Cape St. Vincent Savaşı (1780) - Battle of Cape St. Vincent (1780)

Cape St. Vincent Savaşı
Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nın bir parçası
Holman, Cape St Vincent.jpg
Cape St Vincent açıklarında mehtap Savaşı, 16 Ocak 1780 , Francis Holman
Tarih 16 Ocak 1780
Konum 36°49′5″K 8°33′49″W / 36.81806°K 8.56361°B / 36.81806; -8.56361 Koordinatlar: 36°49′5″K 8°33′49″W / 36.81806°K 8.56361°B / 36.81806; -8.56361
Sonuç İngiliz zaferi
kavgacılar
 Büyük Britanya ispanya
Komutanlar ve liderler
George Rodney Juan Lángara  ( savaş esiri )
Kuvvet

6 fırkateyn hattının 18 gemisi

Hat 2 fırkateyninin 9 gemisi
Yaralılar ve kayıplar
134 ölü ve yaralı
2.500 hattan 4 gemi öldü, yaralandı veya ele geçirildi Hattan
1 gemisi ele geçirildi Hattaki 2 geminin
kaderi tartışıldı (bkz. Sonrası )

Cape St. Vincent Savaşı, Amerikan Bağımsızlık Savaşı sırasında 16 Ocak 1780'de Portekiz'in güney kıyılarında gerçekleşen bir deniz savaşıydı . Amiral Sir George Rodney komutasındaki bir İngiliz filosu , Don Juan de Lángara komutasındaki bir İspanyol filosunu yendi . Savaş bazen Ayışığı Savaşı olarak anılır çünkü Yelken Çağı'nda deniz savaşlarının geceleri gerçekleşmesi alışılmadık bir durumdu. Aynı zamanda, İngilizlerin savaşta Avrupalı ​​düşmanlarına karşı kazandığı ilk büyük deniz zaferiydi ve savaş gemilerinin gövdelerini bakırla kaplamanın değerini kanıtladı.

Amiral Rodney, Cape St. Vincent'in güneyinde Lángara'nın filosu ile karşılaştığında , hattın yaklaşık yirmi gemilik bir filosu ile İspanyol Cebelitarık kuşatmasını rahatlatmak için bir tedarik gemileri filosuna eşlik ediyordu . Lángara, İngiliz filosunun büyüklüğünü gördüğünde, Cádiz'in güvenliğini sağlamaya çalıştı , ancak bakır kılıflı İngiliz gemileri filosunu kovaladı. Öğleden sonra ortasından gece yarısına kadar süren bir savaşta İngilizler, Lángara'nın amiral gemisi de dahil olmak üzere dört İspanyol gemisini ele geçirdi. Diğer iki gemi de ele geçirildi, ancak nihai durumları belirsiz; Bazı İspanyol kaynakları onların İspanyol mürettebatı tarafından geri alındığını belirtirken, Rodney'in raporu gemilerin karaya oturduğunu ve yok edildiğini gösteriyor.

Savaştan sonra Rodney , Batı Hint Adaları istasyonuna devam etmeden önce Cebelitarık ve Minorka'yı başarıyla ikmal etti. Lángara şartlı tahliyeyle serbest bırakıldı ve Kral III. Carlos tarafından korgeneralliğe terfi etti .

Arka plan

İspanya'nın 1779'da Amerikan Bağımsızlık Savaşı'na girmesiyle birlikte başlıca hedeflerinden biri , 1704'te Büyük Britanya'ya kaybedilen Cebelitarık'ı geri almaktı . İspanyollar, Britanya'dan ve Hannover Seçmenlerinden askerleri içeren garnizonunu abluka altına alarak ve aç bırakarak Cebelitarık'ı geri almayı planladı . Kuşatma resmi olarak Haziran 1779'da İspanyolların Cebelitarık Kayası çevresinde bir kara ablukası kurmasıyla başladı . Bununla birlikte, buna uygun deniz ablukası nispeten zayıftı ve İngilizler, küçük hızlı gemilerin ablukacılardan kaçabileceğini, daha yavaş ve daha büyük tedarik gemilerinin ise genellikle yapamayacağını keşfetti. Ancak 1779'un sonlarında Cebelitarık'taki erzak ciddi şekilde tükendi ve komutanı General George Eliott yardım için Londra'ya başvurdu. Bir tedarik konvoyu düzenlendi ve Aralık 1779'un sonlarında Amiral Sir George Brydges Rodney komutasındaki büyük bir filo İngiltere'den yola çıktı . Rodney'nin nihai emirleri Batı Hint Adaları filosuna komuta etmek olsa da, önce Cebelitarık ve Minorka'yı ikmal etmek için gizli talimatları vardı . 4 Ocak 1780'de filo bölündü ve gemiler Batı Hint Adaları'na doğru yola çıktı. Bu, Rodney'i Cebelitarık'a giden tedarik gemilerine eşlik edecek olan hattın 19 gemisinin komutasına bıraktı.

Cape St Vincent Savaşı (1780) İberya'da bulunan
Savaş
Savaş
Cadiz
Cadiz
Cebelitarık
Cebelitarık
Minorka
Minorka

8 Ocak 1780'de Rodney'in filosundan gemiler bir grup yelken gördü. Daha hızlı bakır kaplı gemileriyle kovalayan İngilizler, bunların hattaki tek bir gemi ve birkaç fırkateyn tarafından korunan bir İspanyol tedarik konvoyu olduğunu belirledi. Tüm konvoy, hattın tek gemisi Guipuzcoana ile birlikte , rastgele bir ateş değişiminin ardından renklerine çarparak ele geçirildi. Guipuzcoana , küçük bir ödül mürettebatıyla görevlendirildi ve filoda asteğmen olarak görev yapan Kralın üçüncü oğlu Prens William'ın onuruna HMS  Prens William olarak yeniden adlandırıldı. Rodney daha sonra ele geçirilen gemilerin çoğuna İngiltere'ye kadar eşlik etmek için HMS  America ve fırkateyn HMS  Pearl'ü ayırdı; Prens William ve Cebelitarık garnizonu için kullanılması muhtemel öğeleri taşıyan tedarik gemilerinden bazıları filosuna eklendi.

12 Ocak'ta , 3 Ocak'ta tavan direğinin bir kısmını kaybeden HMS  Dublin , ek hasar gördü ve bir tehlike bayrağı kaldırdı. HMS  Shrewsbury'nin yardımıyla 16 Ocak'ta Lizbon'a topallayarak geldi . İspanyollar, İngiliz yardım çabalarını öğrenmişti. Abluka filosundan, Amiral Juan de Lángara komutasındaki hattın 11 gemisinden oluşan bir filo, Rodney'in konvoyunu durdurmak için gönderildi ve Cadiz'deki Amiral Luis de Córdova'nın Atlantik filosu da onu yakalamaya çalışması için uyarıldı. Córdova, Rodney'in filosunun gücünü öğrendi ve peşine düşmek yerine Cadiz'e döndü. 16 Ocak'ta Lángara ve Rodney filoları, Portekiz'in güneybatı noktası ve İber Yarımadası'ndaki Cape St. Vincent'ın güneyinde öğleden sonra 1:00 civarında birbirlerini gördüler . Hava pusluydu, şiddetli dalgalar ve ara sıra fırtınalar vardı.

Savaş

Deniz Komutanları

Rodney hastaydı ve tüm eylemi ranzasında geçirdi. Bayrak kaptanı Walter Young, Rodney'i İspanyol filosu ilk tespit edildiğinde çatışmaya girme emri vermeye çağırdı, ancak Rodney yalnızca yan yana bir hat oluşturmak için emir verdi. Lángara bir savaş hattı oluşturmaya başladı , ancak Rodney'nin filosunun büyüklüğünü fark ettiğinde, tüm yelkenlerin Cadiz'e gitmesini emretti. Öğleden sonra 2:00 civarında, Rodney görülen gemilerin daha büyük bir filonun öncüsü olmadığından emin olduğunda, genel bir takip emri verdi. Rodney'nin filosuna verdiği talimat, en hızlı şekilde kovalamaları ve İspanyol gemilerini üzerlerine geldiklerinde arkadan çarpışmaları yönündeydi. Ayrıca , İspanyol gemilerinin en düşük silah limanlarını açmalarını da engelleyen bir taktik olan bir limanın güvenliğini kazanmaya yönelik İspanyol girişimlerine müdahale etmek için rüzgar altı tarafına yelken açmaları talimatı verildi . Bakır kılıflı gövdeleri (deniz büyümelerini ve sürüklenmeyi azaltan) nedeniyle, Kraliyet Donanması gemileri daha hızlıydı ve kısa sürede İspanyollara karşı kazandı.

