Airbus Savunma ve Uzay - Airbus Defence and Space

Airbus Savunma ve Uzay
Tip İşletme Bölümü
EuronextEAD
BMADEAD
FWBEAD
Euro Stoxx 50 bileşeni
sanayi
Tür Havacılık , Telekomünikasyon ve Elektronik
selefi Airbus Askeri
Astrium
Cassidian
Kurulan Ocak 2014
Merkez ,
Konumların sayısı
35 ülke
Hizmet verilen bölge
Dünya çapında
Kilit kişiler
Dirk Hoke, CEO
Daha fazla gör
  • Jean-Marc Nasr, Uzay Sistemleri
  • Alberto Gutierrez, Askeri Uçak
  • Evert Dudok, İletişim, İstihbarat ve Güvenlik
  • Jana Rosenmann, İnsansız Hava Sistemleri
  • Barbara Bergmeier, Operasyonlar
  • Lars Immisch, İnsan Kaynakları
  • Sabine Klauke, Mühendislik
  • Peter Weckesser, Dijital Dönüşüm Sorumlusu
  • Bernhard Brenner, Pazarlama ve Satış
  • Antoine Noguier, Strateji
  • Julian Whitehead, Finans
  • Chantal Jonscher, Şirket Sekreteri
  • Dirk Erat, İletişim
  • Andreas Riecker, Hukuk ve Uyum
Ürün:% s Dünya gözlem , navigasyon ve iletişim uyduları, Gezegenler arası sondalar , Askeri uçaklar , Uydu fırlatma araçları
Hizmetler Siber güvenlik , Askeri istihbarat , One Atlas
Hasılat Azaltmak10,8 milyar € ( 2017 mali yılı )
 ( 2017 Mali Yılı)
 ( 2017 Mali Yılı)
Toplam varlıklar Artırmak111,13 milyar € ( 2016 mali yılı )
Sahip Eylül 2016 itibariyle:
Çalışan Sayısı
40.000
ebeveyn Airbus
İştirakler CRISA , Ariane Group , MBDA , Spot Image , Tesat-Spacecom ve Jena-Optronik
İnternet sitesi airbus .com

Airbus Defence and Space , Airbus'ın savunma ve havacılık ürünleri ve hizmetlerinden sorumlu bir bölümüdür . Bölüm, Ocak 2014'te Avrupa Havacılık Savunma ve Uzayının (EADS) kurumsal yeniden yapılandırılması sırasında kuruldu ve eski Airbus Askeri , Astrium ve Cassidian bölümlerinden oluşuyor . Boeing'den sonra dünyanın en büyük ikinci uzay şirketi ve dünyanın en büyük on savunma şirketinden biridir.

Airbus Savunma ve Uzay içinde kendi şirket merkezi Ottobrunn'da , Almanya ve Dirk Hoke'a, CEO tarafından yönetiliyor. Şirketin dört program hattı var: Askeri Uçak (Alberto Gutiérrez tarafından yönetiliyor), Uzay Sistemleri (Jean-Marc Nasr tarafından yönetiliyor), İletişim-İstihbarat-Güvenlik (Evert Dudok tarafından yönetiliyor) ve İnsansız Hava Sistemleri (Jana Rosenmann tarafından yönetiliyor). 35 ülkedeki varlığı ile şirket, 86 milletten 40.000 kişiyi istihdam etmekte ve Airbus gelirlerinin % 21'ine katkıda bulunmaktadır . 2017 yılında Airbus , Fortune Global 500 listesinde 94. sırada yer aldı ve "Dünyanın En Beğenilen Şirketleri" arasında yer aldı.

Tarih

EADS'nin oluşumu ve genişlemesi (1997–2008)

Daha 1995 gibi erken bir tarihte Alman havacılık ve savunma şirketi DaimlerChrysler Aerospace (DASA) ve onun İngiliz muadili British Aerospace'in ulusötesi bir havacılık ve savunma şirketi kurmaya hevesli oldukları söyleniyordu. Diğer büyük Avrupa havacılık şirketi olan Fransız şirketi Aérospatiale de dahil olmak üzere , ancak özelleştirilmesinden sonra öngörülen iki şirket . Bu entegrasyonun ilk aşaması, Airbus'ın British Aerospace, DASA, Aérospatiale ve Construcciones Aeronáuticas SA'dan oluşan bir konsorsiyumdan entegre bir şirkete dönüşmesi olarak görüldü . Ancak birleşme bocaladı ve British Aerospace , General Electric Company'nin elektronik bölümü olan İngiliz rakibi Marconi Electronic Systems'i satın almak için DASA birleşmesinden vazgeçti . British Aerospace ve MES'in BAE Systems'ı oluşturmak üzere birleşmesi 19 Ocak 1999'da duyuruldu ve 30 Kasım'da tamamlandı.

