Madrid Atocha tren istasyonu - Madrid Atocha railway station
yer |
Arganzuela , Madrid İspanya |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
koordinatlar | 40°24'24"K 3°41'22"G / 40.406528°K 3.689373°B Koordinatlar : 40.406528°K 3.689373°W40°24'24"K 3°41'22"G / | ||||||||||
Tarafından sahip olunan | Adif | ||||||||||
Tarafından işletilen | Renfe | ||||||||||
Hat(lar) | Gönderen Puerta de Atocha :
Gönderen Atocha-Cercanias :
|
||||||||||
Parçalar | 24 | ||||||||||
Diğer bilgiler | |||||||||||
Ücret bölgesi | bir | ||||||||||
Tarih | |||||||||||
Açıldı | 9 Şubat 1851 | ||||||||||
yolcular | |||||||||||
2017 | 110 milyon | ||||||||||
rütbe | 1 | ||||||||||
Hizmetler | |||||||||||
| |||||||||||
yer | |||||||||||
Madrid Atocha ( İspanyolca : Estación de Madrid Atocha da adlandırılan, Madrid Puerta de Atocha ) en büyüğüdür tren istasyonu içinde Madrid . Bu hizmet birincil istasyonu banliyö trenleri ( Cercanias ), güney ve güneydoğudan bölgesel trenler, şehirlerarası trenler Navarre , Cádiz'e ve Huelva ( Endülüs ) ve La Rioja ve AVE yüksek hızlı trenler dan Girona , Tarragona ve Barcelona ( Katalonya ) , Huesca ve Zaragoza ( Aragon ), Sevilla , Córdoba ve Malaga ( Endülüs ), Valencia , Castellón ve Alicante ( Levante Bölgesi ). Bu tren hizmetleri İspanyol ulusal demiryolu şirketi Renfe tarafından yürütülmektedir . 2019 itibariyle bu istasyon için günlük hizmetleri vardır Marsilya içinde Fransa .
genel bakış
İstasyon, Arganzuela bölgesinin Atocha semtindedir . Orijinal cephe , Calle de Atocha, Paseo del Prado , Paseo de la Infanta Isabel, Avenida de la Ciudad de Barcelona, Calle de Méndez Álvaro, Paseo de dahil olmak üzere çeşitli caddelerin birleştiği Plaza del Emperador Carlos V'ye bakmaktadır. las Delicias, Paseo de Santa María de la Cabeza ve Ronda de Atocha .
Atocha istasyonu, İspanyol ulusal demiryollarının Madrid Atocha Cercanías ve Madrid Puerta de Atocha istasyonları ile Atocha-Renfe adlı Madrid yeraltı istasyonundan oluşan bir demiryolu kompleksidir. Renfe , 1941'den beri yük ve yolcu trenleri işleten devlete ait bir şirkettir.
Tarih
Bu sitede, Madrid'in ilk tren istasyonu 9 Şubat 1851'de Estación de Mediodía adı altında açıldı (Atocha- Mediodía şimdi Arganzuela bölgesinin bir bölgesinin adıdır ve eski İspanyolca'da güney anlamına gelir ).
Bina yangında büyük ölçüde tahrip edildikten sonra, MZA demiryolu şirketi tarafından yeniden inşa edildi ve 1892'de yeniden açıldı. Ferforje yenileme tarzındaki değiştirmenin mimarı , Gustave Eiffel ile işbirliği yapan Alberto de Palacio Elissagne idi . Projede mühendis Henry Saint James de yer aldı. Adı Atocha çünkü adanmış yakındaki bazilika istasyonuna bağlı hale gelmiştir Atocha Our Lady . Tren platformları kısmen, yaklaşık 27 metre yüksekliğinde ve 157 metre uzunluğunda ters gövde şeklinde bir çatı ile kapatıldı. Çelik ve cam çatı, iki tuğla yan bina arasında yayılıyor.
Bu demiryolu hattı kompleksi yıllar içinde genişledi. 1985 yılında, Rafael Moneo'nun tasarımlarına dayanan tam bir yeniden modelleme projesi başladı . 1992 yılında, orijinal bina bir terminal olarak hizmet dışı bırakıldı ve mağazalar, kafeler ve bir gece kulübü ile bir salona dönüştürüldü. Paris'teki Orsay Müzesi gibi, yolcu salonuna yeni bir işlev verildi, bu da Atocha örneğinde çarpıcı bir 4.000 m 2 (43.056 ft2) kapalı tropikal bahçe oldu.
Modern bir terminal de Moneo tarafından tasarlandı ve hem yeni Yüksek Hızlı trenlere, hem bölgesel hem de yerel banliyö hatlarına hizmet etmek için bitişik araziye inşa edildi. Ana hatlar yeni terminalde bitiyor; bölgesel ve banliyö treni platformları, Paseo de la Castellana'nın altında kuzeye doğru uzanan bir demiryolu tünelinin girişinde yer altına yerleştirilmiştir . İstasyona iki Madrid Metro istasyonu, Estación del Arte ( Museo Reina Sofia yakınında bulunur ) ve Atocha Renfe metro istasyonu hizmet vermektedir. İkincisi, yeni terminal binası inşa edildiğinde eklendi ve doğrudan tren istasyonuna bağlandı ve Hat 1'e erişim sağladı . 2020'lerin ilk yarısında Hat 11'e bağlantı kurulacak.
2004 Madrid tren bombalamaları
11 Mart 2004'te, paketli gelen banliyö trenleri bir dizi koordineli saldırıda bombalandı, 191 kişi öldü ve 1.800 kişi yaralandı. İspanyol yargısının yaptığı resmi soruşturma, saldırıların bir terör hücresi tarafından yönlendirildiğini belirledi .
