Akash (füze) - Akash (missile)

Akaş
Yeni Delhi'deki Cumhuriyet Bayramı Geçit Töreni sırasında Akash füzesi gösterisi .
Tip	Mobil Karadan havaya füze sistemi
Anavatan	Hindistan
Servis geçmişi
Serviste	2009-günümüz
Tarafından kullanılan	Hint Ordusu Hint Hava Kuvvetleri
Üretim geçmişi
tasarımcı	Savunma Araştırma ve Geliştirme Teşkilatı
Üretici firma	Bharat Dinamikleri Sınırlı
Birim maliyet	₹ 2 crore (500.000 ABD Doları)
Üretilmiş	2009-günümüz
No  inşa	2011 yılına kadar 3.000 füze
Varyantlar	Akash 1S, Akash Prime, Akash-NG
Özellikler
Yığın	720 kg (1,590 lb)
Uzunluk	578 cm (228 inç)
Çap	30 cm (12 inç) - 35 cm (14 inç)
savaş başlığı	Yüksek patlayıcı , parçalanma
savaş başlığı ağırlığı	60 kg (130 lb)
patlama mekanizması	Radyo yakınlık fünyesi
Motor	Katı güçlendirici ile hava artar roket ve ramjet Sustainer motoru
itici	Katı yakıt
Operasyonel aralık	30 km (19 mil)
Uçuş tavanı	20 km (66.000 ft)
Uçuş yüksekliği	18 km (59.000 ft)
Azami hız	3.5 Mach
rehberlik sistemi	Kurs ortası: Veri bağlantısı ile komut rehberliği Terminal: Aktif radar hedef arama
Lansman platformu	T-72 veya BMP-2 şasi veya Tata Motors Ağır Mobilite Kamyonları
Ulaşım	BEML – Tatra veya Tata Motors Ağır Hareketli Araç

Akash ( IAST : Ākāśa "Sky" ), Savunma Araştırma ve Geliştirme Organizasyonu (DRDO) tarafından geliştirilen ve Bharat Dynamics Limited (BDL) tarafından üretilen orta menzilli mobil karadan havaya füze (SAM) sistemidir . Gözetleme ve Atış kontrol radarı, taktik kontrol ve komuta merkezi ve füze fırlatıcı, Bharat Electronics (BEL), Tata Power Strategic Engineering Division ve Larsen & Toubro tarafından geliştirilmiştir . Akash füze sistemi, 50-80 km'ye (31-50 mil) kadar olan uçakları, 18.000 m'ye kadar olan irtifalarda hedefleyebilir. Savaş uçakları, seyir füzeleri ve havadan karaya füzelerin yanı sıra balistik füzeler gibi hava hedeflerini etkisiz hale getirme kabiliyetine sahiptir . Hint Ordusu ve Hint Hava Kuvvetleri ile operasyonel hizmette .

Bir Akash pili, tek bir Rajendra 3D pasif elektronik olarak taranan dizi radar ve her biri birbirine bağlı üç füzeye sahip dört fırlatıcıdan oluşur. Her pil 64'e kadar hedefi takip edebilir ve 12'ye kadar saldırabilir. Füze, yakınlık sigortası olan 60 kg (130 lb) yüksek patlayıcı, önceden parçalanmış bir savaş başlığına sahiptir . Akash sistemi tamamen mobildir ve hareket halindeki bir araç konvoyunu koruyabilir. Fırlatma platformu hem tekerlekli hem de paletli araçlarla entegre edilmiştir. Akash sistemi öncelikle bir hava savunma SAM'ı olarak tasarlanırken, bir füze savunma rolünde de test edilmiştir. Sistem 2000 km'lik bir alan için hava savunma füze kapsama sağlar ² (770 sq mi). Radar sistemleri (WLR ve Gözetim) dahil Akaşanın Hint ordusunun birleşik siparişler, toplam değere sahip ₹ 28800 crore (US $ 4 milyar). 2018 Savunma Bakanlığı (MoD) Raporuna göre, mevcut Akash siparişi ithalatta Hindistan için 34.500 crore döviz tasarrufu sağladı.