DASA ve İspanyol uçak şirketi CASA , 11 Haziran 1999'da birleşmeyi kabul etti. 14 Ekim 1999'da DASA, Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi'ni oluşturmak için Aérospatiale-Matra ile birleşmeyi kabul etti. 10 Temmuz 2000, Boeing'den sonra dünyanın en büyük ikinci havacılık şirketi ve BAE Systems'den sonra Avrupa'nın en büyük ikinci silah üreticisi haline gelen yeni şirket için "Birinci Gün" oldu . Ocak 2001'de Airbus Industrie, doğası gereği verimsiz bir konsorsiyum yapısından resmi bir anonim şirkete dönüştürüldü ve yasal ve vergi prosedürleri 11 Temmuz'da sonuçlandırıldı.

16 Haziran 2003 tarihinde EADS, BAE'nin uydu ve uzay sistemi üreticisi Astrium'daki %25 hissesini satın alarak tek sahibi oldu. EADS 84 milyon £ ödedi, ancak şirketin zarar etme durumu nedeniyle BAE "yeniden yapılandırma" için eşit miktarda yatırım yaptı. Daha sonra EADS Astrium olarak yeniden adlandırıldı ve Astrium Uyduları , Astrium Uzay Taşımacılığı ve Astrium Hizmetleri bölümlerine sahipti .

1 Temmuz 2003 tarihinde EADS Grubu'nun füze sistemleri (LFK), savunma elektroniği, askeri uçak ve telekomünikasyon faaliyetlerinin birleşmesi ile EADS Defence & Security Systems kuruldu. Tom Enders, yeni bölümün ilk CEO'su oldu.

Airbus Askeri

Önceki şirket, Airbus A400M projesini yönetmek için Airbus Military Company SAS olarak Ocak 1999'da Euroflag konsorsiyumundan devralarak kuruldu . Mayıs 2003'te şirket, üretim sözleşmesinin imzalanmasından önce Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) olarak yeniden yapılandırıldı. Askeri Nakliye Uçağı Birimi (MTAD), EADS-CASA hafif ve orta nakliye uçaklarını tasarlayan, üreten ve ticarileştiren ve merkezi Madrid , İspanya'da bulunan EADS'nin bir bölümüydü . 1999 yılında EADS Group (European Aeronautic Defence and Space Company) bünyesinde Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) kuruldu. İspanya'da hala EADS-CASA olarak anılırdı. EADS-CASA bölümü Askeri Nakliye Uçağı Bölümü (MTA bölümü), EADS Grubu içindeki leichten ve orta nakliye ve genel amaçlı uçakların geliştirilmesi, üretimi ve satışından da sorumluydu. 16 Aralık 2008'de EADS, Askeri Nakliye Uçağı Bölümü (MTA bölümü) ve Airbus Military SL'nin (AMSL) Airbus SAS'ta yeni bir iş birimi olarak entegre edildiğini duyurdu. Airbus Military , Nisan 2009'da eski Askeri Nakliye Uçağı Birimi (MTAD) ve Airbus Military Sociedad Limitada'nın (AMSL) Airbus'a entegrasyonuyla resmen kuruldu. Bölüm, Airbus A330 MRTT , Airbus A400M , CASA C-212 Aviocar , CASA/IPTN CN-235 ve EADS CASA C-295 dahil olmak üzere tanker, nakliye ve görev uçakları üretti . Birleşmeden sonra, daha önce Cassidian'ın altında olan Eurofighter Typhoon'un üretimini de satın aldı . Daha önce Airbus Military bünyesinde olan Eurocopter , Airbus Helicopters olarak yeniden düzenlendi .

Astrium

Astrium , 2000 yılında Matra Marconi Space'in (kendisi Fransız ve İngiliz şirketlerinden oluşuyordu) DaimlerChrysler Aerospace AG ve Computadores Redes e Ingeniería SA'nın uzay bölümü ile birleşmesiyle kuruldu . Bundan böyle Astrium, EADS ve BAE Systems arasında bir ortak girişimdi . 16 Haziran 2003'te azınlık hissedarı BAE Systems, %25 hissesini EADS'ye satarak EADS'yi tek hissedar yaptı. Astrium oldu EADS Astrium Uyduları ve daha geniş bir yeniden yapılanma içinde ana kurucu oldu EADS Astrium da dahil, EADS Astrium Uzay Ulaşım ve EADS Astrium Services . Bu yeniden yapılandırmada, eski Astrium Uzay Altyapısı bölümü, daha sonra EADS Astrium Uzay Taşımacılığı olacak olan EADS SPACE Transportation'ı oluşturmak için EADS Başlatıcılar ve Araçlar bölümü ile birleşti. Ayrıca, başlangıçta Astrium tarafından Skynet 5 sözleşmesi çerçevesinde Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı için oluşturulan Paradigm Secure Communications , EADS SPACE Services'in ana bileşeni oldu. CASA Espacio, 1 Ocak 2004'te EADS Astrium'un bir parçası oldu. EADS Astrium, Infoterra Ltd'nin tek hissedarıydı . 1 Temmuz 2006'da, EADS Astrium'un Fransız yan kuruluşu EADS Astrium SAS, EADS Space'in diğer Fransız yan kuruluşlarıyla (özellikle EADS Uzay Taşımacılığı) birleşti.

Cassidian

EADS Defence & Security Systems 1 Temmuz 2003 tarihinde kurulmuştur. İçinde EADS Group'un füze sistemleri (LFK-Lenkflugkörpersysteme GmbH), savunma elektroniği, askeri uçak ve telekomünikasyon faaliyetleri birleştirilmiştir. 17 Eylül 2010'da şirketin adı, Latince Cassida (kask) ve meridyen kelimelerinin bir karışımı olan Cassidian olarak değiştirildi ve dünya çapında koruma ve güvenliğe odaklandı. Cassidian ayrıca Füzeler (füze sistemleri), Savunma Elektroniği (sensörler, elektronikler ve görev aviyonikleri gibi savunma elektroniği), Cassidian Hava Sistemleri (askeri uçakların üretimi ve bakımı) Savunma ve İletişim Sistemleri (Savunma ve İletişim Sistemleri) ve Hizmetlere bölünmüştür. (askeri servis). 2012 yılında, merkezi Ottobrunn'da bulunan Cassidian CyberSecurity GmbH olarak yeni bir bölüm kuruldu.

Sonrası birleşme (2013-günümüz)

Airbus Defence and Space, 2013 yılında Astrium , Cassidian ve kendisi Airbus olarak yeniden düzenlenen Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi'nin (EADS) Airbus Askeri bölümlerinin birleşmesi sonucu kuruldu . 1 Ocak 2014 tarihinde, ana şirket EADS, Airbus Defence and Space, Airbus ve Airbus Helicopters'ı içeren üç yan şirketten oluşan Airbus olarak yeniden yapılandırıldı .

16 Eylül 2014'te, ayrıntılı ve kapsamlı bir portföy değerlendirmesinin ardından Airbus Defence and Space, Uzay (Fırlatıcılar ve Uydular), Askeri Uçaklar, Füzeler ve ilgili Sistemler ve Hizmetleri gelecekteki ana faaliyet alanları olarak tanımladı. Bazı iş alanları, şirketin stratejik hedeflerine uymadıkları için elden çıkarma adayları olarak belirlendi. Bu plan kapsamında, ticari ve yarı kamu iletişim işi (Profesyonel Mobil Telsiz ve ticari uydu iletişim hizmetleri faaliyetleri dahil) elden çıkarıldı. Fairchild Communications, Rostock System-Technik, AVdef, ESG ve Atlas Electronik dahil olmak üzere yan kuruluşlar ve ortak girişim elden çıkarıldı. 18 Mart 2016 tarihinde şirket için Ulm merkezli savunma elektroniği iş (Savunma Elektroniği) satmaya karar Kohlberg Kravis Roberts dahil geniş kapsamlı bir portföyü ile global bir yatırım firmasının Amerika Hastanesi Corporation'ın , NXP Yarıiletkenler , TDC A / S , ve Dolar Genel . 1 Ocak 2017'den itibaren grup "Airbus" markası altında yeniden düzenlendi. Airbus , Airbus Helicopters ve Airbus Defence and Space yan kuruluşları aynı şirketin faaliyet bölümleri haline geldi.