2004 saldırısına ilişkin hatıralar
10 Haziran 2004'te, saldırının kurbanlarına kasvetli ve minimalist bir Atocha istasyonu anıtı adandı. Anıt sanal bir türbe içerir . Saldırıya uğrayan istasyonların ziyaretçileri, özel amaçlı konsollar aracılığıyla bir el silueti ve bir mesaj bırakabilir. İspanya'da 11-M olarak bilinen bu olayın ikinci bir anıtı, Atocha yakınlarındaki Parque del Buen Retiro'daki Bosque del Recuerdo'dur ( Anma Ormanı ) . Bu anıt, o gün ölen her kişi için bir tane olmak üzere 192 zeytin ve servi ağacından oluşuyor, ayrıca 3 Nisan 2004'te ölen polis memuru ve yakalanması devam eden faillerden yedisi anısına bir ağaç dikildi. . Başlangıçta Bosque de los Ausentes (Köstebek Ormanı) olarak hizmete giren site, yıkıcı saldırının birinci yıldönümünde yeniden adlandırıldı. Orman bir dere ile çevrilidir ve su hayatın sembolüdür.
Hizmetler
Puerta de Atocha'dan kalkan trenler
önceki istasyon | Renfe Operadora | Takip eden istasyon | ||
---|---|---|---|---|
terminal | ORTA |
Sevilla-Santa Justa'ya doğru
|
||
ORTA |
Malaga María Zambrano'ya doğru
|
|||
ORTA | ||||
ORTA |
Castello de la Plana'ya doğru
|
|||
ORTA |
Alicante'ye doğru
|
|||
ORTA | ||||
ORTA |
Barcelona Sants'a doğru
|
|||
ORTA |
Figueres-Vilafant'a doğru
|
|||
ORTA |
doğru Huesca
|
|||
ORTA |
Marsilya-St-Charles'a doğru
|
|||
terminal | Alvia |
Cádiz'e doğru
|
||
Alvia |
Huelva Termino'ya doğru
|
|||
Alvia | ||||
Alvia |
Logroño'ya doğru
|
|||
Alvia |
Pamplona'ya doğru
|
|||
Alvia |
Vinaròs'a doğru
|
|||
Gijón'a doğru
|
Alvia |
Alicante'ye doğru
|
||
A Coruña'ya doğru
|
Alvia | |||
Pontevedra'ya doğru
|
Alvia | |||
Santander'e doğru
|
Alvia | |||
Gijón'a doğru
|
Alvia |
Cádiz'e doğru
|
||
Santander'e doğru
|
Alvia | |||
Gijón'a doğru
|
Alvia |
Oropesa del Mar'a doğru
|
||
terminal | Altaria |
Algeciras'a doğru
|
||
terminal | Şehirlerarası |
Cuenca-Fernando Zobel doğru Vinaròs |
||
Şehirlerarası |
Cuenca-Fernando Zobel doğru Gandía |
|||
terminal |
avant 85
|
Puertollano'ya doğru
|
||
avant 87
|
terminal
|
Atocha–Cercanías arası trenler
önceki istasyon | Renfe Operadora | Takip eden istasyon | ||
---|---|---|---|---|
terminal | Altaria |
Murcia del Carmen'e doğru
|
||
Altaria |
Cartagena'ya doğru
|
|||
Madrid Chamartín Terminali |
talgo |
Alcázar de San Juan , Almería'ya doğru |
||
Madrid-Nuevos Ministerios Madrid Chamartín'e doğru |
Şehirlerarası |
Alcázar de San Juan , Valencia Nord'a doğru |
||
Madrid Chamartín Terminali |
Şehirlerarası |
Aranjuez , Águilas'a doğru |
||
Şehirlerarası |
Leganés Badajoz'a doğru |
|||
terminal | Şehirlerarası |
Leganés karşı Zafra |
||
Şehirlerarası |
Huelva'ya doğru Leganés |
|||
terminal |
Medya Mesafesi 48
|
Valencia Nord'a doğru
|
||
terminal |
Medya Mesafesi 51
|
Ávila'ya doğru
|
||
terminal |
Medya Mesafesi 52
|
Badajoz'a doğru
|
||
terminal |
Medya Mesafesi 53
|
Segovia'ya doğru
|
||
terminal
|
Medya Mesafesi 57
|
Albacete-Los Llanos'a doğru
|
||
terminal
|
Medya Mesafesi 58
|
Jaén'e doğru
|
||
terminal |
Medya Mesafesi 60
|
Badajoz'a doğru
|
Banliyö trenleri
önceki istasyon | Cercanías Madrid | Takip eden istasyon | ||
---|---|---|---|---|
Aeropuerto T4'e doğru
|
C-1 |
Príncipe Pío'ya doğru
|
||
Chamartín'e doğru
|
C-2 |
Guadalajara'ya doğru
|
||
Chamartín'e doğru
|
C-3 |
Aranjuez'e doğru
|
||
C-3a | ||||
C-4 |
Parla'ya doğru
|
|||
Móstoles-El Soto'ya doğru
|
C-5 |
Humanes'e doğru
|
||
Príncipe Pío'ya doğru
|
C-7 |
Alcalá de Henares'e doğru
|
||
Cercedilla'ya doğru
|
C-8 |
Guadalajara'ya doğru
|
||
Aeropuerto T4'e doğru
|
C-10 |
Villalba'ya doğru
|
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Google Haritalar'da Atocha
- Madrid tren hizmetleri ziyaretçi rehberi (İngilizce)
- 11-M anma web sitesi (İspanyolca)
- Renfe.com