Amerika -sınıf amfibi hücum gemisi - America-class amphibious assault ship

USS America (LHA-6) 2013 yılında Pascagoula açıklarında.JPG
USS America (LHA-6) 2013'teki denemeler sırasında
Sınıfa genel bakış
inşaatçılar
operatörler  Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Öncesinde yaban arısı sınıfı
Maliyet 10.094 milyar ABD Doları – 3 gemi için ilk program maliyeti ( 3.4 milyar ABD Doları /birim FY15)
İnşa edilmiş 2008–
komisyonda 2014–
planlı 11
Bina 1
Tamamlanmış 2
Aktif 2
Genel özellikleri
Tip İniş helikopteri saldırısı (LHA)
Yer değiştirme 44.971 uzun ton (45.693 t) tam yük
Uzunluk 844 fit (257 m)
Kiriş 106 fit (32 m)
tahrik
  • Toplam 70.000 bhp (52.000 kW) ile iki gaz türbini , iki şaft;
  • İki adet 5.000 hp (3.700 kW) yardımcı tahrik motoru
Hız 20 knot'tan fazla (37 km/sa; 23 mph)
Tamamlayıcı
Sensörler ve
işleme sistemleri
Elektronik savaş
ve tuzaklar
silahlanma
Taşınan uçak
Havacılık tesisleri hangar güvertesi

Amerika sınıfı (eski LHA (R) sınıfı) bir olan gemi sınıfı içinde iniş helikopter saldırı (LHA) tipi amfibik taarruz gemileri arasında Amerika Birleşik Devletleri Donanması (USN). Sınıf, helikopterler ve AV-8B Harrier II veya F-35 Lightning II V/STOL uçakları ve çeşitli saldırı helikopterleri tarafından desteklenen MV-22B Osprey V/STOL nakliye uçakları kullanan bir Deniz Seferi Birimi'ni karaya çıkarmak için tasarlanmıştır . Bunlardan ilki savaş gemileri yerine 2014 yılında ABD Deniz Kuvvetleri tarafından yaptırılan USS  Peleliu ait Tarawa sınıfına ; on bir kadar inşa edilecek. America sınıfının tasarımı , Wasp sınıfının son gemisi olan USS  Makin Island'ın tasarımına dayanmaktadır , ancak America sınıfının "Flight 0" gemileri iyi güvertelere sahip olmayacak ve sırayla daha küçük gemi hastanelerine sahip olacaklar . havacılık kullanımları için daha fazla alan sağlamak.

Sadece helikopter ve V/STOL uçağı taşımalarına rağmen, USS  America yaklaşık 45.000 uzun ton (46,000 ton) deplasman ile Fransız Charles de Gaulle ve Hint Vikramaditya sabit kanatlı uçak gemilerine benzer . Ayrıca, 38 m'den daha kısa olsalar da, eski ABD Donanması Midway sınıfı uçak gemileriyle karşılaştırılabilir yer değiştirmeye sahiptirler .

USS America , bir jet avcı uçağı filosu ve MH-60 Seahawk gibi birkaç çok amaçlı helikopter ile küçük bir uçak gemisi olarak kullanılabilir . Yaklaşık 20 ila 25 AV-8B, F-35B veya ikisinin bir karışımını taşıyabilirler, ancak USS  Bougainville  (LHA-8) ile başlayan bu sınıfın gelecekteki gemileri, daha büyük uçaklar için yer bırakmak için daha küçük uçak hangarlarına sahip olacak. amfibi savaş kuyusu güverteleri .

Tasarım

Amerika , gaz türbini gücüne sahip Wasp sınıfı amfibi saldırı gemilerinin geliştirilmiş bir versiyonu olan USS  Makin Island'ın tasarımına dayanmaktadır . Bu sınıfın "Flight 0" tasarımının yaklaşık yüzde 45'i Makin Adası'na dayanmaktadır , ancak iyi güvertesi uçaklara , yedek parçalarına, silahlarına ve yakıtlarına daha fazla yer sağlamak için çıkarılmıştır . Gaz türbinleri Makin Island , Amerika ve halefleri kullanmak JP-5 yakıt onların tarafından kullanılan aynı yakıttır helikopterler , jet motorları kendi içinde AV-8B Harrier ve OG-22 Osprey gelecek gemilerinde uçak ve, gaz Kuyu güvertelerinde taşıyabilecekleri Çıkarma Gemisi Hava Yastıklarının (LCAC'ler) türbinleri . Bu ortaklık, yakıtların depolanmasını, dağıtımını ve kullanımını büyük ölçüde basitleştirir.

İlk iki gemi için tipik uçak tamamlayıcısının 12 MV-22B Osprey nakliyesi, altı F-35B Lightning II STOVL çok rollü jet uçağı, dört CH-53K ağır nakliye helikopteri, yedi AH-1Z / UH-1Y saldırısı olması bekleniyor. / yardımcı helikopterler ve hava-deniz kurtarma için iki Donanma MH-60S Knighthawks . Geminin uçak tamamlayıcılarının tam yapısı, görevlerine göre değişiklik gösterebilir. Irak'a Özgürlük Operasyonunda iniş helikopteri rıhtım (LHD) operasyonlarının gösterdiği gibi, küçük bir uçak gemisi olarak hizmet etmek için yaklaşık 20 AV-8B veya F-35B ve iki MH-60S taşıyabilirler .

ABD Deniz Piyadeleri şimdi daha endişe edilir anti-gemi füze gelen saldırılara hızlı saldırı zanaat ve karadan uzun menzilli hassas yangınlar. Bu tür saldırılara karşı koymak için Deniz Piyadeleri, amfibi gemileri kıyıdan daha uzak tutmak istiyor. Bunun için Deniz Piyadeleri daha büyük ve daha uzun menzilli MV-22 V/STOL uçaklarında karaya taşınacaktır. Bu gereksinimleri karşılamak için Amerika , emekli olan Iwo Jima sınıfı amfibi hücum gemilerinin iki katı yer değiştirmeye sahiptir .

Amerika'nın -sınıf amfibi hücum gemisi üzerinde kullanılandan türetilen bir (CODLOG) hibrid elektrikli tahrik sistemi ile tasarlanmıştır Makin Island . Gemiler, yüksek hızlar için gaz türbinlerini ve gerektiğinde dizel-elektrik motorlarını kullanabilir. Ayar ışınını ait America 106 fit (32 m) de bu gemiler geçmesine gerek tarafından dikte edilmiş Panama Kanalı . Kongre Bütçe Ofisi ise 2040 öncesinde petrol fiyatı ulaştığı bulundu ve ardından varil kullanımı başına 140 $ üzerinde kalmıştır nükleer tahrik LH (X) sınıfı gemiler daha uygun maliyetli olacaktır.

Amerika tasarımının MPF(F), LHA(R) veya T-LHA(R) olarak adlandırılan değiştirilmiş bir versiyonu , Maritime Prepositioning Force'un (Gelecek) iki gemisi için önerildi. MPF(F), Donanma'nın yaklaşık 2025'ten itibaren karadaki operasyonları desteklemek için bir "deniz üssü" konseptidir. Bu iki gemi varsayımsal olarak Askeri Deniz İkmal Komutanlığı'ndan bir sivil mürettebat tarafından yönetilecek ve silahlarla donatılmamıştır. MPF (F) ve LHA (R) finansmanı masaya kondu Senato Silahlı Hizmetler Komitesi içinde mali yıl 2008 bütçesinde. ABD Donanma şimdi daha fazla gemi satın almak istiyor Amerika'nın kendi filosu için sınıfının amfibi savaş gemileri.

Sözde "LHX", 1990'ların sonlarında Tarawa sınıfı amfibi saldırı gemilerinin yerini alması önerilen , ancak su basabilen bir "kuyu güvertesi" yerine hovercraft için kuru bir güverteye sahip bir savaş gemisiydi . 2000'den sonra, tüm LHD'lerin yerini almak üzere "Amfibi Taarruz Gemisinin Geleceği Değiştirme" olarak adlandırılan LHX öne sürüldü. Yeni LHX , bir kuyu güvertesi ve daha küçük bir ada üst yapısı ile inşa edilmiş , uçuş güvertesinde yüzde 20 daha fazla kapasite sağlayacak olan Amerika sınıfı bir Flight 2 tasarımı olabilir . Bu, MV-22'lerin 5. ve 6. noktalara inmesi için mevcut kısıtlamayı kaldıracak ve ayrıca uçuş güvertesini kullanmak için dört MV-22B, üç F-35B Lightning II veya üç CH-53K'ya yer verecek. 2008 yılında, Flight 2 gemilerinin satın alınması, geçici olarak 2024 için planlanmıştı, ancak bu, o zamana kadar pratik veya uygun olmayabilir.

Ocak 2014'te ABD Donanması , F-35B ve MV-22'nin uçuş güvertesinin ömrünü uzatmak için verdiği aşırı ısıdan kaynaklanan hasarı azaltmak için Amerika'ya yönelik önlemler almaya başladı . F-35B motoru, önceki AV-8B Harrier STOVL avcı uçağından çok daha fazla ısı yayar ve MV-22 Osprey'in ısı egzozunun uçuş güvertelerine zarar verdiği bilinmektedir. Planlar, gemide 14 farklı modifikasyonu içeriyor ve güverte dışında gerçekleştirilen uçuş operasyonlarının sayısını sınırlandırıyor. ABD Donanması, Amerika'nın muharebe etkinliğini etkilemeyecek uygun maliyetli çözümler arıyor . Tam boyutlu uçak gemileri sürekli hava operasyonları yürütme misyonuna sahipken, amfibi saldırı gemileri hızlı saldırıları desteklemek için yapıldığı için uçuş operasyonlarının sayısının kısıtlanmasının yararlılığını azaltması beklenmemektedir. Bu önlemlerden alınan dersler , yapım aşamasındaki Trablus ve Bougainville'e uygulanacak ve bu da onların "sınırsız operasyonları tamamlamalarını" sağlayacak. Amerika'da yapılan küçük değişiklikler, cankurtaran sallarının, yakıt ikmal istasyonlarının ve hareketli antenlerin üzerini örtmek kadar küçüktür.

iyi güverte

Bu sınıftaki diğer savaş gemileri , Tarawa sınıfı LHA'lar ve Wasp sınıfı amfibi saldırı gemilerinde olduğu gibi Çıkarma Gemisi Hava Yastığı (LCAC) gibi çıkarma gemilerini içerecek şekilde kıçlarında amfibi savaş için iyi bir güverteye sahip olacaktır .

Bir kuyu güvertesinin eklenmesi, gemilerde uçaklar için daha az yer bırakacaktır, ancak 2005'in "Erken Operasyonel Değerlendirmesi", "Uçuş 0" tasarımını eleştirdi çünkü genişletilmiş havacılık tesisleri bir kuyu güvertesi için yer vermedi. Ayrıca USS America , askeri araçlar için depolama alanını azalttı ve hastanesinin boyutu Wasp sınıfı gemilere göre üçte iki oranında azaltıldı .

O olmadan önce Deniz Kuvvetleri Altında Sekreteri , Robert O. Çalışma ayrıca iyi güverte olmadan gündeme amfibi savaş gemisi yararlılığını getirdi. İniş platformu helikopteri (LPH) kavramı, helikopterleri 1970'lerin sonlarında Lübnan kıyılarında düşman uçaksavar sistemleriyle karşılaştığında başarısız olmuştu . Bu durumda, Deniz Piyadeleri önce iyi güverteleri olan gemilere taşınmak zorunda kaldı.