Açıklama

sistem

Her Akash bataryası, dört adet kendinden tahrikli Fırlatıcı (her biri 3 Akash SAM), bir Batarya Seviye Radarı - Rajendra ve bir Komuta direği (Pil Kontrol Merkezi) içerir. İki pil bir Filo ( Hava Kuvvetleri ) olarak dağıtılırken , dördü bir Akash Grubu ( Ordu konfigürasyonu) oluşturur. Her iki konfigürasyonda da, Filo veya Grubun Komuta ve Kontrol Merkezi olarak görev yapan ekstra bir Grup Kontrol Merkezi (GCC) eklenir. GCC, tek bir mobil platforma dayalı olarak, Batarya Kontrol Merkezleri ile bağlantı kuruyor ve bir operasyon bölgesinde kurulan hava savunması ile koordineli olarak hava savunma operasyonlarını yürütüyor. Erken uyarı için GCC, Merkezi Edinme Radarına güvenir . Bununla birlikte, 100 km'nin üzerinde bir menzile sahip daha ucuz, 2-D BSR (Pil Gözetleme Radarı) ile bireysel piller de konuşlandırılabilir.

Akash, gelişmiş bir otomatik çalışma yeteneğine sahiptir. 3D CAR, sistem ve operatörlere erken uyarı sağlayarak, yaklaşık 150 km mesafedeki hedefleri otomatik olarak takip etmeye başlar. Hedef iz bilgisi GCC'ye aktarılır. GCC, hedefi otomatik olarak sınıflandırır. BSR, 100 km'lik bir menzildeki hedefleri izlemeye başlar. Bu veriler GCC'ye aktarılır. GCC, 200'e kadar hedefin çoklu radar takibini gerçekleştirir ve iz korelasyonu ve veri birleştirme gerçekleştirir. Hedef konum bilgisi, bu bilgileri hedefleri elde etmek için kullanan BLR'ye gönderilir.

En erken zamanda seçilen listeden bir hedef(ler)e girebilen BCC, GCC tarafından gerçek zamanlı olarak hedefe atanır. Füzelerin mevcudiyeti ve füzelerin sağlığı da bu süreçte dikkate alınmaktadır. Yeni hedefler, atanan hedeflerle kesişmeler tamamlandıkça ve tamamlandığında atanır. Sensörlerin çeşitli parametreleri, güdüm komutu, füze kabiliyetleri ve öldürme bölgesi hesaplamaları dikkate alınarak sistem tarafından tek atışta %88 öldürme olasılığı elde edilmiştir.

Tanımlanmış çok hedefli angajman senaryoları ile tehdit profillerini etkisiz hale getirmek için Akash silah sistemini otonom modda ve grup modunda dağıtmak için bir dizi olasılık vardır. Grup modunda, doğasına ve beklenen tehdit modeline, tehdidin özelliklerine bağlı olarak savunmasız alanları savunmak için çok sayıda konfigürasyona sahip olabiliriz. Benzer şekilde, savunmasız alanları/noktaları savunmak için otonom modda birden fazla pil yerleştirilebilir. Bir Grup oluşumunda, dört Pil, korunmakta olan hassas alana ve düşman hava tehdidinden arındırılması istenen dereceye uygun olarak çeşitli geometrik oluşumlarda yerleştirilebilir. Bir kutu yerleştirme modelinde, bir Akash grubu 62 km x 62 km'lik bir alanı savunabilir. Doğrusal bir dizi konfigürasyonunda, 98 km x 44 km'lik bir alanı kaplar. Trapez konfigürasyonu, 5.000 kilometrekarelik bir alanı kapsayan diğer herhangi bir dağıtım modeline kıyasla en büyük alana savunma sağlar.

