37. Amerika Kupası - 37th America's Cup

37. Amerika Kupası

defans oyuncusu Yeni Zelanda
Savunma kulübü:	Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu
Yat:	TBD
Meydan Okuyan Birleşik Krallık
Meydan okuyan kulüp:	Kraliyet Yat Filosu Yarışı Ltd
Yat:	TBD
Yarışma
Konum:	TBD
Tarih:	TBD
Kazanan:	TBD
Skor:	TBD
←  2021 38.  →

37. Amerika Kupası , Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu'nu temsil eden bir yat ile Birleşik Krallık Kraliyet Yat Filosu Yarış Ltd. 2021 Prada Kupası .

Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu Amerika Kupasını, onun yat sonrası 37. savunucusu olacak Te Rehutai , sahibi ve tarafından kalkmıştı Emirlikleri Ekibi Yeni Zelanda sendikası, başarılı savunma oyuncusu oldu 36. Amerika Kupasını meydan okuyan yenerek, Luna Rossa temsil Circolo della Vela Sicilia , birinci ila yedi seride 7-3 yılında 2021 Mart 10-17 yarıştı Waitemata Limanı ve Hauraki Körfezi'nde kapalı Auckland , Yeni Zelanda .

Te Rehutai , 36. Amerika Kupası'nda yedinci galibiyetini elde ettikten hemen sonra , Royal Yacht Squadron Racing Ltd. Bu, Royal Yacht Squadron Racing Ltd'yi bir sonraki Amerika Kupası için Rekor Meydan Okuyan yaptı.

Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu Auckland Yat Kulübü olarak 1871 yılında kurulan ve adına emri aldıktan sonra 1902 yılında bugünkü adını almıştır Kral Edward VII . Royal Yacht Squadron Racing Ltd, 2014 yılında kurulmuştur ve sermayesiz garanti ile sınırlı, UK Companies House'a kayıtlı ve İngiltere'nin Royal Yacht Squadron'u ile ilişkili özel bir şirkettir .

Tarih

kökenler

America's Cup, uluslararası spordaki en eski yarışma ve her türden dördüncü en eski sürekli spor kupasıdır. Kupanın kendisi 1848'de üretildi ve ilk olarak "RYS £ 100 Cup" olarak adlandırıldı. İlk kapalı Isle of Wight etrafında Ağustos 1851 22 için koşulan Southampton ve Portsmouth içinde Hampshire , İngiltere arasında bir filo yarışta, New York Yat Kulübü 'ın Amerika ve Kraliyet Yat Filosu 15 yat. Yarışa Kraliçe Victoria ve geleceğin VII. Edward'ı tanık oldu ve yelkenli yat America tarafından kazanıldı . Bu, ilk Amerika Kupası yarışı olarak kabul edilir ve bu nedenle kupanın adını almıştır.

8 Temmuz 1857'de, Amerika sendikasının hayatta kalan üyeleri , New York Yüksek Mahkemesi'ne sunulan America's Cup Hediye Tapusu aracılığıyla kupayı New York Yacht Club'a bağışladı . Tapu, Amerika Kupası için geçerli bir meydan okuma yapmak için kuralları ve yarışların davranış kurallarını yöneten birincil araçtır. Kupanın "yabancı ülkeler arasındaki dostane rekabet için sürekli bir meydan okuma Kupası olarak muhafaza edilmesi şartıyla bağışlandığını" belirtir, yabancı bir yat kulübünün kupa sahibine nasıl meydan okuyabileceğini ve eğer kupa sahibine meydan okursa ne olacağını ana hatlarıyla belirtir. maçın nasıl yapılması gerektiği konusunda anlaşamazlar. Tapu, "kupanın, bu senet hükümlerine tabi olarak [en son kupa için bir maç kazanan] kulübün malı olduğu ve herhangi bir sahibinin veya sahiplerinin malı olmadığı açıkça anlaşılmıştır. bir maç kazanan gemi".

Önceki Maçların Özeti

31 Mart 2021 itibariyle toplam 36 kupa maçı yapılmıştır. New York Yat Kulübü, Wight Adası çevresinde ilk 24 maçı, ardından New York City dışında 13 kez ve ardından Newport, Rhode Island dışında 11 kez kazandı ve uluslararası sporda en uzun olan 132 yıllık bir galibiyet rekoru kırdı. Avustralya'nın Royal Perth Yat Kulübü , Batı Avustralya'da Perth yakınlarındaki Fremantle'de 1987'de kupayı kaybetmeden önce 26 Eylül 1983'te bu kazanan rekoru kırdı. O zamandan beri, kupa daha sık dolaştı ve ABD'nin San Diego Yat Kulübü (1987, 1988 ve 1992), Yeni Zelanda'nın Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu (1995, 2000, 2017 ve 2021), İsviçre'nin Société Nautique'i tarafından kazanıldı. de Genève (2003 ve 2007) ve ABD'nin Golden Gate Yat Kulübü (2010 ve 2013).

36 kupa maçından 33'ü savunma kulübünün kendi sahasında oynandı. İsviçre karayla çevrili bir ülke olduğundan ve sözleşme okyanus kurslarında yarış yapılmasını öngördüğünden, Société Nautique de Genève 2007 ve 2010 savunmalarını İspanya'nın Valensiya kentinde gerçekleştirdi . Ticari nedenlerle, Golden Gate Yat Kulübü 2017 savunmasını Bermuda'da yaptı ve Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu'na yenildi. Kupayı kendi sularında savunurken, savunan kupa Amerika Kupası maçlarının %85'ini kazandı, sadece 1851, 1983, 1987, 1992 ve 2003'te kaybetti. Kupayı yabancı sularda savunurken, savunan kupa Amerika'nın kupasının %67'sini kaybetti. Kupa maçları, 2010 ve 2017'de kaybetti.

10-17 Mart 2021 tarihlerindeki 36. maç, Royal New Zealand Yacht Squadron'ın 1995, 2000 ve 2017'deki galibiyetlerinin ardından dördüncü Amerika Kupası zaferi oldu ve onu New York Yacht Club dışında yarışma tarihindeki en başarılı kulüp yaptı. 2021 galibiyeti ayrıca Kraliyet Yeni Zelanda Yat Filosu'nu iki kez başarılı bir şekilde meydan okuyan ve ardından Amerika Kupası'nı savunan tek kulüp yaptı.

Meydan Okuma Şartları

Arka fon

Royal Yacht Squadron Racing Ltd'nin Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu'na meydan okuması , 17 Mart 2021'de 36. Amerika Kupası'nın 10. ve son yarışının tamamlanmasının hemen ardından 110 metrelik lüks yelkenli yat Imagine'de yapıldı.

Mücadele, Royal New Zealand Yacht Squadron ve Royal Yacht Squadron Racing Ltd ve onların ilgili yelken ekipleri Team New Zealand ve Ineos Team UK tarafından düzenlenen önceden düzenlenmiş "arkadaşça" bir mücadeleydi . Mücadelenin gerçeği ve bazı ayrıntılar 19 Mart 2021'de kamuoyuna duyuruldu. Hem Royal New Zealand Yacht Squadron hem de Royal Yacht Squadron Racing Ltd, mücadelenin geçerli olduğunu düşünüyor.

Meydan Okuma Kuralları

Amerika Kupası için tüm mücadeleler , kupa için kimin mücadele edebileceğini ve bir mücadelenin savunmacıya hangi bilgileri sağlaması gerektiğini özetleyen Amerika Kupası Hediye Belgesi kapsamında yapılır . Tapu, daha sonra, maç düzenlemelerinin çoğunun müzakere ve karşılıklı rıza ile yapılmasına izin verir, ancak anlaşmaya varılmaması durumunda bir geri dönüş sağlar. Yapılan ilk geçerli meydan okuma, savunma oyuncusu tarafından kabul edilmeli veya geçerli yarışmacıya kupayı kaybetmeli veya diğer şartları müzakere etmelidir.

Hak kazanmak için, bir meydan okuma kulübü, savunucu dışındaki bir ülkenin "yasama, amirallik veya diğer yürütme departmanları tarafından dahil edilmiş, patentli veya lisanslı" "organize bir yat Kulübü" olmalıdır. Kulüp, "deniz üzerinde veya denizin bir kolunda veya her ikisini birleştiren bir okyanus suyu yolunda [üzerinde] yıllık bir yarış" düzenlemelidir. New York Yüksek Mahkemesi ve Yargıtay New York Mahkemesi "aslında zorlu kulüp zorunluluk bir Defender Challenge onun Bildirimi gönderir ve daha önce yıllık yat yarışı eleme en az bir tuttu bu araçlar o yaşamaya devam edeceğini göstermektedir ki tuttu sürekli olarak eleme yıllık tekne yarışları" ve yalnızca öngörülen Amerika Kupası maçından önce ilk yıllık tekne yarışını yapmak niyetinde değil. New York Yüksek Mahkemesi ayrıca , Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada arasındaki Büyük Göller'in denizin kolları olduğunu ve bu göllerde yarışları olan kulüplerin rakip olmalarına izin verdiğini tespit etti.

Yarışma belgesi, yarışmanın yapıldığı tarihten itibaren en az 10 ay olması ve hem kuzey hem de güney yarım küre için belirtilen tarih aralıkları içinde olması gereken, önerilen yarışlar için tarih vermelidir. Zorluk belgesi ayrıca, yükleme su hattı üzerindeki uzunluk da dahil olmak üzere yat hakkında bilgi sağlamalıdır; yük su hattında kiriş ve aşırı kiriş; ve su taslağı. Yatta bir direk varsa, yük su hattında 44 ile 90 feet arasında olmalıdır. Birden fazla direği varsa, yük su hattında 80 ila 115 fit arasında olmalıdır. Bu boyutlar, rakip veya defans oyuncusu tarafından aşılamaz. Yatlar sadece yelkenle hareket etmeli ve mücadele eden ve savunan kulüplerin ait olduğu ülkede inşa edilmelidir. Orta borda veya kayar salma teknelere hiçbir kısıtlama veya sınırlama olmaksızın izin verilir ve ne merkez tahta ne de kayar salma, herhangi bir ölçüm amacı için teknenin bir parçası olarak kabul edilmez. Bu kurallar karşılandığı sürece, New York Temyiz Mahkemesi, savunucunun, bir katamaranla tek gövdeli bir meydan okumayla karşılaşmak gibi, yarışmacıdan farklı bir kategoride bir tekne kullanabileceğine karar verdi.

Sözleşmeye göre, savunan ve meydan okuyan "karşılıklı rıza ile hem tarihler, parkurlar, deneme sayısı, kurallar hem de yarış düzenlemeleri ve maçın diğer tüm koşulları konusunda tatmin edici herhangi bir düzenleme yapabilir; bu durumda aynı zamanda on aylık ihbardan feragat edilebilir". 1958'den beri, uygulama genellikle defans oyuncusu ve meydan okuyan için, meydan okuyanın Rekorun Yarışmacısı olacağı konusunda hemfikirdir, bu daha sonra defans oyuncusu dışındaki ülkelerden bir dizi başka yat kulübünü içeren bir Challenger Serisi düzenler. Challenger Serisini kazanan yat, Herbert Pell Cup'ı ve ayrıca 2021'deki Prada Cup veya 1983 ile 2017 arasındaki Louis Vuitton Cup gibi ilgili sponsorlu bir kupayı kazanır .

Ancak, yarışmacı ve savunan anlaşamazlarsa, tapu, sözleşmede tanımlanan okyanus rotalarında, kendi kuralları ve yelken düzenlemeleri uyarınca, savunucu tarafından seçilen bir yerde, ilk iki karşılaşmayı gerektiren bir geri dönüş sağlar. İtiraz edenin ibraz ettiği tarihlerde ve senet hükümlerine ve itiraz ihbarnamesine uyan yatlarda senet hükümlerine aykırı olmamalıdır.

RYSR Ltd Yarışmasının Şartları

Yarışmanın tam metni ve şartları kamuoyuna açıklanmadı, ancak Royal Yacht Squadron Racing Ltd ve Royal New Zealand Yacht Squadron ve yelken ekipleri tarafından yapılan basın açıklamalarında ve daha sonra kamuoyuna yapılan yorumlarda bir dizi anlaşma alanı ortaya çıktı. . Royal Yacht Squadron Racing Ltd ve Royal New Zealand Yacht Squadron, mücadeleyle ilgili ilk bilgileri açıklamalarından sekiz ay sonra, 19 Kasım 2021'e kadar 37. Amerika Kupası'nı yönetmek için müzakere edeceklerini ve bir protokol yayınlayacaklarını söylediler.

Yat Sınıfı

Bu anlaşma sağlandı Amerika'nın Kupası 75 ( AC75 ), monohull sınıf geliştirilen ve Amerika Kupası 37. Amerika Kupasını için yat sınıfı kalacaktır 36. için ilk kez kullanılan foiling bir 23 m (75 ft). Royal Yacht Squadron Racing Ltd ve Royal New Zealand Yacht Squadron da AC75 sınıfının 38. Amerika Kupası için kullanılması gerektiğini düşünüyorlar ve bununla ilgili anlaşmanın herhangi bir Challenger serisine girmek isteyen diğer kulüpler için bir giriş koşulu olacağını söylüyorlar. 37. Amerika Kupası.

Uyruk Kuralları

Yeni bir mürettebat uyruğu kuralının, yarış ekiplerinin %100'ünün ya 19 Mart 2021 itibariyle takımın yat kulübünün bulunduğu ülkenin pasaport sahibi olmasını ya da o ülkede fiziksel olarak bulunmasını (veya Amerika Kupası Etkinlikleri'nin yeri olan Auckland'da 18 Mart 2021'den önceki üç yıldan ikisi için böyle bir yat kulübü. gelişmekte olan ülkeler", ancak bu terim ve kotanın boyutu henüz tanımlanmamıştır.

Maliyet Azaltma Programı

Maliyetleri azaltmak için, takımların 37. Amerika Kupası için yalnızca bir yeni AC75 inşa etmekle sınırlandırılacağına karar verildi . Buna ek olarak, Royal Yacht Squadron Racing Ltd ve Royal New Zealand Yacht Squadron, "daha fazla sayıda yarışmacıyı cezbetmek ve yeni takımların kurulmasına yardımcı olmak için önlemler de dahil olmak üzere anlamlı bir kampanya maliyeti azaltma önlemleri paketini araştırmayı ve kabul etmeyi" taahhüt etti.

mekan

Royal Yacht Squadron Racing Ltd ve Royal New Zealand Yacht Squadron, 37. Amerika Kupası'nın yapılacağı yerin 19 Eylül 2021'e kadar açıklanacağını söylüyor. Önceki 36 kupa maçından 33'ü defans oyuncusunun kendi sularında yapıldı ve Hediye Belgesi şunları sağlıyor: defans oyuncusu, onlar ve Rekorun Meydan Okuyan'ı anlaşmaya varamazlarsa mekanın adını söyleyecektir. Yeni Zelanda Başbakanı Jacinda Ardern , Hükümetinin 2023'te Auckland'da kupayı savunduğunu görmek istediğini söyledi ve Kupa'nın bir takım beklentiler de dahil olmak üzere bir dizi koşula tabi olarak, Yeni Zelanda Takımı'nın bir arada kalmasına yardımcı olmak için Hükümet fonunun mevcut olduğunu duyurdu. Yeni Zelanda'da savunulacak. Ancak, 37. Amerika Kupası'nın Birleşik Krallık, Avrupa, Orta Doğu veya Asya'da yapılabileceğine dair basında çıkan haberlere göre, Yeni Zelanda Takımı'nın CEO'su Grant Dalton tarafından doğrulandığı doğrulandı . Bir seçeneğin, Royal Yacht Squadron Racing Ltd ile Royal New Zealand Yacht Squadron arasında Solent'te veya 2022'de Wight Adası civarında bire bir, bire bir maç olduğu bildiriliyor .

Tarih

37. Amerika Kupası'nın tarihleri, 19 Kasım 2021'den önce veya daha önce yayınlanacak etkinlik protokolünde duyurulacak. Tapu, maçın yaz veya yaz-omuz aylarında yapılmasını gerektirir. Maç Auckland'da veya Güney Yarımküre'de başka bir yerde yapılacaksa, 1 Kasım ile 30 Nisan arasında yapılmalıdır. The Solent'te veya Kuzey Yarımküre'de başka bir yerde yapılıyorsa, 1 Mayıs ile 31 Ekim arasında yapılmalıdır.

Olay yönetimi

Etkinlik nerede ve ne zaman olursa olsun, Royal Yacht Squadron Racing Ltd ve Royal New Zealand Yacht Squadron, 37. Amerika Kupası ile ilgili tüm yarışların yürütülmesinden ve ticari faaliyetlerin yönetiminden sorumlu olmak üzere tek bir Etkinlik Otoritesinin atanacağını söylüyor.

meydan okuyanlar

Kraliyet Yat Filosu Yarış Ltd 37. Amerika Kupasını için Kaydının Challenger olduğunu. Takımları Ineos Team UK , daha önce 2017 Louis Vuitton Cup yarı finalinde Emirates Team New Zealand'a ve 2021 Prada Cup finalinde Luna Rossa Prada Pirelli'ye yenildi. Royal Yacht Squadron Racing Ltd'nin mücadelesi, bir İngiliz takımının 1930'dan bu yana üç ardışık Amerika Kupası döngüsünde ilk kez mücadele etmesi olacak.

Luna Rossa Prada Pirelli tarafından temsil edilen Circolo della Vella Sicilia , 37. Amerika Kupası'na geri dönmekle ilgilendiklerini belirtti. Luna Rossa daha önce 2021 Amerika Kupası finalinde Emirates Team Yeni Zelanda'ya yenildi. Ekip yaptığı açıklamada, " Amerika Kupası'nın bir sonraki baskısında AC75'lerde yarışmaya geri dönmeyi dört gözle beklediklerini " söyledi.

New York Yat Kulübü tarafından temsil (NYYC), Amerikan Magic , ayrıca 37. Amerika Kupasını için dönen onların ilgi gösterdi. American Magic daha önce 2021 Prada Cup yarı finalinde Luna Rossa Prada Pirelli'ye yenildi. NYYC , 6 Mayıs 2021'de Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu'na 37. Amerika Kupası için bir Evrimsel Taslak Protokolü ile birlikte bir meydan okuma sundu . Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu, yanıt olarak, "New York Yat Kulübü'nün ilgilendiğini duymaktan memnun olduklarını" belirttikleri, ancak "girişler açılmadığında bu kadar küstah bir açıklama için nedenlerini sorguladıklarını" belirten bir bildiri yayınladı. zaman." Royal Yacht Squadron ve Ineos Team UK de New York Yacht Club'ın meydan okumasına yanıt olarak "Royal Yacht Squadron ve Team New Zealand ile işbirliği içinde çalıştıklarını" belirten bir bildiri yayınladı.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Americascup.com , yarışmanın resmi web sitesi