Sınıfın üçüncü gemisi ( USS  Bougainville  (LHA-8) ), amfibi araçların konuşlandırılması için iyi bir güverteye sahip sınıfında ilk olacak. 1990'ların sonlarında daha hafif kara araçlarına ağırlık verilirken, Irak ve Afganistan'daki operasyonlarda yukarı zırhlı ve daha ağır araçlar kullanıldı. Gelecekteki isyan bastırma operasyonları, kıyı konektörlerinin kullanımı da dahil olmak üzere, bu araçları taşıyabilen ve teslim edebilen gemiler gerektirir; kargo kaldırma gereksinimleri, hava taşıtı kaldırma ekipmanları ile daha pahalı bir şekilde karşılanmaktadır. Kuyu güvertesinin eklenmesi, geminin adasının iki öncekine kıyasla biraz daha küçük olmasını gerektirecektir. Fonlarla erken tasarım çalışmaları 2015'te başlayacak, detaylı tasarım çalışmaları ve inşaat 2017'de başlayacak ve LHA-8 2024'te hizmete girecek.

Tarih

USS Tripoli'nin (LHA-7) 2017'de Pascagoula, Mississippi'deki Huntington Ingalls Industries'de lansmanı

Program Temmuz 2001'de başladı, geliştirme Ekim 2005'te başladı, üretim kararı Ocak 2006'da alındı ​​ve LHA-6'nın inşaatı Aralık 2008'de başladı.

Northrop Grumman Shipbuilding , 28 Ekim 2010'da, Mayıs 2012'ye kadar devam etmek üzere, "LHA'nın değiştirilmesini (LHA[R]) Flight 0 amfibi hücum gemisini (LHA 7) destekleyen ek planlama ve ileri mühendislik hizmetleri" için 48.1 milyon $ kazandı. 2017'de teslim edilmesi planlanıyor. Ocak 2011'de, geliştirme sorunları F-35B programının iki yıl ertelenmesine neden oldu ve F-35B iptal edilirse LHA-7 için planlar değişebilir.

Nisan 2012'de Huntington Ingalls Industries'e N00024-10-C-2229 Sözleşmesi yayınlandı ve burada LHA-7 için çelik levha alımı için finansman planlandı ve ilave dört gemi (LHA-10'a) için gereklilik ilan edildi.

4 Mayıs 2012'de, Donanma Sekreteri Ray Mabus , Donanmanın bir sonraki büyük güverte amfibi hücum gemisinin (LHA-7) adı olarak USS Tripoli'nin seçildiğini duyurdu . Haziran 2014 20 günü Ingalls Tersaneler, doğrulanmış Trablus ' geminin sponsoru Lynne Mabus, Donanma Bakanı Ray Mabus eşi tarafından törenle ın salma. Trablus , resmi olarak 28 Şubat 2020'de ABD Donanması'na teslim edildi.

13 Haziran 2014'te ABD Savunma Bakanlığı, LHA-8 üzerinde tasarım ve geliştirme çalışmaları için General Dynamics National Steel and Shipbuilding Co., San Diego, California'ya 23,5 milyon dolar değerinde bir sözleşme verdiğini duyurdu.

6 Mayıs 2020'de Huntington Ingalls Industries'in Ingalls Gemi İnşa bölümü, amfibi hücum gemisi LHA-9 için uzun süreli malzeme ve ileri tedarik faaliyetleri için 187.46 milyon dolarlık bir sözleşme aldı.

Sınıftaki gemiler

Gemi Gövde Numarası inşaatçı yatırıldı başlatıldı görevlendirildi Durum
Uçuş 0
Amerika LHA-6 Ingalls Gemi İnşa , Pascagoula 17 Temmuz 2009 4 Haziran 2012 11 Ekim 2014 Serviste
Trablus LHA-7 22 Haziran 2014 1 Mayıs 2017 15 Temmuz 2020 Serviste
Uçuş I
begonvil LHA-8 Ingalls Gemi İnşası, Pascagoula 14 Mart 2019 Yapım halinde

Referanslar

Notlar

Dış bağlantılar