Amerikan Tiyatrosu (İkinci Dünya Savaşı) - American Theater (World War II)
Amerikan Tiyatrosu | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dünya Savaşı'nın bir parçası | |||||||
İkinci Dünya Savaşı sırasında Alaska'da nöbetçi görevde olan bir Birleşik Devletler Sahil Güvenlik Görevlisi | |||||||
| |||||||
kavgacılar | |||||||
Müttefikler: Amerika Birleşik Devletleri Kanada Birleşik Krallık Brezilya Meksika Küba Şili Peru Panama Kolombiya Nikaragua Kosta Rika El Salvador Honduras Guatemala Arjantin (1945'ten itibaren) |
Eksen: Almanya Japonya İtalya |
||||||
Yaralılar ve kayıplar | |||||||
20.000 kişi öldü, 45.000 kişi yaralandı, 100 kişi yakalandı |
Amerikan Tiyatrosu bir oldu tiyatro sırasında operasyonların Dünya Savaşı tüm dahil kıta Amerikan okyanusa 200 mil (320 km) toprakları ve uzayan.
Kuzey ve Güney Amerika'nın merkezi çatışma alanlarından ( Avrupa , Akdeniz ve Orta Doğu ve Pasifik'te ) coğrafi olarak ayrılması nedeniyle, Amerika kıtasının veya Amerika'nın diğer bölgelerinin Mihver Devletler tarafından işgal edilmesi tehdidi önemsizdi ve tiyatro nispeten az çatışma gördü.
Ancak, Amerikan Tiyatrosu'nun nispi unimportance rağmen bazı savaşlar da dahil olmak üzere, onun içinde gerçekleşti River Plate Savaşı , Doğu Kıyısı kapalı denizaltı saldırıları , Aleutian Adaları kampanyası , St. Lawrence Savaşı ve saldırıları Newfoundland . Casusluk çabaları arasında Bolivar Operasyonu da vardı .
Alman operasyonları
Güney Amerika
Ayrıca bkz İkinci Dünya Savaşı sırasında Latin Amerika
River Plate Savaşı
Savaş sırasındaki ilk deniz savaşı 13 Aralık 1939'da Güney Amerika'nın Atlantik kıyılarında yapıldı . Alman " cep savaş gemisi " Amiral Graf Spee (bir ticaret akıncısı olarak görev yapıyor), onu arayan İngiliz deniz birliklerinden biriyle karşılaştı. Üç Kraliyet Donanması kruvazöründen , HMS Exeter , Ajax ve Achilles'den oluşan birlik, Arjantin ve Uruguay'ın River Plate haliçinde devriye geziyordu . Kanlı bir çarpışmada, Amiral Graf Spee İngiliz saldırılarını başarıyla püskürttü. Kaptan Hans Langsdorff daha sonra hasarlı gemisini onarım için tarafsız Uruguay'a getirdi. Ancak İngiliz istihbaratı, Langsdorff'u, çok daha üstün bir İngiliz kuvvetinin kendisini beklemek için toplandığına inandırarak başarılı bir şekilde kandırdı ve intihar etmeden önce mürettebatının hayatını kurtarmak için gemisini Montevideo'da batırdı . Alman muharebe kayıpları 96 kişi öldü veya yaralandı, 72 İngiliz denizci öldü ve 28 kişi yaralandı. İki Kraliyet Donanması kruvazörü ciddi şekilde hasar görmüştü.
denizaltı savaşı
Bölgedeki denizaltı operasyonları ( Brezilya ve Batı Afrika arasındaki Atlantik Darlığı merkezli ) 1940 sonbaharında başladı. Brezilya Dışişleri Bakanı Osvaldo Aranha (diktatör Getúlio Vargas adına) ile müzakerelerin ardından ABD , Hava Kuvvetlerini Brezilya kıyıları boyunca tanıttı. Almanya ve İtalya daha sonra denizaltı saldırılarını nerede olurlarsa olsunlar Brezilya gemilerini de kapsayacak şekilde genişletti ve Nisan 1942'den itibaren Brezilya sularında bulundu. 22 Mayıs 1942'de, ilk Brezilya saldırısı (başarısız olmasına rağmen) Brezilya Hava Kuvvetleri uçakları tarafından İtalyan denizaltısı Barbarigo'ya gerçekleştirildi . U-507 tarafından Brezilya kıyılarındaki ticari gemilere yapılan bir dizi saldırıdan sonra , Brezilya 22 Ağustos 1942'de resmen savaşa girerek Müttefiklerin Güney Atlantik'teki stratejik konumuna önemli bir katkı sağladı. Brezilya Donanması küçük olmasına rağmen, kıyı konvoyu eskortlarına uygun modern mayın gemilerine ve deniz devriyesine uygun hale gelmesi için sadece küçük modifikasyonlara ihtiyaç duyan uçaklara sahipti . Başta Karayipler ve Güney Atlantik olmak üzere üç yıllık savaşı sırasında, tek başına ve ABD ile birlikte Brezilya, 614 konvoyda 3.167 gemiye eskortluk etti, toplamda 16.500.000 ton, %0.1 kayıpla. Brezilya, savaş gemilerinden üçünün battığını ve çatışmada 486 kişinin öldüğünü gördü ( Bahia kruvazöründe 332 ); Düşman denizaltıları tarafından saldırıya uğrayan 32 Brezilya ticari gemisinde 972 denizci ve sivil yolcu da kayboldu. Amerikan ve Brezilya hava ve deniz kuvvetleri, Savaşın sonuna kadar birlikte çalıştı. Bir örnek, Brezilya ve Amerikan uçaklarının koordineli bir eylemiyle Temmuz 1943'te U-199'un batmasıydı . Sadece Brezilya sularında, Ocak ve Eylül 1943 arasında on bir diğer Eksen denizaltısının battığı biliniyordu - İtalyan Arşimet ve on Alman teknesi: U-128 , U-161 , U-164 , U-507 , U-513 , U-590 , U-591 , U-598 , U-604 ve U-662 .
1943'ün sonlarına doğru, Güney Atlantik'teki Müttefik gemi kayıplarının sayısı, orada faaliyet gösteren Mihver denizaltılarının artan şekilde ortadan kaldırılmasıyla aynı zamana denk geldi. O andan itibaren, bölgedeki savaş Almanlar için kaybedildi, bölgede kalan denizaltıların çoğu sadece bir sonraki yılın Ağustos ayında resmi geri çekilme emri aldı ve ( Baron Jedburgh ) son Müttefik ticaret gemisi tarafından batırıldı. U-bot ( U-532 ), 10 Mart 1945'te orada.
Amerika Birleşik Devletleri
Duquesne Casus Yüzüğü
Savaştan önce bile, Amerika Birleşik Devletleri'nde faaliyet gösteren büyük bir Nazi casus halkası bulundu. Duquesne Casus Yüzüğü, Amerika Birleşik Devletleri tarihinde mahkumiyetle sonuçlanan en büyük casusluk vakası olmaya devam ediyor. Duquesne casus çetesini oluşturan 33 Alman ajanı, savaş durumunda kullanılabilecek bilgileri almak ve sabotaj eylemleri gerçekleştirmek için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kilit görevlere yerleştirildi. Bir adam bir restoran açtı ve pozisyonunu müşterilerinden bilgi almak için kullandı; bir diğeri, Atlantik Okyanusu'nu geçen Müttefik gemilerini ihbar edebilmek için bir havayolu şirketinde çalıştı ; halkadaki diğerleri teslimatçı olarak çalıştı, böylece normal mesajların yanı sıra gizli mesajlar da iletebildiler. Yüzük, her iki Dünya Savaşında da Almanya adına casusluk yapan ve sabotaj ve batmadaki kilit rolü nedeniyle Demir Haç'a layık görüldükten sonra " Kitchener'ı öldüren adam" olarak bilinen Güney Afrikalı bir Boer olan Kaptan Fritz Joubert Duquesne tarafından yönetildi. arasında HMS Hampshire 1916 yılında William G. Sebold , bir ikili ajan , ABD için önemli bir faktör oldu FBI bu davanın 'nın başarılı çözünürlük. Yaklaşık iki yıl boyunca Sebold, yüzük için New York'ta gizli bir radyo istasyonu işletti. Sebold, FBI'a Almanya'nın ABD'deki casuslarına ne gönderdiği hakkında bilgi verirken, FBI'ın Almanya'ya iletilen bilgileri kontrol etmesine izin verdi. 29 Haziran 1941'de, ABD savaş ilan etmeden altı ay önce, FBI harekete geçti. 33 casusun tamamı tutuklandı, bulundu veya suçlu bulundu ve toplam 300 yıldan fazla hapis cezasına çarptırıldı.
Pastorius Operasyonu
Aşağıdaki ABD savaş ilan sonra Pearl Harbor saldırısı , Adolf Hitler kalan Alman sipariş saboteurs Amerika üzerine wreak tahribat için. Bunu gerçekleştirme sorumluluğu Alman İstihbaratına ( Abwehr ) verildi. 1942 baharında, dokuz ajan işe alındı (biri sonunda ayrıldı) ve iki takıma ayrıldı. Komutasındaki, ilk George John Dasch dahil Ernst Peter Burger Heinrich Heinck ve Richard Quirin ; İkincisi, Edward Kerling komutasındaki Hermann Neubauer, Werner Thiel ve Herbert Haupt'ı içeriyordu.
12 Haziran 1942'de Alman denizaltısı U-202 , Dasch'ın ekibini patlayıcılar ve planlarla Amagansett, New York'a indirdi . Görevleri, Niagara Şelaleleri'ndeki enerji santrallerini ve Illinois, Tennessee ve New York'taki üç Aluminium Company of America ( ALCOA ) fabrikasını yok etmekti . Ancak Dasch, bunun yerine FBI'a teslim oldu ve onlara ekip üyelerinin tam bir listesini ve tutuklanmalarına yol açan planlanan görevlerin bir hesabını verdi.
17 Haziran tarihinde, kerling ekibi dan indi U-584 de Ponte Vedra Beach , 25 mil (40 km) güney-doğu Jacksonville, Florida'da . Dört alanda yer madenleri emredildi: Pennsylvania Demiryolu içinde Newark, New Jersey'de ; Louis, Missouri ve Cincinnati, Ohio'daki kanal savakları ; ve New York City'nin su temin boruları. Ekip üyeleri Cincinnati'ye gittiler ve sonra ayrıldılar, ikisi Chicago, Illinois'e , diğerleri New York'a gitti. Dasch'ın itirafı, tüm erkeklerin 10 Temmuz'a kadar tutuklanmasına yol açtı.
(Onlar üniforma indi rağmen) Alman ajanlar sivil giyimli ele geçirildi Çünkü onlar tarafından yargılandı askeri mahkemede de Washington DC için idama mahkum altısı ile casusluk . Başkan Franklin D. Roosevelt cezaları onayladı. Askeri mahkemelerin anayasaya tarafından onanmıştır ABD Yüksek Mahkemesi de Ex parte Quirin 31 Temmuz ve altı erkek edildi elektrikle tarafından yürütülen en DC hapse onlar dönmüştü çünkü otuz yıl hapis cezası verildi Ağustos 8. Dasch ve Burger'ı FBI'a girip diğerleri hakkında bilgi verdiler. Her ikisi de 1948'de serbest bırakıldı ve Almanya'ya sürüldü. Savaştan önce uzun süredir Amerika'da ikamet eden Dasch (aka George Davis), ABD'nin gözaltından döndükten sonra, yoldaşlarına ABD yetkililerine ihanet ettiği için Almanya'da zor bir hayat yaşadı. Sınır dışı edilmesinin bir koşulu olarak, uzun yıllarını önde gelen Amerikan makamlarına (J. Edgar Hoover, Başkan Eisenhower, vb.) geri dönmek için izin almak için mektuplar yazarak geçirmesine rağmen, Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmesine izin verilmedi. Sonunda İsviçre'ye taşındı ve Amerika'ya Karşı Sekiz Casus başlıklı bir kitap yazdı .
Saksağan Operasyonu
1944'te kod adı Elster Operasyonu ("Magpie") olan başka bir sızma girişimi yapıldı. Elster, Erich Gimpel ve Alman-Amerikalı sığınmacı William Colepaugh'u içeriyordu . Görevlerinin amacı, çeşitli askeri konularda istihbarat toplamak ve Gimpel tarafından inşa edilecek bir radyo ile Almanya'ya geri göndermekti. Kiel'den U-1230 ile yola çıktılar ve 29 Kasım 1944'te Maine , Hancock Point'e indiler. Daha sonra ikisi de New York'a gitti, ancak operasyon kısa sürede çöktü. Colepaugh cesaretini kaybetti ve 26 Aralık'ta FBI'a teslim oldu, tüm planı itiraf etti ve Gimpel adını verdi. Gimpel dört gün sonra New York'ta tutuklandı. Her iki adam da ölüm cezasına çarptırıldı, ancak sonunda cezaları hafifletildi. Gimpel 10 yıl hapis yattı, Colepaugh ise 1960'ta serbest bırakıldı ve Florida'ya emekli olmadan önce King of Prussia, Pennsylvania'da bir işletme işletti .
Kanada'daki Alman çıkarmaları
Martins, New Brunswick
Dasch operasyonundan bir ay önce (14 Mayıs 1942'de), yalnız bir Abwehr ajanı olan Marius A. Langbein, St. Martins, New Brunswick , Kanada yakınlarında bir denizaltı ( U-213 ) tarafından karaya çıkarıldı . Ajanın karısının adından sonra Grete Operasyonu kod adlı görevi, Montreal ve Halifax , Nova Scotia'daki (Kuzey Atlantik konvoylarının ana kalkış limanı) nakliye hareketlerini gözlemlemek ve raporlamaktı . Savaştan önce Kanada'da yaşayan Langbein, fikrini değiştirdi ve Aralık 1944'te Kanadalı yetkililere teslim olana kadar Abwehr fonlarıyla yaşadığı Ottawa'ya taşındı. savaş sırasında Kanada'ya karşı herhangi bir düşmanca eylemde bulunmadı.
Yeni Carlisle, Quebec
Kasım 1942'de, U-518 iki demir cevheri kargo battı ve kapalı başka hasarlı Bell Island içinde Conception Bay , Newfoundland , yolda için Gaspé Yarımadası'nda , bir tarafından bir saldırı rağmen nerede Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri uçakları, başarıyla bir casus, indi Werner von Janowski , Quebec , New Carlisle'den dört mil (6,5 km) uzaklıkta , 9 Kasım 1942'de sabah saat 5 civarında.
Von Janowski, saat 06:30'da New Carlisle Oteli'ne geldi ve William Brenton takma adıyla check-in yaptı. Otel sahibinin oğlu Earle Annett Jr., Alman casusunun hikayesindeki tutarsızlıklar nedeniyle ondan şüphelenmeye başladı. Sahibinin oğluna faturasını öderken dolaşımda olmayan bir Kanada banknotu kullandı ve tren istasyonunda beklemek için ayrıldığında otelcinin şüpheli oğlu onu takip etti. Orada Annett daha da şüphelendi ve Quebec Eyalet Polis memuru Alfonse Duchesneau'yu uyardı , tren istasyondan ayrılırken hızla trene bindi ve yabancıyı aramaya başladı. Duchesneau, Toronto'dan bir radyo satıcısı olduğunu söyleyen von Janowski'yi buldu . Polis çantalarını aramasını isteyinceye kadar bu hikayede kaldı; yabancı daha sonra itiraf etti: "Buna gerek yok. Ben, sizin yaptığınız gibi ülkesine hizmet eden bir Alman subayıyım." Von Janowski'nin tutuklanmasının ardından kişisel eşyalarının incelenmesi, diğer şeylerin yanı sıra güçlü bir radyo vericisi taşıdığını ortaya çıkardı.
Von Janowski, gelecek yılı Müttefikler tarafından WATCHDOG ve Abwehr tarafından Bobbi kod adlı çifte ajan olarak, RCMP ve MI5'in ortak kontrolü altında Almanya'ya yanlış mesajlar göndererek geçirdi. çifte çapraz girişim. "Sırasının" etkinliği ve dürüstlüğü bir tartışma konusudur. Örneğin, John Cecil Masterman The Double Cross System'da şunları yazdı : "Kasım ayında WATCHDOG, kablosuz bir set ve kapsamlı bir anketle birlikte Kanada'daki bir denizaltıdan karaya çıkarıldı. dünyanın diğer bölgelerine yönelik faaliyetler, ama aslında durum pek tatmin edici gelişmedi... WATCHDOG [1943] yazında kapatıldı."
Newfoundland'daki Alman çıkarmaları
Hava İstasyonu Kurt, Martin Bay
Doğru hava durumu raporlaması deniz savaşı için önemliydi ve 18 Eylül 1943'te U-537 , Profesör Kurt Sommermeyer liderliğindeki bir meteoroloji ekibiyle Kiel'den , Bergen , Norveç üzerinden yola çıktı . Onlar Martin Bay, kuzey ucuna yakın uzak bir yerde indi Labrador 22 Ekim 1943 tarihinde ve başarılı bir otomatik meteoroloji istasyonu ( "kurmak Hava İstasyonu Kurt 'veya' Wetter-Funkgerät Kara-26 sabit riskine karşın") Müttefik hava devriyeleri. İstasyon, yaklaşık üç ay sürmesi beklenen pillerle çalışıyordu. Temmuz 1944'ün başında, U-867 ekipmanı değiştirmek için Bergen'den ayrıldı, ancak yolda battı. Hava durumu istasyonu, 1980'lerde kurtarılana ve Kanada Savaş Müzesi'ne yerleştirilene kadar sahada kaldı .
U-bot operasyonları
Atlantik Okyanusu
Atlantik Okyanusu önemli bir stratejik savaş bölgesiydi (" Atlantik Savaşı ") ve Almanya ABD'ye savaş ilan ettiğinde , Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı Alman U-botları için kolay seçimler sundu (" İkinci Mutlu " olarak anılır) Zaman "). Beş adet Tip IX uzun menzilli U-bot ile son derece başarılı bir baskının ardından , saldırı, Milchkühe (süt inekleri) adı verilen U-botlarla doldurulan artan yakıt depoları ile kısa menzilli Tip VII U-botların kullanımıyla maksimize edildi. . Şubat-Mayıs 1942 arasında, Nisan ve Mayıs aylarında iki denizaltının kaybı nedeniyle 348 gemi batırıldı. ABD donanma komutanları, Atlantik ötesi gemileri koruyan konvoy sistemini tanıtmak konusunda isteksizdiler ve kıyı kesintileri olmadan , nakliye, Mayıs ayında bir karartma emri verilene kadar Atlantic City gibi Amerikan kasabalarının ve şehirlerinin parlak ışıklarının önündeydi .
Bu kampanyanın kümülatif etkisi şiddetliydi; tüm savaş zamanı batmalarının dörtte biri – 3,1 milyon ton. Bunun birkaç nedeni vardı. Amerikan donanma komutanı Amiral Ernest Kral , bariz olarak Anglofob , çirkin gördü İngiliz tavsiyeler alarak , ABD Sahil Güvenlik ve Donanma devriye öngörülebilir ve arası hizmet işbirliği zayıftı U tekneler tarafından önlenebileceği konvoyları tanıtmak ve ABD Donanması yeterince uygun eskort gemilerine sahip değildi (İngiliz ve Kanada savaş gemileri ABD'nin doğu kıyısına transfer edildi).
ABD Doğu Kıyısı
New York ve Boston gibi Doğu Kıyısı şehirlerinin görüş alanı içinde birkaç gemi torpidolandı . Ne zaman New England kıyılarında denizaltı yakın batan sadece belgelenmiş Dünya Savaşı 5 Mayıs 1945, meydana gelen Alman denizaltısı U-853 torpidolandı ve batan collier Siyah Nokta kapalı Newport, Rhode Island . Ne zaman Siyah Nokta vuruldu, ABD Donanması hemen alt kovaladı ve atmaya başladı derinlik ücretleri . Son yıllarda U-853 popüler bir dalış alanı haline geldi. Açık kapakları olan bozulmamış gövdesi, Block Island , Rhode Island açıklarında 130 fit (40 m) su içinde yer almaktadır . 1991'de New Jersey kıyılarında keşfedilen bir enkazın 1997'de U-869'a ait olduğu sonucuna varıldı . Daha önce U-869'un Fas , Rabat açıklarında batırıldığı düşünülüyordu .
ABD Meksika Körfezi
Atlantik'e konvoylar ve hava koruması getirildikten sonra, batan sayılar azaldı ve U-botlar Meksika Körfezi'ndeki gemilere saldırmaya başladı . 1942 ve 1943 boyunca, Meksika Körfezi'nde 20'den fazla denizaltı işletildi. Teksas ve Louisiana limanlarından petrol taşıyan tankerlere saldırdılar ve 56 gemiyi başarıyla batırdılar. 1943'ün sonunda, ticari gemilerin silahlı konvoylar halinde seyahat etmeye başlamasıyla denizaltı saldırıları azaldı.
Bir durumda, Virginia tankeri 12 Mayıs 1942'de Alman denizaltısı U-507 tarafından Mississippi Nehri'nin ağzında torpidolandı ve 26 mürettebat öldü. 14 kurtulan vardı. Yine savunma önlemleri alındığında gemi batmaları azaldı.
U-166 , savaş sırasında Meksika Körfezi'nde batan tek denizaltıydı. Bir zamanlar1 Ağustos 1942'deABD Sahil Güvenlik Yardımcı Amfibi J4F uçağından atılan bir torpido tarafından batırıldığı düşünülen U-166'nın şimdi iki gün önce yolcu gemisi SS Robert E. Lee'den gelen derinlik hücumları tarafından batırıldığına inanılıyor.deniz eskortu, ABD Donanması alt kovalayıcısı, PC-566 . J4F uçağının, aynı anda bölgede görev yapanbaşka bir Alman denizaltısı U- 171'i tespit edip saldırmış olabileceği düşünülüyor. U-166 , son kurbanı Robert E. Lee'nin bir mil (1.600 m) yakınında 5.000 fit (1.500 m) su içinde yer almaktadır.
Kanada
1939'da savaşın başlangıcından VE Günü'ne kadar, Kanada'nın Atlantik kıyılarındaki birçok liman, Birleşik Krallık için ve daha sonra Batı Cephesi'ndeki Müttefik kara saldırısı için ikmal çabası için önemli hale geldi. Halifax ve Sidney, Nova Scotia , birincil konvoy montaj limanları haline geldi ve Halifax'a daha modern ticaret gemileriyle hızlı veya öncelikli konvoylar (çoğunlukla birlikler ve temel malzeme) atanırken, Sidney'e daha eski ve daha büyük gemilerde daha hacimli malzeme taşıyan yavaş konvoylar verildi. daha savunmasız ticaret gemileri. Her iki liman da kıyı radar mevzileri, ışıldak pilleri ve tümü RCN ve Kanada Ordusu düzenli ve yedek personeli tarafından yönetilen geniş kıyı topçu istasyonları ile yoğun bir şekilde güçlendirildi. Askeri istihbarat ajanları, bölgeler boyunca katı karartmalar uyguladı ve liman girişlerinde anti-torpido ağları vardı, bu da Almanya'nın hava desteği sağlaması imkansız olduğu için bu tesislere doğrudan bir saldırıyı olanaksız hale getirdi. Her ne kadar bu limanların yakınlarına Alman personeli çıkarma işlemi yapılmamış olsa da, Avrupa'ya giden konvoylar St. Lawrence'ın ağzına ulaştıktan sonra U-botlar tarafından sık sık saldırılar oluyordu. Daha az yaygın olarak kullanılan, ancak daha az önemli olmayan, aynı zamanda , büyük ölçüde Amerika Birleşik Devletleri'nin Aralık 1941'de savaşa girmesinden sonra, malzemenin limandan aktığını gören Saint John limanıydı. saldırı için zor bir hedef. Canadian Pacific Demiryolları (durumunu geçti merkezi Kanada'dan ana hat Maine ) savaşa yardımıyla ulaşım için kullanılabilir.
Ülkenin doğu kıyısı limanlarına giden demiryolu ağı göz önüne alındığında, Kanada savaş çabalarını felce uğratmasa da, muhtemelen Kanada halkının morali için daha yıkıcı olan St. Lawrence Savaşı, U-botların nehir yukarı ve yukarı doğru cesaret etmeye başladığı St. Lawrence Savaşıydı. 1942'nin başından 1944'ün sonlarına kadar Kanada'nın doğu kıyısı boyunca St. Lawrence Nehri ve St. Lawrence Körfezi'ndeki yerel kıyı gemilerine saldırmak . Alman bakış açısına göre bu bölge Kuzey Amerika'daki askeri varlıkların çoğunu içeriyordu. bu gerçekçi bir şekilde saldırı için hedef alınabilir ve bu nedenle St. Lawrence, II. Gaspé sahili ve St. Lawrence Nehri ve St. Lawrence Körfezi boyunca yaşayanlar, kıyılarında gemilerin yandığı ve topluluklarını sarsan patlamalarla, cesetler ve enkaz kıyıya çıkarken, deniz savaşını görünce şaşırdılar. Askeri kayıpların sayısı bilinmemekle birlikte, batırılan su üstü birimleri ve denizaltıların sayısına dayalı olarak gevşek tahminler yapılabilir.
Newfoundland
1942'de Newfoundland'a beş önemli saldırı gerçekleşti . 3 Mart 1942'de U-587 , St. John's'ta üç torpido fırlattı; biri Fort Amherst'e , ikisi de Cabot Tower'ın altındaki Signal Hill kayalıklarına çarptı . Sonbaharda Alman U-bot dört saldırıya demir cevheri hizmet veren taşıyıcıları DOSCO de demir madeni Wabana üzerinde Bell Island bölgesindeki Newfoundland 'in Conception Bay . Gemiler SS Saganaga ve SS Rab Strathcona tarafından batırılan edildi U-513 SS ise, 5 Eylül 1942 tarihinde Rosecastle ve PLM 27 tarafından batırılan edildi U-518 69 can kaybıyla 2 Kasım'da. Denizaltı, battıktan sonra hedefini, 3.000 tonluk kömür ocağı Anna T'yi ıskalayan bir torpido ateşledi ve DOSCO yükleme iskelesine çarptı ve patladı. 14 Ekim 1942'de Newfoundland Demiryolu feribotu SS Caribou , U-69 tarafından torpidolandı ve Port aux Basques'in güneyinde Cabot Boğazı'nda battı . Caribou , 45 mürettebat ve 206 sivil ve askeri yolcu taşıyordu. Çoğu Newfoundland'lı olan yüz otuz yedi kişi hayatını kaybetti. Kanada devriyeleri tarafından yok edilen yarım düzine U-bot enkazı Newfoundland ve Labrador çevresindeki sularda yatıyor.
Karayipler
Bir Alman denizaltısı , San Nicolas limanındaki American Standard Oil rafinerisini ve Aruba Adası'nda (Hollanda kolonisi) bulunan Oranjestad limanı yakınlarındaki "Arend"/"Eagle" Maatschappij'i (Hollanda/British Shell Co.'dan) bombaladı ve 16 Şubat 1942'de Maracaibo Gölü'nün girişine yakın olan bazı gemiler . Venezüella Monagas'ın da aralarında bulunduğu üç tanker batırıldı. Venezüella savaş gemisi General Urdaneta , mürettebatı kurtarmaya yardım etti.
Bir Alman denizaltısı , 2 Mart'ta ana Porto Riko adasından yaklaşık 40 mil (64 km) uzaklıktaki Mona adasını bombaladı .
Orta Amerika
1941'den önce, Orta Amerika uluslarının Nazi Almanyası ve Japonya İmparatorluğu ile çeşitli diplomatik bağları vardı . Pearl Harbor saldırısından sonra Mihver devletlerine savaş ilan ettiler. Ertesi gün, bir Honduras gemisi, Şanghay limanında Japon İmparatorluk Donanması tarafından ele geçirildi ve adını Ekkai Maru olarak değiştirdi . Orta Amerika ülkeleri Müttefik tarafına katıldı, Mihver devletleriyle diplomatik ilişkilerini kopardı ve Alman ve İtalyan göçmenlere karşı zulüm başlattı.
Savaş sırasında, Karayipler'de Alman denizaltıları tarafından birkaç ticari gemi batırıldı , örneğin 1942'de bir U-504 denizaltısı tarafından batırılan bir Honduras kargo gemisi olan Tela. Daha fazla Alman denizaltısının yaklaşma korkusu veya genel bir Almanya saldırısı korkusuyla kıyılar. U-tekneler tarafından batırılan Diğer Orta Amerika kargo gemileri olan Olancho, Comayagua ve Bluefied Honduras ve Nikaragua kökenli. Amerika Birleşik Devletleri Ordusundaki Orta Amerikalı gönüllüler hem Avrupa hem de Asya Pasifik tiyatrosuna katıldı.
japon operasyonları
Aleut Adaları Seferi
MI Operasyonu gerçekleştirilmeden önce , Japonlar Aleut Adaları'nı almaya karar verdi. 3-4 Haziran 1942 tarihinde, iki ışık taşıyıcılar gelen Japon uçakları Ryūjō ve Jun'yō vuran kıta ABD kentinde karşı ilk kez Unalaska, Alaska de, Dutch Harbor içinde Aleut Adaları . Başlangıçta, Japonlar Midway'e yaptığı saldırıyla aynı anda Dutch Harbor'a saldırmayı planladı , ancak Midway saldırısı bir gün ertelendi. Saldırı Hollanda Limanı'na sadece orta derecede hasar verdi, ancak saldırıda 43 Amerikalı öldü ve 50 kişi yaralandı.
6 Haziran günü, iki gün Dutch Harbor bombalanmasının ardından, 500 Japon denizciler indi Kiska , Alaska Aleut Adaları'ndan biri. İnişte, iki kişiyi öldürdüler ve sekiz Birleşik Devletler Donanması subayını ele geçirdiler, ardından ilk kez Amerikan topraklarının kontrolünü ele geçirdiler. Ertesi gün, 1140 Japon piyadesi toplam indi Attu aracılığıyla Holtz Bay sonunda ulaşan Katliamı Bay ve Chichagof Limanı . O sırada Attu'nun nüfusu 45 Alaska Yerli Aleuts ve iki beyaz Amerikalıdan oluşuyordu - 60 yaşındaki amatör radyo operatörü ve hava gözlemcisi Charles Foster Jones ve 62 yaşındaki eşi Etta, bir öğretmen ve hemşire. Japonlar Charles Jones'u sorguladıktan sonra öldürdüler, Etta Jones ve Aleut nüfusu Japonya'ya gönderildi, burada 19 Aleut öldü ve Etta savaştan kurtuldu. Japon çıkarmaları, İkinci Dünya Savaşı sırasında Birleşik Devletler'in tek istilasıydı ve Amerikan topraklarının ikinci kez yabancı bir düşman tarafından işgal edilmesiydi, ilki 1812 Savaşı sırasında İngilizlerdi .
Japonya'nın Kiska ve Attu'yu işgalinden bir yıl sonra, ABD birlikleri 11 Mayıs 1943'te Attu'yu işgal etti ve üç haftalık savaşın ardından adayı başarıyla geri aldı, 2.351 Japon savaşçıyı öldürdü ve 549 can pahasına sadece 28 savaş esiri aldı. Üç ay sonra 15 Ağustos tarihinde, ABD ve Kanada güçlerinin Kiska indi Attu gibi aynı direnci bekliyor; Japon kuvvetlerinin çoğu, çıkarmadan haftalar önce gizlice tahliye edildiğinden, daha sonra tüm adayı boş buldular. Adada düşman yokluğuna rağmen, yine de araba kazaları , bubi tuzakları , kara mayınları ve iki kuvvet arasındaki çatışmada 28 Amerikalı ve dört Kanadalı'nın öldürüldüğü dost ateşi nedeniyle 313'ten fazla Müttefik zayiatı devam etti .
Denizaltı operasyonları
Los Angeles , Santa Barbara , San Diego ve Santa Monica gibi Batı Kıyısı Kaliforniya şehirlerinin görüş alanı içinde birkaç gemi torpidolandı . 1941 ve 1942 boyunca, Batı Kıyısı ve Baja California'da 10'dan fazla Japon denizaltısı faaliyet gösterdi . Amerikan, Kanada ve Meksika gemilerine saldırdılar ve 11 Ekim 1942'de Sovyet Donanması denizaltısı L-16 da dahil olmak üzere 10'dan fazla gemiyi başarıyla batırdılar .
Ellwood'un bombardımanı
Amerika Birleşik Devletleri kıta birinci oldu kabuklu 23 Şubat 1942, tarihinde Eksen tarafından Japon denizaltısı I-17 saldırıya Ellwood Petrol Sahası batısını Goleta yakınlarındaki Santa Barbara, California . Bir petrol kuyusunda sadece bir pompa binası ve iskele hasar görmüş olsa da, I-17 Kaptanı Nishino Kozo Tokyo'ya telsizle Santa Barbara'yı alevler içinde bıraktığını bildirdi. Herhangi bir zayiat bildirilmedi ve hasarın toplam maliyetinin resmi olarak yaklaşık 500-1.000 dolar olduğu tahmin edildi. Bombardıman haberi , Batı Kıyısı boyunca bir istila korkusunu tetikledi .
Estevan Point Deniz Feneri Bombardımanı
1941 ve 1942 yıllarında Batı Kanada'da beşten fazla Japon denizaltısı faaliyet gösterdi . 20 Haziran 1942'de, Yokota Minoru komutasındaki Japon denizaltısı I-26 , Estevan Point deniz fenerine 25-30 tur 5.5 inçlik mermi ateşledi . Vancouver Island bölgesindeki British Columbia , ama onun hedefe ulaşmak için başarısız oldu. Herhangi bir zayiat bildirilmemesine rağmen, daha sonra dış istasyonların ışıklarının kapatılması kararı, kıyı nakliye faaliyetleri için zorluklara neden oldu.
Fort Stevens bombardımanı
İkinci Dünya Savaşı sırasında bir kıta Amerikan askeri tesisine yapılan ikinci saldırıda, Tagami Meiji komutasındaki Japon denizaltısı I-25 , 21 Haziran ve 22 Haziran geceleri Oregon'daki Columbia Nehri'nin ağzının yakınında su yüzüne çıktı. , 1942 ve Fort Stevens'a doğru top mermileri ateşledi . Resmi olarak kaydedilen tek hasar, bir beyzbol sahasının geri dönüşüydü. Muhtemelen en önemli hasar, bazı büyük telefon kablolarına zarar veren bir kabuktu. Fort Stevens topçularının, silahların yerini ve/veya denizaltıya olan menzil sınırlamalarını açığa vurma korkusuyla ateş açma izni reddedildi. Amerikan uçakları, eğitim uçuşlarında denizaltıyı tespit etti ve denizaltı daha sonra bir ABD bombardıman uçağı tarafından saldırıya uğradı, ancak kaçtı.
Gözcü Hava Baskınları
Gözcü Hava Baskınlarını 1942 ikinci konum tabi olmaya 9 Eylül'de meydana gelen hava bombardımanı bir başlangıç denemesi sırasında meydana gelen yabancı bir güç tarafından kıta ABD'de orman yangını , bir Japon tarafından yapıldı Yokosuka E14Y1 "Glen" deniz uçağı bırakarak Brookings, Oregon yakınlarındaki Emily Dağı üzerinde iki adet 80 kg'lık (180 lb) yangın bombası .
Nobuo Fujita tarafından yönetilen deniz uçağı, Japon denizaltı uçak gemisi I-25'ten fırlatılmıştı . Saldırının ardından veya 29 Eylül'de tekrarlanan bir girişimden sonra resmi olarak önemli bir hasar bildirilmedi.
Ateş balonu saldırıları
Kasım 1944 ile Nisan 1945 arasında, Japon Donanması Kuzey Amerika'ya 9.000'den fazla ateş balonu fırlattı. Yakın zamanda keşfedilen Pasifik jet akımı tarafından taşınarak, Pasifik Okyanusu üzerinden yelken açacaklar ve Japonların orman yangınları başlatacaklarını ve başka hasarlara neden olacaklarını umdukları Kuzey Amerika'ya ineceklerdi. Yaklaşık üç yüzün Kuzey Amerika'ya ulaştığı bildirildi, ancak çok az hasar meydana geldi.
Bly, Oregon yakınlarında , bir balon bombası patladığında ABD'de düşman balon bombası saldırısı nedeniyle altı kişi (beş çocuk ve bir kadın) tek ölüm oldu . Site bir taş anıt işaretlenir Mitchell Rekreasyon Alanı içinde Fremont-Winema Ulusal Ormanı .
Bir yangın balonu da Oregon'daki Tillamook Burn'deki üçüncü yangının olası nedeni olarak kabul ediliyor . 555. Paraşütlü Piyade Taburu'nun bir üyesi, 6 Ağustos 1945'te Oregon , Roseburg yakınlarındaki Umpqua Ulusal Ormanı'nda çıkan yangına müdahale ederken öldü ; 555'in diğer kayıpları iki kırık ve 20 diğer yaralanmaydı.
İptal edilen Eksen işlemleri
Almanya
1940 yılında, Alman Hava Bakanlığı gizlice, büyük Alman uçak şirketlerinden , uzun menzilli bir stratejik bombardıman uçağının Azor Adaları'ndan (3.500 km'den fazla) ABD kıtasını vuracağı Amerikabomber programı için tasarımlar istedi . Planlama Goering en programın sunulması ile 1942 yılında tamamlandı RLM gelen inandırıcı pistonlu motorlu tasarımlar sonuçlanan Mart 1942 ofisleri Focke-Wulf , Heinkel , Junkers ve Messerschmitt'e ultra uzun menzilli inşa etmişti ( Messerschmitt Me 261 önce fakat orta-1944 projesi ile WW II) ciddi bir artış ile çok pahalı olduğu terk edilmiş defansif savaşçıların ihtiyacı by-sonra hızla havacılık üretim kapasitesini azaltmadan Nazi Almanya'sının gelen gerek.
Hitler, biyolojik savaşın sadece ona karşı savunma amacıyla incelenmesini emretmişti. Wehrmacht'ın Bilim Bölümü başkanı Erich Schumann , Hitler'in başka türlü ikna edilmesi için lobi yaptı: "Amerika, çeşitli insan ve hayvan salgın patojenlerinin yanı sıra bitki zararlılarıyla aynı anda saldırıya uğramalı." Planlar, Hitler'in karşı çıktığı için hiçbir zaman kabul edilmedi.
İtalya
Bir İtalyan deniz komutanı, New York limanına cüce denizaltılarla saldırmak için bir plan tasarladı ; Ancak İtalya'ya karşı savaşın gidişatı değişince plan ertelendi ve daha sonra rafa kaldırıldı.
Japonya
Pearl Harbor saldırısından hemen sonra, yedi Japon denizaltı gücü Amerika Birleşik Devletleri Batı Kıyısında devriye gezdi. Wolfpack Hıristiyan festival sırasında saldıran ve Almanca ve İtalyan müttefikleri kusurlu önlemek amacıyla Noel arifesi veya Fakat saldırı 27 Aralık ertelendi 1941 Noel günü California'da hedefleri bombalamak için planlar yaptı. Sonunda plan, Amerikan misilleme korkusuyla tamamen iptal edildi. 1946 yılında, Golden Gate Köprüsü yakınlarında patlamamış bir Japon torpidosu bulundu ve 1941 yılının Aralık ayı sonlarında, potansiyel olarak köprünün kendisini hedef alan bir saldırının kanıtı olarak yorumlandı.
Japonlar, Pasifik Savaşı'nın başlarında , İkinci Dünya Savaşı sırasında öncelikle Müttefiklerin tedarik çabası için kullanılan Panama'da hayati bir su geçidi olan Panama Kanalı'na saldırmak için bir plan yaptılar. Japon saldırısı hiçbir zaman başlatılamadı çünkü Japonya, Birleşik Devletler ve Birleşik Krallık ile çatışmanın başlangıcında sakatlayıcı deniz kayıplarına maruz kaldı (Bkz: Aichi M6A ).
Japon İmparatorluk Ordusu başlattı Proje Z Nazi Alman benzer 1942'de (aynı zamanda Z Bombers Proje denir), Amerika Bombacı Kuzey Amerika ulaşabilen kıtalar arası bombardıman tasarımı, proje. Project Z uçağı, her biri 5.000 beygir gücünde altı motora sahip olacaktı; Nakajima Uçak Şirketi hızla uçağı motorları geliştirmeye başladı ve 36 silindirli motoruna HA-44 motorları (Japonya'da mevcut en güçlü motor) iki katına önerdi. Nakajima G10N , Kawasaki Ki-91 ve Nakajima G5N de dahil olmak üzere tasarımlar Japon İmparatorluk Ordusuna sunuldu . G5N dışında hiçbiri prototiplerin veya rüzgar tüneli modellerinin ötesinde geliştirilmedi. 1945 yılında Z projesi ve diğer ağır bombardıman uçağı projeleri iptal edildi.
İkinci Dünya Savaşı'nın son aylarında, Japonya , Gece Kiraz Çiçekleri Operasyonu sırasında San Diego , California'daki ABD sivillerine karşı bubonik vebayı biyolojik bir silah olarak kullanmayı planlamıştı . Plan 22 Eylül 1945'te gece başlayacaktı. Ancak Japonya'nın 15 Ağustos 1945'te teslim olması nedeniyle plan rafa kaldırıldı .
Diğer alarmlar
Yanlış alarm
Bu yanlış alarmlar genellikle askeri ve sivil savaş konusundaki deneyimsizliğine ve dönemin zayıf radarlarına bağlanıyor. Eleştirmenler, bunların, ordunun, savaş hazırlıklarına ilgi uyandırmak için halkı korkutmak için kasıtlı bir girişimi olduğunu teorileştirdiler.
Pearl Harbor'ı izleyen uyarılar
8 Aralık 1941'de, kıyı açıklarında bir düşman gemisinin söylentileri, Oakland, California'daki okulların kapanmasına yol açtı , yerel gardiyanlar tarafından uygulanan bir karartma ve o akşam radyo sessizliği izledi. Washington'a San Francisco'ya bir saldırı olduğuna dair ulaşan haberler güvenilir olarak kabul edildi. Olay bir deneme olarak nitelendirildi ancak Batı Savunma Komutanlığı'ndan Korgeneral John L. DeWitt , "Dün gece bu topluluğun üzerinde uçaklar vardı. Onlar düşman uçaklarıydı! Japon uçaklarını kastediyorum! Ve denizde izlendiler. Bunun bir aldatmaca olduğunu mu düşünüyorsun? Mantıklı insanların Ordu ve Donanma'nın San Francisco'da böyle bir aldatmaca yapacağını varsayması saçmalık." Sonraki günlerde Batı Yakası'nda dedikodular devam etti. 9 Aralık'ta Kuzeydoğu'da benzer nitelikte bir uyarı meydana geldi. Öğle saatlerinde düşman uçaklarının sadece iki saat uzaklıkta olduğu bilgisi alındı. Genel bir histeri olmamasına rağmen , Long Island'daki Mitchel Field'dan gelen savaş uçakları "akıncıları" durdurmak için hava aldı. Wall Street , Fransa'nın Düşüşünden bu yana en kötü satışını yaptı , New York'taki okul çocukları evlerine gönderildi ve birkaç radyo istasyonu yayından ayrıldı. Boston'da polis, ağır silah ve mühimmat depolarını depolama kasalarından şehirdeki istasyonlara kaydırdı ve sanayi kuruluşlarına baskın için hazırlanmaları tavsiye edildi.
Los Angeles Savaşı
Los Angeles Muharebesi, aynı zamanda "Büyük Los Angeles Hava Baskını" olarak da bilinir, 24 Şubat'tan 25 Şubat'ın başlarında 1942'de gerçekleşen hayali düşman saldırısına ve müteakip uçaksavar topçu ateşine çağdaş kaynaklar tarafından verilen isimdir. üzerinde Los Angeles , California . Başlangıçta, hava barajının hedefinin Japonya'dan gelen bir saldırı gücü olduğu düşünülüyordu , ancak kısa bir süre sonra bir basın toplantısında konuşan Donanma Sekreteri Frank Knox , olayı "yanlış alarm" olarak nitelendirdi. Zamanın gazeteleri, düşman uçakları tarafından gerçek bir işgali gizlemek için bir örtbas etme konusunda bir dizi sansasyonel rapor ve spekülasyon yayınladı. 1983'te olayı belgelerken, ABD Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi olayı, muhtemelen kaybolan bir hava balonu tarafından tetiklenen ve başıboş işaret fişekleri ve bitişik pillerden gelen mermi patlamaları tarafından şiddetlenen bir "savaş sinirleri" vakasına bağladı .
Küçük uyarılar
1942
Mayıs ve Haziran aylarında San Francisco Körfez Bölgesi bir dizi uyarıya maruz kaldı:
- 12 Mayıs: Yirmi beş dakikalık bir hava saldırısı uyarısı.
- 27 Mayıs: Ordu kod çözücülerinin Japonların Doolittle Baskını'na misilleme olarak bir dizi vur-kaç saldırısı planladığını öğrenmesinin ardından Batı Kıyısı savunmaları alarma geçti .
- 31 Mayıs: USS Colorado ve USS Maryland savaş gemileri , San Francisco'ya yapılan herhangi bir Japon saldırısına karşı bir savunma hattı oluşturmak için Golden Gate'den yola çıktı .
- 2 Haziran: Meksika'dan Kanada'ya kadar tüm radyo istasyonlarına uygulanan bir radyo susturma emri de dahil olmak üzere dokuz dakikalık bir hava saldırısı uyarısı .
Ayrıca bakınız
- Amerikan Tiyatrosu (1914–1918)
- amerika bombacısı
- Atlantik Savaşı
- Alman denizaltısı U-550 (Massachusetts açıklarında keşfedildi)
- Alman denizaltısı U-853 (Rhode Island açıklarında yok edildi)
- Alman denizaltısı U-869 (New Jersey açıklarında yok edildi)
- Dünya Savaşında Grönland
- Japon casuslarının listesi, 1930–45
- Amerika Birleşik Devletleri işgali
- Pastorius Operasyonu
- Z Projesi
- İkinci Dünya Savaşı tiyatroları ve kampanyaları listesi
Notlar
Atıfta bulunulan eserler
- Barone, Joao (2013). 1942: O Brasil e sua guerra quase desconhecida [ 1942: Brezilya ve neredeyse Unutulan Savaşı ] (Portekizce). Rio de Janerio. ISBN'si 978-85-209-3394-7.
- Beebe, Dean (1996). Yalan Kargo: Kanada'daki Bir Nazi Çifte Ajanının Gerçek Hikayesi . Toronto Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 0-8020-0731-7.
- Carey, Alan C. (2004). Brezilya Sahilinin Dörtnala Giden Hayaletleri . Lincoln, NE ABD: iUniverse, Inc. ISBN 978-0-595-31527-7.
- Carruthers, Bob (2011). Atlantik'te U-Boat Savaşı: Cilt III: 1944–1945 . Kod Kitapları. ISBN'si 978-1-78159-161-1.
- Maximiano, Cesar Campiani; Neto, Ricardo Bonalume (2011). İkinci Dünya Savaşında Brezilya Seferi Kuvvetleri . Long Island City : Osprey Yayıncılık . ISBN'si 978-1-84908-483-3.
- Morison, Samuel Eliot. (1947). İkinci Dünya Savaşında Birleşik Devletler Deniz Harekâtlarının Tarihi: Atlantik Savaşı; Eylül 1939 – Mayıs 1943 . Boston : Küçük Kahverengi. ISBN'si 978-0-252-06963-5. Erişim tarihi: 8 Kasım 2017 .
- O'Hara, Vincent (2004). Alman filosu savaşta, 1939-1945 . Deniz Enstitüsü Basın.
- Votaw, Homer C. (1950–51). İkinci Dünya Savaşı'nda Brezilya Donanması . ABD Hükümeti Basım Ofisi; Kongre Kaydı: ABD Kongresi Bildirileri ve Tartışmaları, Cilt 96, Bölüm 8. Senato ve Askeri İnceleme, Cilt XXX, Sayı X.
daha fazla okuma
- Dobbs, Michael. Sabotajcılar: Amerika'ya Nazi Baskını ISBN 0-375-41470-3 (2004)
- Duffy, JP Hedef: Amerika: Hitler'in Amerika Birleşik Devletleri'ne Saldırı Planı , Praeger Publishers; PB: The Lyons Press ISBN 0275966844 ( Kitap listesi incelemesi )
- Gimpel, Erich. Ajan 146: Amerika'daki Bir Nazi Casusunun Gerçek Hikayesi ISBN 0-312-30797-7 (2003)
- Griehl, Manfred. Amerika Üzerinden Luftwaffe: İkinci Dünya Savaşında Amerika Birleşik Devletleri'ni Bombalamanın Gizli Planları ISBN 1-85367-608-X (2004)
- Hadley, Michael (1985). Kanada'ya Karşı U-Botlar: Kanada Sularında Alman Denizaltıları . McGill Queens Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 0-7735-0801-5.
- Horn, Steve (2005), Pearl Harbor'a İkinci Saldırı: K Operasyonu ve İkinci Dünya Savaşında Amerika'yı Bombalamaya Diğer Japon Girişimleri , Naval Institute Press, ISBN 1-59114-388-8
- Mikesh, Robert C. Japonya'nın Kuzey Amerika'ya İkinci Dünya Savaşı Balon Bombası Saldırıları , Smithsonian Institution Press, (1973)
- Kesich, Gregory D. (13 Nisan 2003), "1944: Casuslar Maine'e geldiğinde" , Portland Press Herald , 2007-09-22 tarihinde orijinalinden arşivlendi , alındı 2007-12-09
- O'Donnell, Pierce, Savaş Zamanında: Hitler'in Amerika'ya Terörist Saldırısı (Pastorius Operasyonu), The New Press, 2005 ISBN 978-1-56584-958-7
- Webber, Bert . Sessiz Kuşatma: İkinci Dünya Savaşında Kuzey Amerika'ya Karşı Japon Saldırıları , Ye Galleon Press, Fairfield, Washington (1984). ISBN 0-87770-315-9 (ciltli). ISBN 0-87770-318-3 (kağıt ciltli).
Dış bağlantılar
- History.army.mil: Defence of Americas — Birleşik Devletler Ordusu Askeri Tarih Merkezi'nin yayını .
- History.army.mil: Amerikan Tiyatrosu Ordusu Yanıtları
- Military.com: Amerikan Tiyatrosu hedefleri
- Port Orford Lifeboat station.org: Batı Kıyısında Japon denizaltı saldırıları
- History.navy.mil: Alman Sabotaj operasyonları
- Regiamarina.net: "New York limanına İtalyan saldırısı planlandı"
- SFmuseum.org: Savaşta SF Körfez Bölgesi
- German-navy.de: Kuzey Amerika'ya inen Alman gizli ajanlarının ayrıntıları
- Alaskainvasion.com: "Kırmızı Beyaz Siyah ve Mavi" - Aleutian'larda İkinci Dünya Savaşı Attu Savaşı hakkında belgesel.
- Uboat.net: St. Lawrence Savaşı