Her Akash bataryası, 24 atışa hazır füze ile aynı anda dört hedefe nişan alabilir. Her bataryada üç füzeye sahip dört fırlatıcı bulunurken, her Rajendra hedef başına maksimum iki füze olmak üzere toplamda sekiz füzeye kılavuzluk edebilir. Hedef başına bir (veya iki) füze tahsis edilmişse, tek bir Rajendra'lı tipik bir batarya ile aynı anda maksimum dört hedef devreye alınabilir. Tek bir Akash füzesinin öldürme olasılığı %88'dir. Öldürme olasılığını %98,5'e çıkarmak için beş saniye arayla iki füze ateşlenebilir. Çeşitli araçlar arasındaki iletişim, kablosuz ve kablolu bağlantıların birleşimidir. Tüm sistem, hızlı bir şekilde kurulacak ve yüksek beka kabiliyeti için son derece hareketli olacak şekilde tasarlanmıştır. Akash sistemi demiryolu, karayolu veya hava yoluyla konuşlandırılabilir.

Füze

Akash, 30 km önleme menziline sahip bir karadan havaya füzedir. 720 kg fırlatma ağırlığına, 35 cm çapa ve 5.78 metre uzunluğa sahiptir. Akash süpersonik hızda uçar ve Mach 2.5 civarına ulaşır . 18 km yüksekliğe ulaşabilir ve hem paletli hem de tekerlekli platformlardan ateşlenebilir. Bir aktüatör sistemiyle birleştirilmiş yerleşik bir yönlendirme sistemi, füzeyi 15 g yüke kadar manevra kabiliyetine ve oyun sonu angajmanı için bir kuyruk takip kabiliyetine sahiptir. Bir dijital yakınlık sigortası , 55 kg'lık önceden parçalanmış bir savaş başlığı ile birleştirilirken, güvenlik kurma ve patlatma mekanizması kontrollü bir patlama dizisi sağlar. Kendi kendini imha eden bir cihaz da entegre edilmiştir. Entegre Ramjet Roket Motoru tarafından tahrik edilir. Bir ramjet tahrik sisteminin kullanılması, uçuşu boyunca yavaşlama olmadan sürekli hızlar sağlar. Füze tüm uçuşunda komuta rehberliğine sahiptir .

Füzenin tasarımı, kanatların arasına gövdenin ortasına monte edilmiş dört uzun tüp ramjet giriş kanalına sahip SA-6'nın tasarımına biraz benzer . Eğim/yalpalama kontrolü için orta gövdeye dört adet klipsli üçgen hareketli kanat monte edilmiştir. Yuvarlanma kontrolü için, kuyruktan önce kanatçıklara sahip dört sıralı kırpılmış delta kanatçık monte edilmiştir. Bununla birlikte, dahili şema, yerleşik bir dijital bilgisayar, Yarı aktif arayıcı, farklı itici gaz, farklı aktüatörler ve komut kılavuz veri bağlantıları ile farklı bir düzen gösterir . Akash, yerleşik bir radyo yakınlık sigortası taşır.

Akash için kompozit teknoloji, anten kaporta tertibatları, güçlendirici gömlekler, ablatif gömlekler, destek gömlekleri, basınçla kalıplanmış kanatlar ve kanatçıkları içerir.

tahrik

Akash, Rus 2K12 Kub (SA-6 Gainful) gibi, roket motorunun ilk yanmasından sonra, füzenin uçuşu boyunca durdurmaya kadar sürekli itme gücü sağlayan entegre bir ramjet-roket tahrik sistemi kullanır .

