AMX-40 - AMX-40
| AMX-40 | |
|---|---|
 Saumur'daki Musée des Blindés'de T2 prototip kulesiyle donatılmış AMX-40 P01 üretim öncesi modeli
| |
| Tip | Ana savaş tankı |
| Anavatan | Fransa |
| Üretim geçmişi | |
| tasarlanmış | 1983 |
| Üretici firma | AMX-APX ve GIAT |
| Özellikler | |
| Yığın | 43,7 t (43.0 uzun ton; 48,2 kısa ton) |
| Uzunluk | 10,04 m (32 ft 11 inç) (silah namlusu ile), 6,8 m (22 ft 4 inç) gövde |
| Genişlik | 3,18 m (10 ft 5 inç) 3,36 m (11 ft 0 inç) (yan eteklerle) |
| Boy uzunluğu | 2,38 m (7 ft 10 inç) |
| Mürettebat | 4 |
| Zırh | kompozit zırh |
ana silahlanma |
120 mm GIAT model G1 yivsiz tabanca (L/52) (40 mermi) |
ikincil silahlanma |
578 mermi ile 1 x 20 mm M693 otomatik top 2 x 7.62 mm ANF1 makineli tüfek (2170 mermi) |
| Motor |
Poyaud V12XS25 dizel motor 1.100 beygir gücü (820 kW) |
| Güç/ağırlık | 25,6 hp (19,1 kW)/ton |
| Aktarma | ZF LSG 3000 (4 ileri/2 devir) |
| Süspansiyon | döner amortisörlü torsiyon çubuğu |
| Yerden yükseklik | 450 mm (18 inç) |
| Yakıt Kapasitesi | 1.300 L (290 imp gal; 340 US galon) |
Operasyonel aralık |
550 km (340 mi) - 600 km (370 mi) |
| Azami hız | 70 km/sa (43 mil/sa) |
AMX-40 bir oldu Fransız ana muharebe tankı tarafından geliştirilen GIAT önceki yerine bir ihracat tankı olarak Soğuk Savaş'ın son aşamalarında AMX-32 . Daha küçük savunma bütçelerine sahip ordulara yönelik ucuz bir tank olarak tasarlanan AMX-40, hafif zırhlı bir gövdeye ve 120 mm'lik güçlü bir topa sahip önceki Fransız MBT'lerini anımsatan iyi hareket kabiliyetine sahipti. Ancak ilgi görmedi ve satışlar başarısız oldu, proje başarısız oldu ve 1990'da durduruldu.
Tarih
Erken tarih
As AMX-32 herhangi bir potansiyel satış çekmek başarısız olmuştu, GIAT henüz başka yükseltme, AMX-40 Ana Muharebe Tank üretmeye karar verdik. AMX-40'ın geliştirilmesi, 1980 yılında temiz bir sayfa tasarımı olarak başladı. 1983 yılında, ilk prototip tamamlandı ve o yıl Satory Sergisinde sunuldu . 1984'te iki prototip daha üretildi; dördüncü ve sonuncusu 1985'te üretildi. Tasarım Fransa'da hizmet için değil, AMX-30'un geliştirilmiş ihracat versiyonu olan AMX-32'nin halefi olarak tasarlandı . Ancak, dış sipariş alma çabaları başarısız oldu, en ciddi potansiyel müşteri tasarımın İspanya olduğunu düşündü . 1990 yılında ihracat için teklif edilmeyi bıraktı.
Tasarım
silahlanma
Ana silahlanma bir GIAT 120 mm CN120-25 model G1 yivsiz tabancadan oluşuyordu. Ana silah mühimmat yükü, prototipe bağlı olarak 37 ila 40 mermi idi. Kulede 17 adede kadar mermi saklanabilir, bunların 14'ü, patlama panelleri ile donatılmış taret gürültüsünün içindeki kapalı bir bölmede saklanır. Bunlardan on tanesi elektrikle çalışan iki tambura yükleniyor. Turların geri kalanı, sürücünün sağındaki büyük bir rafta saklandı. Tank , Fransız OCC 120 G1 HEAT mermisi ve tüm NATO 120 mm düz delikli top için uygun olan OFL 120 G1 APFSDS mermisi de dahil olmak üzere çeşitli NATO 120 mm mühimmatını ateşleyebilir. OFL 120 G1, 1.000 m mesafede 420 mm RHA çelik zırhı delme yeteneğine sahipti.
Yardımcı silah, GIAT tarafından tasarlanan F2 otomatik topun bir türevi olan 20 mm M693 otomatik top içeriyordu . İrtifa (+40°'ye kadar) sistemi 120 mm'lik toptan bağımsız olarak çalıştırılabildiğinden, bu silah, kara ve hava hedeflerine karşı müdafaa için azımsanmayacak bir kabiliyet sağlıyor. Ek olarak, kısa menzilli uçaksavar veya yer savunması için 7.62 mm'lik bir AAN-F1 hafif makineli tüfek, TOP 7 komutan kupolasının kapağına bağlıdır. Kubbenin içinden ateşlenebilir.
On iki Lacroix Galix 80 mm fırlatıcı , altılı iki paket halinde gruplandırılmıştır ve taretin her iki tarafında bulunur, bu fırlatıcılar aerosol duman bombası, işaret fişeği ve anti-personel parçalama bombası atabilir.
Optik ve yangın kontrol sistemi
Nişancı, x10 büyütmeli bir M581 monoküler teleskopik görüşe sahiptir, bir CILAS lazer telemetre ile donatılmıştır ve COSTAC entegre otomatik atış kontrol sistemine bağlıdır.
Komutan, yansıma yapmayan sekiz periskop ile TOP 7 kupolunun en son yinelemesine sahip. Üç kanallı bir SFIM M527 gyrostabilized panoramik manzara; iki gün ışığı (x2 ve x8) ve biri ışık yoğunlaştırmalı. M527 nişangahı, silah görüşe bağlı olduğu için hareket halindeyken neredeyse anında gözlem yapmayı ve ateş açmayı mümkün kılar.
İsteğe bağlı olarak yardımcı bir gün ışığı görüşü mevcuttur. x1 büyütmeli bir DIVT-13 düşük ışıklı televizyon kamerası (LLLTV), 1200 m'ye kadar gece gözlemi sağlar. DIVT 16 CASTOR termal kamera ile değiştirilebilir. Elde edilen görüntü iki TV monitöründe (topçu ve komutan) görüntülenir.
Hareketlilik
Tank, otomatik bir ZF LSG 3000 şanzımana bağlı 24.690 cc (1.507 cu inç) 1.100 beygir gücü (820 kW) Poyaud V12XS25 dizel motorla çalıştırıldı. AMX-32'de kullanılan yol tekerleklerinin sayısı, AMX-32'de kullanılan beşten altıya çıkarıldı. AMX-32 gibi, AMX-40 da AMX-30'un aynı 570 mm genişliğinde kuru pim raylarını kullandı.
Savaş ağırlığı 43,7 metrik tonla sınırlıydı. Düşük ağırlık, güçlü motorla birlikte mükemmel bir hareketlilik sağladı (saatte 70 kilometre (43 mil/saat) maksimum yol hızı ve 50 km/saat (31 mil/saat) arazi hızı). AMX-40, 6 saniyede 0'dan 32 km/sa (0–20 mph) hıza ulaşır.
Zırh
Ön taret ve gövde zırhı, yüksek sertlikte dış çelik plakalara sahip aralıklı zırh bölmeleri içeriyordu. Bölmeler NERA dizilerini içerir ve 76 mm zırh delici mermilere ve RPG-7 savaş başlıklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kulenin yanları, 23 mm'lik zırh delici mermilerin darbelerine dayanacak şekilde tasarlanmış aralıklı zırhtan yapılmıştır. Muhtemelen, AMX-40, hareketli çatıda bir kompozit dozer bıçağı ve ek bir zırh ile donatılabilir.
AMX-40'a sağlanan zırha rağmen, özellikle daha ağır M1 Abrams , Leopard 2 ve Challenger 1 gibi NATO çağdaşlarıyla karşılaştırıldığında, Soğuk Savaş'ın son dönem standartlarına göre hala hafif olarak kabul edildi . Zırh, T-72 ve T-80 gibi tanklar tarafından ateşlenen Sovyet mühimmatlarını etkili bir şekilde durduramadı .
prototipler
- P1 : Satory atölyesinden 1983 yılında çıkarılmış, doğrudan selefi AMX-32'nin çalışmasından alınmıştır.
- P2 : CH2 gövdesi ve T2 taretini kullandı. CH2 gövdesi, gelecekteki Leclerc'in güç paketi ile donatılmak üzere modifiye edildi. Sonunda, LSG 3000 şanzımana bağlı 1.100 beygir gücü (820 kW) V12XS25 motorla donatıldı. P2 prototipi birkaç kez Fransız Ordusunun teknik bölümüne teslim edilmişti.
- P3 : CH3 gövdesi ve T3 taretini kullandı. ZF şanzımana bağlı bir Alman MTU dizel motoruyla güçlendirildi.
- P4 : SESM ESM 500 şanzımana bağlı V12X motorunun 1.300 beygir gücü (970 kW) versiyonunu kullanan sadece bir CH4 gövdesinden oluşuyordu .
- P01 : üretim öncesi model
- P02 : üretim öncesi model
- E4 : E50 olarak da bilinir, Mısır Ordusu için tasarlanmıştı ve 115 mm çelik APFSDS ve 3M11 Fleyta ATGM'ye karşı geliştirilmiş bir ön korumaya sahipti . Etkinliği, Fransız 105 mm tungsten APFSDS ve şekilli şarj mermileri ile ateş edilerek kanıtlanmıştır. Ön yayda kalan herhangi bir zayıf noktayı ortadan kaldırmak için 20 mm'lik otomatik top, sabit bir 7.62 mm eş eksenli makineli tüfekle değiştirildi ve nişancı görüşü taret çatısına taşındı. Gövde uzatılıp genişletildiğinden, öngörülen savaş ağırlığı 50 t (49 uzun ton; 55 kısa ton) idi, bu nedenle 1200-1300 hp motor ve daha geniş NATO standardı 635 mm paletler öngörülmüştü. E4 projesi çizim tahtasında kaldı.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- "AMX-40" . Karakterler Et Blindés Français . Arşivlenmiş orijinal 2009-06-15 tarihinde.
- Askeri Bugün - AMX-40
- Kırk, George. "Dünya Tankları için Resimli Kılavuz." Hermes Evi. 2005.