2015 Nepal ablukası - 2015 Nepal blockade

Tüp gaz kıtlığı, abluka sırasında yakıt krizine neden oldu

2015 Nepal ablukası Eylül 2015 23 başladı, bir oldu ekonomik ve insani kriz ağır etkilenen Nepal ve ekonomisini.

Nepal, Hindistan'ı , Nepal anayasasındaki değişiklikler, şiddetli etnik çatışmalar ve Nepal'in Çin ile artan işbirliği konusundaki endişelerinin tetiklediği ilan edilmemiş bir abluka uygulamakla suçladı . Hindistan , arz kıtlığının Nepal'deki Madheshi protestocuları tarafından empoze edildiğini belirterek iddiaları reddetti .

Bir itibariyle denize kıyısı ulus , Nepal ithalatı Hindistan'dan onun petrol kaynaklarının bütün. Hindistan'dan normal bir günde yaklaşık 300 akaryakıt kamyonu giriyor, ancak bu, meyve ve sebze gibi çabuk bozulan ürünlerin geçişine genel olarak izin verilmesine rağmen, krizin başlangıcından bu yana günlük 5-10 akaryakıt kamyonunun düzensiz geçişine dönüşmüştü. Ayrıca Hindistan, bazı Nepal kamyonlarını Kalküta limanında durdurmuştu . Abluka, sadece petrol ithalatını değil, aynı zamanda ilaç ve deprem yardım malzemesi ithalatını da boğdu. Mart 2016 itibariyle, akaryakıt sevkiyatları büyük ölçüde normale döndü.

Arka plan

Çakışan devlet olma talepleri

Ayrı Nepalli etnik gruplar kendi bölgelerini talep ettiler. Ancak talepleri örtüşüyor ve Katmandu favorileri oynamak zorunda kalıyor:
Siyah karma işaretleri Madhesi Eyaleti talebini
temsil ediyor Mavi bölge Limbuwan özerklik talebini
temsil ediyor Turuncu bölge Tharuhat özerklik talebini temsil ediyor

Köklü bir sorun, Hindistan tarafından desteklenen Madheshilerin taleplerinin, Katmandu'yu ikilemde bırakan diğer iki grubun taleplerine doğrudan karşı olmasıdır. İki etnik grup – Tharu ve Kiranti – bandh (genel grev veya abluka) uyguluyor ve Katmandu'dan tam özerklik için ajitasyon yapıyor. Madheshiler, hükümet güçlerinin yanı sıra Tharu protestocularıyla da çatıştı, ancak tüm bu gruplar Katmandu'yu polisin aşırı güç kullanmasını emretmekle suçluyor.

siyasi entrika

Siyasi entrika, Nepal'in tekrar eden bir temasıdır. 2001'deki Nepal kraliyet katliamından bu yana ülke, ancak 2006'da sona eren bir iç savaşa girdi; galipler, Parlamento ve Kral Gyanendra'yı onları bütünleştirmeye zorlayan BKP-M güç simsarları oldu ; kral daha sonra istifa etmek zorunda kaldı. BKP-M'nin iki ana lideri eski Başbakan Baburam Bhattarai ve parti başkanı Prachanda'dır . Bir zamanlar güçlü olan mevkilerine ve pek çok hoşnutsuz üyesi, anlaşmazlıklar ve ekonomik ve politik çekiş elde edememeler sonrasında partiden birkaç kadro ile ayrılmış olmasına rağmen, parti hiçbir zaman Baburam Bhattarai'nin 26 Eylül'de bağları kopardığı 2015'teki kadar büyük bir yankılanma yaşamadı. ile Prachanda'nın ve Anayasal kriz ortasında UCPN-M ve zorlu UCPN-M bir kez karşın bir de işletilen politik güce azaltarak ablukanın ilk günlerinde, 80/600 parlamenter temsil. Bhattarai, "eski veya çatlak bir eve katılma şansım yok" dedi. İktidardaki Nepal Kongresi , deprem yardımı ve abluka konusunda harekete geçmemesi nedeniyle yoğun bir baskı altındaydı, bu ve NBKP-M bölünmesi, CPN- UML'den Khadga Prashad Oli'nin 11 Ekim'de Başbakan olmasının yolunu açtı .

