A8 autostrada (Polonya) - A8 autostrada (Poland)

Autostrada A8 kalkanı}}

Autostrada A8
Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW)
Rota bilgisi
Bölüm E 67
GDDKiA tarafından korunmaktadır
Uzunluk 22,6 km (14,0 mi)
Başlıca kavşaklar
Nereden S8 S8 - Wrocław'ın güney-batı tarafı
  A4 A4 - Wrocław'ın GB tarafı

"Lotnisko" kavşağı - Copernicus Havaalanı Wrocław erişimi

S5 S5 - Wrocław'ın kuzey tarafı
İçin S8 S8 - Wrocław'ın KD tarafı
yer
Büyük şehirler Wrocław
Karayolu sistemi
Polonya'daki ulusal yollar
← A6-PL.svg A 6 → A18-PL.svg Bir 18

A8 otoyolu ( Polonya : Autostradowa Obwodnica Wrocławia , kısaltılmış AOW ) ya da Wroclaw Otoyolu Baypas veya Autostrada A8 şehrinin 26.8 kilometrelik (16.7 mil) otoyol baypas olan Wrocław'ın , Polonya . Otoyol , Oder nehri üzerindeki 122 metre (400 ft) yüksekliğindeki Rędziński Köprüsü'nü içerir .

Wrocław'ın dışında, A8, Expressway S8 olarak bir otoban standardında devam ediyor .

Otoyol 31 Ağustos 2011 tarihinde trafiğe açılmıştır. Ücretli geçiş yapılması planlanmamaktadır.

Rota açıklaması

Çıkış sayısı İsim Soyisim Kesişen yollar Başlangıçtan itibaren kilometre İnşaat tarihi Notlar
1) (imzasız) Wrocław Południe S8-PL.svg E 67

A4-PL.svg E 40 DK5-PL.svg

0 km Çalışmalar 2008'de başladı. 5 Mayıs 2011'de açıldı. Terminus
6 şeritli uzatmanın başlangıcı
2) (imzasız) Wrocław Zachód DW347-PL.svg 2,5 km (1,55 mi)
3) (imzasız) Wrocław Lotnisko Graniczna caddesi 6,7 km (4,16 mil)
4) (imzasız) Wrocław Stadyumu DK94-PL.svg DW356-PL.svg 9,9 km (6,15 mi) Çalışmalar 2008'de başladı. 31 Ağustos 2011'de açıldı.
Çoğu Rędziński Merkez 13,1 km (8,14 mil)
  • Polonya'daki en yüksek pilon köprüsü - 122 m yüksekliğinde
  • Dünyanın en büyük dördüncü beton köprüsü
  • Köprü uzunluğu 1749 m
5) (imzasız) Wrocław Północ S5-PL.svg E 261 17,6 km (10,94 mi) 6 şeritli uzatmanın sonu, 4 şeritli uzatmanın başlangıcı
6) (imzasız) Wrocław Psie Pole S8-PL.svg E 67 DW372-PL.svg 22,6 km (14,04 mil) Çalışmalar 2008'de başladı. 15 Temmuz 2011'de açıldı. Terminus
4 şeritli uzatmanın sonu
Otoyol ücrete tabi değildir. Toplam tamamlanma fiyatı: 3,9 milyar zł (yaklaşık 940 milyon €). Km başına ortalama fiyat: 41,59 milyon €.

Rota geçmişi

İlk planlar, A8 otoyolunun Wrocław ve Łódź arasındaki tüm rotayı yönetmesini sağladı ve yolun güney kısmı Prag'a erişim sağlamak için Çek Cumhuriyeti'ne doğru devam etti . 2000 yılında, otoyol Wroclaw'ın batı ve kuzey kısımlarını geçerek mevcut uzunluğuna kesilirken, rotanın geri kalanının Expressway S8 olarak bir otoban standardında tamamlanmasına karar verildi . Sivil Platform partisi , 2007 parlamento seçimleri kampanyası sırasında, bağlantıyı otoyol standardına yükseltmeyi ve böylece A8 otoyolunu genişletmeyi taahhüt etti. Ancak, zaferinin ardından bir hükümet kurduktan sonra parti, planlamada gerekli değişikliklerin inşaatı yıllarca kabul edilemez bir şekilde geciktireceğini açıklayarak bu fikirden vazgeçti.

1 Eylül 2011 tarihinde, Altyapı Bakanlığı otoyol geçiş ücretlerine ilişkin taslak yönetmelik yayınladı. Bakanlığa göre, A8 otoyoluna sürücüler için ücret uygulanmayacak.

Görüntüler

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar