A23 yolu - A23 road
A23 | |
---|---|
Önemli kavşaklar | |
kuzey ucu | Londra ( Waterloo ) 51.498°K 0.112°W Koordinatlar : 51.498°K 0.112°W 51°29′53″K 0°06′43″G / 51°29′53″K 0°06′43″G / |
M23 , A22 A25 , A27 A202 A203 A204 A205 A214 A216 A217 A232 A235 A237 A242 A259 A 264 A270 A272 A273 A281 A2011 A2022 A2044 A2220 A2217 A2300 A3 A302 A322 A3203 A3204 |
|
Güney ucu | Brighton 50.830°K 0.138°B50°49′48″K 0°08′17″G / |
Konum | |
Birincil hedefler |
Croydon Redhill Reigate Gatwick Havaalanı Crawley |
Karayolu ağı | |
A23 karayolu önemli bir yol Birleşik Krallık arasındaki Londra ve Brighton , Doğu Sussex , İngiltere. Bu tarafından yönetilmektedir Transport for London içindeki bölüm için Büyük Londra sınır, Surrey İlçe Meclisi ve Batı Sussex İlçe Konseyi bölüm için gölgesinde M23 otoyolu , Karayolları İngiltere (a olarak gövde yolun M23 ve arasında) Patcham ve tarafından Brighton ve Hove Konseyi gelen A27 Brighton merkezine.
Yol, yüzyıllardır önemli bir rota olmuştur ve çok sayıda yükseltme, baypas ve saptırma görmüştür.
Güzergah
A23, Lambeth North metro istasyonunun yakınında başlar . Daha önce, Waterloo istasyonunun yakınında Westminster Bridge Road olarak başladı , ancak bu şimdi A302'nin bir parçası. Hemen güneye döner; güneye giden yolun çoğunun düzlüğü, Roma kökenlerini gösterir.
Yol olur:
- Kennington Yolu : 1 mil (1.6 km) uzunluğunda; Kennington Park yakınında A3'e ( Kennington Park Yolu ) katılır , ancak kısa süre sonra tekrar güneye döner ve sonraki 5 mil (8.0 km) boyunca döner:
- Brixton Yolu
- Brixton Tepesi
- Streatham Tepesi
- Streatham Yüksek Yolu
- En Norbury yol olur London Road ; 1,25 mil (2 km) sonra,
- Thornton Heath Croydon baypas, Thornton Yolu ve ardından Purley Way (özellikle de mağaza, tanınan IKEA , ve site için Croydon Airport ) de A23 rejoining, Croydon, şimdi A235 aracılığıyla orijinal yolun gerçekleşir Purley yakınlarındaki Purley Savaş Anıtı Hastanesi, şimdi Brighton Yolu olarak adlandırılıyor.
- aracılığıyla devam eden güney Coulsdon üzerinde (2006 yılında açılan Coulsdon şehir merkezi için kabartma yol,) Farthing Yolda, Kuzey Downs için Hooley , M23 karayolunun başlangıcı.
- işte şimdi Surrey
- meskûn alanlarda aracılığıyla Merstham , Redhill ve Salfords süpürgelik, Horley
- işte şimdi Batı Sussex
- M23 ile Gatwick Havaalanı'na uçtan uca bağlantı yapan A23 , havaalanı çevresinde yönlendirildiği için çift anayol haline geliyor ; Lowfield Heath'deki orijinal rotaya yeniden katılıyor ve güneye, London Road olarak Crawley'e doğru devam ediyor.
- Crawley ByPass : orijinal yol kasabanın içinden geçiyordu
- Pease Pottage , M23 ile güney kavşağı
- Güney Downs'u geçmek ve Brighton'a girmek
için vadileri takip etmeden önce , Batı Sussex'in nispeten kırsal kırsalından geçerek
- işte şimdi Doğu Sussex
- London Road demiryolu viyadükünün altından geçen London Road, Brighton olur
- yol, Old Steine, Brighton'da, sahil A259 yolu ile kesişen bir döner kavşakta ve Palace Pier girişinin karşısında sona ermektedir .
A23'ün kesiştiği ana yollar
- Kennington'da A3 ve A202
- Streatham Tepesi'nde A205 Güney Dairesel Yolu
- Streatham'da A214
- A232 , Waddon'da
- 7 numaralı kavşağa yakın M23 (güneye erişim yok)
- A25 , Redhill'de
- A 264 de Crawley
- M23 at Pease Pottage
- A272 Bolney at
- Mill Road Döner Kavşağındaki A27 Brighton Bypass
Tarih
Şimdiki A23 , 1750'de Westminster Köprüsü'nün inşasından ve bunun sonucunda, paralı tröstler tarafından nehrin güneyindeki köprüye giden yolların iyileştirilmesinden sonra bir ana yol haline geldi . Brighton'ı küçük bir balıkçı köyünden büyük bir sahil beldesine dönüştüren on sekizinci yüzyılın sonlarında Brighton'ın nüfusundaki artış , bu yolun önemini artırdı , tıpkı Brighton'ı kuran Galler Prensi olarak IV . George'un orada ikamet etmesi gibi. bir moda yeri.
Yollar ilk olarak sınıflandırıldığında, A23 Purley Cross'ta başladı. Dahil olmak üzere bu bölümün yol kuzey, Purley Way Nisan 1925 tarihinde trafiğe açılmıştır, parçasıydı A22 . Westminster Köprüsü'nün kuzeyine giden mevcut rota, Nisan 1935'ten kalma.
Londra'daki A23, sıklıkla şehrin en sıkışık yollarından biri olmuştur. M23 otoyolu aslen kadarıyla kuzey olarak çalışacak şekilde önerilmiştir Streatham güzergahı tıkanıklığın giderilmesinde, fakat Hooley bölüm kuzey inşa değildi. M23 otoyolunun 7. kavşağında , kuzeye giden M23 (birkaç mil kuzeyde sona ermektedir) için tabelalarda "Croydon" yazmaktadır ve başka hiçbir Londra varış noktası işaretlenmemektedir.
Temmuz 2000 yılında iç yolun bölümün kontrolü Büyük Londra sınır nakledildi Karayolları Ajansı için Transport for London . Bu, Coulsdon'un 1998'de duyurulan planlanan yardım yolunda gecikmelere neden oldu. Dönemin belediye başkanı Ken Livingstone , 2002'de TfL'nin fon eksikliği nedeniyle yardım yolunu inşa edemediğinden özür diledi. Yol sonunda 2007'de tamamlandı ve TfL'nin mülkiyeti altında, üzerinde hiçbir otobüsün çalışmadığı için alay konusu olan bir otobüs şeridi satın aldı.
18 Mart 2010'da, Batı Sussex'teki Handcross ve Warninglid arasındaki bölümü üç şeride genişletme ve kazaya meyilli bir virajı kaldırma planlarına devam edildi. Çalışmalar 2011 sonbaharında başladı ve program Ekim 2014'te tamamlandı ve güvenlik açısından beklenenden daha iyi bir iyileştirme ile açıldı.
Londra'dan Brighton Gazi Koşusu'na
Londra'dan Brighton'a giden 53 millik (85 km) yol, yıllık Londra'dan Brighton Veteran Car Run'a giden rotanın temelini oluşturur . Bu, Genevieve filminde yer almaktadır , ancak kırsaldaki otomobil sahnelerinin çoğu Buckinghamshire'da çekilmiştir . A23 ayrıca Londra'dan Brighton'a çeşitli diğer etkinlikler için de kullanılır , ancak çoğu durumda rotanın bir kısmı tıkanıklığı azaltmak veya çeşitlilik eklemek için paralel yollara ayrılır.