Nepal anayasası ile ilgili endişeler

20 Eylül 2015'te, uzun süredir bekleyen Nepal Anayasası, Nepal Kurucu Meclisindeki (CA) temsilcilerden %90 onay alarak kabul edildi. Nepal'in 598 üyeli Kurucu Meclisinin bu gruplara ait 66 üyesi protesto için çekimser oy kullandı. 20 Eylül'e kadar, protestocularla polis arasında çıkan çatışmalarda 8'i polis olmak üzere 40'tan fazla kişi hayatını kaybetmişti. Protestolar, ölümler veya bandh (grev) ile ilgili tüm anayasa geçişleri Madhesis veya Madhesh tarafından emredilmemiş veya bunlar arasında gerçekleşmemiştir; Çeşitli ve gelişmekte olan ülkede çok sayıda ırk, siyasi çıkar ve kastla ilgili anayasanın geçişi ile değinilen çözülmemiş çeşitli sorunlar var. Bununla birlikte, yakıt krizinin kendisi, ithalatın büyük çoğunluğu için geçiş noktası olduğu için Madhesh ile doğrudan bağlantılıdır, Hindistan ile sınır bölgesinde iki etnik grup - Tharus ve Madhesi halkı - aynı zamanda insan hakları ihlallerine karşı protesto gösterileri yapıyor. yeni anayasanın onları marjinalleştirdiğini . Ayrıca , anayasal geçişten önce bile Terai bölgesinde ilan edilen, Terai ticaretini kısıtlayan, ancak aksi takdirde ülkenin geri kalanını etkilemeyen bandhlar (grevler) vardı .

Hint endişeleri

Akaryakıt ablukasının başladığı gün, Indian Express gazetesi Hindistan'ın yeni Nepal anayasasında özel değişiklikler talep ettiğini bildirdi. Hindistan hükümeti bu iddiayı reddederken, Indian Express muhabiri, "bu değişikliklerin/değişikliklerin Yeni Delhi tarafından Katmandu'ya iletildiğini" yineleyen orijinal raporunun arkasında durdu. The Economic Times'ın bir raporunda , Hintli Sashastra Seema Bal'dan (SSB) bir personel "en azından Eylül ayının üçüncü haftasına kadar Nepal'e yapılan yakıt sevkiyatlarını durdurmak için yukarıdan emir aldıklarını" doğruladı. Nepal sosyal medyası , Hindistan'ın #BackOffIndia hashtag'ine müdahale ettiği iddiasının yanı sıra sokak ajitasyonunu derhal protesto etti . Sevkiyatların bloke edildiği haberi hükümete ulaştığında, Katmandu sınıra ek askeri güçler gönderdi. Çeşitli partilerin birçok lideri Hindistan'ın Hintli protestocularla Madhesh'e sızdığını iddia etti ve Madheshi liderleri, Madheshilerin Biharis veya diğer Hintliler ile karıştırılmaması gerektiğini belirterek sızma iddialarını reddetti.

Kravatlar ve sınır

Nepal ve Hindistan arasındaki açık sınır nedeniyle , her iki ülkenin vatandaşları da pasaport olmadan özgürce hareket edebilir, çalışabilir ve sınırlar arasında yaşayabilir. Sınır boyunca hareket eden Nepal vatandaşları uzun zamandır Nepal-Hindistan ilişkilerini zorlayan bir konu olmuştu . Madheshiler, komşu Hint eyaletleri Bihar ve Uttar Pradesh ile güçlü sosyo-kültürel bağları paylaşıyor . Hindistan şiddetli protestolarla ilgili endişelerini dile getirmiş ve Nepal'den Madhesi'nin çıkarlarını dikkate almasını istemişti. Nepal hükümeti ve Nepal medyası, Madhesi hareketlerini Hintli sızmacılar tarafından yıkıcı bir şekilde desteklenen ve onların egemenliğine bir saldırı olarak tasvir etti ; dahası, bazı Nepalliler, Nepal'in egemen olduğu Sikkim örneğine atıfta bulunarak, krizin nihayetinde Nepal'i tamamen veya kısmen Hindistan'a çekme girişimi olduğunu düşündüler .

2015 Bihar seçimlerine bağlantılar

Bazı eleştirmenler Hindistan'ın eylemlerini 2015 Bihar Yasama Meclisi seçimlerindeki siyasi çıkarlara bağladılar . Yargıç Markandey Katju , ablukanın "doğrudan Bihar meclis seçimleriyle bağlantılı" olduğunu iddia etti. Aynı şekilde, General Ashok K. Mehta , Hindistan Hükümetini, Hindistan-Nepal ilişkileri yerine Bihar'da bir seçim zaferine öncelik vermekle suçluyor.

Coğrafya ve Çin

Karayla çevrili Nepal, Himalaya konumu ve son derece basit ve kırılgan altyapısı nedeniyle, neredeyse tüm ithalat ihtiyaçları için Hindistan'a bağımlı. 1989'da Hindistan, iki ülke arasındaki geçerliliğini yitirmiş ticaret ve transit anlaşmalarının yeniden müzakere edilmesi konusundaki anlaşmazlıktan sonra 21 sınır kapısından 19'unu kapatmıştı. Nepal'in Çin silahlarını satın alması da dahil olmak üzere Çin ile artan işbirliği , bu ablukanın arkasındaki ana faktör olarak görülüyordu. Yine de Hindistan, Girija Prasad Koirala'nın başbakanlığı sırasında Nepal'in Hindistan'ın yakıt boğazını kırmasına karşı uyarıda bulunmuştu .

"Dün Anayasa'nın ilan edilmesinin ardından Nepal'in Hindistan sınırındaki bölgelerinde meydana gelen ölüm ve yaralanmalarla sonuçlanan şiddet olaylarından derin endişe duyuyoruz. Nakliye şirketlerimiz ve nakliyecilerimiz de Nepal içindeki hareketlerde karşılaştıkları zorluklar ve güvenlikleri hakkında şikayetlerini dile getirdiler. endişeler, mevcut huzursuzluk nedeniyle.

Nepal'in siyasi liderliğini bu bölgelerdeki gerilimi azaltmak için acil adımlar atması konusunda defalarca uyarmıştık. Bu, zamanında yapılırsa, bu ciddi gelişmelerin önüne geçebilirdi."

Basın açıklamasından hemen sonra, Nepal'deki tüm sınır geçişlerinde, Hindistan'dan Nepal'e giden mal ve nakliye araçlarının olağandışı bir şekilde durdurulduğuna tanık olundu, ancak İl 2'dekiler dışındaki sınır geçişlerinin çoğunda önemli sınır engelleri görülmedi.

Abluka, tek uluslararası havalimanının yabancı taşıyıcıların yakıtını reddetmesine neden oldu ve ülkenin, yıkıcı 2015 Nepal depreminin ardından Çin ile sınır ticaretini engelleyen devam eden toprak kaymalarından hala sarsıldığı bir zamanda, karayla çevrili ulusu dış dünyadan izole etmeye katkıda bulundu . Bu arada, Nepal hükümetine 4 milyar dolarlık uluslararası bağışlanan deprem yardımı fonlarının hiçbiri, aylar sonra bile hayatta kalanlara dağıtılmadı ve Nepalliler ve uluslararası kuruluşlar arasında öfkeye neden oldu. Nepal hükümeti , akaryakıtın devlete ve öncelikli sektöre dağıtılması için başlangıçta birkaç günlüğüne toplu taşıma ve taksiler de dahil olmak üzere özel otomobillere yakıt sağlamayı durdurma kararı aldı . 1 Ekim itibariyle yaklaşık 2.000 fabrika kapatılıyor. Nepal Petrol Şirketi iddia ve dava Hint Yağı Corporation'a Nepal girmek için kamyonların çoğunluğunu izin vermeyerek için. Gayri resmi "Hint Ablukası" Nepallileri bisiklete binmeye ve aynı zamanda araba paylaşımı yapmaya zorladı.

