlayıcısıdır .
Hedefler
Bearskin Airlines aşağıdaki Kanada yurt içi tarifeli varış noktalarına hizmet vermektedir:
Şehir | Vilayet | IATA | ICAO | Havalimanı | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
kurumuş | Ontario | YHD | CYHD | Dryden Bölge Havaalanı | |
Fransa Kalesi | Ontario | YAG | ÇYAG | Fort Frances Belediye Havaalanı | |
Kenora | Ontario | YQK | CYQK | Kenora Havalimanı | |
Kuzey Körfezi | Ontario | YYB | SİYB | North Bay/Jack Garland Havalimanı | |
Kızıl Göl | Ontario | YRL | CYRL | Kızıl Göl Havaalanı | |
Sault Ste. Marie | Ontario | TATLI PATATES | ÇAY | Sault Ste. Marie Havaalanı | |
Siyu Gözcü | Ontario | YXL | SİXL | Sioux Gözetleme Havaalanı | merkez |
Sudbury | Ontario | YSB | CYSB | Sudbury Havaalanı | Odak |
Thunder Bay | Ontario | YQT | CYQT | Thunder Bay Uluslararası Havalimanı | merkez |
Timminler | Ontario | YTS | CYTS | Timmins/Victor M. Power Havalimanı | |
Winnipeg | Manitoba | YWG | CYWG | Winnipeg James Armstrong Richardson Uluslararası Havaalanı | merkez |
Rotalar
itibaren ayrılmak | Gidiyor |
---|---|
kurumuş | Fort Frances, Kenora, Red Lake, Sioux Lookout, Thunder Bay, Winnipeg |
Fransa Kalesi | Dryden, Kenora, Thunder Bay |
Kenora | Dryden, Fort Frances, Sioux Gözetleme Noktası, Thunder Bay |
Kuzey Körfezi | Sault Ste. Marie, Sudbury, Thunder Bay |
Kızıl Göl | Dryden, Kenora, Sioux Gözcü, Thunder Bay, Winnipeg |
Sault Ste. Marie | Kuzey Körfezi, Sudbury, Thunder Bay, Timmins |
Siyu Gözcü | Dryden, Fort Frances, Kenora, Kızıl Göl, Thunder Bay, Winnipeg |
Sudbury | Kuzey Körfezi, Sault Ste. Marie, Thunder Bay, Timmins |
Thunder Bay | Dryden, Fort Frances, Kenora, Kuzey Körfezi, Kızıl Göl, Sault Ste. Marie, Sioux Gözcü, Sudbury, Timmins, Winnipeg |
Timminler | Sault Ste. Marie, Sudbury, Thunder Bay |
Winnipeg | Dryden, Kızıl Göl, Sioux Gözetleme Noktası, Thunder Bay |
Filo
Bearskin Airlines sitesine göre işlettikleri tek uçak Fairchild Swearingen Metroliners . Ağustos 2019 itibariyle, Perimeter Aviation'ın mevcut 23 uçağı var:
uçak | Sayı | Varyantlar | yolcular | Notlar |
---|---|---|---|---|
Fairchild Swearingen Metroliner | 19 | SA227 Serisi | 19 | 15 - SA227-AC Metro III 2 - SA227-CC Metro 23 6 - SA227-DC Metro 23 |
Daha önce çalıştırılan
Bearskin Airlines geçmişte aşağıdaki uçakları uçurdu:
- 18
- kayın zanaat 99
- Beechcraft Kral Hava 100
- Cessna 180
- Cessna 185
- de Havilland DHC-2 Kunduz
- de Havilland DHC-3 Su Samuru
- Noorduyn Norseman
- Pilatus PC-12
- Piper Aztek
- Piper Navajo ve Navajo Reisi
- Saab 340
Yakınlık programları
Havayolu , hem toplamak hem de kullanmak için Aeroplan ödül puanları sunar .
Kazalar ve olaylar
- 1 Mayıs 1995: Bir Swearingen Metroliner'ı olan 362 sefer sayılı uçuş, Sioux Lookout Havaalanı'na yaklaşırken bir Air Sandy Piper Navajo Chieftain ile çarpıştı, her iki uçağı da yok etti ve her iki uçaktaki tüm insanları öldürdü, toplam sekiz kişi öldü.
- 4 Aralık 1997: Uçuş 310, bir Beechcraft 99, çok hızlı alçaldığında Webequie Havalimanı'ndaki piste çarptı . Herhangi bir yaralanma bildirilmedi, ancak uçak iptal edildi.
- 10 Kasım 2013: A Swearingen Metroliner içine yaklaşım çöktü Red Lake Havaalanı içinde Ontario bir uçuş sonrasında Sioux Lookout Havaalanı gemiye beş ila yedi arasında kişinin ölümüne. Kaza, hava sahasının güneyinde, uçağın çarpma ve yangınla tahrip olmadan önce ağaçlara ve bir elektrik hattına çarptığı yerde meydana geldi. Kanada Ulaşım Güvenliği Kurulu nedeniyle bir iç bileşenine yerden 500 ft (150 m) hakkında sol motorun tam bir başarısızlık olduğunu sonucuna vardı. Bu, uçağı yavaşlattı ve durmasına neden oldu. Bu , motor üreticisi Honeywell'in yakıt memeleri için denetim prosedürlerinde bir değişiklik yapmasına neden oldu.