America's Cup Dünya Serisi - America's Cup World Series

America's Cup Dünya Serisi
Spor Yelken
Kurulmuş 2011
İlgili
yarışmalar
Amerika Kupası
AC45'ler San Francisco'da ilk işareti yuvarlıyor, 2012

Amerika Kupasını World Series için ısıtır olarak kullanılan maç yarışları ve filo yelken yarışları olan 2013 Amerika'nın Kupası ve 2017 Amerika'nın Kupası .

Yatlar

AC45 ve AC45F

World Series AC45 katamaran, tek bir tasarım kullanır wingsail katamaran tarafından etkinlik için özel olarak tasarlanmış Oracle Racing . AC45, 2013 America's Cup için kullanılan daha büyük AC72 sınıf kuralının daha küçük bir versiyonu olarak tasarlandı . 2015 yılında, sınıf dahil AC45F modifiye edilmiştir hydrofoiling 37kt zirve hızları elde tekne ile, iyi bir performans için yeteneği.

AC45 aşağıdaki özelliklere sahiptir:

  • tasarım: Mike Drummond ve Oracle Racing
  • kurucu: Core Builders Composites (NZ) ve TP Cookson (NZ)
  • inşa: petek çekirdek, karbonfiber sandviç
  • uzunluk: 13,45 m (44,1 ft)
  • genişlik: 6,90 m (22,6 ft)
  • ağırlık: 1.290-1.320 kg (2.840-2.910 lb)
  • maksimum taslak: 2,7 m (8 ft 10 inç)
  • hava akımı: 21,5 m (71 ft) uzatmasız, 25,5 m (84 ft) uzatmalı
  • kanat: 20 m (66 ft) 83,5 m 2 (899 ft2) üç oluklu kanatlı kanat elemanı
  • uzatma: 4 m (13 ft) yüksek, 8,7 m 2 (94 ft2) alan
  • jib alanı: 48 m 2 (520 fit kare), takımın tercih ettiği yelken çatı katı tarafından sağlanır (2011–2013 serisi), North Sails (2015–2016 serisi) tarafından sağlanır
  • gennaker alanı: 125 m 2 (1.350 fit kare), ekibin tercih ettiği yelken çatı katı tarafından sağlanır (2011–2013 serisi), North Sails (2015–2016 serisi) tarafından sağlanır
  • mürettebat: 5 + 1 misafir
  • hançer tahtaları: tırmık L tipi asansörlere sahip iki geleneksel leeboard (2011–2013 serisi) (2015–2016 serisi)
  • dümenler: T-tipi yatay dengeleyicilere sahip iki dengeli kürek dümen (2011–2013 serisi) (2015–2016 serisi)

Test platformu

AC45, America's Cup için bir test platformu olarak hizmet vermek üzere ölçümden çıkarılma yetkisine sahiptir. Oracle Racing, 18 Haziran 2012'de L tipi eklentilere sahip bir AC45 hidrofoiling fotoğraflarını yayınladı; Yeni Zelanda Ekibinin daha büyük olan AC72 Aotearoa test teknesinin bir önsözü ilk olarak 29 Ağustos 2012'de Auckland'da görüldü. Şubat 2015'te Oracle Racing ve Artemis Racing test edildi. Core Builders tarafından modifiye edilmiş iki AC45; L tipi hidrofoiller, yatay dümen stabilizatörleri, uzatılmış kirişler (burada geniş kiriş var), kanadın altındaki bir merkez hattı bölmesine uzanan kısaltılmış bir tek kollu yay kirişi, genişleyen üst kısımlar, kapalı traversler, binnacles ve tekerlekler için derin kokpitlere sahip açık gövdeler, yekenin değiştirilmesi. Yetki, gövdelerin uzatılmasına izin vermez. Diğer tüm ekipler platformla benzer deneyler yaptı.

2011–13 Dünya Serisi

2013 Amerika Kupası öncesinde 2011 ile 2012 yılları arasında dokuz etkinlik düzenlendi .

Ağustos 2013'te yarışma jürisi, Oracle Team USA'dan teknelerinin ve ödünç verdikleri diğerlerinin yetkisiz modifikasyonlara sahip olduğuna dair bir rapor aldı . Bu modifiye teknelerden birini kullandıkları için, BAR ekibi 7 Ağustos 2013 tarihinde yarışmadan çekildi. Oracle Team USA ertesi gün çekildi. Verilen cezalar arasında üç takım üyesinin ihraç edilmesi, 250.000 $ para cezası ve aksi takdirde puan alacakları Maçın ilk iki yarışının her biri için bir puanlık ceza yer alıyordu.

2015–16 Dünya Serisi

Dizi, 2017 America's Cup'a giden süreçte sekiz mekanda iki günlük dokuz etkinlikle yeniden canlandırıldı . Yarışlar, eklenmiş hidrofoil hançer ve dümenlere sahip AC45'e dayanan AC45f olarak bilinen tek bir tekne tasarımı kullandı .

Yarışmanın genel galibi Land Rover BAR oldu ve Oracle Team USA ikinci oldu. Serinin galibi iki puan kazandı ve ikinci olan yeni America's Cup Elemeleri'nde tek bir puan aldı . Tekneler , 2017 America's Cup'ta kullanılan AC50'ye benziyor .

İptal Edilen 2018 ve 2020 Dünya Serileri

2017 America's Cup'tan önce , yarışan sendikaların birçoğu, sonraki iki America's Cup'tan önce World Series'i düzenlemek için bir anlaşma imzaladı ve ardından 2019 ve 2021 için planlandı. Bu iki World Series, hangi takımların rekabet edeceğini belirlemek için seçim serisi olarak kullanılacaktı. 2019 ve 2021 Louis Vuitton Kupaları Challenger Seçim Serisi'nde. Bu iki sezon , AC45 veya AC45F sınıfları yerine AC50 sınıfı yatları kullanırdı. Ancak, 35. America's Cup'ın galibi olan Emirates Yeni Zelanda , 36. ve 37. Amerika Kupası anlaşmasını imzalamadı ve bu planları geçersiz kıldı.

Dipnotlar

Referanslar