Nepal petrol şirketi, Nepal'de petrol ithal eden ve dağıtan devlete ait tek şirkettir. Petrolü haftalarca kullanım için bile depolamak için yeterli tesisi yoktur. Halk, günlerdir kuyrukta beklemesine rağmen devlet petrol şirketinden benzin, mazot, yemeklik gaz (LPG), gazyağı alamadığı için öfkeliydi. Nepal hükümeti, tek ve çift plaka sistemi temelinde kamuya ve özel ulaşıma yakıt sağlamak için bir kural koymuştu. Bu sisteme geçilmesine rağmen taksi şoförleri ve özel araç sahipleri, araçlarını iki-üç gün veya daha fazla sıraya koymakta büyük sorunlarla karşılaştılar, ancak yine de gerekli yakıtı alamadılar. Petrol karaborsacıları bunu büyük bir fırsat olarak gördüler ve Hindistan ile sınır noktalarından yakıt getirmeye ve bunu Katmandu ve diğer yerlerde üç kat fiyatla satmaya başladılar. Örneğin, Madhesi ablukasından önce, Katmandu'da bir litre benzinin fiyatı 104 Rupi iken, ablukadan sonra halk, bir litre için 300 ila 450 Rupi ödeyen karaborsacılardan benzin almaya zorlandı.

Nepal hükümeti bu akaryakıt krizini hafifletmeyi başaramadı ve Nepal'in petrol ihtiyacının üçte birini kuzey komşusundan satın almak için anlaşma imzalamasına rağmen Çin'den petrolü zamanında getiremedi. Bu anlaşma, Nepal'in petrol ithalatında tek bir ülkeye olan tam bağımlılığını sona erdirmesi için bir mihenk taşı olarak görülüyordu. Sıradan Nepalliler, kuzey komşusundan yakıt alma konusunda umutluydu. Diğer Nepal-Çin sınır noktası olan Sindhupalchowk ilçesindeki Tatopani, 2015 Nepal depreminden sonra ciddi hasar ve engeller nedeniyle çalışmıyor. Çin ayrıca Kerung sınır noktasından geçen yakıt krizinden sonra Nepal'e 1,3 milyon litre petrol bağışlamıştı.

Nepal hükümeti, Hindistan tarafıyla yapılan görüşmelerin sonuç vermemesi üzerine hava yoluyla yakıt ve temel erzak ikmali hakkında konuştu. Hindistan defalarca Madheshi halkıyla sorunu çözmeyi söylüyordu çünkü sınır noktalarını tıkayanlar ve erzakları bozanlar onlar. Nepal'in yeni anayasasının ilan edilmesinden önceki dönemden beri Nepal'in Terai bölgesi grevlerle karşı karşıya olduğu için, Hintli kamyonlar güvensizlik nedeniyle Nepal'e gidemiyor. Nepal medyasında Madheshi protestocularının Hindistan topraklarında oturdukları ve Nepal'e taş attıklarına dair bazı haberler de geldi. Bazı Nepalli akademisyenler, Hindistan'ın Nepal Hindistan dostluk anlaşmasından geri çekilmesi ve çeşitli anlaşmaları ihlal etmesi nedeniyle hükümetten sorunu Uluslararasılaştırmasını isterken, Nepal hükümeti de Nepal'deki sorun hakkında Uluslararası topluluklara gerçek mesajı iletemedi. Uluslararası ticaret, transit ve ticaret yasaları. Katmandu'dayken hükümet, Nepal'in hayatını çok sert bir şekilde vuran yakıt krizini çözmek için Uluslararası yardım istemişti. Nepal hükümeti Katmandu'da yakacak odun satmaya başladı çünkü evlerin elektrikli indüksiyonlu ocaklar satın aldığı pişirme gazı (sıvılaştırılmış petrol gazı) konusunda akut kıtlık vardı. Nepal büyük enerji sorunları ve elektrik kesintileri ile karşı karşıya olduğu için, indüksiyonlu ocakların kullanılması pişirme gazına kalıcı bir alternatif olmayacaktır.

Hindistan Hükümeti, Hindistan'dan gelen kamyon şoförlerinin şiddetli protestolardan kaynaklanan güvenlik endişeleri nedeniyle Nepal'e girmediklerini belirterek abluka uygulamayı reddetti. Hindistan Dışişleri Bakanlığı , sınırdaki engellerin "nepal tarafında, nüfusun bazı kesimlerine göre huzursuzluk, protesto ve gösterilerin" bir sonucu olduğunu belirtti. Nepal Hükümeti, kamyonların Nepal'e girmesini engelleyecek önemli bir güvenlik endişesi olmadığını belirterek Hindistan'ın iddiasına itiraz etti. Nepal'in sözcüsü Laxmi Prasad Dhakal, Madheshi protestolarının son birkaç aydır devam ettiğini ve Hint kamyonlarının 23 Eylül'e kadar Nepal'e sorunsuz giriş yaptığını savundu.

1 Ekim'de Hindistan bakanı Sushma Swaraj resmen Nepal'in suçlamalarını reddetti. Hindistan'ın sözcüsü Vikas Swarup , Hindistan'ın mahsur kaldıkları sınıra 4 bin 310 kamyon gönderdiğine dikkat çekti. O andan itibaren, kamyonların Nepal'e güvenli bir şekilde girmesini sağlamanın Nepal'in sorumluluğunda olduğunu savundu. Öte yandan, araçların Hindistan tarafından Nepal'e girişine izin verilmediği ve bunun sonucunda Nepal kamyonlarının Hindistan sınırında günlerce mahsur kaldığı öğrenildi. Indian Oil Corporation'ın, yüksek yetkililerin talimatlarını izleyerek Nepal kamyonlarını doldurmayı reddettiği bildirildi.

6 Ekim'de, Madheshi merkezli Nepal Sadbhawana Partisi , Nepal medyasının ablukayı Hindistan'a yüklediği yönündeki haberleri eleştirdi. Onun Başkanı Rajendra Mahato belirtti abluka Madheshi insanlar tarafından yapıldığını ve Hindistan bu işle hiçbir ilgisi olmadığını. Hintliler , Nepal siyasetine hakim olan Maoistlerin Hindistan'a karşı sahte bir propaganda yürüttüklerini iddia ettiler . Nepali Times'daki bir başyazı , Hindistan ablukasının artık Madheler ve anayasa ile ilgili olmadığını, bunun yerine Hindistan'ın, Sushil Koirala'nın başbakan olarak yerini alan KP Oli'ye karşı gibi göründüğünü ve güvenlik ve güvenlik konusunda bir dizi talebi olduğunu iddia etti. daha adını bile duymadığımız diğer konular.

Nepal, Birleşmiş Milletler'e engelleme konusunda lobi yaptı .

28 Ekim'de Nepal Petrol Şirketi ve PetroChina , iki ülke arasındaki ilk yakıt anlaşması olan Çin'den yakıt ithal etmek için bir anlaşma imzaladı. Çin ayrıca Nepal'e 1.300.000 L (290.000 imp gal; 340.000 ABD galonu) yakıt bağışlama sözü verdi. Nepal, yakıtının üçte birini Çin'den ithal etmeyi planlıyor.

basamaklı eksiklikler

Turizmden ulaşıma, yerel fabrikalara ve tarıma kadar ekonominin neredeyse tüm sektörleri ciddi bir darbe aldı. Bir zamanlar güçlü olan inşaat sektörü, deprem korkuları, yapı yönetmeliğinin yeni yaptırımları ve muson sorunları nedeniyle abluka öncesinde zaten durma noktasına gelmişti , yeniden yapılanma çalışmalarının çoğu muson sonrasına ertelendi. Sabit para biriminin dayanak noktası olan turizm, depremden sonra zaten %40 iptal gördü, o zamandan beri Almanya'dan ABD'ye Madhesi ile ilgili sorunlar nedeniyle yeni uyarılar verildi. Turistik bölgelerde birçok restoran kapalı ve ulaşım en iyi ihtimalle bir hack olmaya devam ediyor. Çoğunlukla Hindistan'dan ithal edilen temel mallarda arz açığı devam ediyor. Nepal'deki 14 kadar ilaç fabrikası kapalı kalıyor ve bu da Tüberküloz gibi sınırlara uymayan bulaşıcı hastalıklar da dahil olmak üzere tıpta yaygın kıtlığa neden oluyor , ham ve ambalaj malzemelerinin yaklaşık yüzde 90'ı genellikle Birgunj gümrük noktasından (Hindistan) giriyor. İnsanlar Hindistan'dan yasadışı ilaç ithalatına başvurarak hastaları riske attı. Katmandu'daki en akut ilaç kıtlığı, yüksek tansiyon, diyabet, anestezi, enjekte edilebilir antibiyotikler ve hiperbarik oksijen gibi Yoğun Bakım Ünitesi içindir . Daha uzak bölgelerde 2 ay içinde sıfır ilaç stoğu geldi ve bu da aşılar ve Oksijen de dahil olmak üzere ilaç eksikliğine neden oldu . Pirinç çeltik üretiminin çeşitli faktörler nedeniyle şimdiden yüzde 18-20 oranında daralacağı tahmin ediliyordu. Yoksul Güney Asya musonu ve kimyasal gübre kıtlığı, deprem sonrası uluslararası bağışlardan iklime uygun olmayan uygunsuz tohumlar, beklenen mahsulün yaklaşık %10'unu oluşturuyor (mahsulün yarısı), ancak yakıt krizi nedeniyle bu rakamın artması bekleniyor. makineler ve gübre etkilendiğinden keskin bir şekilde kötüleşir, genç erkeklerin kitlesel yurtdışı göçü nedeniyle insan gücü sınırlıdır, orantısız bir şekilde yaşlıları ve çocukları çiftliklere yönelmek için geride bırakır. Isı sağlamak için insanlar giderek artan şekilde elektrikli ısıtıcılara yöneliyor, bu da elektrik iletimi ve tedariki üzerinde artan bir yüke neden oluyor ve Aralık ayı itibariyle yaklaşık 530 trafo patlamış durumda.

insani kriz

Katmandu ve Yeni Delhi arasındaki sesi giderek artan bilgi savaşında deprem sonrası güvenlik açığı sorunu ortadan kalktığından, El Nino ile ilgili tarımsal felaketler ve bölgede patlayan çatışmalar nedeniyle uluslararası kuruluşların çok zayıfladığı bir zamanda büyük bir insani kriz patlak verdi . Suriye , Yemen ve bunların doğurduğu mülteci krizleri. UNICEF , yalnızca Nepal'de 3 milyon çocuğun hastalık ve ölüm riski altında olduğunu öne sürerek yaklaşan insani felaketle ilgili ABD büyükelçiliğinin açıklamalarını yineleyen bir uyarı yayınladı. Ayrı bir notta, hükümetler acil ihtiyaçlara ve politikalara odaklanırken, insan sevmeyenler, özellikle İnsan kaçakçılığı olmak üzere durumdan yararlanıyor ; Nepal'den Hindistan'a giren yaklaşık 400 kız kayboldu.

Ablukaya karşı denizaşırı protestolar

ABD'de Nepal'e Hindistan Ablukasına Karşı Protesto

İngiltere'de ikamet eden Nepalliler , 12 Kasım 2015'teki ziyareti sırasında Londra'da 10 Downing Caddesi'nde Hindistan Başbakanı Narendra Modi'ye karşı gösteri yaptı . Göstericiler arasında eski asker aileleri ("Gurkha Alayı" ve "Gurkha olmayanlar" olarak adlandırılır) vardı. , Sih aşırılık yanlıları ve diğer çeşitli kişiler Hindistan Başbakanından memnun değil. Bazı raporlar, Modi'nin Delhi'ye geri döner dönmez, Nepal halkının Büyük Britanya'da ve denizaşırı ülkelerde sahip olduğu gücün bir değerlendirmesini emrettiğini iddia etti. Hindistan Hükümeti'nin New York'taki Birleşmiş Milletler Genel Merkezi önünde sözde "Nepal'in ekonomik ablukası" olarak. Yine 30 Kasım'da, aynı "yerleşik olmayan Nepalli" grubun başka bir şubesi, Hindistan'ın Washington DC'deki büyükelçiliği önünde protesto gösterisi düzenledi.

Protestoculara polis müdahalesi

2 Kasım'da Nepal polisi Birgunj'daki protestocuları temizlemek için harekete geçti . Polis müdahalesine rağmen protestocular geri dönmeyi ve ablukayı sürdürmeyi başardılar. Protestocular bir Nepal polis karakoluna molotof kokteyli ve taşlarla saldırdı. Misilleme olarak, polis ateş açarak bir kişiyi, daha sonra Hint vatandaşı olarak tanımlanan Ashish Kumar Ram'ı öldürdü, bu da Hintlilerin Madhesh protestolarına katılımıyla ilgili endişeleri artırdı. Saldırıda altı Nepalli polis memuru yaralandı ve 25'ten fazla protestocu ve sivil yaralandı. O zamandan beri Birgunj'da sokağa çıkma yasağı getirildi .

21 Kasım'da Nepal polisi Saptari bölgesinde araçların Nepal'e girmesini engelleyen Samyukta Loktantrik Madhesi Morcha (SLMM) liderliğindeki protestocularla çatıştı . Yaklaşık 5.000 protestocu katıldı. Nepal polis vurularak üç protestocunun ölümüne yol açan Bhardaha , Rupani ve Rajbiraj . Başka bir protestocu 22 Kasım'da Rajbiraj'da öldürüldü. Ardından 3 ilçede sokağa çıkma yasağı ilan edildi. Meseleleri karmaşık hale getirmek için, Tharu kökenli Tharuhat protestocuları , ayrıca Madhesis, Batı Terai bölgesindeki Madhesi partilerinden farklı olarak kendi ayrı devletlerini arayan Madhesi partileriyle çatıştı.

Ayrı ayrı, Federal Limbuwan Danıştay farklı etnik gruplar (temsil (FLSC), Mongoloidler Madhesis (yerine) Hint-Aryan ), tarihsel olarak Uzakdoğu'da özerklik büyük derecede oldu Nepal'in yerli grupların en eski temsil Terai. FLSC çarpıcı ve ayrı bir bölgesi üzerinde araç yasaklanmaktadır edilmiştir Terai Madhesis aynı şeyi aktif olan süre boyunca; talepleri Madhesh talepleri ve devletlerin toprakları ile örtüşür, her iki talep de coğrafi olarak uzlaştırılamaz. Madhesi partileri FLSC ile doğrudan karşı karşıya gelmekten kaçındı. FLSC ve ulusun Moğol sesi, tüm Batı ve Hint medyası tarafından neredeyse tamamen görmezden gelindi; ne Hindistan'ın ne de Katmandu'nun desteğine sahipler. Bununla birlikte, Hindistan FLSC'yi Nepal yanlısı bir güç olarak algılamaktadır. FLSC ayrıca Katmandu'yu tıpkı Madhesi partileri gibi aşırı acımasız polis güçleri kullanmakla suçladı. KP Oli, Nepal'in PM gelen bir bildiri yayınladı Itahari Aralık 2015 yılında (FLSC en aktif olduğu) olduğu hükümet olacak onların hands..and hava ayrılıkçı görünümlerinde kanunu uygulamasını olanlar değil yedek FLSC eylemlerine bir peçeli tehdit.

Hindistan sınır polisi eylemi

25 Kasım'da Hint Sashastra Seema Bal (SSB) sınır polisi sınırda dört Madhesi Nepalli genci vurdu . Nepalli yetkililere göre, gençler Nepal'e yiyecek ve gübre getirmeye çalışıyorlardı ve çekim , sınırın Nepal tarafındaki Sunsari Bölgesi , Bhantabari'de gerçekleşti . SSB, çekimin Nepal'in Haripur köyüne bakan Hindistan topraklarında gerçekleştiğini belirterek bunu reddetti. SSB ayrıca, ateş açan kişilerin yasaklı malzeme kaçakçılığı yaptığını ve durdurulduğunda personeline saldırdığını iddia etti. Nepal hükümeti, 2 gün içinde dağıtılan 4 kurbanın ailesine tazminat olarak 1 milyon rupi hızla yanıt verdi.

Nepal medyasına saldırılar

Hindistan ve Nepal arasında açık bir anlaşma olmasına rağmen Madhesis, taleplerinin hala karşılanmadığını belirtti. Madhesi protestocuları , 28 Aralık'ta Katmandu Post medya aracının ateşe verilmesiyle Nepal medya kuruluşlarına yönelik saldırıları hızlandırdı . Hindistan da Aralık ayı sonlarında bilgi kontrolünü artırıyor ve Sashastra Seema Bal sınır boyunca radyo istasyonları kurmak istiyor. Nepal'de Madhesi protestocularının Hint eylemleri için bir vekil olarak kullanıldığı görüşü var.

Çözünürlük

Hindistan ve Nepal, Nepal'in anayasa değişikliğini kabul etmesiyle farklılıklarını çözmüş gibi görünüyordu, ancak Madhesi liderleri, diğer ayrılıkçı/otonomist hareketleriyle birlikte meydan okumaya devam etti. Bununla birlikte, Madhesis Hindistan'dan devlet desteği alan tek hareketti, ancak önde gelen Madhesi lideri Mahato, 4 Şubat 2016'dan itibaren geri adım attı.

29 Mart 2016'da, başka bir akaryakıt ablukası endişesinin neden olduğu panik satın alma, uzun araç kuyruklarının oluştuğu Katmandu'yu vurdu. Başbakan, Hindistan'a uzun vadeli bağımlılığı azaltacak bir dizi anlaşma imzalayarak Çin ziyaretinden yeni dönmüştü. Nepal Oil Corporation normal yakıt sevkiyatı bildirdi ancak ambargonun kaldırılmasından bir buçuk ay sonra bile yurt içi dizel ve pişirme gazı teslimatları normale dönmedi.

Nepal görüşleri

Nepalli siyasi analist Amit Dhakal, "Bir çocuk bile bunun kasıtlı bir abluka olduğunu anlayabilir" dedi. NKP (UML) partisinin öğrenci lideri Kishor Bikram Malla, "Yeni nesil Nepalliler aylarca yakıtsız kalabilir ama biz Hindistan'ın önünde eğilmeye hazır değiliz" dedi. Benzer şekilde, Nepalli siyasi analist Kanak Mani Dixit , Hindistan Başbakanı'nın S. Jaishankar'a Nepal'e yönelik davranışları konusunda yetki verdiğini iddia etti :

Tüm hesaplara göre, Jaishankar Nepal'in politikacılarına karşı davranışlarında kaba, küstah ve emperyaldi. Hiç kimsenin aklında, sert hareket etme emrinin Başbakan'dan geldiği konusunda hiçbir şüpheye yer bırakmadı . Aksi takdirde, Jaishankar bu tür şeylere başvuramayacak kadar karmaşıktır.

Ancak NKP (UML), o zamanki Başbakan KP Sharma Oli'nin Hindistan aleyhine yaptığı herhangi bir açıklamayı yalanladı .

Uluslararası tepkiler

 Birleşmiş Milletler – 11 Kasım'da, Genel Sekreter Ban Ki-Moon "Nepal-Hindistan sınırındaki temel malzemelerin engellenmesi konusundaki endişesini yineledi. Yakıt tedarikindeki akut kıtlıklar, Nepal'deki depremden etkilenen köylere planlanan teslimatları engellemeye devam ediyor," Sözcü Stephane Dujarric dedi. "Genel Sekreter, Nepal'in karayla çevrili bir ülke olarak ve insani nedenlerle serbest geçiş hakkının altını çiziyor ve tüm tarafları daha fazla gecikmeden engelleri kaldırmaya çağırıyor."

 Bangladeş – 18 Ekim'de Bangladeş Ticaret Bakanı Tofail Ahmed, ablukaya son verilmesi çağrısında bulundu ve bu tür ablukaların BBIN gibi anlaşmalara isabet ettiğini söyledi .

 Avrupa Birliği – 24 Ekim'de, Avrupa Parlamentosu Güney Asya Delegasyonu Üyesi ve Avrupa Parlamentosu Delegasyonu Başkanı Jean Lambert , Nepal sınırındaki resmi olmayan 'ablukanın' yalnızca bu yılın başlarındaki yıkıcı depremlerden hala iyileşmekte olan Nepal halkına zarar verdiğini belirtti. .

Referanslar

bibliyografya

• Nepal Ablukası: Diplomatik Kerfuffle Arasında İnsani Bir Kriz . İnsan Hakları için Güney Asyalılar. 2016. ISBN 978-955-1489-18-2.

Dış bağlantılar