Alinghi 5 - Alinghi 5
Alinghi 5 , Temmuz 2009
| |
| Yat Kulübü |
 Société Nautique de Genève
|
|---|---|
| Ulus |  İsviçre |
| Sınıf | 90ft LWL Deed of Gift gemisi |
| Tasarımcı (lar) | Rolf Vrolijk ve Alinghi tasarım ekibi |
| Oluşturucu | Alinghi-Décision |
| Başlatıldı | 8 Temmuz 2009 |
| Sahipler | Alinghi |
| Yarış kariyeri | |
| Amerika Kupası | 2010 |
| Teknik Özellikler | |
| Tür | Katamaran |
| Yer değiştirme | ~ 11 ton (direksiz) |
| Uzunluk | 110 ft (34 m) (LOA), 90 ft (27 m) (LWL) 110 ft (34 m) (WL yelken) |
| Işın | 90 ft (27 metre) |
| Yelken alanı | Yelken: ~ 6,000 ft kare (560 m 2 ) pruva: ~ 4,000 ft kare (370 m 2 ) Gennaker : ~ 11,800 ft kare (1.100 m 2 ) |
Alinghi 5 , 33. America's Cup için Alinghi tarafından inşa edilen 90 ft (27 m) ( LWL ), 90 ft (27 m) kirişli sloop destekli bir katamarandır .
Tekne, gövdesi Vaud Villeneuve'deki inşaat kulübesinden bir Mil Mi-26 helikopteri ile kaldırılıp Cenevre Gölü'ne taşındığında 8 Temmuz 2009'da suya indirildi . Alinghi 5 daha sonra yine helikopterle İtalya'nın Cenova kentine taşındı . Eylül 2009'un sonunda, tekne 33. America's Cup için savunma oyuncusu tarafından seçilen Ras al Khaimah'a gönderildi . Ekim 2009'un sonunda, New York Yüksek Mahkemesi ( ilk derece mahkemesi ), Ras al Khaimah'ın mekanının Hediye Senedi ile uyumlu olmadığına karar verdi . Çeşitli tartışmalardan sonra, Société Nautique de Genève (SNG - Savunma kulübü), mekanın Valensiya , İspanya olması konusunda anlaştı . SNG'nin mekanla ilgili itirazı reddedildi ve Alinghi 5 , Aralık 2009 sonunda Ras al Khaimah'tan Valensiya'ya 5 Ocak 2010'da ulaştı.
Özellikler
Rolf Vrolijk ve başkanlık ettiği bir Alinghi tasarım ekibi tarafından tasarlanan Grant Simmer , Alinghi 5 Alinghi-kararıyla Villeneuve, İsviçre, inşa ve işin 100.000'den fazla saat gerekti.
Direk yaklaşık 62 metre (203 ft) uzunluğundadır ve daha kısa olan orijinal direk, Ekim 2009'da daha uzun olanla değiştirilmiştir). Teknenin arkasına takılan bir motor, vinçlere güç sağlar.
Rüzgara karşı seyir halindeyken, tekne görünen rüzgardan 20 dereceden daha az bir oranda seyredebilir. Bir eğitim çalışması sırasında, Alinghi 5 onu ortalama böylece, rüzgarlar; 20 deniz mili (37 km) orsa ve 8-9-düğüm (9,2-10,4 mph 15-17 km / s) 2.5 saat içinde geri kaplı hız yapılan iyi oldu 16 deniz mili (30 km / s), rüzgar hızının yaklaşık 1.9 katı. Alinghi 5 rüzgar yönünde o kadar hızlı yelken açar ki ürettiği görünen rüzgar , rüzgarın tersi yönde yarıştığı zamandan sadece 5-6 derece farklıdır; yani, Alinghi 5 her zaman görünen rüzgara göre rüzgara karşı yelken açmaktadır. Bu fenomenin bir açıklaması rüzgardan daha hızlı yelkenle ilgili makalede bulunabilir .
Yatın tasarımı, Cenevre Gölü üzerinde tekne yarışları için geliştirilen yarış katamaranlarından etkilenmiştir .
2018 itibariyle Alinghi 5 , İspanya'nın Valensiya kentindeki Marina Sur'da saklanıyordu .
Yarış sonuçları
2010 America's Cup'ın ilk yarışı 12 Şubat 2010'da gerçekleşti. Alinghi 5 , yarışmayı ABD 17'ye kaptırdı . Alinghi 5 başlangıçta 1:27 öndeydi, ancak rüzgar çizgisinde 3:21 ve bitişte yaklaşık 10 dakika gerideydi. Resmi bitiş zamanı kazananın 15:28 gerisindeydi çünkü Alinghi 5 , başlangıçta net kalamadığı için bir penaltı dönüşü yapmak zorunda kaldı.
Rüzgarlar 5–10 knot (9,3–18,5 km / sa; 5,8–11,5 mil / sa) idi. Alinghi 5 rüzgar çizgisine 1 saat 32'de ulaştı, bu nedenle hızı yaklaşık 13 deniz mili (24 km / saat; 15 mil / saat) veya rüzgar hızının yaklaşık 1,7 katı idi. Alinghi 5 69 aldı 1 / 2 (; 20 mph 31 km / s), ya da yaklaşık 2.3 katı hızında rüzgar onu hızı iyi downwind yapılan 17 knot ilgiliydi yüzden, rüzgaraltı işaretine ulaşmak için dakika.
14 Şubat 2010'da, Alinghi 5 ikinci yarışı ve dolayısıyla America's Cup'ı yine önemli bir farkla kaybetti, ancak daha küçük bir flok ile birleştirilmiş daha dolu ana yelken sayesinde ilk günden daha iyi rüzgara karşı yelken açtı. Alinghi 5 , başlangıçta 0:24, rüzgar yönü işaretinde 0:28, kavança işaretinde 2:44 ve bitişte 2 dakikadan fazla gerideydi. Resmi bitiş zamanı galibin 5:26 gerisindeydi çünkü Alinghi 5 , start öncesi alanına çok erken girdiği için bir penaltı dönüşü yapmak zorunda kaldı.
Rüzgarlar 7 ila 8 deniz mili (13 ila 15 km / sa; 8,1 ila 9,2 mil / sa) idi. Alinghi 5 , rüzgar çizgisine 59 dakikada ulaştı, bu yüzden hızı yaklaşık 13,2 knot (24,4 km / sa; 15,2 mil / sa) veya yaklaşık 1,8 kat rüzgar hızıydı. Rota bir üçgendi, bu nedenle rüzgar yönünü iyi yapan hız sadece 11.1 knot (20.6 km / sa; 12.8 mil / sa.) Veya rüzgar hızının yaklaşık 1.5 katı idi. Alinghi 5 , daha hızlı olan ilk üçgen bacakta ortalama 25,2 deniz mili (46,7 km / sa; 29,0 mil / sa) veya rüzgar hızının yaklaşık 3,4 katı hızda idi.
Çoğu gözlemci belirtti ABD 17 ' ın sert kanat yelkeni ona bir üstünlük vermişti.
Cenevre Gölü üzerinde deneme yaparken Google Haritalar'da görülebiliyordu , ancak 2011'in görüntü güncellemesiyle ortadan kayboldu (hâlâ Google Earth'ün Tarihi Görüntüler aracıyla bulunabilir). Google Haritalar'daki Ölçüm aracını kullanmak, 110 fit LOA ve 75 fit genişliğini oluşturuyor.