A9 otoyolu (Hollanda) - A9 motorway (Netherlands)
|
| |
|---|---|
| Rijksweg 9 | |
 A9 otoyolunun konumu
| |
| Karayolu sistemi | |
|
|
A9 otoyolu bir olan otoyol içinde Hollanda . Otoyol dan giderek başlar A1 de Diemen ( kavşak için Diemen) A2 de kavşakta ( 'Gaasperdammerweg' üzerine) 'Holendrecht'.
Genel Bakış
Burada, A9 Amstelveen'e doğru tekrar batıya , 'Badhoevedorp' ( A4 ) kavşağı, 'Raasdorp' ( A5 ) kavşağı, 'Rottepolderplein' ( A200 ) kavşağı öncesinde, kombine A9 / A2 ile yaklaşık iki kilometre güneye gidiyor. ve 'Velsen' ( A22 ) kavşağına . Bundan sonra A9 vasıtasıyla daha da Northward gider Wijkertunnel altında Kuzey Denizi Kanalı , kavşak 'Beverwijk' ( A22 kadar) Alkmaar . Bu noktada, A9 otoyolu N9 olur otoyol (en De Kooy kadar ve hasılatı Den Helder ).
1996 yılında Wijkertunnel açıldı ve A9'a entegre edildi. A9'un orijinal rotası , A208 ile de bir bağlantının bulunduğu Velsertunnel'den geçiyor . Bu kısım hala mevcuttur ancak otoyolun bu kısmı A22 olarak yeniden numaralandırılmıştır .
A1 ve A2 arasındaki bölüm dört şerittir; A2 ve Rottepolderplein arasında altı şerittir. Bundan sonra yol, Wijkertunnel bölgesinde altı şeritli kısa parçalar olmak üzere, esas olarak dört şerittir.
Gaasperdammerweg ile ilgili olarak, orijinal planlarda bu yolun otoyol olmayacağı belirtiliyor. Plan, Bijlmermeer sakinleri için yerel bir bağlantı yolu inşa etmekti . A2 / A9 ve A1 / A6 arasındaki bölüm asla inşa edilmedi, ancak bu A9 ve A6 arasında doğal bir bağlantı oluşturacaktı . Bu nedenle Gaasperdammerweg, A2 ve A1 arasında taşan bir bağlantı haline geldi.
A9'u düz bir çizgide A6'ya genişletme konusundaki tartışmalar hala devam ediyor. Rotanın bu kısmı Naardermeer'den geçeceği için çevreciler bu plana karşı çıkıyor.
Çıkış listesinden
Yolun tamamı Kuzey Hollanda Eyaletindedir .
| Belediye | km | mi | çıkış | İsim | Gidilecek yerler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diemen | 5 | 3.1 | - | Kavşak Diemen |
   E 231 / A1 / S114
|
|
| Amsterdam | 6 | 3.7 | 1 | Weesp |
  N236 güneydoğu / S113 kuzeybatı |
|
| 9 | 5.6 | 2 | Amsterdam-Bijlmermeer |
 S112
|
||
| 10 | 6.2 | 3 | Amsterdam-Zuidoost |
 S111
|
||
| 11- 23 |
6.8– 14 |
- | Kavşak Holendrecht |
  E 35 / A2
|
A2 ile kesişme nedeniyle km cinsinden boşluk | |
| Amstelveen | 27 | 17 | 4 | Ouderkerk a / d / Amstel |
 N522 kuzeydoğu |
|
| 29 | 18 | 5 | Amstelveen |
 S108 kuzey |
||
| Aalsmeer | 32 | 20 | 6 | Aalsmeer |
  N231 güney / N232
|
|
| Haarlemmermeer | 34 | 21 | - | Badhoevedorp Kavşağı |
  E 19 / A4
|
|
| 37 | 23 | 7 | Badhoevedorp |
 S106 kuzey |
||
| 40 | 25 | - | Kavşak Raasdorp |
 A5
|
||
| Haarlem | 42 | 26 | - | Kavşak Rottepolderplein / Halfweg / Haarlem-Zuid |
  A200 / N205
|
|
| Velsen | 47 | 29 | - | Kavşak Velsen |
 A22 kuzey |
Sadece kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş |
| Beverwijk | 54 | 34 | 8 | Çarşı / Zaanstad |
 N246 güney |
|
| 55 | 34 | - | Değişim Beverwijk |
A22 güneybatı |
Sadece güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş | |
| Heemskerk | 58 | 36 | 9 | Heemskerk | Communicatieweg | |
| Castricum | 59 | 37 | 10 | Castricum |
  N8 güneydoğu / N203 kuzeybatı |
|
| 62 | 39 | 11 | Akersloot | Geesterweg | ||
| Alkmaar | 70 | 43 | 12 | Alkmaar halkası |
  N9 kuzeybatı / N242 kuzeydoğu |
|
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | ||||||
N9 otoyolunun güzergah açıklaması
A9 otoyolunun son çıkışından itibaren yol bir otoyola (N9 adı verilir) dönüşür ve devam eder: