Andrey Kivilev - Andrey Kivilev

Andrei Kivilev
Andrei Kivilev.jpg
Kişisel bilgi
Ad Soyad Андрей Михайлович Кивилев
Doğmuş ( 1973-09-20 ) 20 Eylül 1973
Taldykorgan , Kazakistan
Öldü 12 Mart 2003 (2003-03-12) (29 yaşında)
Saint-Etienne , Fransa
Takım bilgisi
Disiplin Yol
Rol Binici
Profesyonel ekipler
1998–1999 Festina-Lotus
2000 Ag2r
2001–2003 Cofidis
Büyük galibiyetler
Route du Sud (2001)

Andrei Mihayloviç Kivilev ( Rusça : Андрей Михайлович Кивилёв , 1973 20 Eylül - 2003 Mart 12) bir profesyoneldi yolun bisiklet yarışçısı gelen Taldykorgan , Kazakistan . Mart 2003'te Paris-Nice yarışında kaza yaptı ve ardından aldığı yaralardan öldü. Onun ölümü, UCI'nin onaylanan tüm yarışlarda zorunlu kask takmayı uygulaması için tetikleyici oldu .

Kariyer

Doğan Taldykorgan , Almaty İl , Kivilev o EC Saint-Etienne forması giyen Fransa'ya taşınmadan önce, İspanya'da yaptığı amatör yarış başladı. 1993'te Kazak takımı için başarılı bir turnenin parçası olarak başarılı bir Regio-Tour gerçekleştirdi : Kivilev puan yarışmasını kazandı; takım arkadaşı Alexander Vinokourov kombine yarışmayı kazandı; ve takım yarışmasını kazandı. 1998'de Festina ile profesyonel bir sözleşme imzaladı ve 1999'un sonuna kadar onlarla birlikte sürdü. Kivilev, en iyi sonuçlarının Zürih Şampiyonası'nda beşinci ve Critérium International'da yedinci olduğu Festina'da mütevazı bir zaman geçirdi. Profesyonel zaferler onun eksikliği rağmen Kivilev onun sürüş tarzı için hayran çekti ve kendisini istemesine rağmen ABD Posta Servisi ile imzalanan, Ag2r PREVOYANCE geçmeden önce 2000 yılında, Cofidis'in kariyeri çıkarmaya başladığını 2001 yılında bu Cofidis'in oldu: içinde ilk sezonunda, Romans-sur-Isère ve Grenoble arasındaki Route du Sud ve Dauphiné Libéré yarışının beşinci etabını kazanmakla kalmadı , aynı zamanda Tour de France'da sansasyonel bir performans sergiledi . Huy ve Verdun arasındaki rüzgârlı ve yıpratıcı 4. etapta on sekiz dakikadan fazla kaybetmiş olan Kivilev'in, Colmar ve Pontarlier arasındaki 8. etapta on dört kişilik bir ayrılığın bir parçası olmasına izin verildi ve yarış favorilerinde 33 dakika kazandı. Kivilev yetenekli bir tırmanıcıydı ve kayıplarını büyük tepelerde sınırladı. Deneme süresi, son zaman denemesinde Joseba Beloki'ye bir podyumda kaybettiğinde onu hayal kırıklığına uğrattı . Yine de Kivilev turu 4. sırada tamamladı. Aslında, daha sonra doping skandalları kürsüye çıkarken önündeki skandalları ortadan kaldırırken, Fransız Le Monde gazetesi geriye dönük (ve gayri resmi olarak) 2001 Tour de France'ın Kivilev'i kazandı.

Ölüm

11 Mart 2003'te Kivilev, La Clayette ve Saint-Étienne arasında Paris-Nice'in ikinci etabında yarışıyordu . Sahne bitirmek itibaren yaklaşık kırk kilometre, geçirilmiş Peloton olarak Saint-Chamond onun Polonyalı takım arkadaşı ile çarpıştı Marek Rutkiewicz ve Alman Volker Ordowski ait Takım Gerolsteiner . Rutkiewicz ve Ordowski ciddi şekilde yaralanmadı ve sahneyi bitirdi, ancak kasksız Kivilev yere düştü ve ayağa kalkmadı. O içine düştü komaya başlangıçta o ciddi tanısı konuldu Saint-Étienne hastane, yoğun bakım ünitesine hava yoluyla transfer edilmeden önce Saint-Chamond hastaneye götürülürken, kafatası kırığı ve iki kırık kaburga. Durumu bir gecede kötüleşti ve yaraları nedeniyle 12 Mart 2003 günü sabah saat 10'da öldü. Karısı Natalia ve altı aylık oğlu Leonardo tarafından hayatta kaldı. Birkaç gün sonra arkadaşı Alexander Vinokourov yarışı kazandı.

Eski

Kivilev'in ölümünden sonra UCI, kask takmayı zorunlu hale getirdi. Daha önce 1991'de bu şartı uygulamaya çalışmışlardı, ancak bazı sürücüler Paris-Nice yarışında bunu protesto ettiler, bu nedenle kural getirilmedi. Kivilev'in ölümünün doğası, en iyi Fransız bisiklet takımlarından birinde, en iyi etap yarışında yarışan, kask teknolojisindeki gelişmelerle birleştiğinde, lider bir binici olması, tartışmayı tekrar ön plana çıkardı ve sonuç olarak UCI için de öyle. . Birçok sürücü başlangıçta hala zorunlu kask kullanımına karşı çıkarken, UCI , Kivilev'in ölümünden sadece sekiz hafta sonra başlayan 2003 Giro d'Italia için her zaman kask takılmasını gerektiren kuralların geçerli olmasını sağladı . Kurala yönelik muhalefet başlangıçta yüksekti, ancak yeni kurallar Ekim 2003'te onaylandı. İlk başlarda kural gevşek ve sıkı bir şekilde uygulanmamış olsa da, özellikle dağ zirvelerinde, o zamandan beri daha katı bir şekilde uygulandı ve şimdi kask takma. pelotonda her yerde bulunur .

Başlıca sonuçlar

Referanslar

Dış bağlantılar