Barents Denizi Savaşı - Battle of the Barents Sea

Regenbogen harekâtı bir oldu Dünya Savaşı ait savaş gemileri arasında 31 Aralık 1942 tarihinde deniz nişan Alman Donanması ( Kriegsmarine ) ve eşlik İngiliz gemileri konvoy JW 51B için Kola Inlet içinde SSCB . Eylem , Norveç'in Kuzey Burnu'nun kuzeyindeki Barents Denizi'nde gerçekleşti . Alman akıncılarının konvoya önemli kayıplar vermemesi, Alman deniz stratejisinin bundan böyle yüzey gemilerinden ziyade U-bot filosuna odaklanmasını emreden Hitler'i çileden çıkardı.

Arka plan

JW 51B

Konvoy JW 51B , SSCB'ye savaş malzemeleri taşıyan on dört ticari gemiden oluşuyordu - yaklaşık 202 tank, 2.046 araç, 87 avcı uçağı, 33 bombardıman uçağı, 11.500 kısa ton (10.433 ton; 10.268 uzun ton) yakıt, 12.650 kısa ton (11.476 ton; 11.295 uzun ton) ton) havacılık yakıtı ve 54.000 kısa tonun biraz üzerinde (48.988 t; 48.214 uzun ton) diğer malzemeler. Bu korunan yok ediciler HMS  Achates , Orwell , Oribi , Onslow , Obedient ve inatçı ; Çiçek sınıf korvetler HMS  Rhododendron ve Haydarabad ; mayın tarama HMS  dikenli ; ve trol tekneleri Vizalma ve Northern Gem . Eskort komutanı Kaptan Robert Sherbrooke RN'ydi ( Onslow'da bayrak ). Konvoy, Convoy PQ 17'yi harap edenler gibi Alman uçaklarının saldırılarını engellemek için kışın ortasında yola çıktı . Force R (Tümamiral Robert L. Burnett ), HMS  Sheffield ve Jamaika kruvazörleri ve iki muhrip ile birlikte, uzak bir koruma sağlamak için Barents Denizi'nde bağımsız olarak konuşlandırıldı .

Operasyon Regenbogen

En yapan Alman kuvvetleri, 31 Aralık, On Altafjord Koramiral komutasında kuzey Norveç'te, Oskar Kummetz üzerinde, Amiral Hipper içinde yelken açtığı Unternehmen Regenbogen'den (Operasyon Gökkuşağı). Konvoy PQ 18'den sonra, kuvvet bir sonraki Kuzey Kutbu konvoyuna saldırmak için beklemişti, ancak Akdeniz'deki Meşale Operasyonu ve tek gemilerin Rusya'ya yönlendirilmesi olan FB Operasyonu sırasında İngilizler tarafından geçici olarak askıya alınmaları , operasyona başlama fırsatı vermedi. Kuvvet oluşan ağır kruvazör Amiral Hipper , Lützow (adını Deutschland ) ve destroyer Friedrich Eckoldt , Richard Beitzen , Theodor Riedel , Z29 , Z30 ve Z31 .

Prelüd

JW 51B , 22 Aralık 1942'de Loch Ewe'den yola çıktı ve 25 Aralık'ta İzlanda açıklarında eskortlarıyla buluştu . Oradan gemiler kuzey-doğuya doğru yola çıktılar ve 28-29 Aralık'ta konvoy gemilerinin istasyon kaybetmelerine neden olan şiddetli fırtınalarla karşılaştılar. Hava düzeldiğinde , beş tüccar ve eskort Oribi ve Vizalma kayıptı ve Bramble onları aramak için ayrıldı. Geride kalan üç tüccar ertesi gün tekrar katıldı; diğer gemiler bağımsız olarak Kola Girişine doğru ilerledi. 24 Aralık'ta konvoy Alman keşif uçakları tarafından görüldü ve 30 Aralık'tan itibaren U-354 ( Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb) tarafından gölgelendi . Rapor Alman Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından alındığında, Kummetz'e konvoyu durdurmak için derhal yola çıkması emredildi. Kummetz, kuvvetini sırasıyla Amiral Hipper ve Lützow tarafından yönetilen iki bölüme ayırdı .

Savaş

31 Aralık günü saat 08:00'de, JW 51B'nin ana gövdesi, on iki gemi ve sekiz savaş gemisi, Finnmark sahilinin doğuya doğru 120 nmi (140 mil; 220 km) kuzeyindeydi . Konvoydan ayrılan Oribi destroyeri ve eylemde yer almayan bir gemi; Bramble konvoyunun 15 deniz mili (17 mil; 28 km) kıç tarafında (kuzey-doğu) onları arıyordu. Konvoyun kuzeyinde, 45 nmi (52 mil; 83 km) mesafede Vizalma ve başka bir gemi vardı, Burnett'in kruvazörleri ise 15 nmi (17 mil; 28 km) güneydoğuda ve 30 nmi (35 mil; 56 km) idi. konvoydan. Doğuda, 150 nmi (170 mil; 280 km) uzaklıkta, eve giden RA 51 konvoyu batıya gidiyordu. Konvoyun kuzeyinde, Amiral Hipper ve üç muhrip yaklaşıyor, 50 nmi (58 mil; 93 km) uzakta Lützow ve üç muhripi güneyden yaklaşıyordu. Saat 08:00'de muhrip Friedrich Eckholdt konvoyu gördü ve durumu Amiral Hipper'a bildirdi .

31 Aralık günü saat 08:20'de , konvoyun güneyinde konuşlanmış olan Obdurate , konvoyun arkasında (batısında) üç Alman muhrip gördü. Ardından, Onslow benekli Amiral hipper da konvoyun arka etmek, ve ile istihbarat bilgisine kumanda Orwell , itaatkar ve inatçı ise, Achates konvoyu ve makyaj duman ile kalmak emredildi. Biraz ateş ettikten sonra, İngiliz gemileri görünüşe göre bir torpido saldırısı yapmak için döndü . Ağır silahları olan Sherbrooke, torpidolarının en heybetli silahları olduğunu biliyordu; saldırı, torpidolar fırlatıldıktan sonra tehditleri ortadan kalkacakmış gibi yapıldı. Hile işe yaradı: Amiral Hipper , Kummetz'e gemilerini riske atmaması emredildiği için geçici olarak emekli oldu. Amiral Hipper isabet ikinci bir saldırıya döndü Onslow ağır hasar ve öldürülen 17 dahil olmak üzere birçok kayba yol açan. Onslow sonuçta eylemden sağ kurtulmuş olsa da , Sherbrooke büyük bir çelik kıymık tarafından ağır şekilde yaralanmıştı ve komut itaatkarlara geçti .

Amiral Hipper sonra konvoyun kuzeye çekti rastladım Bramble , bir Halcyon -sınıf mayın tarama gemisi ve yangın alışverişinde bulunuldu; Amiral Hipper üzerinde büyük bir patlamaya neden onunla daha ağır silah ateşe karşılık Bramble . Destroyeri Friedrich Eckholdt bitirmek emri verildi Bramble ise, tüm ellerle battı, Amiral Hipper hedefliyoruz kaymıştır itaatkar ve Achates güneye. Achates ağır hasar gördü, ancak sonunda batana kadar duman çıkarmaya devam etti; trol gemisi Northern Gem , mürettebatın çoğunu kurtardı. Almanlar bir muhrip batırdıklarını bildirdiler ama bunun nedeni mayın tarama gemisi Bramble'ın yanlış tanımlanmasıydı ; Achates'in vurulduğunu fark etmemişlerdi .

Bombardıman hala daha kuzeyde olan Kuvvet R'nin dikkatini çekti. Sheffield ve Jamaika görünmeden yaklaştı ve 11:35'te Amiral Hipper'a ateş açtı , ona yeterli altı inçlik mermilerle iki kazan dairesine zarar verecek (ve küçük su basmasına neden olacak) vurdu ve hızını 28 knot'a (52 km/s) düşürdü. ; 32 mil). Kummetz başlangıçta iki kruvazörün saldırısının başka bir muhripten geldiğini düşündü, ancak hatasını anlayınca gemilerine batıya çekilmelerini emretti. Yanlış kimlik başka durumda, Friedrich Eckholdt ve Richard Beitzen zannettiğini Sheffield için Amiral hipper ; İngiliz gemileri ile meydana denemeden sonra, onlar tarafından meşgul edildi Sheffield ile Friedrich Eckholdt ikiye kırarak ve tüm elleriyle batan.

Lützow doğudan yaklaştı ve hala sakat Achates'ten gelen dumanla gizlenen konvoya etkisiz bir şekilde ateş etti . Kuzey-batıya giden katılmak Amiral hipper , Lutzow da karşılaşılan Sheffield ve Jamaika ateş açtı. Tesadüfen, her iki taraf da eylemi aynı anda durdurmaya karar verdi, her iki taraf da diğerinin kalan muhriplerinden ağır gemilerine yakın torpido saldırılarından korkuyordu. Bu, öğleden kısa bir süre sonraydı. Burnett, Force R ile Alman gemilerini üslerine çekildikleri belli olana kadar uzaktan takip etmeye devam etti, bu sırada konvoyun gemileri yeniden şekillendi ve Kola Inlet'e doğru devam etti.

sonrası

analiz

Karşılaşma aylarca süren kutup gecesinin ortasında gerçekleşti ve hem Alman hem de İngiliz kuvvetleri dağıldı ve rakipleri bir yana, kendi kuvvetlerinin geri kalanının konumlarından emin değildi. Savaş oldukça karışık bir olay haline geldi ve bazen kimin kime ateş ettiği veya kaç gemiye ateş açtığı belli değildi. JW 51B konvoyuna yapılan bu Alman saldırısına rağmen, 14 ticaret gemisinin tamamı SSCB'deki hedeflerine hasarsız ulaştı.

