Çapa (tırmanma) - Anchor (climbing)

Olarak kaya tırmanışı , bir ankraj sürekli veya geçici olarak, yüzey tipik olarak bir tırmanma üzerinde veya üzerine kaya, buz, dik kir ya da a-ya da bina bir tırmanma, bir halat veya bir yük bağlanması için herhangi bir cihaz veya bir yöntem olabilir. Bir çıpanın amacı duruma özeldir, ancak genellikle düşmeye karşı koruma , öncelikle düşmeyi durdurma ve düşmeyi engelleme amaçlıdır. Tırmanma ankrajları ayrıca bir ipi kaldırmak , statik yükleri tutmak veya bir ipi yeniden yönlendirmek (sapma olarak da adlandırılır) için kullanılır.

çapa türleri

Doğal koruma - sapa bağlı bir sapandan yapılmış bir sepet bağlantısı .

Bir altıgen ve iki kamdan oluşan, sapanlarla eşitlenmiş yapay bir tırmanma ankrajı .

Bir kar küresi .

Tırmanılan yüzeye bağlı olarak, kayalar ve ağaçlar gibi doğal koruma veya kamlar , somunlar , cıvatalar veya pitonlar gibi yapay koruma dahil olmak üzere bir çapa inşa etmek için kullanılabilecek birçok koruma türü vardır .

Doğal çapa

Doğal çapa, bir askı, kordon veya kordon ve karabina takarak tırmanma çapası işlevi görebilen güvenli bir doğal özelliktir. Doğal ankraj örnekleri arasında ağaçlar, kayalar, takoz taşları, boynuzlar, buz sarkıtları ve çıkıntılar bulunur.

yapay çapa

Yapay bir çapa, kayaya yerleştirilmiş insan yapımı tırmanma teçhizatından oluşur. Bu tür dişliler, yaylı kam tertibatlarını , takoz taşları gibi kullanılan alüminyum somunları , çelik genleşme cıvatalarını ve pitonları içerir . Yapay ankrajlar kalıcı veya çıkarılabilir olabilir.

Bağlantı çapası

Bir emniyet veya üst ipi desteklemek için uçurum yüzüne tek bağlantı olarak bir emniyet ankrajı kullanılır . İdeal olarak, hiçbirinin başarısız olması muhtemel olmayan ve arıza durumunda hiçbiri tüm çapanın başarısız olmasına neden olmayan birden fazla yedekli bileşenden (doğal ve/veya yapay) oluşmalıdır. İyi bir ankrajın herhangi bir bileşeni, tüm sistemi kendi başına destekleyebilmelidir.

Çalışan güvenlik çapası

Bir çalışan volta etmek çapa yaparken bir düşme durumunda bir koruma olarak kullanılır kurşun tırmanışı . Lider ve takipçi, aralarına koruma yerleştirilmiş olarak aynı anda tırmanır. İki tırmanıcı çalışan bir emniyet kullanarak ilerlediğinde, emniyet neredeyse bir emniyet cihazı ve demirler kullanmak kadar güvenlidir çünkü lider düşerse, tüm boşluk zaten ipin dışındadır ve takipçi düşüşü yakalamak için bir karşı ağırlık görevi görür. Bir liderin düşme riski, sonuçları ve olasılığının kabul edilebilir olduğu kabul edildiğinde, koşu bandı tırmanmaya daha hızlı bir alternatif olarak kullanılır.

Buz çapaları

Kar kazığı dağcılıkta çapa olarak kullanılır . Karda sürülür ve düşmeleri durdurmak için kullanılır. Kar kazıkları , karaya inmek için güvenli bir çapa sağlayan bir cankurtaran olarak karda yatay olarak da yerleştirilebilir . Buz vidaları katı buza elle sürülebilir ve buz tırmanışı sırasında kam veya somunlara eşdeğerdir . Buz, bir Abalakov ipliği veya v-dişi kullanılarak da korunabilir . Buz korumasının belirsiz tutma gücü nedeniyle, bazen bir düşme durumunda uzayarak koruma üzerindeki yükü azaltmak için tasarlanmış yük emici bir askı veya hızlı çekme kullanılarak ipe bağlanır .