Radarlar

Füze, yaklaşık 60 km takip menziline sahip Pil Seviye Radarı (BLR) olarak adlandırılan Rajendra adlı aşamalı dizi atış kontrol radarı tarafından yönlendiriliyor . İzleme ve füze güdüm radarı konfigürasyonu, 4.000'den fazla elemandan oluşan döndürülebilir faz dizili bir anten, spektral olarak saf TWT vericisi, üç kanal için iki aşamalı süperheterodin korelasyon alıcısı, yüksek hızlı dijital sinyal işlemcisi, gerçek zamanlı yönetim bilgisayarı ve güçlü bir radar veri işlemcisinden oluşur. . Menzil, azimut ve yükseklikte 64 hedefi takip edebilir ve dalgalı atış modunda sekiz füzeyi aynı anda dört hedefe yönlendirebilir. Radar, gelişmiş ECCM özelliklerine sahiptir. Hindistan Hava Kuvvetleri tarafından kullanılacak olan ve BMP-2 şasisi üzerindeki Rajendra türevi Pil Seviyesi Radar-II olarak bilinirken, Ordu için olan T-72 şasisine dayalıdır ve Pil Seviyesi Radarı olarak bilinir. III.

Ordu versiyonu ayrıca Batarya Gözetleme Radarı'ndan (BSR) oluşur. BSR, BCC ile arayüzlü, paletli araç tabanlı, uzun menzilli bir sensördür. 100 km'ye kadar menzil ve azimutta 40'a kadar hedefi tespit edebilir ve takip edebilir.

Uzun menzilli hedef tespiti, Tarama sırasında Takip modunda (tespit, takip ve işleme) 200'e kadar hedefi üç boyutlu olarak bir menzilde üç boyutlu olarak takip edebilen uzun menzilli bir gözetleme radarı olan 3D Merkezi Tespit Radarı (3D CAR) tarafından gerçekleştirilir . 180 km. Hedeflerin azimut, menzil ve yükseklik koordinatlarını güvenli iletişim linkleri aracılığıyla Grup Kontrol Merkezi'ne (GCC) sağlar. Veriler, silah kontrol radarını işaretlemek için kullanılıyor.

Platformlar

Ordu'nun radarı ve rampaları tarafından yaptırılan T-72 şasi dayanmaktadır Askeri Fabrikalar Kurulu 'ın Mühimmat Fabrikası Medak Ordusu'nun hızlı hareket zırhlı oluşumları eşlik edecek. Hava Kuvvetleri versiyonları, paletli ve tekerlekli araç kombinasyonunu kullanır. Air Force Akash fırlatıcı, bağımsız olarak konumlandırılabilen bir Tata kamyonu tarafından çekilen ayrılabilir bir römorktan oluşur . Hava Kuvvetleri fırlatıcı, Larsen & Toubro tarafından DRDO ile ortaklaşa tasarlanmıştır . Hem Ordu hem de Hava Kuvvetleri fırlatıcılarının her biri ateş etmeye hazır üç Akash füzesine sahiptir. Fırlatıcılar hem yükseklikte hem de azimutta dönebilir. Ordu Kundağı Motorlu Fırlatıcı (ASPL) 360 derece döndürülebilir ve eğimi 6 ila 60 derece arasındadır. Akash Hava Kuvvetleri Fırlatıcı (AAFL) 360 derece döndürülebilir, yükseklikte konuşlandırma moduna bağlı olarak her yöne 8 ila 55 derece arasında ateş edebilir. Akash Air force launcher, tam otomatik ve uzaktan çalıştırma için Tamamen elektro servo sürücü sistemine sahiptir. Akash grubunun savaş alanında kendi kendine yeterli performans göstermesini sağlamak için bir dizi destekleyici uzman araç tasarlandı ve geliştirildi. Mobildirler ve sahaya uygundurlar. Tasarımları gerçekleştirilecek görev ve göreve dayalıdır ve araçlar buna göre Grup Genel Merkezine, Akülere, Montaj Hattı Alanına ve Saha bakım atölyesine tahsis edilir. Araçlardan bazıları şunlardır: Füze Taşıma Aracı (MTV), Taşıma ve Yükleme Aracı (TLV), Füze Kontrol Mobil İstasyon (MSMC) Aracı, Hava Kompresör Aracı (ACV), Güç Kaynağı araçları (GPSV, BPSV ), Mühendislik Destek, Bakım ve Onarım araçları (GEM, BEM) ve diğerleri. Bu uzman araçlar, füzeleri monte eder ve hazırlar, Aküye teslim eder, bakım yedek parçalarını ve yakıtı taşır ve lojistik mühendislik desteği sağlar. Bunların tahsisi, tüm Akash Grubuna esneklik ve kendi kendine yeterlilik sağlar.