Hitler , iki ağır kruvazörün ilk saldırısının, iki hafif kruvazörün gelmesinden önce muhripler tarafından durdurulduğunu görünce, yüzey akıncılarının yararsızlığı olarak gördüğü şeye çileden çıktı. Ciddi sonuçlar vardı: Bu başarısızlık, Hitler'in yüzey filosunu hurdaya çıkarma ve Alman Donanması'na U-bot savaşına konsantre olma emri verme kararını neredeyse uygulattı. Kriegsmarine'in baş komutanı Amiral Erich Raeder , Hitler'in kabul ettiği istifasını sundu. Raeder'in yerini denizaltı filosunun komutanı Amiral Karl Dönitz aldı .

Dönitz, Alman yüzey filosunu hurdaya çıkarmaktan kurtardı; gerçi Amiral Hipper ve iki ( Emden ve Leipzig ait) hafif kruvazör onarım ve yeniden inşa ederken, 1944 yılı sonunda kadar atılmıştır savaş gemisi Gneisenau terk edildi. Alman E-tekneleri Fransa kıyılarında çalışmaya devam etse de , savaştan sonra yalnızca bir büyük yüzey operasyonu daha gerçekleştirildi. Bu, Scharnhorst zırhlısı tarafından Convoy JW 55B'ye yapılan baskın girişimiydi . Savaş gemisi, daha sonra Kuzey Burnu Savaşı olarak bilinen savaşta eşlik eden bir İngiliz görev gücü tarafından batırıldı .

Victoria Haçı

Kaptan Robert Sherbrooke, Victoria Haçı ile ödüllendirildi . Gerçekten de Onslow'un tüm mürettebatının onuruna verildiğini kabul etti . Eylemde ağır yaralandı ve sol gözünü kaybetti. Aktif göreve döndü ve 1950'lerde tümamiral rütbesiyle donanmadan emekli oldu .

Anma

Bramble için yapılan anma töreninde , Kaptan Harvey Crombie mürettebat hakkında şunları söyledi:

İngiliz Donanması'nın yıllıklarında muhtemelen benzeri olmayan zorluklara ve tehlikelere göğüs gerdiler ve cesaret ve dayanıklılıklarına olan çağrılar sürekliydi, ancak asla başarısız olmadılar. Bizi bu zamanda üzgün düşünmemizi istemezler, bunun yerine sonuna kadar görevlerine sadık kaldıkları için Tanrı'ya şükrederiz.

Savaş kitabın konusu oldu Kuzey 73 tarafından Dudley Pope ve şiir A Convoy: JW51B tarafından Alan Ross , görev Onslow .

Dipnotlar

bibliyografya

Kitabın

daha fazla okuma

Kitabın

• Papa, Dudley (1958). 73 Kuzey: Barents Denizi Savaşı . Londra: Wyman ve Oğulları. OCLC  464156754 .
• Hinsley, FH (1994) [1993]. İkinci Dünya Savaşı'nda İngiliz İstihbaratı: Strateji ve Operasyonlar Üzerindeki Etkisi . İkinci Dünya Savaşı Tarihi (2. rev. abr. ed.). Londra: HMSO . ISBN'si 978-0-11-630961-7.
• O'Hara, Vincent P. (2004). Alman Donanması Savaşta . Annapolis, MD: Donanma Enstitüsü basını. ISBN'si 978-1-59114-651-3.
• Richards, Denis; Aziz G. Saunders, H. (1975) [1954]. Kraliyet Hava Kuvvetleri 1939-1945: Dövüş Faydalı . İkinci Dünya Savaşı Tarihi, Askeri Seri. II (pbk. ed.). Londra: HMSO . ISBN'si 978-0-11-771593-6. 22 Mart 2018'de alındı .
• Alman Hava Kuvvetlerinin Yükselişi ve Düşüşü (repr. Public Record Office War Histories ed.). Richmond, Surrey: Hava Bakanlığı. 2001 [1948]. ISBN'si 978-1-903365-30-4. Hava 41/10.

web siteleri

• Helgason, Guðmundur. "VIIC Tipi tekne U-354" . İkinci Dünya Savaşı'nın Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 22 Aralık 2015 .
• Kappes, Irwin J. (23 Şubat 2010). "Barents Denizi Savaşı" . Alman-Donanma.De. 7 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 29 Mayıs 2011 .

Dış bağlantılar

• Barents Denizi Savaşı — Irwin J. Kappes'in kapsamlı makalesi
• Coxswain Sid Kerslake, JW.51B Konvoyu ve Barents Denizi Savaşı sırasında silahlı trol gemisi "Northern Gem"den