Ankraja bağlanma

Dolaylı

İp tırmanıcıdan emniyete geçtiğinde. Çoğunlukla kontrollü koşullar altında tırmanma duvarlarında veya tırmanıcının alt ipli tırmanışlar sırasında emniyetçi üzerinde ağırlık avantajına sahip olmadığı durumlarda kullanılır. Sistemden kaçmak imkansız.

yarı direkt

İp tırmanıcıdan emniyetçiye geldiğinde, ancak emniyetçi bir çapaya ayrı olarak takıldığında. Genellikle çoklu atışlarda ve güvenlik görevlisi bir duruştayken kullanılır. Veya üstten ip atlarken ve tırmanıcı düşerse, emniyetçinin tırmanıcının üzerindeki duruştan çekilmesi mümkündür. Güvenlik görevlisi, biraz çaba sarf ederek, gerekirse kendilerini sistemden çıkarabilir. Emniyetçinin, emniyet kemerinin önündeki emniyet halkası aracılığıyla çapaya bağlanması önemlidir. Emniyet kemerinin emniyet kemerinin arkasından çapaya takılması, gerilim altında yerleştirildiğinde, emniyet kemerinin yan yana değil, önden arkaya doğru uzayarak içe doğru daralmasına neden olabilir. Bu, pelvisin ezilmesine ve emniyetçiye ciddi zarar verilmesine neden olabilir.

doğrudan

İp tırmanıcıdan bir çapaya geldiğinde. Bu durumda sadece bir İtalyan askısının kullanılması yaygın olmasına rağmen, asılı bir emniyet tertibatı kullanılabilir . Güvenlik görevlisi sistemden tamamen bağımsızdır.

Hususlar

Kuvvet çarpanları

Bir çapa üzerindeki kuvvet, tırmanıcının ağırlığından çok daha büyük olabilir. Aşırı güce katkıda bulunan çeşitli mekanizmalar vardır.

• Çekme yönü veya vektör çekme
• Düşme faktörü (düşme meydana gelirse)
• Tırmanma ipi ve ankraj malzemelerinin sertliği (düşük elastikiyet)
• emniyet cihazı aracılığıyla uygunsuz kayma
• Sallanan bir tırmanıcı veya yük.
• Kam hareketli tip ankrajlar (somunlar ve altıgenler dahil)

Yük paylaşımlı çapa

Yük paylaşımlı (veya yük dağıtan) ankraj, bir ankraj sistemi oluşturmak için ana ankraj noktasında birleşen iki veya daha fazla bağımsız ankrajdan oluşan bir sistemdir. Bu konfigürasyon, tipik olarak bir emniyet ankrajı için fazlalık sağlamanın ve gücü artırmanın bir yoludur. Doğru monte edilirse, tüm yükü tek bir istasyon noktasına yerleştirmek yerine, yük her bir istasyona dağıtılacaktır. Bu, herhangi bir tek bağlantı noktasının başarısız olma olasılığını azaltır ve bir nokta başarısız olursa, diğer(ler)in hala tutunabilmesi gerekir.

En iyi uygulamalar

Yük paylaşımlı bir çapanın uygun yedekliliğini ve etkinliğini sağlamak için bazı en iyi uygulamalar yaygın olarak gözlenir.

artıklık

Bireysel çapalar için bağımsız konumların seçilmesi , tırmanmada en iyi uygulama olarak kabul edilir. Bu, her bir ankrajın yerleşim yeri için farklı kayalar, çatlak sistemleri veya nesneler kullanmak anlamına gelebilir. Yük paylaşımlı ankrajlar, tek bir ankrajın arızalanması durumunda genel sistem hala yeterince güçlü olacak şekilde inşa edilmiştir.

denkleştirme

Yük paylaşımlı bir ankrajda, her bir bağımsız ankraj bir ana ankraj noktasına bağlanır. Yük kuvveti her bir ankraja eşit olarak dağıtılırsa, yük paylaşım ankrajının eşitlendiği söylenir . Bu, ana ankrajı beklenen yük yönünde çekerken (ana ankraj noktası ile tek bir ankraj arasında) her bir bağlantı elemanının uzunluğunu ayarlayarak gerçekleştirilir. Ankrajlar, ankrajın arma sırasında ankraj noktaları arasında statik olarak eşitlendiği önceden eşitlenebilir veya ankraj sisteminin kullanım sırasında ankraj noktaları arasındaki gerilimi dinamik olarak ayarladığı kendi kendini dengeleyebilir.

Uzantısız

Tek bir ankraj arızası durumunda uzamayan bir yük paylaşımlı ankraj, uzamama özelliğine sahiptir. Bu önemli özellik, bir arıza sırasında kalan bağımsız ankrajların şok yükleme potansiyelini azaltır. Uzatmama, birbirine bağlanan kordelete uygun bir düğüm atılarak veya eşitleme için ayrı askılar kullanılarak gerçekleştirilebilir. Uzatmama ilkesi, artan yük altında malzemelerin uzamasından ziyade şok yüklemesinin hafifletilmesini ifade eder.