Gelişim ve tarih

Mark-I

Akash füzesinin ilk test uçuşu 1990 yılında, geliştirme uçuşları Mart 1997'ye kadar gerçekleştirildi.

2005 yılında iki Akash füzesi eş zamanlı angajman modunda iki hızlı hareket eden hedefi engelledi. 3-D Merkezi Tespit Radarı (3D-CAR) grup modu performansı da tam olarak kuruldu.

600 milyon yen (90 milyon avro; 120 milyon dolar) proje yaptırımı dahil olmak üzere 1.000 yen (150 milyon avro; 200 milyon dolar) tutarındaki Akash Füze Geliştirme maliyeti, diğer ülkelerdeki benzer sistem geliştirmelerinin maliyetinden 8-10 kat daha düşüktür. ülkeler. Akash, hareketlilik, hedefe müdahaleye kadar her yönden güçlü uçuş, çoklu hedef işleme, dijital olarak kodlanmış komut rehberliği ve tam otomatik operasyon gibi belirli benzersiz özelliklere sahiptir.

Varyantlar

Akash-1S

Hindistan Silahlı Kuvvetleri'nden , gelen hedefleri daha doğru bir şekilde hedefleyebilecek bir arayıcıya sahip bir füze talebi vardı ve bunun için DRDO , Akash-1S adlı yerli bir arayıcı ile yükseltilmiş bir Akash teklif etti. DRDO, Akash-1S'yi 25 Mayıs ve 27 Mayıs 2019'da , yerli arayıcı ve güdüm sisteminin genel performansı ile Entegre Test Menzili (ITR), Chandipur , Odisha'dan 60 kg'lık savaş başlığı taşıma kapasitesine sahip 30 km'lik bir vuruş menzili ile test etti. dönemde istikrarlı bir şekilde kurulmuştur. Akash-1S, birden fazla hedefe beş kez ateşlendi ve denemeleri başarıyla tamamladı. Tek atışta öldürme olasılığını artırmak için hem komuta hem de aktif terminal arayıcı rehberliğinin kombinasyonunu destekler ve hem paletli hem de tekerlekli platformlardan daha fazla ateşlenebilen yaklaşık 18 ila 30 km mesafedeki savaş uçaklarını ve insansız hava araçlarını vurabilir. hareketlilik.

akaşa başbakanı

27 Eylül 2021'de DRDO testi, Akash Prime adlı yeni bir füze versiyonunu ateşledi. İlk uçuşunda düşman uçaklarını taklit eden insansız bir hava hedefini durdurdu ve imha etti. Akash Prime, mevcut Akash SAM'a dayanmaktadır. Füze, doğruluğu daha da artırmak için geliştirilmiş bir aktif radyo frekansı (RF) arayıcı ile donatılmıştır. Akash Prime ayrıca değiştirilmiş zemin sistemi ile düşük sıcaklık ve yüksek irtifa operasyonları için optimize edilmiştir.

Akash-NG

Yeni bir tasarıma sahip halefi füze Akash - Yeni nesil olarak kısaltılır Akash-NG bir fon Eylül 2016 yılında onaylanmıştır ₹ 470 crore (eşdeğer ₹ geliştirilmiş olan Akaşayı ve Akash-1S başarılı olmak 574 crore veya 2020 yılında US $ 76 milyon) yetenekler. Akash-NG, iyileştirilmiş tepki süresine ve doyma saldırılarına karşı daha yüksek koruma seviyesine sahip olacaktır. İkinci aşama , toplam menzili mevcut 40 km'den 80 km'ye çıkarmak için hava soluyan katı ramjet motoru yerine daha hafif olan çift ​​darbeli katı roket motoru , aktif elektronik olarak taranan bir dizi Çok İşlevli Radar (MFR) ve optik kullanır. yakınlık fünyesi .

Durum

Her füzenin başlangıç ​​maliyetinin 500.000 ABD Dolarının altında olması bekleniyor, yani her biri genellikle 1.2-1.5 milyon ABD Doları (5-6 crore) arasında olan benzer Batı füzelerinin maliyetinin yarısından daha az olan 2 crore altında. Üretim arttıkça elde edilen ölçek ekonomileri nedeniyle bu maliyetin daha da düşmesi bekleniyor . Hindistan ordusunun (IAF ve IA) 23.300 crore (5.18 milyar $) değerinde birleşik bir emri var. 24 Mayıs 2012'de Hindistan, teknolojiyi ve operasyonel etkinliği yeniden doğrulamak için ateşlenen Akash füzesini başarıyla test etti. 1 Haziran 2012'de, füzenin 25 km menzilli Hava Kuvvetleri versiyonu, Chandipur'daki Entegre Test Menzili'nden başarıyla test edildi. 3 Ağustos 2014'te, Odisha kıyılarındaki Chandipur'da ITR'nin fırlatma kompleksi-3'ten Akash füzesi testi ateşlendi ve denemeleri "tamamen başarılı" olarak nitelendirdi. Ordu versiyonu denemesinin son aşamasındayken, Hava Kuvvetleri versiyonu zaten tanıtıldı. Ordu versiyonu, MoD Sözcüsü tarafından tweet'lendiği gibi 5 Mayıs 2015'te başlatıldı . 16 Mart 2016'da Savunma Araştırma ve Geliştirme Laboratuvarı (DRDL) Direktörü, Hindistan'ın füze üretimini 50'den 60'a kadar ayda 100'e iki katına çıkarmak istediğini söyledi.

Hint Hava Kuvvetleri

Aralık 2007'de Hindistan Hava Kuvvetleri bu füze için kullanıcı denemelerini tamamladı. On güne yayılan denemeler, füzenin hedefi beş kez vurmasının ardından başarılı ilan edildi. Akash silah sisteminin çoklu hedef işleme kabiliyeti, C4I ortamında canlı atış yapılarak gösterilmiştir. Chandipur'daki on günlük denemeden önce, Gwalior Hava Kuvvetleri üssünde ECCM Değerlendirme testleri ve Pokhran'da hareketlilik denemeleri yapıldı . IAF, Akash'ın tutarlılığını doğrulamak için kullanıcı Deneme Yönergesini geliştirdi. Aşağıdaki denemeler yapılmıştır: Alçaktan uçan yakın menzilli hedefe, uzun menzilli yüksek irtifa hedefine, hedefi geçen ve yaklaşan hedefe ve alçaktan uzaklaşan bir hedefe karşı aynı fırlatıcıdan iki füzenin dalgalı ateşlenmesi.

Hint Hava Kuvvetleri, kapsamlı uçuş denemelerinin ardından Akash'ın performansından memnun kaldı ve silah sistemini devreye almaya karar verdi. Başlangıçta iki filo siparişi verildi, bunlar 2009'da başlatıldı. IAF füze performansını tatmin edici buldu ve Hindistan'ın kuzeydoğu bölgesi için iki filo oluşturmak üzere 16 fırlatıcı daha sipariş etmesi bekleniyordu .

Mayıs 2008'de, Hindistan Hava Kuvvetleri iki filo (toplam 4 pil) Akash füzesi üretmeye karar verdi.

Mart 2009'da, Tata Power'ın Stratejik Mühendislik Bölümü ( Tata Power SED ), önümüzdeki 33 ay içinde teslim edilecek 16 Akash fırlatıcı için 182 crore siparişini güvence altına aldığını duyurdu.

Ocak 2010'da, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin 6 filo daha sipariş ettiği ortaya çıktı. Her filo 125 füzeden oluşacak ve sipariş 6 filo için 750 füzeye ulaşacak. İlk iki filo her biri 48 füzeden oluşacak, gelecekteki filoların sayısı IAF'a bağlı olarak değişecek. Ek füzeler dev devlet savunmadan emredildi Bharat Electronics bir maliyetle, sistem entegratörü olarak hareket edecek, ₹ 4279 crore ($ 925 milyon).

3 Mart 2012'de füze resmi olarak Haydarabad'da görev yapan Hindistan Hava Kuvvetleri'ne girdi .

IAF siparişleri, Pechoras'ı aşamalı olarak kaldırdıkça ve Hint-İsrail JV'nin IAF için bir MRSAM (Orta Menzilli SAM) geliştirmesi beklemeye devam ederken, Hint Donanması için benzer bir program engellenmeden ilerleyebilirse artabilir. 6 Haziran 2012'de IAF , Chandipur'daki Entegre Test Menzili'nden Akash füzesinin Hava Kuvvetleri versiyonunu başarıyla test etti. Hindistan Hava Kuvvetleri, 26 Nisan 2014 tarihinde üretim alanından alınan Akash füzelerini aşırı menzillerde manevra yapan hedeflere karşı test etti. Test başarılıydı.

Şubat 2010'da Hindistan Hava Kuvvetleri, Akash füze sistemini cephaneliğinin önemli bir parçası olarak kabul etti.

Kasım 2014'te Karadan havaya süpersonik füze Akash Cuma günü, Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) ekibi tarafından belirlenen tüm görev parametrelerini doğrulayarak 5 düz gün boyunca eğitim kullanıcı denemelerini başarıyla tamamladı.

10 Temmuz 2015'te, Akash karadan havaya füze, Gwalior'daki Hindistan Hava Kuvvetleri'nde resmen hizmete girdi .

1 Eylül 2015'te Savunma Tedarik Konseyi (DAC), Hindistan Hava Kuvvetleri için yedi ek Akash füzesi filosunun satın alınmasını onayladı.

28 Ocak 2016'da füze, Odisha'daki Chandipuri'deki Integrated Test Range'in (ITR) kompleksi-3'ten başarıyla test edildi. ITR'den bir kullanıcı denemesinin parçası olarak, Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) personeli tarafından para-varil hedefini hedefleyen üç tur test gerçekleştirildi. Testler, sistemin çeşitli koşullarda kullanılabilirliğini belirlemenin yanı sıra füzenin uçuş tutarlılığını ve etkinliğini ölçmeyi amaçladı.

8 Mart 2016'da Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF), Iron Fist 2016 tatbikatında füzeyi gösterdi.

2017 yılında yayınlanan bir Kontrolör ve Genel Denetçi raporu, yeterli depolama tesislerinin bulunmaması nedeniyle füzelerin ömrünün etkilenebileceğini belirtti. Ayrıca, envanterdeki füzelerin test edilmesi sırasında 20 füzeden 6'sının hedeflerine ulaşamamasıyla %30'luk bir başarısızlık oranı vardı.

28 ve 29 Kasım 2017'de Hindistan Hava Kuvvetleri, Entegre Test Menzili'nin (ITR) Fırlatma Kompleksi 3'ten elektronik hedeflere karşı 3 füze testi gerçekleştirdi.

3 Aralık 2020'de Hindistan Hava Kuvvetleri , süregelen Hint-Çin sınır gerilimi arasındaki kapasitesini artırmak için Suryalanka'ya 10 füze ateşlemesi gerçekleştirdi . Füzeler, farklı senaryoları doğrulamak için ateşlendi ve füzelerin çoğu, Akash füzesinin etkinliğini daha da güçlendiren doğrudan bir öldürme yaptı.

Hint ordusu

Haziran 2010'da, Savunma Tedarik Konseyi (DAC), Akash füze sistemi için 12.500 crore (2.8 milyar $) değerinde bir sipariş verdi. Bharat Dynamics (BDL), Akash Army varyantı için sistem entegratörü ve düğüm üretim ajansı olacak. Ordu, füzenin iki alayını askere almayı planlıyor.

Mart 2011'de bir rapor, Hint Ordusunun 14.000 crore (3.1 milyar $) değerinde 2 Akash alayı - yaklaşık 2.000 füze - sipariş ettiğini gösteriyor. Bunlar, Hindistan Ordusu'nun 1977 ve 1979 yılları arasında başlatılan 2 SA-6 Grubunun (1,500 füzeli 25 sistem) yerini alacak.

5 Mayıs 2015'te Akash Füzesi, Hindistan Ordusu'na alındı.

11-13 Nisan 2015 tarihlerinde Hint Ordusu, füzenin altı tur kullanıcı denemesini başarıyla gerçekleştirdi. Testler, Odisha'daki Chandipuri'deki Entegre Test Aralığının (ITR) kompleksi 3'ten yapıldı. Füzeler , pilotsuz hedef uçak (PTA) Lakshya , insansız hava aracı (İHA) 'Banshee' ve bir para namlu hedefini ikişer kez hedef aldı.

30 Mart 2016'da Hint Ordusu, Akash alan savunma füze sistemlerinin, ileri bölgelerdeki düşman hava saldırılarına karşı saldırı birliklerini savunmak için operasyonel gereksinimlerini karşılamadığını ve daha fazla alay sipariş etmediğini belirtti. Ordu bunun yerine dört İsrailli hızlı tepki SAM alayını seçiyordu. Füze, Mayıs 2015'te Hindistan Ordusu'na girdi. Ordunun 2017 yılına kadar iki Akash alayı alması planlanıyor. 30 Kasım 2017'de Hint Ordusu, Entegre Test Menzili'nde (ITR) birden fazla hedefe karşı başarılı bir şekilde beş Akash füzesi ateşledi. Yerli bir radyo frekansı arayıcı ile yapılan bir başka test, 5 Aralık 2017'de bir Banshee hava aracına karşı başarıyla gerçekleştirildi.

dağıtım

Hindistan Hava Kuvvetleri, Akash'ı Gwalior (Maharajpur AFS), Jalpaiguri (Hasimara AFS), Tezpur , Jorhat ve Pune (Lohegaon AFS) üslerinde konuşlandırdı .

Hint Ordusu, Haziran-Temmuz 2015'te bir Akash Alayı'nı konuşlandırdı ve ikincisi 2016'nın sonunda hazır olacak.

Hindistan ve Çin 2020 Çin-Hindistan çatışmaları arasındaki gerilim yükselirken Hint Ordusu , Ladakh'taki Fiili Kontrol Hattı boyunca Akash hava savunma sistemini konuşlandırdı .

operatörler

 Hindistan

• Hindistan Hava Kuvvetleri - 13 filo hizmette, 2 filo daha sipariş edildi. Her filoda 8 Fırlatıcı, 125 füze bulunur.
• Hint Ordusu - 2015'te başlayan teslimatlarla birlikte iki alay sipariş edildi. 2018'de tüm teslimatlar tamamlandı. 2019'da iki alay daha sipariş edildi.

İhracat

Filipinler , Belarus , Malezya , Tayland , BAE ve Vietnam'ın Akash füze sistemini satın almaya ilgi gösterdiği de basına yansıdı. 30 Aralık 2020'de, Başbakan Narendra Modi başkanlığındaki Güvenlik Kabinesi Komitesi (CCS) , Akash füze savunma sisteminin ihracatını onayladı, Filipinler, Mart 2021'de Hindistan ile Akash Füzesi de dahil olmak üzere potansiyel olarak Hint silahları elde etmek için bir silah anlaşması imzaladı.

Ayrıca bakınız

• Akash-NG
• Tip 3 Chū-SAM
• KS-1
• NASAMS
• Barak 8
• QRSAM
• VL-SRSAM
• Gelişmiş Hava Savunması (AAD)
• Prithvi Hava Savunması (PAD)

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi
• Akash füze testlerinin videosu
• DRDO'dan Dr. Prahlada ile röportaj