Airbus SE'nin yapısal gelişimi
18 Aralık 1970 1 Ocak 1992 10 Temmuz 2000 18 Eylül 2000 Ocak 2001 1 Aralık 2006 1 Nisan 2009 17 Eylül 2010 17 Ocak 2014 27 Mayıs 2015 1 Ocak 2017 12 Nisan 2017
    Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi NV Airbus Grubu NV Airbus Grubu SE Airbus SE   
Airbus Endüstri GIE Airbus SAS  
  Airbus Askeri SAS Airbus Savunma ve Uzay SAS   
    EADS Savunma ve Güvenlik Cassidian SAS
    Astrium SAS EADS Astrium SAS
  Eurocopter SA Eurocopter SAS Airbus Helikopterleri SAS   
              
                       

organizasyon

Airbus Savunma ve Uzay dört iş kolunda yapılandırılmıştır:

  • Askeri Uçak (Alberto Gutiérrez başkanlığında), savaş uçaklarından , hava nakliyecilerinden , havadan yakıt ikmali tankerlerinden ve havadaki savaş sistemlerinden sorumludur .
    • küresel grev
    • Hareketlilik
    • Gözetim ve katılım
    • Füzeler ve insansız hava indirme sistemleri
  • Uzay Sistemleri (Jean-Marc Nasr başkanlığında), Uzay araştırmaları , füze savunması , uydular , diğer ağ hizmetlerinden ve ayrıca Orion Çok Amaçlı Mürettebat Aracı (Orion MPCV) ve Uzay İstasyonu programlarından sorumludur .
    • Bilgi çözümleri
    • Stratejik füze ve savunma sistemleri
    • Ağ ve taktik sistemler
    • Uzay ve istihbarat sistemleri
    • Uzay araştırması
  • İletişim, İstihbarat ve Güvenlik (Evert Dudok başkanlığında), çeşitli devlet kurumlarına istihbarat sağlamaktan sorumludur .
    • Ordu, hükümet ve kurumsal oyuncular ve kullanıcılar için güvenli iletişim çözümleri
    • Airbus Siber Güvenlik
    • Airbus DS Communications - bir Kuzey Amerika kamu güvenliği şirketi
  • UAS - İnsansız Hava Sistemleri (Jana Rosenmann başkanlığında)

uçak

Tankerler ve nakliye uçakları

Airbus A330 MRTT

Airbus A330 Çoklu Rol Tanker Taşımacılık (mrtt) bir olduğunu havadan yakıt ikmali sivil dayalı tanker uçağı Airbus A330 . A330 MRTT, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF), Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF), Birleşik Arap Emirlikleri Hava Kuvvetleri , Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri ve Singapur Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri tarafından sipariş edildi . EADS / Northrop Grumman KC-45 A330 mrtt bir versiyonu için önerilen oldu Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri .

Airbus A400M Atlası

Airbus A400M Atlas çok uluslu, dört motorudur turboprop askeri nakliye uçağı . Bu tarafından dizayn edilmiştir Airbus Military bir şekilde (şimdi Airbus Savunma ve Uzay) taktik askeri nakliye uçağındaki ile stratejik gibi eski nakliye uçakları, yerine yetenekleri Transall C-160 ve C-130 Hercules . A400M, boyut olarak C-130 ve C-17 arasında konumlandırılmıştır ; C-130'dan daha ağır yükleri taşıyabilirken, kaba iniş pistleri kullanabilir. A400M, nakliye görevinin yanı sıra uygun ekipmanla donatıldığında havadan yakıt ikmali ve tıbbi tahliye de yapabilir .

C-212 AVİOCAR bir olan turboprop Destekli STOL tasarlanmış ve tarafından inşa orta nakliye uçakları CASA içinde İspanya'da sivil ve askeri kullanım için. Cı-212S aynı zamanda lisansı altında üretilmektedir Endonezya tarafından Endonezya Uzay eski adıyla (İAE) IPTN . Tasarım başlangıçta Aviocar adı altında pazarlandı , ancak EADS-CASA artık bu adı C-212'ye atıfta bulunmak için kullanmıyor.

CN-235M-100

CASA / IPTN CN-235 orta menzilli çift motorlu olup nakliye uçakları ortaklaşa tarafından geliştirilmiştir Construcciones Aeronauticas SA arasında (CASA) İspanya ve Endonezya üretici IPTN bölgesel yolcu uçağı ve askeri ulaşım gibi. Başlıca askeri rolleri arasında deniz devriyesi , gözetleme ve hava taşımacılığı yer almaktadır . En büyük kullanıcısı 59 uçağı olan Türkiye'dir .

C-295M

EADS CASA C-295 Twin-olan turboprop taktik askeri nakliye uçağı ve şu anda Airbus Savunma ve Uzay tarafından üretilmiştir İspanya .

Savaş ve saldırı uçağı

Eurofighter Tayfun

Eurofighter Typhoon bir olan çift motorlu , uydurma - delta kanat , çok maksatlı bir avcı . Typhoon tasarlanmış ve üretilmiştir konsorsiyum arasında Alenia Aermacchi , Airbus ve BAE Systems ortak aracılığıyla projenin çoğunluğu yürüten holding şirketi , Eurofighter JAGDFLUGZEUG GmbH 1986 yılında oluşturulan NATO Eurofighter ve Tornado Yönetimi Ajansı projesini yöneten ve bir ana müşteri.

İnsansız hava araçları

  • Tracker , iki düşük gürültülü elektrik motoruna sahip kısa menzilli bir mini UAS/İHA'dır. ve iki kişilik bir ekip tarafından çalıştırılabilir. Bu tam otomatik insansız hava aracı, her türlü hava koşulunda, düz arazide, dağlık alanlarda veya kentsel ortamlarda konuşlandırılabilir.
  • Barracuda , hızlı keşif, gözetleme, hedefleme ve savaş hasarı değerlendirmesi gibi test görevleri için bir gösterici olarak tasarlanmış ve gelecekteki hava sistemleri için teknolojiler ve prosedürler için bir test ortamı olarak kullanılan çok sensörlü bir sistemdir.
  • Avrupa HALE RPAS , gözetleme, keşif ve hedef tespiti için tasarlanmış uzun süreli bir hava drone sistemidir. Avrupa İHA'sının temel amacı, geniş alanlı kara ve deniz gözetimi ile birlikte operasyon alanında komutanlara yardımcı olmak için belirli alanların keşfini sağlamaktır.
  • Euro Hawk , Northrop Grumman RQ-4B Blok 20/30/40'adayanıyorduve bir Airbus Savunma ve Uzay yapımı SIGINT paketiile donatılacaktı; Almanya'nın eskiyen Dassault-Breguet Atlantique elektronik gözetleme uçağı Marineflieger'in ( Alman Deniz Hava Kolu )değiştirme ihtiyacını karşılaması amaçlandı. EADS sensör paketi, kanatlara monte edilmiş altı bölmeden oluşur; Bildirildiğine göre, bu sensör bölmeleri, insanlı uçaklar da dahil olmak üzere diğer platformlarda potansiyel olarak kullanılabilir.
avro şahin
  • DVF 2000 VT , düşük gürültülü bir elektrik motoruna sahip kısa menzilli bir mini UAS/UAV'dir. Özellikle deniz ve kara gözetleme için uygun bir insansız hava aracıdır.
  • KZO , güçlü bir iki zamanlı benzinli motora sahip taktik bir UAS'dir . Özellikle yüksek hızlı keşif görevleri için uygun insansız bir uçaktır. Toplanan bilgiler anında kullanılabilir ve komut yapısında hızlı bir şekilde dağıtılabilir.
  • Harfang , ortak silahlı kuvvetler için orta irtifa uzun ömürlü bir UAS'dir . Gözetlemeden hassas barışı korumaya kadar çok çeşitli görevleri yerine getirebilir. Harfang, operasyonel zincirin her seviyesinde gerçek zamanlı bilgi sağlar ve yer kontrol istasyonundan manuel olarak veya otonom olarak kontrol edilebilir.
  • ATLANTE , harekat alanında konuşlanmış kara kuvvetleri için gece gündüz istihbarat, gözetleme ve keşif görevleri sağlayan taktiksel bir insansız hava sistemidir.

deneysel uçak

  • Zephyr hafif güneş enerjili bir dizi UAV aslen 2003 yılında tasarlanıp inşa İngiliz şirketi QinetiQ . Uçağın geliştirilmesi devam ediyor ve şu anda Airbus Yüksek İrtifa Sözde Uydu (HAPS) programının bir parçası.

Balistik Füzeler

Mayıs 2016'da Airbus ve Safran, ortak girişimlerinin M51 denizaltından fırlatılan balistik füzeyi Fransız Donanması için M51.3 standardına yükseltmek için çalışacağı konusunda anlaştılar.

Uzay Sistemleri

Başlatıcılar

  • Ariane ,1973'ten itibaren uzaya fırlatılanbir Avrupa sivil harcanabilir fırlatma aracı serisidir. Fransa, Almanya ve İngiltere arasında bir işbirliğidir. Ariane projesinin kod adı L3S (üçüncü nesil ikame başlatıcısının Fransızca kısaltması). Avrupa Uzay Ajansı (ESA) EADS yan ücret Astrium ederken, tüm Ariane atarlar ve test tesislerinin gelişmesiyle birlikte, halen Airbus Savunma ve Uzay Arianespace ,% 32.5 CNES ticari 1980 yılında oluşturulan yan kuruluşu, kolları üretim, operasyon ve pazarlama. Arianespace başlattı gelen Ariane roketi Guyanası Uzay Merkezi'nden de Kourou içinde Fransız Guyanası . Ariane 5 , üst üste 74. başarılı görevini Ekim 2016'da tamamladı. En yeni yineleme Ariane 6 , 2020 için planlanan ilk test uçuşuyla geliştiriliyor.

Uluslararası Uzay istasyonu

ATV
Columbus ISS Modülü

Uzay taşımacılığı

  • Orion servis modülü olup servis modülü bileşeni Orion her görevin sonunda atılana kadar birincil güç ve sevk bileşeni olarak hizmet uzay aracı. Ocak 2013'te NASA , Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA) , önceki tasarımın yerine Artemis 1 için hizmet modülünü inşa edeceğini duyurdu . ESA'nın Otomatik Transfer Aracına (ATV) dayanan yeni tasarım, Avrupa servis modülü ( ESM ) olarak da bilinir . Servis modülü, mürettebat modülünü yeniden girişten önce kalkıştan ayırmaya kadar destekler. Yörünge aktarımı, konum kontrolü ve yüksek irtifa çıkış iptalleri için uzayda itme kabiliyeti sağlar. Yaşanabilir bir ortam için ihtiyaç duyulan su ve oksijeni sağlar, elektrik enerjisi üretir ve depolar ve araç sistemlerinin ve bileşenlerinin sıcaklığını korur. Bu modül ayrıca basınçsız kargo ve bilimsel yükleri de taşıyabilir.
Orion servis modülü

Astronomi ve kozmoloji misyonları

  • Gaia bir olan uzay gözlemevi ait Avrupa Uzay Ajansı için tasarlanmış (ESA) astrometri . Misyon, şimdiye kadar yapılmış en büyük ve en hassas 3B uzay kataloğunu oluşturmayı vebaşta yıldızlar olmak üzere aynı zamanda gezegenler, kuyruklu yıldızlar, asteroitler ve kuasarlarolmak üzere yaklaşık 1 milyar astronomik nesneyi toplamayı amaçlıyor.

Güneş gözlem misyonları

Gezegen bilimi misyonları

Venüs Ekspresi
  • Venus Express , Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA)ilk Venüs keşif göreviydi. Kasım 2005'te fırlatıldı, Nisan 2006'da Venüs'e ulaştı ve Venüs çevresindeki kutupsal yörüngesinden sürekli olarak bilim verilerini geri göndermeye başladı. Yedi bilimsel araçla donatılmış olan görevin ana amacı, Venüs atmosferinin uzun vadeli gözlemiydi. Bu kadar uzun süreler boyunca yapılan gözlem, daha önceki Venüs görevlerinde hiç yapılmamıştı ve atmosferik dinamiklerin daha iyi anlaşılması için anahtardı.
  • Mars Express , Avrupa Uzay Ajansı (ESA)tarafından yürütülenbir uzay araştırma görevidir. Mars Express misyonu gezegen araştırmaktadır Mars ve kurum tarafından teşebbüs ilk gezegen misyonudur.
gül

Dünya gözlem uyduları

Airbus Defence and Space, fırlatılan elliden fazla uydu ve yapım aşamasında olan 18 uydusuyla dünyanın en büyük Dünya gözlem sistemleri tedarikçisidir.

  • TerraSAR-X NG: TerraSAR-X misyonuna dayalı yeni nesil bir geliştirme .
  • AstroBus-L: Pleiades Twin uyduları ve SPOT uydu sistemi gibi yüksek performanslı Dünya gözlem uyduları için uygun bir platform .
  • Xpress: Bir takımyıldız konseptinde gözetleme uygulamaları için özellikle uygun, düşük maliyetli sentetik açıklıklı radar (SAR) uydu sistemi.
  • AstroBus-S: Çok yüksek çözünürlüklü (VHR) uygulamalar için yer gözlem uyduları.
  • AstroBus-XS: Çok başarılı Myriade tabanlı uydu ailesinin modernize edilmiş ve geliştirilmiş versiyonu .

İnşa edilen başlıca uydu sistemlerinden bazıları şunlardır: Envisat (dünyanın en büyük sivil Dünya gözlem uydusu.), GOCE , GRACE , Swarm , EarthCARE , Sentinel Missions , MetOp ve MetOp-SG gibi Earth Explorers .

Telekomünikasyon uyduları

Airbus Defence and Space, dünyanın her yerinden müşteriler için çok çeşitli uygulamalar için yüzün üzerinde iletişim uydusu üretti.

  • Eurostar : Yer eşzamanlı yörüngede (GEO) telekomünikasyon hizmetleri sağlayan bir dizi uzay aracı için kullanılır. Bugüne kadar 70'den fazla Eurostar uydusu sipariş edildi ve bunların 55'inden fazlası Ekim 1990'dan beri başarıyla fırlatıldı ve operasyonel hizmette son derece güvenilir olduğu kanıtlandı. Aralık 2013'te, Eurostar uyduları yörüngede 500 yıllık başarılı operasyonlar biriktirdi. Eurostar uzay aracı serisi, sabit hizmetler ve yayın, mobil hizmetler, geniş bant ve güvenli iletişim dahil olmak üzere çeşitli telekomünikasyon ihtiyaçları için tasarlanmıştır.

İnşa edilen başlıca telekomünikasyon uydularından bazıları şunlardır: Alphabus , Eutelsat serisi, Astra serisi, Hispasat serisi, Inmarsat serisi ve Birleşik Krallık askeri Skynet serisi.

Airbus Savunma ve Uzay Uzay Uçağı prototipi

Uzay uçağı

Airbus Defence and Space Spaceplane , Airbus Defence and Space tarafından önerilen, uzay turistlerini taşımak için bir suborbital uzay uçağı konseptidir . Tam boyutlu bir maket resmi olarak Paris , Fransa'da 13 Haziran 2007'de tanıtıldı ve şu anda Musée de l'Air et de l'Espace'in Concorde salonunda sergileniyor . Proje, büyük bir havacılık ve uzay müteahhitinin ilk uzay turizmi girişidir.

roket motorları

Airbus Savunma ve Uzay aynı zamanda tescilli ticari versiyonlarını üreten roket motorları gibi HM7B , Aestus , Vinci , Vulcain'in

Bir Atlas

Airbus Defence and Space, dünya kara kütlelerini profesyonel düzeyde görüntülerle kapsayan yeni bir uydu görüntüsü altlık haritası olan One Atlas'ı Ekim 2016'da piyasaya sürdü. Google Drive üzerinden erişilebilen resimlere günün her saati erişilebilir ve 12 aylık bir süre içinde yenilenir. Bir Atlas, örneğin konumların, hareketlerin veya risk alanlarının haritalandırılması, raporlanması ve güncellenmesine yardımcı olmak, aynı zamanda ulaşım rotalarını ve erişim noktalarını seçerken değerli istihbarat sağlamak gibi savunma veya güvenlik misyonları ve operasyonlarını planlayan müşterilere kanıtlanabilir bir değer sağlamak için geliştirildi.

Siteler

Başlıca Avrupa Airbus Savunma ve Uzay siteleri bulunur

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar