BAE Systems Denizcilik – Askeri Gemiler - BAE Systems Maritime – Naval Ships
 | |
| Tip | Özel |
|---|---|
| sanayi |
Savunma Gemi İnşa Deniz mühendisliği |
| selefi |
BAE Systems Yüzey Filosu Çözümleri VT Gemi İnşa |
| Kurulan | 1 Temmuz 2008 (BVT Yüzey Filosu olarak) |
| Merkez |
, İskoçya, Birleşik Krallık
|
Kilit kişiler |
Sir John Parker – Başkan (2008–2009) Alan Johnston CBE – CEO (2008–2011) Iain Stevenson – genel müdür (2016–Şimdi) Heather Lee- İK direktörü (2018–şimdi)Mühendislik Direktörü Paul Feely(2016–Şimdi) Shipbuild Yönetmen David Goodfellow (2003-Günümüz) |
| Ürün:% s | donanma gemileri |
| Hizmetler |
Gemi tasarımı Gemi desteği |
| Hasılat | 1,12 Milyar Sterlin (2008/09 Mali Yılı) |
| 45 Milyon Sterlin | |
| Toplam varlıklar | 352 Milyon Sterlin |
Çalışan Sayısı |
Yaklaşık 7.000 |
| ebeveyn | BAE Systems Denizcilik |
| İnternet sitesi | www.baesystems.com |
BAE Systems Denizcilik - Gemi Gemi bir yüz iştiraki şirketi BAE Systems uzmanlaşmış deniz yüzey gemi ve savaş sistemleri entegrasyonu . BAE Systems Maritime'ın üç bölümünden biri olan BAE Systems Submarines ve BAE Systems Maritime – Maritime Services , Birleşik Krallık'taki en büyük gemi inşa şirketi, Avrupa'nın en büyük gemi yapımcılarından biri ve dünyanın en büyük kompleks inşaatçılarından biridir. savaş gemileri.
Başlangıçta 1 Temmuz 2008'de BAE Systems Surface Fleet Solutions ve VT Shipbuilding'in birleşmesi ve BVT Surface Fleet adlı yeni bir firma oluşturmasıyla bir anonim şirket kuruluşu olarak kuruldu .
BAE Systems Yüzey Filo Çözümleri dahil yeni firma işletilen tersaneler de Scotstoun ve Govan üzerinde River Clyde Glasgow ve içinde VT Gemi yapımı tesislerinde Deniz Üs at Portsmouth .
BAE Systems daha sonra VT Group'un ortak girişimdeki payını 30 Ekim 2009'da satın aldı ve BAE Systems Surface Ships Ltd şirketinin adını değiştirdi .
1 Ocak 2011'de BAE Systems Suüstü Gemileri, BAE Systems Maritime'ı oluşturmak için BAE Systems Submarine Solutions ile operasyonel olarak entegre edildi. 1 Ocak 2012'de BAE Systems Suüstü Gemileri, resmi olarak yeniden yapılandırıldı ve BAE Systems Maritime - Naval Ships ve BAE Systems Maritime - Maritime Services olarak yeniden adlandırıldı; bunlardan ilki gemi inşa operasyonlarını ve savaş sistemleri geliştirmeyi ve ikincisi hizmet içi desteği içeriyordu.
Tarih
Savunma Sanayi Stratejisi
Savunma Bakanlığı'nın (MOD) 2005 Savunma Sanayii Stratejisi , BAE ve VT Group'u İngiltere'nin deniz gemi inşa kabiliyetini uzun vadede korumak amacıyla bir deniz gemi inşa ortak girişimi kurmaya teşvik etti. Buna karşılık, Temmuz 2007'de Savunma Bakanlığı, yeni şirkete 15 yıl boyunca belirli bir miktarda çalışma veya bunun yerine ceza ödeme garantisi verdi. Nihayet Temmuz 2009'da imzalanan İş Şartları Sözleşmesi (ToBA), Birleşik Krallık'ta bir savaş gemisi endüstrisini sürdürmek için yılda yaklaşık 230 milyon sterlinlik bir minimum gemi inşa ve destek faaliyeti sözü verdi. Hükümet, Sarı Kitap kapsamında Savunma Bakanlığı'nın mevcut rasyonalizasyon maliyetleri yükümlülüğü yerine, 2010 SDSR zamanında 630 milyon sterlin olan ancak anlaşma süresince azalacak cezalara tabi olarak anlaşmayı istediği zaman iptal edebilir. tüzük.
VT Group'un bakış açısından ortak girişimin gerekçesini açıklayan CEO'su Paul Lester , gemi inşasını düzensiz aralıklarla yapılan büyük sözleşmelere bağlı "topaklı" bir iş olarak nitelendirdi. Diğer bir konu da VT ve BAE arasındaki rekabetti: "BAE ile kimin hayatta kalacağı konusunda bir it dalaşına girmek istemiyoruz... Bir aşamada bundan bahsediyor olacaksınız."
BAE ve VT, birleşme görüşmelerini 2008'in başlarında sonuçlandırdı, ancak BVT Yüzey Filosunun oluşturulması, Queen Elizabeth sınıfı uçak gemileri için sözleşmelerin imzalanması şartına bağlıydı . Savunma Bakanlığı'nın 20 Mayıs 2008'de projenin üretim aşamasına geçmeyi planladığını açıklamasının ardından BAE, VT Group ile ortak girişim düzenlemelerini tamamlama niyetini açıkladı. Bu, 11 Haziran 2008'de tamamlanmış ve 30 Haziran'da VT Group hissedarının onayını takiben ortak girişim 1 Temmuz'da faaliyete geçmiştir.
BAE Systems ve VT Group şirketin sırasıyla %55 ve %45'ine sahipti, ancak yönetim kurulunda eşit temsil ve oy haklarına sahiptiler.
Buna karşılık, VT Group, BAE System'in şu anda VT Flagship olarak bilinen diğer ortak girişim şirketi Flagship Training'deki %50 hissesini satın aldı. BVT Surface Fleet , HMNB Portsmouth merkezli bir gemi onarım, bakım ve deniz mühendisliği şirketi olan Fleet Support Limited adlı başka bir BAE/VT ortak girişimini bünyesine kattı .
Ancak Savunma Bakanlığı ile yapılan 15 yıllık yeni İş Şartları Anlaşması bazı tartışmalara yol açtı. 30 Haziran 2009'da, Queen Elizabeth sınıfı gemi inşaatının tamamlanmasının ardından şirketin üç tersanesinden ikisinin kapatılabileceğini öne süren bir BVT notu sızdırıldı . Sızıntıya yanıt olarak BVT, notun "en kötü senaryo planlaması" olduğunu ve tüm sahalarının geleceğine yatırım yapmaya devam ettiğini söyledi. Ancak bir MOD sözcüsü, "[MOD] donanma gemi inşası için azalan talebin sonuçlarına bakmak zorunda kaldı" dedi. Londra, yabancı bir tersaneden savaş gemisi almayacağını açıkça belirttiğinden, Eylül 2014'teki İskoç bağımsızlık referandumundan sonrasına kadar kesin kararlar alınmayacak. Tercih edilen plan, gemi inşasını Govan sahasında birleştirmek ve Tip 26'yı inşa etmek için yeni bir kapalı "firkateyn fabrikasına" 300 milyon sterlin yatırım yapmaktır.
Konumlar
BAE Systems Yüzey Filo Çözümleri One sahibi tersane üzerinde River Clyde Glasgow: Scotstoun (eski Civanperçemi Shipbuilders Ltd ) ve ikinci çalışır Govan'a (eski Kvaerner Govan'a , Govan gemi yapımcıları , Üst Clyde Gemi İnşa ve Fairfield'lar sırtını uzanan bir kurumsal mirası var), tersane 1834'e kadar. VT Shipbuilding (eski adıyla Vosper Thornycroft ), HMNB Portsmouth içinde 2003 yılında tamamlanan gemi inşa tesislerine ve Portchester'daki VT Halmatic tersanesine sahipti . Bu tesisler BVT Yüzey Filosuna transfer edildi, ancak VT Halmatic tersane daha sonra Trafalgar Wharf'a satıldı ve Halmatic Küçük Tekneler Mükemmeliyet Merkezi Portsmouth Deniz Üssü'ndeki yeni bir tesise taşındı.
BAE Systems Surface Fleet Solutions ayrıca , BVT'ye devredilen MoD Abbey Wood'daki kilit paydaşlara yakın olan Bristol'deki Filton'da ek bir proje yönetim merkezi işletti .
BAE Systems Denizaltılar en Tersanesi Barrow-in-Furness Ocak 2011 yılından itibaren Denizaltılar ve Yüzey Gemiler operasyonel altında entegre olmasına rağmen, ortak girişim dahil edilmemiştir BAE Systems Maritime .
VT Grubu çıkışı
BVT'nin kurulduğu sırada, VT Group'un azınlık hissesini bir satım opsiyonu aracılığıyla BAE Systems'a satması bekleniyordu , ancak bu üç yıl içinde gerçekleşmeyecekti. Ancak, 28 Ocak 2009'da VT Group hissesini satma niyetini açıkladı. VT Group'un satım opsiyonu, koşullara bağlı olarak hissesini minimum 380 milyon £ olarak değerlendirdi; ancak BAE'ye yapılan çeşitli ödemelerden sonra 346 milyon £ aldı. Buna ek olarak, VT Group, BVT'nin VT Shipbuilding'den devraldığı Trinidad & Tobago ve Oman ile yapılan sözleşmelerdeki maliyet aşımları için BVT'ye 43 milyon £ tazminat ödemeyi kabul etti. VT Group'un BVT'deki hissesinin BAE Systems'a satışından elde ettiği net gelir bu nedenle 303 milyon £ oldu.
Ürünler ve servisler
Uçak gemileri ve amfibi hücum gemileri
BAE Systems Maritime, birincisi Temmuz 2014'te denize indirilen ve şu anda hizmete giren Queen Elizabeth sınıfı iki uçak gemisinin iş yükünün büyük bir kısmını üstleniyor . İkincisi şu anda deniz denemelerinden geçiyor. Bir parçası olarak kine yönelik , Thales ve Babcock da projeye dahil oldu. Şirketin tersaneleri daha önce Ocean sınıfı LPH , Albion sınıfı LPD ve Bay sınıfı LSD(A)'lar dahil olmak üzere büyük amfibi saldırı gemileri inşa etme deneyimine sahipti .
Yok Ediciler
BAE'nin üç tersanesinin tümü , BAE ve VT Group arasında bir işbirliği olarak başlayan Type 45 muhripinin bölümlerini inşa etti . Daring , Dauntless , Diamond , Dragon , Defender ve Duncan , Kraliyet Donanması ile hizmete girdi . Sınıfın ilki Mayıs 2009'da hizmete girdi.
2007'de BAE , insansız kara, hava ve deniz sistemlerinin işletilmesi için bir muhrip gövdesine dayalı bir UXV Savaşçısı konsepti üretti .
Fırkateynler ve korvetler
BAE Systems Maritime , 2013-14'te Umman Kraliyet Donanması'na üç adet 99 m (324 ft 10 inç) geminin teslim edileceği VT Group'tan 400 milyon £ Khareef sınıfı korvet projesini devraldı .
BAE Systems Maritime – Donanma Gemileri tersaneleri de yakın geçmişte aşağıdakileri teslim etti:
- Nakhoda Ragam -sınıf korvet için Kraliyet Brunei Donanması ( Endonezya Donanma 2013 itibaren)
- Qahir -sınıf korvet için Umman Kraliyet Donanması
- Malezya Kraliyet Donanması için Lekiu sınıfı fırkateyn
Daha geniş Küresel Muharebe Gemisi programının bir parçası olarak Kraliyet Donanması için Tip 26 fırkateyn projesinde, şu anda hizmette olan Tip 23 fırkateynlerinin yerini alacak tasarım çalışmaları devam ediyor . Sınıfının birincisi HMS Glasgow'un inşaatı, 20 Temmuz 2017'de Govan tersanesinde ilk çelik kesilerek başladı.
Açık deniz devriye gemileri ve hızlı saldırı gemileri
VT Shipbuilding, Kraliyet Donanması için dört adet River sınıfı devriye gemisinin inşasından sorumluydu ve ömür boyu bakım BAE Systems Maritime'ın sorumluluğundaydı; Başlangıçta şirket , Savunma Bakanlığı onları satın alacak parayı bulana kadar onları Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı'na kiraladı . Şirketin üç tamamlanan Liman İspanya'nın ait -sınıfı OPVs için Rivers dayalı Trinidad ve Tobago Savunma Gücü sözleşme Eylül 2010'da Trinidad & Tobago hükümeti tarafından iptal edildi sonra 2010 yılında, bu gemiler daha sonra teslim edilmek üzere sözleşmeli edildi Brezilyalı Navy Ocak 2012'de Amazonas sınıfı olarak. Tayland Kraliyet Donanması için benzer bir 90 m (295 ft 3 inç) OPV, HTMS Krabi inşa etmek için Bangkok Dock ile bir teknoloji transferi anlaşması Haziran 2009'da kabul edildi. 2014'te Kraliyet Donanması şirketi, üç geliştirilmiş Nehir için 348 milyon sterlinlik bir anlaşma imzaladı Tip 26 inşaat, ToBA kapsamında zaten BAE'ye ödenecek olan parayı kullanmaya başlayana kadar şirketi meşgul etmek için.
BAE Systems Maritime ayrıca, şu anda Katar Silahlı Kuvvetleri ile hizmet veren Barzan (Vita) sınıfı FAC'lere dayanan , Yunan Donanması için Roussen sınıfı hızlı saldırı gemisinin inşası için Elefsis Tersaneleri ile bir teknoloji transfer anlaşmasına sahiptir. ; kendisi Vosper Thornycroft'un Umman Kraliyet Donanması ve Kenya Donanması için inşa ettiği 56 m (183 ft 9) devriye gemisine dayanmaktadır .
yardımcılar
BAE başlangıçta , Kraliyet Filosu Yardımcı Birliği için inşa edilen deniz tankerlerinde altı adede kadar ikmal görecek olan Askeri Denizde Erişim ve Sürdürülebilirlik (MARS) programı için teklif veren bir konsorsiyumun parçasıydı . BAE, proje için nihai kazananlar olan BMT Savunma Hizmetleri ve Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği ile ortak oldu , ancak daha sonra son turdan önce konsorsiyumdan çekildi.
BAE Systems, daha önce Kraliyet Filosu Auxiliary için Wave sınıfı tanker programında ana yükleniciydi .
Halmatik küçük tekneler
BAE Systems Maritime – Donanma Gemilerinin yetenekleri , Echo sınıfı , Scott sınıfı ve tasarım gibi hidrografik araştırma gemilerinde ana sözleşme yapan Mayın karşı önlem gemilerini ( Kraliyet Donanması, Suudi Kraliyet Donanması ve Estonya Donanması ile hizmet veren Sandown sınıfı ) da kapsar. ve çıkarma gemisi , sert gövdeli şişme botlar ve sert yüzer botlar gibi daha küçük Halmatic tekne yelpazesinin üretimi . Bu ürünler arasında şu anda İngiliz Silahlı Kuvvetleri ve Ürdün Kraliyet Deniz Kuvvetleri ve Singapur Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri gibi diğer Deniz Kuvvetleri ile hizmet veren Ömür Boyu Devriye Gemisi , Rigid Raider , Mk 6 Hücum Botu ve Muharebe Destek Botu türleri bulunmaktadır .
Destek Hizmetleri
BAE Systems Maritime'ın Destek hizmetleri, tedarik zinciri yönetimi ve lojistik desteği içerir. BAE'nin yan kuruluşu BAE Systems Maritime – Maritime Services , donanma ve ticari gemiler için ömür boyu bakım, gemi onarımı ve havuz yenileme hizmetleri sağlar.
Geçmişteki projeler arasında , şimdi Kanada Kraliyet Donanması için Victoria sınıfı denizaltılar olarak yeniden etkinleştirilen Upholder sınıfının yeniden etkinleştirilmesi yer alıyor . Ayrıca, Romanya Deniz Kuvvetleri için iki eski Kraliyet Donanması Tip 22 (Yığın 2) fırkateynini ve Şili Donanması için üç eski Kraliyet Donanması Tip 23 fırkateyninin yenilenmesini içeren benzer bir programı yeniden donattı .
Temmuz 2009'da BVT Yüzey Filosu , CCASG üye devletlerine bölge içi denizcilik destek hizmetleri sağlamak için Abu Dabi Shipbuilding ile Körfez Lojistik ve Deniz Destek ortak girişimini kurdu .
Ayrıca bakınız
- BAE Sistemleri
- BAE Systems Marine (1999–2003)
- BAE Systems Donanma Gemileri (2003–2006)
- BAE Systems Yüzey Filosu Çözümleri (2006–2008)
- BAE Systems Denizcilik – Denizcilik Hizmetleri (2012–günümüz)
- BAE Systems Denizaltıları (2012–günümüz)
- VT Grubu
- BAE Systems Gemi Onarımı (Amerika Birleşik Devletleri)
- BAE Systems Avustralya (Deniz Kuvvetleri)