Hava kompresörü - Air compressor
Bir hava kompresörü , gücü (bir elektrik motoru , dizel veya benzinli motor vb. kullanarak) basınçlı havada (yani sıkıştırılmış hava ) depolanan potansiyel enerjiye dönüştüren pnömatik bir cihazdır . Birkaç yöntemden biri ile, bir hava kompresörü, bir depolama tankına giderek daha fazla hava zorlayarak basıncı arttırır. Tankın basıncı tasarlanmış üst sınırına ulaştığında, hava kompresörü kapanır. Basınçlı hava daha sonra kullanıma çağrılana kadar tankta tutulur. Sıkıştırılmış havada bulunan enerji, havanın serbest bırakıldığı ve tankın basıncının azaldığı kinetik enerjisinden yararlanarak çeşitli uygulamalar için kullanılabilir. Tank basıncı alt sınırına ulaştığında, hava kompresörü tekrar açılır ve tanka yeniden basınç verir. Pompalar bir sıvı üzerinde çalışırken, herhangi bir gaz/hava için çalıştığı için bir hava kompresörü bir pompadan ayırt edilmelidir.
sınıflandırma
Kompresörler verilen basınca göre sınıflandırılabilir:
- İnç kare başına 150 pound (10 bar) veya daha az tahliye basıncına sahip düşük basınçlı hava kompresörleri (LPAC'ler)
- İnç kare başına 151 ila 1.000 pound (10,4 ila 68,9 bar) boşaltma basıncına sahip orta basınçlı kompresörler
- İnç kare başına 1000 pound (69 bar) üzerinde bir tahliye basıncına sahip yüksek basınçlı hava kompresörleri (HPAC'ler)
Tasarım ve çalışma prensibine göre de sınıflandırılabilirler:
- Tek kademeli pistonlu kompresör
- Çok kademeli pistonlu kompresör
- Bileşik kompresör
- Tek kademeli döner vidalı kompresör
- İki kademeli döner vidalı kompresör
- Döner kanatlı pompa
- Kaydırmalı kompresör
- Santrifüj (roto-dinamik veya turbo) kompresör
Başka bir sınıflandırmaya göre, iki ana tip hava kompresörü vardır: yağ enjeksiyonlu ve yağsız. Yağsız (veya Yağsız) sistem daha fazla teknik gelişmeye sahiptir ve daha pahalı, daha gürültülü ve daha kısa sürmesine rağmen yağ kirliliğinin tolere edilemediği (gıda ve ilaç üretimi gibi) kritik uygulamalar için daha iyi kalitede hava sağlar. yağlamalı pompalardan daha iyidir.
Pozitif deplasmanlı veya roto-dinamik tiplere ayrılan çok sayıda hava sıkıştırma yöntemi vardır.
Pozitif deplasmanlı kompresörler
Pozitif deplasmanlı kompresörler, havayı sıkıştırmak için hacmi azaltılmış bir odadaki havayı zorlayarak çalışır. Maksimum basınca ulaşıldığında, bir port veya valf açılır ve sıkıştırma odasından çıkış sistemine hava boşaltılır. Pozitif deplasmanlı kompresörlerin yaygın türleri şunlardır:
_type_refrigerated_compressed_air_dryer.jpg)
- Pistonlu tip: hava kompresörleri, pistonların sabit hareketini kullanarak havayı bir hava odasına pompalayarak bu prensibi kullanır. Tabanı hareketli bir pistondan oluşan bir haznenin içine ve dışına havayı yönlendirmek için tek yönlü valfler kullanırlar. Piston aşağı strokundayken hazneye hava çeker. Yukarı vuruşundayken, hava yükü dışarı ve bir depolama tankına zorlanır. Pistonlu kompresörler genellikle tek kademeli ve iki kademeli olmak üzere iki temel kategoriye ayrılır. Tek kademeli kompresörler genellikle 5 beygir gücü aralığına göre kesirli bir alana girer . İki kademeli kompresörler normalde 5 ila 30 beygir gücü aralığına girer. İki kademeli kompresörler, tek kademeli muadillerine göre daha fazla verimlilik sağlar. Bu nedenle, bu kompresörler küçük işletme topluluğu içinde en yaygın ünitelerdir. Hem tek kademeli hem de iki kademeli kompresörlerin kapasiteleri genellikle beygir gücü (HP), Dakikada Standart Kübik fit (SCFM)* ve İnç Kare Pound (PSI) olarak sağlanır. *Daha az ölçüde, bazı kompresörler Dakikada Gerçek Kübik Feet (ACFM) olarak derecelendirilmiştir . Yine diğerleri, Dakikada Kübik Feet (CFM) olarak derecelendirilir . Bir kompresörü derecelendirmek için CFM'yi kullanmak yanlıştır çünkü bir basınç referansından bağımsız bir akış hızını temsil eder. yani 60 PSI'da 20 CFM .
- Döner vidalı kompresörler : döndürüldüğünde havayı, vidalar döndükçe hacmi azalan bir odaya yönlendiren iki sarmal vidayı eşleştirerek pozitif deplasmanlı sıkıştırma kullanın. Vidalı kompresörler tek kademeli veya iki kademeli olabilir
- Kanatlı kompresörler: Havayı bir odaya yönlendirmek ve hacmi sıkıştırmak için çeşitli kanat yerleşimine sahip oluklu bir rotor kullanın. Bu tip kompresör, yüksek basınçlarda sabit hacimde hava sağlar.
Roto-dinamik veya turbo kompresörler
Roto-Dynamic hava kompresörleri, santrifüj kompresörleri ve eksenel kompresörleri içerir. Bu tiplerde, dönen bir bileşen, kinetik enerjisini havaya verir ve sonunda basınç enerjisine dönüştürülür. Bunlar, tutulan havayı hızlandırmak ve ardından onu basınçlandırmak için yavaşlatmak için dönen bir çark tarafından oluşturulan merkezkaç kuvvetini kullanır.
Soğutma
Adyabatik ısıtma nedeniyle , hava kompresörleri atık ısının bertaraf edilmesi için bazı yöntemler gerektirir . Bazı (özellikle döner tip) kompresörler yağ ile soğutulabilse de (sırasıyla hava veya su soğutmalı olan) bu genellikle bir tür hava veya su soğutmasıdır. Kompresörlerin soğutulması sırasında atmosferik değişiklikler de dikkate alınır. Soğutma tipi, giriş sıcaklığı, ortam sıcaklığı, kompresörün gücü ve uygulama alanı gibi faktörler dikkate alınarak belirlenir. Herhangi bir uygulama için kullanılabilecek tek tip bir kompresör yoktur.
Uygulamalar
Hava kompresörlerinin birçok kullanım alanı vardır: gaz silindirlerini doldurmak için yüksek basınçlı temiz hava sağlamak, batık yüzeyden beslenen dalgıçlara orta basınçlı temiz hava sağlamak, bazı ofis ve okul binalarını çalıştırmak için orta basınçlı temiz hava sağlamak pnömatik HVAC kontrol sistemi valfleri , kırıcılar gibi pnömatik aletlere güç sağlamak için büyük miktarda orta basınçlı hava sağlamak , lastikleri doldurmak için yüksek basınçlı hava tanklarını (HPA) doldurmak ve büyük ölçekli endüstriyel işlemler için büyük hacimli orta basınçlı hava üretmek (örneğin petrol koklaştırma veya çimento fabrikası torbalı temizleme sistemleri için oksidasyon olarak).
Hava kompresörleri ayrıca petrol ve gaz, madencilik ve sondaj uygulamalarında temizleme ortamı olarak, balanssız sondajda havalandırma çamurları ve boru hatlarının hava piglenmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Çoğu hava kompresörü ya pistonlu piston tipi, döner kanatlı veya döner vidalıdır . Santrifüj kompresörler çok büyük uygulamalarda yaygındır, döner vidalı, kaydırmalı ve pistonlu hava kompresörleri ise küçük ve orta ölçekli uygulamalar için tercih edilir.
Sürücü seçenekleri
Hava kompresörleri, çeşitli güç kaynaklarını kullanmak için tasarlanmıştır. Gaz/dizelle çalışan ve elektrikli hava kompresörleri en popüler olanlar arasındayken, araç motorlarını, PTO'ları veya hidrolik portları kullanan hava kompresörleri de mobil uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bir kompresörün gücü , HP ( beygir gücü ) ve CFM ( dakikada alınan havanın fit küpü ) cinsinden ölçülür . Tankın galon boyutu, mevcut basınçlı hava (yedek) hacmini belirtir. Gaz/dizel ile çalışan kompresörler, elektriğe erişimin sorunlu olduğu uzak bölgelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Gürültülüdürler ve egzoz gazları için havalandırma gerektirirler. Elektrikle çalışan kompresörler, sürekli elektriğe erişimi olan üretim, atölyeler ve garajlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ortak atölye/garaj kompresörleri 110-120 Volt veya 230-240 Volt'tur. Kompresör tank şekilleri şunlardır: "pancake", "ikiz tank", "yatay" ve "dikey". Boyut ve amaca bağlı olarak kompresörler sabit veya taşınabilir olabilir.
Bakım onarım
,_tire_repair_shop.jpg)
Tüm kompresör türlerinin sızıntı olmadan verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için, hava yakıtı yönetim bileşenlerinin izlenmesi ve değiştirilmesi ve yağlayıcı bakımının yanı sıra tanktan suyun boşaltılması ve contaların değiştirilmesi gibi rutin bakımların yapılması zorunludur. Çoğu hava kompresörü, birlikte verilen kılavuzdaki talimatlar izlenerek çalıştırılabilir. Hava kompresörü sahiplerinin ekipmanlarını günlük olarak kontrol etmeleri önerilir, örneğin:
- Yağ ve hava kaçağı kontrolü
- Basınçlı hava filtresindeki fark basıncının kontrol edilmesi
- Kompresördeki yağın değiştirilip değiştirilmeyeceğinin belirlenmesi
- Güvenli çalışma sıcaklığının doğrulanması
- Hava alıcı tanklarından yoğuşmanın boşaltılması