Kovalamaca yaklaşık iki saat sürdü ve savaş nihayet saat 16.00 sıralarında başladı. İspanyol filosunu takip eden Santo Domingo , mürettebatından biri hariç hepsini kaybederek 4:40 civarında havaya uçmadan önce HMS  Edgar , HMS  Marlborough ve HMS  Ajax'tan bordalar aldı . Marlborough ve Ajax daha sonra diğer İspanyol gemileriyle çarpışmak için Princessa'yı geçti . Princessa , nihayet saat 5:30 civarında renklerini göstermeden önce HMS  Bedford ile bir saatlik bir savaşa girdi . Akşam 6:00'da hava kararmaya başlamıştı ve Rodney'nin amiral gemisi HMS  Sandwich'te takibe devam edip etmeme konusunda bir tartışma yaşandı. Bazı hesaplarda Kaptan Young'ın Rodney'i bunu yapmaya ittiğine inanılsa da, filo doktoru Dr. Gilbert Blane bunu konseyin bir kararı olarak bildirdi.

Kovalamaca karanlık ve fırtınalı bir gecede devam etti ve deniz savaşlarının gün batımından sonra devam etmesi nadir olduğu için daha sonra "Ay Işığı Savaşı" olarak bilinmesine yol açtı. Saat 19:30'da HMS  Defence , Lángara'nın amiral gemisi Fenix'e rastladı ve onu bir saatten fazla süren bir savaşa soktu. HMS  Montagu ve HMS  Prince George tarafından geçerken genişledi ve Lángara savaşta yaralandı. Fenix , sonunda savaşa geç gelen ve ana direğini vuran HMS  Bienfaisant'a teslim oldu . Fenix'in devralınması Bienfaisant'ta bir çiçek hastalığı salgını nedeniyle karmaşıklaştı . Kaptan John MacBride , muhtemelen enfekte bir ödül mürettebatı göndermek yerine, Lángara'yı durumdan haberdar etti ve onu ve mürettebatını şartlı tahliye etti. 9:15'te Montagu , ana tavan direği vurulduktan sonra vuran Diligente ile meşgul oldu. San Eugenio öğleden sonra 23:00 civarında , tüm direklerini HMS  Cumberland tarafından vurulduktan sonra teslim oldu , ancak zorlu denizler, sabaha kadar bir ödül mürettebatına binmeyi imkansız hale getirdi.

Bu düello, HMS  Culloden ve Prince George tarafından geçildi , bu da San Julián'ı meşgul etti ve onu saat 1:00 civarında teslim olmaya zorladı. Teslim olan son gemi Monarca idi . Neredeyse kaçtı, HMS  Alcide'nin direğine ateş etti, ancak fırkateyn HMS Apollo ile devam eden bir savaşa girdi . Apollo , Rodney'nin amiral gemisi Sandviç'in saat 2:00 civarında olay yerine geldiği zamana kadar eşit olmayan etkileşimi sürdürmeyi başardı . Sandwich , Monarca'nın bayrağını çoktan indirdiğinden habersiz bir borda ateşi açtı . İngilizler altı gemi aldı. Hattın dört İspanyol gemisi ve filonun iki fırkateyni kaçtı, ancak kaynaklar savaş sırasında İspanyol gemilerinden ikisinin filoda olup olmadığı net değil. Lángara'nın raporu, San Justo ve San Genaro'nun savaş alanında olmadığını belirtiyor (İspanyol kayıtlarında filosunun bir parçası olarak listelenmiş olsalar da). Rodney'in raporu, San Justo'nun kaçtığını ancak savaşta hasar gördüğünü ve San Genaro'nun hasar almadan kurtulduğunu belirtiyor. Bir hesaba göre, Lángara'nın iki gemisi (hangi ikisi belirtilmemiş), eylemden bir süre önce diğer tanımlanamayan yelkenleri araştırmak için gönderildi.

sonrası

Rodney'in Filosu Ayışığı Savaşından Sonra Ödüller Alırken, 16 Ocak 1780 , Dominic Serres .

Gün ışığının gelmesiyle birlikte, İngiliz filosunun ve ödül gemilerinin, karadan esen bir esinti ile rüzgarsız bir kıyıya tehlikeli bir şekilde yakın oldukları açıktı. Ödüllerden biri olan San Julián , Rodney tarafından kurtarılamayacak kadar ağır hasar gördü ve karaya sürüldü. Bir diğer ödül olan San Eugenio'nun akıbeti ise belirsiz. Bazı kaynaklar onun da cezalı olduğunu bildirirken, diğerleri mürettebatı tarafından geri alındığını ve Cadiz'e ulaşmayı başardığını bildirdi. Bir İspanyol tarihi, her iki geminin ödüllü mürettebatının, rüzgaraltı kıyılarından kaçmak için İspanyol esirlerine başvurduğunu iddia ediyor. İspanyol kaptanlar gemilerinin kontrolünü yeniden ele geçirdiler, İngiliz mürettebatını hapsettiler ve Cadiz'e doğru yola çıktılar. İngilizler, 32 ölü ve 102 yaralı olarak savaşta kayıplarını bildirdiler. Tedarik konvoyu 19 Ocak'ta Cebelitarık'a doğru yola çıktı ve daha küçük abluka filosunu Algeciras'ın güvenliğine geri çekilmeye zorladı . Rodney, Tangier'de ilk kez durduktan birkaç gün sonra geldi . Amiral Lángara da dahil olmak üzere yaralı İspanyol mahkumlar orada boşaltıldı ve İngiliz garnizonu, malzemelerin gelişi ve Prens William Henry'nin varlığıyla yüreklendi.

Ayrıca Minorka'ya ikmal yaptıktan sonra, Rodney Şubat ayında Batı Hint Adaları'na doğru yola çıktı ve filonun bir kısmını Kanal'da hizmet için ayırdı . Eve giden bu filo, Doğu Hint Adaları'na giden bir Fransız filosunun yolunu keserek , bir savaş gemisi ve üç tedarik gemisini ele geçirdi . Cebelitarık, 1783'te savaşın sonunda kuşatma kaldırılmadan önce iki kez daha ikmal edildi. Amiral Lángara ve diğer İspanyol subaylar sonunda şartlı tahliye ile serbest bırakıldı, amiral korgeneralliğe terfi etti. Seçkin kariyerine Fransız Devrim Savaşlarında İspanyol deniz bakanı olarak devam etti . Amiral Rodney, Kraliyet Donanması'nın Avrupalı ​​rakiplerine karşı savaşın ilk büyük zaferi olan zaferinden ötürü övüldü. Savaşın geri kalanı için kendini ayırt etti, özellikle Fransız Amiral Comte de Grasse'yi ele geçirdiği 1782 Azizler Savaşı'nı kazandı . Ancak, onu Lángara ile savaşta zayıf ve kararsız olarak tasvir eden Kaptan Young tarafından eleştirildi. (Ayrıca, açık emirlerine karşı, hatta bir gemiyi Cebelitarık'ta terk ettiği için amirallik tarafından azarlandı.) Rodney'nin zaferde bakır kaplamanın faydalarına ilişkin gözlemleri, İngiliz Amiralliği'nin teknolojiyi daha geniş bir alana yayma kararlarında etkili oldu.

savaş düzeni

Listelenen kaynakların hiçbiri, eylem sırasında Rodney'nin filosundaki gemilerin doğru bir muhasebesini vermiyor. Robert Beatson , İngiltere'den ayrılırken filonun bileşimini listeler ve Batı Hint Adaları'na gitmek için ayrılan gemilerin yanı sıra 8 Ocak'ta ele geçirilen ödülleri İngiltere'ye iade etmek için ayrılan gemileri not eder. 13 Ocak'ta filodan ayrılan iki gemiyi ( Dublin ve Shrewsbury , Syrett tarafından yeniden basılan sevkıyatlarda tanımlandı) listelemiyor . Ayrıca, HMS Prens William bazen İngiltere'ye geri dönen ödül eskortunun bir parçası olduğu için yanlış anlaşılıyor, ancak eylemden sonra Cebelitarık'ta bulunuyordu. Beatson ayrıca, Monarca'nın ele geçirilmesinde kilit rol oynayan Apollo da dahil olmak üzere bir dizi fırkateyn listelemez .

İngiliz filosu
Gemi Oran silahlar Komutan Yaralılar
öldürüldü Yaralı Toplam
Sandviç ikinci oran 90 Beyaz Amiral Sir George Rodney (filo komutanı)
Walter Young
0 0 0
Kraliyet George İlk oran 100 Mavi Robert Digby
John Bourmaster Tuğamiral
0 0 0
Prens George ikinci oran 90 Mavi Tuğamiral Sir John Lockhart-Ross
Philip Patton
1 3 4
Ajax üçüncü oran 74 Kaptan Samuel Uvedale 0 6 6
alsit üçüncü oran 74 Kaptan John Brisbane 0 0 0
Bedford üçüncü oran 74 Edmund Affleck 3 9 12
Culloden üçüncü oran 74 George Balfour 0 0 0
Cumberland üçüncü oran 74 Joseph Peyton 0 1 1
Savunma üçüncü oran 74 James Cranston 10 12 22
Edgar üçüncü oran 74 John Elliot 6 20 26
Yenilmez üçüncü oran 74 S. Korniş 3 4 7
Marlborough üçüncü oran 74 taylor kuruş 0 0 0
Hükümdar üçüncü oran 74 Adam Duncan 3 26 29
Montagu üçüncü oran 74 John Houlton 0 0 0
Çözünürlük üçüncü oran 74 Sir Chaloner Ogle 0 0 0
Korkunç üçüncü oran 74 John Leigh Douglas 6 12 18
bienfaisant üçüncü oran 64 John MacGelin 0 0 0
Prens William üçüncü oran 64 Erasmus Gower 0 0 0
Apollon Firkateyn 32 Philemon Pownoll
Dönüştürmek Firkateyn 32 Henry Harvey
Triton Firkateyn 28 Skeffington Lutwidge
Pegasus Firkateyn 24 John Bazely
Kirpi Firkateyn 24 Hugh Seymour Conway
sırtlan Firkateyn 24 Edward Thompson
Aksi belirtilmedikçe, tablo bilgileri Beatson, s. 232, 234 ve Syrett, s. 274. Tam kaptan isimleri Syrett, s. 259.
Boş zayiat raporu alanları, o gemi için listelenmiş bir rapor olmadığı anlamına gelir.

İspanyol filosunu listeleyen İngiliz ve İspanyol kaynakları arasında, esas olarak gemilerin çoğunun monte ettiği iddia edilen silah sayısında bazı tutarsızlıklar var. Aşağıdaki tablo, Lángara'nın filosunu tanımlayan İspanyol kayıtlarını listeler. Bununla birlikte, Beatson, hattın tüm İspanyol gemilerini 70 silahta listeler ( 80 silah olarak listelediği Fenix hariç) ve İspanyol arşivleri , 64 silahlı San Julián hariç, bunu doğrular. Bir fırkateyn, Santa Rosalia , Beatson tarafından 28 silahta listeleniyor. İkinci İspanyol fırkateyninin kimliği iki listede farklı. Beatson, onu kaptan Don Annibal Cassoni ile 26 silahlı Santa Gertrudie olarak kaydederken , Duro'nun listesinde onu Santa Cecilia , 34, kaptan Don Domingo Grandallana; İspanyol arşivleri ikincisini doğrulamaktadır. Her iki fırkateyn de kimlikleri ne olursa olsun savaştan kaçtı.

İspanyol filosu
Gemi Tip silahlar Komutan notlar
Fenix navigasyon 80 Don Juan de Lángara (filo komutanı)
Don Francisco Melgarejo
Yakalanan, 700 adam.
prenses navigasyon 74 Don Manuel Leon Yakalandı, 600 adam.
çalışkan navigasyon 74 Don Antonio Albornoz Yakalandı, 600 adam.
Monarka navigasyon 74 Don Antonio Oyarvide Yakalandı, 600 adam.
Santo Domingo navigasyon 74 Don Ignacio Mendizábal Patladı.
San Agustin navigasyon 74 Don Vicente Doz Kaçtı.
San Lorenzo navigasyon 74 Don Juan Araoz Hasarla kaçtı.
San Julian navigasyon 64 Marques de Medina Yakalandı (600 erkek), ya cezalandı ya da geri alındı.
San Eugenio navigasyon 74 Don Antonio Damonte Yakalandı (600 erkek), ya cezalandı ya da geri alındı.
San Jenaro navigasyon 74 Don Felix de Tejada Lángara'nın savaş hattında listelenmemiş. Beatson tarafından kaçan olarak listelenmiş.
San Justo navigasyon 74 Don Francisco Urreiztieta Lángara'nın savaş hattında listelenmemiş. Beatson tarafından hasarla kaçan olarak listelendi.
Noel Baba Cecilia Firkateyn 34 Don Domingo Grandallana Beatson'da Santa Gertrudis olarak tanımlandı . Kaçtı.
Santa Rosalia Firkateyn 34 Don Antonio Ortega Kaçtı.
Aksi belirtilmedikçe, tablo bilgileri Duro, s. 259, 263 ve Beatson, s. 233.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kaynaklar

daha fazla okuma