Minimum salınım ilkesi, genişlememe ile ilgilidir. İyi inşa edilmiş bir yük paylaşımlı ankrajdaki ana ankraj noktası, bireysel bir ankraj arızası durumunda ne uzar ne de sallanır. Salınım azaltmak, tek tek ankrajlar arasındaki iç açıyı en aza indirerek ve tekli ankrajların sayısını artırarak gerçekleştirilebilir. Ek bir teknik, ana istasyon noktasının kısa bir mesafe altına yönlü bir çapa yerleştirmektir.

iç açı

90° V açısı ile kuvvet dağılımını gösteren yük paylaşımlı ankrajın eşitlenmesi

Yük paylaşımlı bir ankraj inşa ederken, her bir ankraj arasında oluşan açıyı – V açısını – dikkate almak önemlidir . Tırmanıcılar tipik olarak bu açıyı en aza indirmeye çalışırlar çünkü daha büyük bir V açısı her bir ankrajda daha fazla kuvvet üretecektir.

V açısı 120 dereceden büyükse, her bir ankraj üzerindeki yük, ip üzerindeki yükten daha büyük olacaktır. 120 dereceyi aşan açılar, ankrajın güvenliğini tehlikeye atan ve genellikle kaçınılması gereken tehlikeli bir durum yaratabilir.

Tüm münferit ankrajlar üzerindeki kuvvetlerin toplamı genellikle %100'ü aşacaktır ve bazı durumlarda, tek bir ankraj üzerindeki kuvvet yükten daha büyük olacaktır. Sadece büyüklükler toplandığında bu çelişkili görünebilir. Ancak, münferit ankrajlar üzerindeki kuvvetler vektör olarak eklenirse , ankraj sistemi üzerindeki bileşke kuvvet yüke eşittir. Daha basit bir ifadeyle, dikey yöndeki kuvvetler yük kuvvetine eşittir, ancak V açısı arttıkça artan yanal kuvvetler de vardır.

Her bir ankraj üzerindeki kuvvet şu şekilde verilir:

${\displaystyle F_{\text{anchor}}={\frac {F_{\text{load}}}}{2\cos(\theta _{\text{V}}/2)}}}$.

nerede,

• ${\displaystyle F_{\metin{yük}}}$ toplam yük kuvvetidir.
• ${\displaystyle \teta _{\metin{V}}}$ V açısını temsil eder.

Bu denklem, yük paylaşımlı ankrajın simetrik olarak yerleştirilmiş iki ankrajdan oluşturulduğu daha genel ankraj kuvvet denkleminin özel bir durum temsilidir .

Bu ifadeden, iki elemanlı, simetrik, yük paylaşımlı bir ankrajda seçilen açılar için ankraj kuvvetleri hesaplanabilir.

• 30 derecelik bir V açısında, iki ankrajın her biri orijinal yükün yaklaşık %52'si kadar bir kuvvet taşıyacaktır.
• 45 derecede her ankraj yükün %54'ünü taşır.
• 60 derecede, her bir ankraj yükün %58'ini taşır.
• 90 derecede, her bir ankraj yükün %71'ini taşır.
• 120 derecede, her bir ankraj, orijinal yükün %100'üne eşdeğer bir kuvvet taşır. Güvenli tırmanış için bu kadar büyük bir açıdan kaçınılmalıdır.

Gelen trad tırmanma volta etmek istasyonları, yük paylaşımı çapa genellikle eş düzlemsel nadiren ikiden fazla bireysel çapa, inşa edilir. Bu durumlarda, her bir ankraj, yukarıdaki değerlerden daha düşük bir kuvvet hissedecektir, ancak en iyi uygulama, en dıştaki iki eleman arasındaki açıyı azaltmak ve 120 dereceyi aşan açılardan kaçınmaktır.

Referanslar

• Uzun, John (1993). Kaya Tırmanışı Nasıl Yapılır: Tırmanma Çapaları . Chockstone Press, Evergreen, Colorado. ISBN  0-934641-37-4
• Graydon, Don ve Kurt Hansen, der. (1997). Dağcılık: Tepelerin Özgürlüğü , 6. baskı, s. 143–152. Dağcılar, Seattle. ISBN  0-89886-427-5