Alfred von Tirpitz - Alfred von Tirpitz

Alfred von Tirpitz
1903 yılında Alfred von Tirpitz
Doğmak	( 1849-03-19 )19 Mart 1849 Küstrin , Brandenburg , Prusya (bugün Kostrzyn, Polonya )
Öldü	6 Mart 1930 (1930-03-06)(80 yaşında) Ebenhausen , Bavyera , Almanya
gömülü	Münih Waldfriedhof
bağlılık	Prusya Krallığı Kuzey Almanya Konfederasyonu Alman İmparatorluğu
Hizmet/ şube	Prusya Donanması Kuzey Alman Federal Donanması İmparatorluk Alman Donanması
hizmet yılı	1869–1916
Rütbe	büyük amiral
savaşlar/savaşlar	Fransa-Prusya Savaşı Birinci Dünya Savaşı
Ödüller	Pour le Mérite Şövalyesi Kara Kartal Friedrich Nişanı Şövalyesi Victoria Kraliyet Nişanı Büyük Haçı

Alfred Peter Friedrich von Tirpitz (19 Mart 1849 - 6 Mart 1930) bir Alman büyük amiral , Alman İmparatorluk Deniz Dairesi Devlet Sekreteri, 1897'den 1916'ya kadar Alman İmparatorluk Donanmasının güçlü idari şubesiydi. Prusya'nın hiçbir zaman büyük bir donanması olmadı. 1871'de Alman İmparatorluğu kurulmadan önce diğer Alman devletleri de öyle değildi. Tirpitz mütevazı İmparatorluk Donanmasını aldı ve 1890'lardan başlayarak onu Britanya Kraliyet Donanmasını tehdit edebilecek dünya çapında bir güce dönüştürdü . Bununla birlikte, I. Dünya Savaşı sırasında , Açık Deniz Filosu , İngiltere'nin deniz komutasını ve Almanya'nın ekonomisi üzerindeki boğazını sona erdiremediğini kanıtladı . Denizdeki tek büyük çarpışma olan Jutland Muharebesi, dar bir Alman taktik zaferiyle ancak stratejik bir başarısızlıkla sonuçlandı. Açık Deniz Filosu'nun sınırlamaları savaş sırasında giderek daha belirgin hale geldikçe, Tirpitz sınırsız denizaltı savaşının açık sözlü bir savunucusu haline geldi , bu da nihayetinde Almanya'yı ABD ile çatışmaya sokacak bir politikaydı. 1916'nın başında görevden alındı ​​ve bir daha asla iktidara gelmedi.

Aile ve erken yaşam

Tirpitz, avukat ve daha sonra yargıç Rudolf Tirpitz'in (1811–1905) oğlu olarak Prusya'nın Brandenburg eyaletinde Küstrin'de (bugün Polonya'da Kostrzyn ) doğdu . Annesi bir doktorun kızıydı. Tirpitz Frankfurt'ta (Oder) büyüdü . Çocukken vasat bir öğrenci olduğunu anılarına kaydetmiştir.

Tirpitz akıcı bir şekilde İngilizce konuşuyordu ve Britanya'da yeterince evindeydi ve iki kızını Cheltenham Ladies' College'a gönderdi .

18 Kasım 1884'te Maria Augusta Lipke ile evlendi (11 Ekim 1860'ta Schwetz, Batı Prusya'da doğdu, 1941'den sonra öldü). 12 Haziran 1900'de Prusya soyluluğuna yükseltildi ve von Tirpitz oldu. Oğlu Oberleutnant zur See Wolfgang von Tirpitz çekildiği savaş esiri batması sonrasında SMS  Mainz içinde Helgoland Körfezi Savaşı'nda 28 Ağustos 1914 tarihinde Kızı Ilse von Hassell evli diplomat Ulrich von Hassell bir anti gibi 1944 yılında idam edildi -Hitler aktivisti. Kızları Fey von Hassell  [ de ] ve genç oğulları daha sonra rehin alındı. Bir Annenin Savaşındaki deneyimi yazdı .

denizcilik kariyeri

Tirpitz, Prusya Donanması'na bir arkadaşının bunu yapacağını duyurduğunda tasarımdan çok tesadüfen katıldı . Tirpitz bu fikri beğendiğine karar verdi ve ebeveynlerinin rızasıyla 24 Nisan 1865'te 16 yaşında bir deniz askeri öğrencisi oldu . Kiel Deniz Okulu'na gitti. Bir yıl içinde Prusya, Avusturya ile savaşa girdi. Tirpitz 24 Haziran 1866'da asteğmen ( Seekadett ) oldu ve Manş Denizi'nde devriye gezen bir yelkenli gemide görevlendirildi . 1866'da Prusya, Kuzey Almanya Konfederasyonu'nun bir parçası oldu , donanma resmen konfederasyonun oldu ve Tirpitz, 24 Haziran 1869'da yeni kuruma katıldı.

22 Eylül 1869'da Unterleutnant zur See (yardımcı) rütbesini aldı ve SMS  König Wilhelm'de görev yaptı . Sırasında Fransa-Prusya Savaşı Prusya Donanma ölçüde sayıca az ve geminin bu kadar donanmasının utanç, demirde savaşın süresini geçirdi. Tirpitz'in kariyerinin ilk yıllarında, Prusya ve Büyük Britanya iyi ilişkiler içindeydi ve Prusya Donanması İngiliz limanlarında çok zaman geçirdi. Tirpitz, Plymouth'un Alman denizcilere Kiel'den daha misafirperver olduğunu, ayrıca orada evde mevcut olandan daha kaliteli ekipman ve malzeme elde etmenin daha kolay olduğunu bildirdi . Bu sırada İngiliz Kraliyet Donanması , Prusya'nın gelişimine yardımcı olmaktan memnuniyet duyuyordu ve Prusyalı subaylar, İngiliz meslektaşlarına büyük saygı duyuyorlardı.

Torpidoların geliştirilmesi

Almanya'nın 1871'de birleşmesi, yine Alman İmparatorluk Donanması'nın adının değişmesi anlamına geliyordu . 25 Mayıs 1872'de Tirpitz, Leutnant zur See'ye (deniz teğmen) ve 18 Kasım 1875'te Kapitänleutnant'a (kaptan-teğmen) terfi etti. 1877'de Fiume'deki Whitehead Torpido geliştirme çalışmalarını ziyaret etmek üzere seçildi ve daha sonra Alman torpido bölümünden sorumlu oldu, daha sonra Torpido Müfettişliği olarak yeniden adlandırıldı. 1879'a gelindiğinde çalışan bir cihaz üretilmişti, ancak gösteri koşulları altında bile Tirpitz, bir hedefi ıskalamanın onu vurma olasılığının yüksek olduğunu düşündü. 17 Eylül 1881'de Korvettenkapitän (korvet kaptanı) oldu. Tirpitz, torpido geliştirmekten torpido botları geliştirmeye geçti . Deniz Kuvvetlerinden Sorumlu Devlet Bakanı Leo von Caprivi uzak bir akrabaydı ve Tirpitz şimdi onunla taktiklerin geliştirilmesi üzerinde çalıştı. Caprivi, teknelerin en olası düşmanları Fransa'ya karşı savunma amaçlı kullanılacağını öngördü, ancak Tirpitz, Fransız ana limanı Cherbourg'a saldırmak için planlar geliştirmeye başladı . Tirpitz daha sonra torpido botlarıyla geçirdiği zamanı "hayatımın en iyi on bir yılı" olarak nitelendirdi.

Donanmanın stratejik gelişimi

1887'de torpido botları , büyükannesi Kraliçe Victoria'nın Altın Jübile kutlamalarına katılması için Prens Wilhelm'e eşlik etti . Bu, Tirpitz'in Wilhelm ile ilk karşılaşmasıydı. Temmuz 1888'de Caprivi'nin yerine Alexander von Monts geçti . Torpido botları artık önemli kabul edilmedi ve Tirpitz, SMS  Preussen ve ardından SMS  Württemberg kruvazörlerine komuta ederek transfer istedi . 24 Kasım 1888'de kaptanlığa ( Kapitän zur See ) terfi etti ve 1890'da Baltık Filosu kurmay başkanı oldu. Bir keresinde Kayzer, Kiel'deki kıdemli deniz subaylarıyla yemeğe katılıyordu ve donanmanın nasıl gelişmesi gerektiği konusunda fikirlerini sordu. Sonunda Tirpitz'e soru geldi ve savaş gemileri inşa edilmesini tavsiye etti . Bu, Kaiser'i cezbeden bir cevaptı ve dokuz ay sonra açık deniz filosu yaratmak için yeni bir strateji üzerinde çalışmak üzere Berlin'e transfer edildi . Tirpitz, torpido botlarıyla zamanından beri tanıdığı bir subay kadrosunu görevlendirdi ve taktikleri test etmek için tatbikatlar yapmak üzere her türlü gemiyi yedek zırhlı olarak bir araya topladı. 1 Aralık 1892'de Kayzer'e bulgularını sundu. Bu, onu Donanma Devlet Sekreteri Amiral Friedrich von Hollmann ile çatışmaya soktu . Hollmann, gemilerin satın alınmasından sorumluydu ve fonların izin verdiği ölçüde gemileri toplama politikasına sahipti. Tirpitz, en iyi savaş düzenlemesinin, karışık yeteneklere sahip diğer gemi kombinasyonlarından ziyade sekiz özdeş zırhlıdan oluşan bir filo olduğu sonucuna varmıştı. Daha sonra sekiz kişilik gruplar halinde başka gemiler eklenmelidir. Hollmann, denizaşırı uzun mesafe operasyonları için kruvazörleri içeren karma bir filoyu tercih etti . Tirpitz, bir savaşta yeterli sayıda zırhlı tarafından desteklenmedikçe hiçbir kruvazörün güvende olmayacağına inanıyordu.

Kapitän zur See (deniz kaptanı) Tirpitz, 1892'de donanma kurmay başkanı oldu ve1895'te Konteradmiral ( koramiral ) oldu.

1895 sonbaharında, tavsiyelerinin benimsenmemesi nedeniyle hüsrana uğrayan Tirpitz, değiştirilmesini istedi. Onu kaybetmek istemeyen Kayzer, onun yerine gemi inşası için bir dizi tavsiye hazırlamasını istedi. Bu 3 Ocak 1896 tarihinde teslim edildi, ancak içine baskınlar ile çakıştı olarak zamanlama kötüydü Transvaal'daki içinde Güney Afrika'da Alman yanlısı karşı yanlısı İngiliz güçleri tarafından Sondaların . Kaiser hemen aklını, uzaktan hareket edebilecek ve savaşı etkileyebilecek zorlu kruvazörlere verdi. Hollman, bir inşaat programı için Reichstag'dan para almakla görevlendirildi , ancak kimseyi tatmin edecek kadar gemi için fon sağlayamadı. İmparatorluk Şansölyesi Hohenlohe , donanmanın genişlemesini anlamsız buldu ve Reichstag'ın buna karşı olduğunu bildirdi. Donanma Kabinesi Başkanı Amiral Gustav von Senden-Bibran , tek olasılığın Hollmann'ın yerini almak olduğunu tavsiye etti: Wilhelm düşünmeden Tirpitz'i atamaya karar verdi.

Ancak bu arada, Hollmann bir savaş gemisi ve üç büyük kruvazör için fon elde etmişti. Tasarı Reichstag tarafından onaylanmadan önce onu değiştirmenin bir hata olacağı düşünülüyordu. Bunun yerine Tirpitz, Uzak Doğu'daki Alman Doğu Asya Filosu'ndan sorumlu olarak atandı , ancak uygun bir zamanda sekreter olarak atanma vaadiyle. Kruvazör filosu, Hong Kong'daki İngiliz tesislerinden işletiliyordu ve Alman gemileri her zaman mevcut rıhtımlar için ikinci sırada yer aldığından tatmin edici olmaktan uzaktı. Tirpitz'e dört olası yer seçerek yeni bir liman için uygun bir yer bulması talimatı verildi. Başlangıçta Kiautschou/Tsingtao'daki körfezi tercih etse de , donanma teşkilatındaki diğerleri farklı bir konumu savundu ve Tirpitz bile nihai raporunda bu konudaki kararlılığı konusunda tereddüt etti. Arazi üzerinde bir "kira" 1898'de Alman kuvvetleri tarafından tesadüfen işgal edildikten sonra satın alındı. 12 Mart 1896'da Reichstag, Hollmann'ın 70 milyon marklık tahsisatını 58 milyona indirdi ve Hollman istifasını sundu. Tirpitz eve çağrıldı ve İmparatorluk Donanması ofisi ( Reichsmarineamt ) sekreterliği görevi teklif edildi . Eve uzun yoldan gitti, yolda Amerika Birleşik Devletleri'ni gezdi ve 6 Haziran 1897'de Berlin'e vardı. Reichstag'da başarılı olma şansı konusunda karamsardı.

İmparatorluk Donanması Ofisi Devlet Sekreteri

15 Haziran'da Tirpitz, Alman filosunun yapısı ve amacı hakkında Kayzer'e bir muhtıra sundu. Bu, başlıca düşmanı Büyük Britanya olarak ve başlıca çatışma alanını Heligoland ile Thames arasındaki bölge olarak tanımladı . Dünya çapında kruvazör savaşı pratik değildi çünkü Almanya'nın gemileri ikmal etmek için çok az üssü vardı ve asıl ihtiyaç İngiliz filosunu ele geçirmek için mümkün olduğunca çok savaş gemisiydi. Sekiz zırhlıdan oluşan iki filo, artı bir filo amiral gemisi ve iki yedek için bir hedef belirlendi. Bu, 1905 yılına kadar tamamlanacak ve mevcut bütçeyle aynı, 408 milyon mark veya yılda 58 milyona mal olacaktı. Öneri birkaç yönden yenilikçiydi. Donanmanın parça parça büyüdüğü zamandan önce, donanma ihtiyaçlarının net bir beyanını yaptı. Ne Reichstag'ın ne de donanmanın değiştirmemesi gereken yedi yıl sonraki programı belirledi. Filonun varlığını haklı çıkarmak için Alman dış politikasında bir değişikliği tanımladı: Büyük Britanya bu noktaya kadar dosttu, şimdi resmen bir düşmandı. Kaiser planını kabul etti ve Tirpitz emekli St Blasien içinde Black Forest bir taslak deniz uzmanlarından oluşan bir ekip ile deniz faturası Reichstag sunulmak üzere. Planla ilgili bilgiler Deniz Kuvvetleri Komutanlığı başkanı Amiral Knorr'a sızdırıldı . Tirpitz, donanmadaki değişiklikleri tartışmak için ortak bir komite kurmayı kabul etti, ancak daha sonra hiçbir zaman bilgi almamasını sağladı. Benzer şekilde, hiçbir şeyi tartışmayan finansı tartışmak için Hazine Devlet Sekreteri ile ortak bir komite düzenledi. Bu arada, Kaiser ve Şansölye'yi ikna etmek için elinden gelenin en iyisini yapmaya devam etti, böylece zamanı geldiğinde konuların zaten daha yüksek bir düzeyde karara bağlandığını duyurabilir ve böylece tartışmadan kaçınabilirdi.

Tasarı neredeyse tamamlandığında, Tirpitz destek almak için bir dizi ziyarete başladı. Önce eski şansölye ve yaşlı devlet adamı Prens Bismarck'ı ziyaret etti . Kaiser'in bir sonraki gemiye Furst Bismarck adını vermeyi amaçladığı duyurusuyla donanmış olarak, II. Wilhelm ile anlaşmazlık nedeniyle görevden alınan eski şansölyeyi önerileri mütevazı bir şekilde desteklemeye ikna etti. Tirpitz anda ziyaret Saksonya Kralı , Bavyera Prensi Regent , Baden Grandük ve Oldenburg ve konseylerini Hansa kasabalarda. 19 Ekim'de yasa tasarısı, Reichstag'a sunulmak üzere matbaalara gönderildi. Tirpitz'in yaklaşımı, milletvekilleriyle elinden geldiğince uzlaşmacı olmaktı. Sabırlı ve güler yüzlüydü, her şey dikkatli bir şekilde açıklanırsa milletvekillerinin doğal olarak ikna olacağı varsayımıyla ilerliyordu. Gruplar tasarıyı görüşmek üzere özel toplantılara davet edildi. Gemi ve tersane turları düzenlendi. Kayzer ve Şansölye, filonun yalnızca Almanya'yı korumak için tasarlandığını, ancak birinci sınıf bir gücün bile saldırmadan önce iki kez düşünebileceğini vurguladı. Prens Bismarck'ın yazdığı bir mektuptan öne çıkanlar Reichstag'da okundu, ancak çekincelerini dile getirdiği pasajlardan söz edilmedi. Yabancı filoların nispi boyutunu ve özellikle ordusunun diğerlerine kıyasla büyük gücü göz önüne alındığında Almanya'nın ne kadar geride kaldığını gösteren belgeler dağıtıldı.

Gazetecilerin kapsamlı bir şekilde bilgilendirilmelerini sağlamak ve her türlü itiraza kibarca cevap vermek için Deniz Kuvvetleri Bakanlığı'nda bir basın bürosu oluşturuldu. Gazetecilerin rahatlığı için önceden yazılmış makaleler sağlandı. Üniversite profesörleri, Alman ticaretini korumanın önemi hakkında konuşmaya davet edildi. Donanma Lig Dünya donanma gücüne ve önemine fikrini sevdirmek için kuruldu İmparatorluğu . Denizaşırı kolonilerin gerekli olduğu ve Almanya'nın "güneşteki yerini" hak ettiği iddia edildi. Lig üyeliği 1898'de 78.000'den 1901'de 600.000'e ve 1914'te 1,1 milyona yükseldi. Tasarıyı ayrıntılı olarak ele alacak olan bütçe komitesi üyelerine özel ilgi gösterildi. İlgi alanları ve bağlantıları, onları etkilemenin yollarını bulmak için analiz edildi. Çelik patronu Fritz Krupp ve armatör Albert Ballin ait Hamburg-Amerika Hattı ticaret ve sanayiye tasarının yararları hakkında konuşmak için davet edildi.

Tasarının, Reichstag'ın en önemli yetkilerinden birini, yani yıllık harcamaları denetleme yetkisini devrettiği yönünde itirazlar yapıldı. Muhafazakarlar, donanmaya yapılan harcamaların boşa gittiğini ve eğer para mevcutsa orduya gitmesi gerektiğini, bunun olası herhangi bir savaşta belirleyici faktör olacağını düşünüyorlardı. Tasarıya karşı çıkan Liberal Radikal Birlik'ten Eugen Richter , Almanya'nın şu anda diğer güçlerini eşleştirmek için trident'i ciddiye alması amaçlanıyorsa, o zaman bu kadar küçük bir gücün yeterli olmayacağını ve gemi inşasının sonu olmayacağını gözlemledi . Sosyal Demokratlardan August Bebel , Anglofobik olan ve Britanya ile savaşmak isteyen bir dizi milletvekilinin bulunduğunu , ancak böyle bir filonun Kraliyet Donanması'nı ele geçirebileceğini hayal etmenin delilik olduğunu ve bunun tımarhaneye ait olduğunu söyleyen herhangi biri olduğunu savundu.

Ancak tartışmaların sonunda ülke, tasarının kabul edileceğine ve geçmesi gerektiğine ikna oldu. 26 Mart 1898'de, 212'ye karşı 139 oy çokluğuyla bunu yaptı. Kayzer'in etrafındaki herkes başarılarından dolayı kendinden geçmişti. Donanma bakanı olarak Tirpitz, Prusya Devlet Bakanlığı'nda bir koltuğa yükseltildi. Bu mucizeyi gerçekleştiren adam olarak etkisi ve önemi kesinleşti ve önümüzdeki on dokuz yıl boyunca hükümetin merkezinde kalacaktı.

İkinci Deniz Tasarısı

Tasarının geçmesinden bir yıl sonra Tirpitz Reichstag'ın önüne çıktı ve bundan duyduğu memnuniyeti ilan etti. Belirtilen filo hala Fransız veya İngilizlerden daha küçük olacaktı, ancak Baltık'taki Rusları caydırabilecekti . Bir yıl içinde her şey değişmişti. Ekim 1899 yılında Boer Savaşı İngiliz ve arasında patlak Boers içinde Güney Afrika . Ocak 1900'de bir İngiliz kruvazörü üç Alman posta vapurunu ele geçirdi ve onları Boers'a yönelik savaş malzemeleri için aradı. Almanya çileden çıktı ve ikinci bir Deniz Tasarısı için fırsat ortaya çıktı. İkinci fatura, zırhlıların sayısını on dokuzdan otuz sekize iki katına çıkardı. Bu, sekiz gemiden oluşan dört filo, artı iki amiral gemisi ve dört yedek oluşturacaktı. Tasarı şimdi 1901'den 1917'ye kadar on yedi yılı kapsıyordu ve son gemiler 1920'de tamamlandı. Bu, dünyanın en büyük ikinci filosunu oluşturacaktı ve belirli düşmanların faturasında hiç bahsedilmemesine rağmen, birkaç genel bahsederdi. karşı koyması amaçlanan daha büyük bir güç. Kastedilebilecek tek bir donanma vardı. 5 Aralık 1899'da Tirpitz, Vizeadmiral'e ( koramiral ) terfi etti . Tasarı 20 Haziran 1900'de geçti.

Önsözde özel olarak Tirpitz'in risk teorisinin bir açıklaması yazıyordu. Alman filosu daha küçük olsa da, dünya çapında bir imparatorluğa sahip bir düşmanın tüm güçlerini yerel sularda yoğunlaştırması mümkün değildi. Yapabilse bile, Alman filosu yine de herhangi bir savaşta önemli hasar verecek, düşmanın diğer deniz taahhütlerini yerine getiremeyecek ve onarılamaz bir zarara uğramak zorunda kalacağı yeterli hasar verecek kadar güçlü olacaktır. Dolayısıyla böyle bir düşman çatışma riskini göze alamaz. Tirpitz özel olarak ikinci bir riski kabul etti: İngiltere, büyüyen Alman filosunu görebilir ve tehlikeli bir boyuta ulaşmadan saldırabilir. Benzer bir yol, Lord Nelson'ın Fransızların eline geçmesini önlemek için Kopenhag'da Danimarka gemilerini batırdığı zaman da alınmıştı . Tirpitz, bu tehlike döneminin 1904 veya 1905'te sona ereceğini hesapladı. Bu durumda İngiltere, artan Alman inşaat programına kendisi daha fazla gemi inşa ederek yanıt verdi ve teorik tehlike dönemi, Büyük Savaş'ın başlangıcının ötesine uzandı. Başarılı tasarının ödülü olarak Tirpitz, 1900 yılında adından önce kalıtsal bir makale olan von ile soylulaştırıldı .

Tirpitz, Kayzer ile olan ilişkisindeki zorluklara dikkat çekti. Wilhelm, Reichstag'ı dünya çapında bir donanma başlatmaya ve ardından onu artırmaya ikna etmeyi başaran tek kişi olarak ona saygı duyuyordu, ama o tahmin edilemez kaldı. Donanma konusunda fanatikti, ancak iyileştirmeler için çılgın fikirler buluyordu ve Tirpitz'in hedeflerini sürdürmek için saptırması gerekiyordu. Her yaz Tirpitz, deniz planları üzerinde çalışmak için yardımcılarıyla birlikte St Blasien'e giderdi, ardından Eylül ayında , Tirpitz'in daha rahat ve iyi tartışılan bir açıklamayı dinlemeye istekli olduğunu gördüğü Rominten'deki Kaiser'in inziva yerine seyahat ederdi.

Haziran 1906, Nisan 1908 ve Haziran 1912'de üç ek deniz faturası ( Romanlar ) kabul edildi. İlki Almanların Fas üzerindeki diplomatik yenilgilerini takip etti ve filoya altı büyük kruvazör ekledi. İkincisi, İngilizlerin tecavüz korkusunu takip etti ve bir geminin hizmette kalacağı değiştirme süresini 25 yıldan 20 yıla indirdi. Üçüncüsü, Almanya'nın tekrar geri çekilmek zorunda kaldığı Agadir Krizi'nden kaynaklandı . Bu sefer üç savaş gemisi daha eklendi.

İlk deniz yasası Büyük Britanya'da çok az alarma neden oldu. Halihazırda, İngiliz filosunun boyutunu, en azından sonraki en büyük iki filonun toplamı olarak tanımlayan bir ikili güç standardı yürürlükteydi. Artık yeni bir oyuncu vardı, ancak filosu diğer iki olası tehdide, Rusya ve Fransa'ya benzer boyuttaydı ve bir dizi zırhlı zaten yapım aşamasındaydı. Ancak ikinci deniz yasası ciddi alarma neden oldu: yanıt olarak sekiz King Edward VII -sınıfı savaş gemisi sipariş edildi. Endişe uyandıran, Almanya'nın şu anda dünyadaki herhangi bir gemi kadar iyi olduğu görülen gemileri inşa etmedeki düzenliliği ve verimliliğiydi. Yeni zırhlıların tasarımına ilişkin bilgiler, bunların yalnızca bir ana üssün kısa bir menzilinde faaliyet göstermeleri ve denizde uzun süre kalmamaları gerektiğini gösteriyordu. Sadece Kuzey Denizi'ndeki operasyonlar için tasarlanmış gibiydiler . Sonuç olarak İngiltere, Nelson zamanından beri yürürlükte olan izolasyon politikasını terk etti ve Almanya'dan gelen artan tehdide karşı müttefikler aramaya başladı. Yeni gemilerin inşası artarken, gemiler dünyanın dört bir yanından çekilip İngiliz sularına geri getirildi.

Tirpitz Planı

Tirpitz'in deniz gücü yoluyla dünya gücü statüsünü elde etmeyi ve aynı zamanda iç meseleleri ele almayı amaçlayan tasarımına Tirpitz Planı denir . Politik olarak, Tirpitz Planı 1898, 1900, 1908 ve 1912 Filo Yasaları tarafından belirlendi . 1914'e gelindiğinde, Almanya'ya dünyanın en büyük ikinci deniz kuvvetini verdiler ( Kraliyet Donanmasından yaklaşık %40 daha küçüktü ). On yedi modern dretnot , beş muharebe kruvazörü , yirmi beş kruvazör ve yirmi ön dretnot zırhlısının yanı sıra kırktan fazla denizaltı içeriyordu . Oldukça gerçekçi olmayan hedefler içermesine rağmen, genişleme programı İngilizleri alarma geçirmeye, maliyetli bir deniz silahlanma yarışı başlatmaya ve İngilizleri Fransızlarla daha yakın ilişkiler kurmaya zorlamaya yeterliydi.

Tirpitz, Alman İmparatorluk Donanması , İngiliz Kraliyet Donanması'na göre belirli bir güce ulaşırsa, İngilizlerin Almanya ile karşı karşıya gelmekten kaçınmaya (yani, bir filoyu varlıkta tutma ) deneyeceği bir "risk teorisi" geliştirdi . İki donanma savaşırsa, Alman Donanması İngilizlere yeterince zarar verecek ve ikincisi deniz hakimiyetini kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacaktı. İngilizler, İngiliz İmparatorluğu üzerinde kontrolü sürdürmek için donanmalarına güvendikleri için , Tirpitz, imparatorluklarını korumak için deniz üstünlüğünü korumayı seçeceklerini ve Almanya'yı elinde tutma pahasına imparatorluğu kaybetmek yerine Almanya'nın bir dünya gücü olmasına izin vereceklerini hissetti. daha az güçlü. Bu teori , 20. yüzyılın ilk on yılında Almanya ile Büyük Britanya arasında bir deniz silahlanma yarışını ateşledi.

Bu teori, Büyük Britanya'nın Alman limanlarını ablukaya almak için filosunu Kuzey Denizi'ne göndermesi gerektiği varsayımına dayanıyordu (Almanya'yı abluka, Kraliyet Donanması'nın Almanya'ya ciddi şekilde zarar vermesinin tek yoluydu), Alman Donanması bir savaşı zorlayabilirdi. Ancak Almanya'nın coğrafi konumu nedeniyle Büyük Britanya, Manş Denizi'ndeki Kuzey Denizi girişini ve Bergen ile Shetland Adaları arasındaki bölgeyi kapatarak Almanya'yı abluka altına alabilirdi . Bu seçenekle karşı karşıya kalan bir Alman amiral, "İngilizler bunu yaparsa, donanmamızın rolü üzücü olacak" yorumunu yaparak, Birinci Dünya Savaşı sırasında yüzey filosunun oynayacağı rolü doğru bir şekilde tahmin etti .

Politik ve stratejik olarak, Tirpitz'in risk teorisi kendi başarısızlığını sağladı. Doğası gereği, Britanya'yı daha önce Britanya düzeni için kabul edilemez olan önlemler almaya zorladı. Filoyu Alman tehdidine karşı yoğunlaştırma gerekliliği, İngiltere'nin diğer güçlerle deniz kuvvetlerinin büyük kısmını kendi sularına geri döndürmesini sağlayan düzenlemeler yapmasını içeriyordu . Bunun ilk kanıtı , Çin filosunun savaş gemilerinin yeniden Avrupa'ya tahsis edilmesini sağlayan 1902 tarihli İngiliz-Japon anlaşmasında görülüyor . Büyük ölçüde İngiliz tersanelerinde inşa edilen Japon filosu, daha sonra 1904-05 savaşında Rus Donanmasını tamamen yok etmeye devam etti ve Rusya'yı güvenilir bir deniz rakibi olarak ortadan kaldırdı. Donanmayı kendi sularında güçlendirmek için Akdeniz Filosunun küçültülmesi gerekliliği , Fransızlarla olan yumuşama ve Entente Cordiale'de de güçlü bir etki yarattı . Tirpitz, İngilizleri en geleneksel rakibiyle uzlaşmaya zorlayarak kendi politikasını bozdu. İngiltere artık Fransa'nın tehdidi altında değildi ve Japonların Rus filosunu yok etmesi bu ulusu bir deniz tehdidi olmaktan çıkardı. Birkaç yıl içinde Almanya, kendi filosuna karşı konuşlandırılan Kraliyet Donanmasının neredeyse tüm gücüyle karşı karşıya kaldı ve İngiltere, potansiyel düşmanlar listesine bağlı kaldı. Tirpitz risk teorisi, Avrupalı ​​güçler arasında gelecekteki herhangi bir çatışmada İngiltere'nin Almanya'nın düşmanlarının yanında olacağını ve dünyanın en güçlü donanmasının tüm gücünün onun filosuna karşı yoğunlaşacağını daha olası hale getirdi.

Tirpitz , 1911'de patentsiz (resmi terfilere eşlik eden belge bu düzeyde bizzat Kayzer'in kendisi tarafından imzalanan belge) Großadmiral (büyük amiral) olmuştu . O zaman, Alman İmparatorluk Donanması amiraller için yalnızca dört rütbeye sahipti : arka amiral, ( Konteradmiral , ordudaki bir Generalmajor'a eşit , omuzlarında pip yok); koramiral ( Vizeadmiral , bir Generalleutnant'a eşittir , bir pip ile); amiral ( iki pip ile General der Infanterie'ye eşittir ) ve büyük amiral (bir mareşal'e eşittir). Tirpitz'in omuz tahtalarında dört pip vardı ve hiçbir zaman bir büyük amiralin değneğini ya da ilgili nişanı almadı.

birinci Dünya Savaşı

Denetlediği inşaat programına rağmen, 1900 Filo Yasası on yedi yıllık bir zaman çizelgesi içerdiğinden, savaşın Kraliyet Donanması için başarılı bir yüzey mücadelesi için çok erken geldiğine inanıyordu. Deniz operasyonlarını salt idari konumundan yönetemeyen Tirpitz , İngiltere'nin Almanya'nın deniz iletişim hatları üzerindeki hakimiyetini kırabileceğini düşündüğü sınırsız denizaltı savaşının sesli sözcüsü oldu . Alman Donanması kısaca gözetilmesi terk ederken ödül kuralları 1915 yılında, bu politika yakında haykırış aşağıdaki tersine dönmüştür Lusitania 'nın batmasının . Denizaltı savaşındaki kısıtlamalar kaldırılmayınca Kayzer'le arası bozuldu ve 15 Mart 1916'da kendini istifa etmek zorunda hissetti. İmparatorluk Deniz Dairesi Dışişleri Bakanı olarak yerini Eduard von Capelle aldı .

Sınırsız denizaltı savaşına verdiği desteğe rağmen, Tirpitz, İmparatorluk Deniz Dairesi liderliği sırasında denizaltı inşaatına düşük bir öncelik verdi. Nihayetinde, bu karar, 1917 yılına kadar yeni inşa edilmiş denizaltıların ciddi bir sıkıntısına yol açacaktı.

Anavatan Partisi

Eylül 1917'de Büyük Amiral Tirpitz, Pan-Germen ve milliyetçi Anavatan Partisi'nin ( Deutsche Vaterlandspartei ) kurucu ortağı oldu . Parti Heinrich Claß , Konrad Freiherr von Wangenheim , başkan olarak Tirpitz ve yardımcısı olarak Wolfgang Kapp tarafından ortaklaşa düzenlendi . Parti, müzakere edilen bir barışın muhaliflerini kendine çekti; barış görüşmeleri arayan Reichstag'daki parlamento çoğunluğuna muhalefeti örgütledi. Daha önce yapılmamış olan, siyasi sağdaki tüm partileri parlamento dışında bir araya getirmeye çalıştı. Zirvede, 1918 yazında partinin yaklaşık 1.250.000 üyesi vardı. Hem önerdi Generalfeldmarschall Paul von Hindenburg ve Genel Erich Ludendorff a "halk imparatorları" olarak askeri devlet meşruiyet savaşı ve savaş amaçlarına üzerine yerine meclis hükümeti dayanıyordu Reich . Dahili olarak, Alman hükümetine karşı, Hindenburg ve Ludendorff tarafından yönetilecek, hatta gerekirse Kayzer'e karşı bir darbe çağrıları yapıldı . Tirpitz'in Donanma Birliği ve kitlesel siyasi ajitasyonla ilgili deneyimi, onu bir darbenin yolunun yakın olduğuna ikna etti.

Tirpitz, savaşın ana amaçlarından birinin, Almanya'nın bir dünya gücü haline gelmesine izin vermek için batıda yeni toprakların ilhakı olması gerektiğini düşündü. Bu, Belçika'nın Zeebrugge ve Oostende limanlarını , ana düşman olan Birleşik Krallık'ı göz önünde bulundurarak tutmak anlamına geliyordu . Rusya ile okyanusa erişim sağlayan ayrı bir barış anlaşması önerdi. Almanya büyük bir kıta devleti olurdu, ancak dünyadaki konumunu ancak dünya ticaretini genişleterek ve Birleşik Krallık'a karşı mücadeleyi sürdürerek koruyabilirdi. Alman politikasındaki kararsızlık ve belirsizlikten, insani kendini koruma fikirlerinden, hayati Alman çıkarları pahasına tarafsızları yatıştırma politikasından ve barış için yalvarmaktan şikayet etti. Diplomatik ve ticari sonuçlara bakılmaksızın şiddetli bir savaş çağrısında bulundu ve silahların en aşırı kullanımını, özellikle sınırsız denizaltı savaşını destekledi.

Anavatan Partisi, Şubat 1919'a kadar faaliyetlerini durdurmuştu.

1908'den 1918'e kadar Tirpitz, Prusya Lordlar Kamarası'nın bir üyesi olarak görev yaptı .

1918'den sonra

Almanya'nın yenilgisinden sonra Tirpitz, sağcı Alman Ulusal Halk Partisi'ni ( Deutschnationale Volkspartei veya DNVP ) destekledi ve 1924'ten 1928'e kadar Reichstag'da onun için oturdu .

Tirpitz , 6 Mart 1930'da Münih yakınlarındaki Ebenhausen'de öldü. Münih'teki Waldfriedhof'a gömüldü .

Anma

Adasında Tirpitz Aralığı Yeni Hanover içinde Papua Yeni Gine Alfred von Tirpitz adını alır.

Başarılar

• Göttingen üniversitelerinden fahri doktoralar , 16 Haziran 1913 ; ve Greifswald
• Technische Hochschule Charlottenburg'dan mühendislik fahri doktorası
• Frankfurt şehrinin Freeman'ı (Oder) , 15 Ocak 1917
• Alman zırhlısı Tirpitz , 1939'da onun adını aldı.

Alman siparişleri ve süslemeleri

Yabancı siparişler ve süslemeler

İşler

• Anılarım . Londra/New York. 1919.Erik Empson tarafından 2013 yılında ASIN B00DH2E9LE tarafından yapılan bir girişle NSNB tarafından tek cilt halinde yeniden yayınlandı .
• Alman Dünya Gücünün yapısı . Stuttgart/Berlin. 1924.
• Alman politikası . Hamburg/Berlin. 1926.
• Anılar, 5 cilt . Berlin/Leipzig. 1927.

Ayrıca bakınız

• İngiliz-Alman deniz silahlanma yarışı
• Karayipler'de Alman ilgisi

Notlar

bibliyografya

İşler

• Tirpitz, Alfred von, Erinnerungen (Leipzig: KFKoehler, 1919).

İkincil kaynak

• Berghahn, VR Almanya ve 1914'te Savaş Yaklaşımı (Macmillan, 1973). s. 25–42
• Berghahn, Volker Rolf. Der Tirpitz-Plan (Droste Verlag, 1971). Almanca'da
• Kuş, Keith. "Tirpitz Mirası: Alman Deniz Gücünün Siyasi İdeolojisi," Askeri Tarih Dergisi, Temmuz 2005, Cilt. 69 Sayı 3, s. 821–825
• Bönker, Dirk. Küresel Çağda Militarizm: Birinci Dünya Savaşı'ndan Önce Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Deniz Tutkuları (2012) alıntı ve metin araması ; çevrimiçi inceleme
• Bönker, Dirk. "Doğu Asya Perspektifinden Küresel Politika ve Almanya'nın Kaderi: Alfred von Tirpitz ve Wilhelm Denizciliğinin Oluşumu." Orta Avrupa Tarihi 46.1 (2013): 61–96.
• Clark, Sir Christopher, Uyurgezerler: Avrupa 1914'te Savaşa Nasıl Gitti (New York: Harper 2013)
• Epkenhans, Michael. Tirpitz: Alman Açık Deniz Filosunun Mimarı (2008) alıntı ve metin arama , 106pp
• Herwig, Holger H., 'Generallere karşı Amiraller: Alman İmparatorluk Donanmasının Savaş Amaçları 1914-1918', Orta Avrupa Tarihi 5 (1972), s. 208–233.
• Hobson, Rolf. Emperyalizm at Sea: Naval Strategic Thought, the Ideology of Sea Power, and the Tirpitz Plan, 1875–1914 (Brill, 2002) çevrimiçi arşivlendi 2017-12-30, Wayback Machine sitesinde
• Kelly, Patrick J. "Strateji, Taktikler ve Çim Savaşları: Tirpitz ve Oberkommando der Marine, 1892-1895," Askeri Tarih Dergisi, Ekim 2002, Cilt. 66 4. Sayı, s. 1033–1060
• Kennedy, Paul. İngiliz donanma ustalığının yükselişi ve düşüşü (2017) s. 205–239.
• Kelly, Patrick J. (2011). Tirpitz ve Alman İmparatorluk Donanması . Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN'si 978-0253355935.
• Massie, Robert K. (1992). Korkusuz: İngiltere, Almanya ve Büyük Savaş'ın Gelişi . Londra: Jonathan Cape. ISBN'si 0-224-03260-7.
• Saunders, George (1922). "Tirpitz, Alfred von"  . Ansiklopedi Britannica (12. baskı).

Birincil kaynaklar

• Marinearchiv, Der Krieg zur zee 1914–1918 (18 cilt, Berlin ve Frankfurt: ESMittler & Sohn, 1932–66).
• Marinearchiv, Der Krieg zur See 1914–1918. Der Handelskrieg mit U-Booten (5 cilt, Berlin: ES Mittler & Sohn, 1923–66).

Dış bağlantılar

• Alfred von Tirpitz de bir Grave bul
• Alfred von Tirpitz hakkında Gazete kupürleri de 20th Century Basın Arşivleri arasında ZBW

Siyasi ofisler
Öncesinde Friedrich von Hollmann	Alman İmparatorluk Donanması Devlet Sekreteri 1897-1916	tarafından başarıldı Eduard von Capelle
Başarılar ve ödüller
Öncesinde Sör James Craig	Time dergisinin kapağı 2 Haziran 1924	tarafından başarıldı carter cam