Aer Lingus Bölgesel - Aer Lingus Regional
| |||||||
Kurulan | 26 Ocak 2010 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Başlatılan operasyonlar | 28 Mart 2010 | ||||||
Sık uçan yolcu programı | AerClub/ Avios | ||||||
ana şirket | Aer lingus | ||||||
Merkez | Dublin Havaalanı , İrlanda | ||||||
İnternet sitesi | aerlingus.com |
Aer Lingus Regional , banliyö ve bölgesel uçuşlarda kullanılan bir Aer Lingus markasıdır. Aer Lingus Bölgesel tarifeli yolcu hizmetleri öncelikle faaliyet İrlanda için Birleşik Krallık , Fransa ve Kanal Adaları gelen ve aynı zamanda Belfast , Kuzey İrlanda . Hizmetler , şirket Haziran 2021'de Aer Lingus'a artık franchise'ı işletecek bir konumda olmayacağını bildirene kadar Stobart Air tarafından işletiliyordu . Franchise sözleşmesi Emerald Airlines'a verildi ve hizmetlerin 2022'de yeniden başlaması bekleniyor.
Tarih
temel
Markanın olasılığı ve ilgili işletme düzenlemesi ilk olarak 6 Ocak 2010'da, Aer Lingus'un medyaya o zamanki Aer Arann'ın yardımıyla Birleşik Krallık hizmetlerini genişletmekle ilgilendiğini ima etmesiyle duyuruldu . Aer Lingus, Aer Arann uçaklarında gerçek bir finansal devralma olmadan toplu koltukların satın alınacağını söyleyerek, Dublin'den hiç bahsetmeden yalnızca bir Cork genişlemesi olarak bahsedildi.
26 Ocak 2010'da Aer Lingus ve Aer Arann'ın yeni bir franchise anlaşması başlatacağı doğrulandı. Aynı tarihte, Cork'tan Glasgow'a yeni bir rotaya ek olarak Dublin'den Doncaster-Sheffield ve Durham Tees Valley'e yeni rotalar Aer Lingus Regional tarafından açıklandı . Ayrıca Cork'a giden önceki Aer Arann rotalarının tamamının Aer Lingus Regional'a devredilmesine karar verildi. Dublin'den Blackpool ve Cardiff'e Aer Arann hizmetleri de Aer Lingus Regional'a devredilecek.
Operasyonel yaklaşım
Aer Arann ve Aer Lingus birlikte Aer Lingus Regional'ı kurmuş olsalar da, Aer Arann tüm uçuşları gerçekleştirdi ve bu uçuşları Aer Arann uçuş ekibiyle birlikte yönetti. Tüm uçaklar Aer Lingus Bölgesel görünümünde boyandı ve her iki havayolu da iki havayolu arasındaki yeni girişim büyüdükçe yeni rotaların duyurulmasını bekliyordu.
Büyüme
14 Mart 2012'de Aer Arann, 25 Mart 2012'den itibaren kendi markalı hizmetlerinin tümünü Aer Lingus Regional'a dönüştüreceğini doğruladı. Bunu takiben Aer Lingus Regional'a aktarılan rotalar arasında Dublin'den Isle of Man ve Kerry, Waterford'a giden rotalar vardı. Londra-Luton, Londra-Southend ve Manchester'a. Havayolu daha sonra Waterford'dan gelen tüm hizmetleri askıya aldı. 11 Temmuz 2012'de Aer Arann , operasyonlarını değiştirmek ve genişletmek için 8 ATR 72-600 uçağı satın almayı planladığını açıkladı . Bu uçaklardan ilki Nisan 2013'ün sonlarında teslim edildi.
Stobart Hava
20 Mart 2014'te Aer Arann , şirketin daha fazla franchise anlaşması aramasına izin vermek için Stobart Air'i yeniden markalaştırma ve oluşturma niyetini açıkladı . Aer Lingus Bölgesel servislerinin işleyişinde herhangi bir değişiklik olmadı. 27 Kasım 2014'te Stobart Air, 1 Şubat 2015'ten itibaren Dublin-Donegal arasında PSO sözleşmeleri imzaladı. Mevcut Dublin-Kerry rotası da 2017'ye kadar uzatıldı. Aynı tarihte, Shannon'a ve Shannon'dan tüm hizmetlerin 5'ten kaldırıldığı doğrulandı. Ocak 2015 ve oradaki üs aynı tarihte kapandı. Havayolu daha sonra Shannon'a / Shannon'dan hizmet vermeye devam etti.
Ocak 2018'de Ulaştırma, Turizm ve Spor Bakanı Shane Ross , Stobart Air'in Dublin'den Donegal ve Kerry'ye olmak üzere iki PSO rotasına Ocak 2022'ye kadar devam edeceğini duyurdu. O yıl, havayolunun kış aylarında ilave 70.000 koltuk eklediğini gördü. sezon, haftada 580 uçuş ile.
COVID-19
COVID-19 salgını nedeniyle , tüm uluslararası uçuşlar önce sınırlı bir programa indirildi ve ardından 28 Mart'tan bir sonraki duyuruya kadar geçici olarak askıya alındı. İki yurt içi PSO uçuşu, "hayati bağlantıları" sürdürmek için devam edecek. 400 kişiyi istihdam eden Stobart Air'in uçuşlarının olmaması nedeniyle, insanlar çalışanlarının çoğunu geçici olarak işten çıkarmak zorunda kaldı. Stobart Air'in işgücünün yalnızca %16'sı, öncelikle İrlanda iç hatlarını işletmek için tutulacaktı.
Değişiklikler
IAG için ilk çeyrek sonu sonuçlarını açıklarken , İcra Kurulu Başkanı Willie Walsh, 2022'nin sonunda Stobart Air sözleşmesi sona erdiğinde farklı bir sağlayıcının rotaları işletebileceğini açıkladı. Aer Lingus Group, Stobart Air ile birlikte 23'te duyurdu. Temmuz 2020, 5 üslü ATR72-600 uçağı ile Birmingham, East Midlands, Edinburgh, Exeter, Leeds/Bradford ve Manchester'a 6 yeni rota ve planlanan 200'den fazla haftalık uçuşla Belfast-City Havalimanı'nda bir üs kurmaktı. Haber, koronavirüs pandemisi sırasında "son derece zorlu bir ortam" olarak nitelendirilen durumda havalimanı ve hükümet yetkilileri tarafından memnuniyetle karşılandı.
Rekabetçi bir ihale sürecinin ardından, Stobart Air'in Aer Lingus Regional Franchise'ı elde tutmada başarılı olamadığı açıklandı. Ocak 2023'ten itibaren , tercih edilen seçenek Emerald Airlines olmak üzere yeni bir operatör devralacak .
11 Haziran 2021'de Stobart Air, Aer Lingus'a, şirket tasfiyeye gireceği için franchise sözleşmesini feshettiğini bildirdi ve bunun sonucunda 12 güzergahı etkileyen tüm Aer Lingus Bölgesel uçuşlarının iptal edilmesiyle sonuçlandı. Aer Lingus daha sonra şu an için bu rotalardan beşini işleyeceğini ve BA CityFlyer'ın en az bir hafta boyunca ikisini işleyeceğini duyurdu. ATR uçaklarının eski filosu, Stobart'ın ana hissedarı tarafından piyasaya sürüldü.
İrlanda hükümeti, uzun vadeli bir sözleşme için yeni bir ihale öncesinde iki PSO rotasını geçici olarak işletmek için bir havayolu aradı. Emerald Airlines tercih edilen seçenek olmaya devam etti ve Temmuz 2021'den itibaren hizmetlerini 2022'de başlatması bekleniyordu.
Hedefler
Haziran 2021 itibariyle, Stobart Air'in çökmesinin ardından Aer Lingus Regional markası altındaki uçuşlar sonlandırıldı.
Filo
Stobart Air tarafından işletilen Aer Lingus Bölgesel filosu, aşağıdaki uçakları içeriyordu:
uçak | Serviste | emirler | yolcular | Notlar |
---|---|---|---|---|
ATR 42-600 | 1 | - | 48 | |
ATR 72-600 | 12 | - | 72 | |
Toplam | 13 | - |
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Aer Lingus Bölge Wikimedia Commons